结构物

摘要： 高速公路结构物桥台背、涵洞背和挡墙背俗称“三背”,三背回填一般在狭窄场地内进行,为避免结构物受损,大型设备施工受到限制,因此施工质量难以控制,同时三背回填料与结构物的材料以及基础承载力存在较大差异,导致施工后沉降量不一样。若三背回填料选材、施工工艺和质量达不到要求,往往出现三背回填区域沉降现象。结合施工实践简述如何从选材和施工工艺控制上来提高三背回填的施工质量。

摘要： 以大量翔实的实测数据,分析了唐山地区深厚煤层的沉降特点和规律,其采深与采厚之比为70~160,大于30,其变形随时间和空间连续,一般不会发生大面积的地面突然塌陷。地面沉降下沉系数为0.84,影响范围角正切tgβ=0.9、拐点偏移距0.02H~0.05H,重复扰动系数可取1.1。并对其上七滦铁路沉降提出整治措施。

摘要： 为了检查泵站现有建筑物是否满足安全稳定运行要求,对泵站主要建筑物和机电结构的现状调查,针对现状情况进一步对主要结构物进行安全检测,对存在较大安全隐患或者潜在风险源的地方,提出合理的建议,供管养运营单位处理,保证相关的供水建筑物安全稳定的运行。

摘要： 沉积物流是海底沉积物运移的重要载体,高速的沉积物流会冲击海底结构物并导致其损坏,其中拖曳力通常被认为是结构物破坏的主要因素,因此研究结构物在不同沉积物流流速下的拖曳力具有重要意义.本文采用可调坡度平直水槽对结构物进行冲击试验并对所配粘土组分的沉积物流进行流变测试,分析结果表明,当坡度一定时,存在一个临界沉积物流浓度,使沉积物流速度和结构物所受拖曳力达到最大值,本次试验条件下在0°、3°、6°、9°坡下,所得临界沉积物流浓度为560 g/L.同时,给出了在试验浓度范围内(280～700 g/L),对于纯粘土组分沉积物流速度较低(0.2～0.6 m/s)时,结构物所受拖曳力与沉积物流速度、密度三者之间的关系表达式.

摘要： 钢筋保护层厚度一直是影响施工技术的一个十分重要的因素,其大小偏差关系着结构物的承载力、耐久性、防火等性能.本文针对由垫块自身原因导致混凝土浇筑过程中出现的钢筋移位;由保护层厚度不达标造成的钢筋外漏、防火性能降低等现象,提出了一种新型的蘑菇形垫块,并对其设计、构造、适用范围及技术特点进行论述.这种垫块不仅保证了钢筋的保护层厚度,还简化了施工工艺,对现浇结构保护层的质量控制具有积极作用.

摘要： 基于高性能混凝土结构物外观的各类质量问题进行研究,首先阐述了高性能混凝土容易出现的色差、气泡、水纹、黏模及钢筋印迹等几种外观质量问题,并对其形成原因及解决办法进行了研究.望能为同类工程从业人员提供借鉴.

摘要： 无人机检测技术作为一种新兴检测技术,近年来受到了广泛关注并在铁路工程中得以应用.本文从无人机分类、搭载设备、数据处理软件、巡检流程、巡检结果分析方法等方面介绍了无人机检测技术,对无人机在铁路桥梁、轨道、路基及沿线地质灾害、铁路周边环境中的巡检现状进行了分析和总结.在此基础上,提出应在数据与模型融合技术、智能识别技术、建立铁路无人机巡检系统、统一巡检标准等方面进一步展开研究.

摘要： 本文介绍了西南地区某水电站场内交通工程三维建模的技术路线,展示了基于3DE软件进行公路工程路线、路基路面、桥梁、隧道、交安、机电附属设施建模的方法和成果.本文对各种道路工程三维建模工作具有一定的参考价值.

摘要： 随着海洋工程油气田开发领域的不断发展,海洋工程产品逐渐走向深水,深水海洋工程结构物功能最大化以及高集成度已成为发展趋势,万吨级海洋工程结构物的浮托法安装已经是司空见惯.而为了适应浮托法安装,万吨级海洋工程结构的陆地建造整体同步顶升后重量转移逐渐成为该领域的常用技术工艺.本文详细阐述了海洋工程结构物大位移同步顶升系统中连续垫块的优化设计,文中优化设计的结果显示了垫块的重量可减少27.9％,材料利用率更高且结构设计更合理.

摘要： 本文利用完全非线性时域理论求解波浪与结构物相互作用问题.以往类似的研究需要理论解或通过完全非线性数值水槽给定入射条件,但前者受限于摄动理论,无法计算强非线性波浪,而且对于不规则波只能计算到二阶;后者进行数值离散,需要大量的计算时间和存储空间.采用高阶谱数值波浪水槽更加高效、准确地生成非线性波浪,解决入射问题.以截断圆柱绕射为例,给出了规则波作用下波浪爬高、结构受力的计算结果,与实验结果、传统数值模拟结果对比,验证了模型的准确性.对于不规则波与截断圆柱相互作用问题,模型计算出的结构受力呈现出高阶成分.目前的数值模拟结果表明,本文模型有很高的精确性和很广的适用性.

摘要： 光滑粒子流体动力学(SPH)方法是目前常用的一种纯Lagrangian无网格的计算方法.该方法在处理一些计算区域有较大变形或具有复杂边界的流动问题方面有较大的灵活性等优点,在具有自由表面的流动问题的研究方面得到了日益广泛的应用.近年来,在研究波浪与结构物相互作用方面也取得了迅猛发展,有较好的发展前景.本文应用SPH方法的基本原理,包括函数的积分表示法、粒子近似法和光滑函数的性质,建立连续性方程、动量方程、能量方程、状态方程,针对类似溃坝问题的波浪对结构物相互作用问题进行了数值分析.用SPH方法对不同情况下的溃坝问题进行模拟,分析溃坝下游结构物的不同布局对流场形态的影响,并得到结构物和固壁所受到的压力;同时运用该方法模拟了三维波浪与结构物的相互作用,展示了波浪的形态以及与结构物所受到的冲击压力,探讨了波浪在不同保护堤的情况下对结构物的冲击效果以及影响规律,以便于在实际工程中选出最优方案.

摘要： 在动力作用下土体与结构物是耦连相互体系,应作为整体系统来研究其动力反应.本文介绍了常用的土体与结构物动力相互作用的研究方法和求解方法.主要研究方法包括：原型观测(包括场地调查和足尺试验)、模型试验(主要是动力离心模型试验)和数理方法。常用的解方法则有解析法、数值法、杂交法和集中质量法。土体与结构物动力相互作用分析不能脱离土体动力反映分析和结构动力反映分析的发展水平，动力相互作用分析能否有效地解决实际工程问题，取决于对具体计算对象的模型化是否合理。概括地说，需要处理好以下关键问题：评价土与结构物系统初始状态；地震波输入机制及随机地震动参数时空分布特性；土体与结构物系统动力相互作用的数值模型及方法；土与结构材料的静动本构模型、土体一结构物接触面静动本构模型以及模型参数的确定；考虑非线性的动力分析方法及技术。土体与结构物系统动力相互作用的研究需要进一步发展，在前人研究的基础上，一方面改进和发展物理概念正确、数学模型严密、计算方法可靠的高精度的分析方法，另一方面还要注意发展计算模型简单、参数便于确定、易为工程师所接受的实用性强的分析方法，以满足具有不同抗震设计标准及要求的动力相互作用分析的实际需要。

摘要： 文章介绍了埃塞俄比亚AA高速公路桥涵项目概况、自然环境特点以及桥梁设计概况，提出桥涵结构物设计原则，并就桥涵结构物的设计特点阐述了设计规范，材料，桥梁结构形式，涵洞、通道结构形式，水文水力计算和新技术的应用。DB总承包模式下高速公路桥涵结构物设计的基本原则是按业主需求的规范和标准进行设计，满足业主的基本需求，为业主提供适用、经济、安全、合理的桥涵方案，同时应结合施工单位的能力和水平优化设计方案，使方案施工容易，降低成本，缩短工期，体现总承包商的利益诉求。

摘要： 介绍各类海洋工程结构物,包括座底式结构、定点浮式结构和动力定位平台的工程应用现状和发展趋势,论述应对海洋工程发展需要关注的非线性、非定常和粘性等复杂流体力学问题,以及解决这些力学问题的理论、数值和实验方法的研究进展.

摘要： 针对目前海岸防护工程设计中需要估算的越浪量,介绍了基于欧盟"根据现场监测、神经网络预测和风险分析对允许波要素条件下的海岸建筑物顶高程进行评估"研究项目(简称CLASH),由Delft大学开发的人工神经网络方法建立的用于估计越浪量的工具(简称ANN).结合多个实际工程,对ANN计算的结果与物理模型试验结果及规范计算结果进行综合对比.结果表明,使用ANN方法得到的预测越浪量非常接近于物理模型试验结果,并ANN能够给出结构物越浪量的统计分布.建议在海岸工程的越浪设计中使用该方法.

摘要： 结构的吊装多数采用一台或两台吊机进行吊装,吊装过程简单,在实际施工控制方面也相对简单.但在海洋工程建造方面,结构物的尺寸和重量都很大,单台和两台吊机吊装已经不能满足要求,很多时候会采用4台吊机进行吊装.论文对4台吊机抬吊结构物中的风险因素:钩头力的不确定性、重心的不确定性、极限工况等方面进行分析,对整个吊装过程进行探讨,并采用分析软件SACS对其进行模拟,使得吊装模拟计算与吊装过程达到了很好的吻合,很好地指导了现场施工,并为后期4台吊机吊装提供了技术支持.

摘要： 通过引入塑性力学的安定分析理论,研究海洋工程中由风、浪、流等环境条件引起的循环动态载荷作用力下,海洋结构物的强度问题与承载能力.首先,基于机动安定分析定理,推导在循环动态载荷作用下,结构安定载荷的计算格式.并结合有限单元法和非线性数学规划理论,将结构的机动安定分析转化为一个带等式约束的非线性数学规划问题.并提出一种直接的迭代算法,可求解该规划问题.该方法可有效计算循环载荷对结构强度与承载能力的影响,并可直接应用于计算海洋结构在风浪流等环境条件引起的循环动载作用下的结构强度,克服准静态分析方法对循环载荷的动态叠加效应无法计算的不足.数值算例显示该方法的数值稳定性,以及对海洋工程结构在循环载荷作用下强度分析的适用性.

摘要： 基于势流理论研究了有限尺度的楔形、锥形结构的垂向自由入水砰击问题.有限尺度的楔形或锥形结构在穿透水面的过程中,水体在结构的折角边缘发生分离;本文采用完全非线性自由面条件及边界元方法,在流体分离点处引入速度连续条件,模拟自由面形状的变化,计算入水过程中的载荷,考察结构物发生流体分离状况下的耦合运动.随着入水距离的增加，流体在结构折边缘分离，结构遭遇的减(加)速度快速减小，物面压力亦减小，发生分离后水动力载荷、运动速度均受到明显的影响。

摘要： 对于波浪与复杂海洋工程结构作用问题,分别对频域和时域分析方法中的一些问题做了介绍.对于积分方程离散单元阶数对高阶波浪力计算的影响、频时变换方法计算运动物体上非线性波浪作用存在的问题、完全非线性波浪水池边壁效应对计算结果的影响做了讨论.最后,应用开敞水域下的非线性波浪模型对一张力腿平台做了研究,结果显示高频作用力会引起平台Ringing现象.

摘要： 本发明提供一种树脂组合物，其包含：环氧树脂单体；酚醛树脂，其包含具有通式(I)所表示的结构单元的化合物；以及填料；上述填料，在使用激光衍射法所测定的粒径分布中，至少具有4个波峰，且这些波峰存在于0.01μm以上且小于1μm、1μm以上且小于10μm、10μm以上且50μm以下、及20μm以上且100μm以下的各范围内，其中，存在于10μm以上且50μm以下的范围内的波峰含有氧化铝粒子，存在于20μm以上且100μm以下的范围内的波峰含有氮化硼粒子。通式(1)中，R1、R2及R3分别独立地表示氢原子、烷基等。m表示0～2，n表示1～7。

摘要： 本发明提供一种树脂组合物，其包含：环氧树脂单体；酚醛树脂，其包含具有通式(I)所表示的结构单元的化合物；以及填料；上述填料，在使用激光衍射法所测定的粒径分布中，至少具有4个波峰，且这些波峰存在于0.01μm以上且小于1μm、1μm以上且小于10μm、10μm以上且50μm以下、及20μm以上且100μm以下的各范围内，其中，存在于10μm以上且50μm以下的范围内的波峰含有氧化铝粒子，存在于20μm以上且100μm以下的范围内的波峰含有氮化硼粒子。通式(1)中，R1、R2及R3分别独立地表示氢原子、烷基等。m表示0～2，n表示1～7。

摘要： 本发明提供一种氮化物半导体结构、氮化物半导体发光元件、氮化物半导体晶体管元件、氮化物半导体结构的制造方法以及氮化物半导体元件的制造方法，是在表面上具有凹部（1b）和设置在凹部（1b）之间的凸部（1a）的基板（1）上设置第一氮化物半导体基础层（4）、第一氮化物半导体基础层（4）在凸部（1a）的外侧具有环绕凸部（1a）的至少六个第一小斜面（4r）、第二氮化物半导体基础层（5）填埋第一小斜面（4r）而形成的氮化物半导体结构、氮化物半导体发光元件（100，200，500）、氮化物半导体晶体管元件（300，400，600）、氮化物半导体结构的制造方法以及氮化物半导体元件（100，200，300，400，500，600）的制造方法。

摘要： 本发明实现一种能够精确测量结构物的位移的结构物的位移检测装置。位移检测装置(1)具备第1、第2姿势数据计算部(11、12)，数据提取部(30)，以及位移运算部(40)。第1姿势数据计算部(11)配置在结构物的第1位置上，利用所接收的定位信号计算第1位置的姿势数据，并且以定位系统的时刻计算第1位置的姿势数据的计算时刻。第2姿势数据计算部(21)配置在结构物的第2位置上，利用所接收的定位信号计算第2位置的姿势数据，并以定位系统的时刻计算第2位置的姿势数据的计算时刻。数据提取部(30)利用定位系统的时刻提取同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据。位移运算部(40)利用同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据之差，计算结构物的位移量以及位移方向。

摘要： 本发明提供了被金属氧化物覆盖任意形状的固体基材表面的结构物，尤其是，由有机物聚乙烯亚胺与无机物金属氧化物以纳米级复合而形成的纳米结构复合体铺盖于整个基材表面，从而作为完全覆盖基材的覆膜在基材上形成复杂结构的纳米界面的纳米结构复合体覆盖型结构物，以及在该纳米结构复合体中含有金属离子、金属纳米颗粒、有机色素分子的结构物、这些结构物的简便而有效的制造方法以及所述结构物作为催化剂固定型反应器的应用方法。

摘要： 本发明的课题于提供一种具有分子渗透能力，并含有细胞的生物吸收性管状结构物、用于制造上述管状结构物的装置及上述管状结构物的制造方法。根据本发明，可提供一种由细胞结构体构成的管状结构物，该细胞结构体含有生物相容性高分子块体和细胞，并在多个上述细胞之间的间隙配置有多个上述高分子块体。

摘要： 本发明的结构物形成方法包括第一工序及第二工序，所述第一工序包括：在包括会因加热而膨胀的膨胀层在内的介质的设有所述膨胀层的一侧即第一面上使用电磁波热量转换材料来形成作为细图案的第一图案的处理；之后朝向所述电磁波热量转换材料照射电磁波来使所述膨胀层的与所述第一图案对应的部分膨胀的处理，所述第二工序包括：在所述介质的与设有所述膨胀层的一侧相反的一侧即第二面上使用电磁波热量转换材料来形成包含比所述第一图案粗的图案的第二图案的处理；之后朝向所述电磁波热量转换材料照射电磁波来使所述膨胀层的与所述第二图案对应的部分膨胀的处理。

摘要： 本发明实现一种能够精确测量结构物的位移的结构物的位移检测装置。位移检测装置(1)具备第1、第2姿势数据计算部(11、12)，数据提取部(30)，以及位移运算部(40)。第1姿势数据计算部(11)配置在结构物的第1位置上，利用所接收的定位信号计算第1位置的姿势数据，并且以定位系统的时刻计算第1位置的姿势数据的计算时刻。第2姿势数据计算部(21)配置在结构物的第2位置上，利用所接收的定位信号计算第2位置的姿势数据，并以定位系统的时刻计算第2位置的姿势数据的计算时刻。数据提取部(30)利用定位系统的时刻提取同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据。位移运算部(40)利用同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据之差，计算结构物的位移量以及位移方向。

摘要： 本发明提供了被金属氧化物覆盖任意形状的固体基材表面的结构物，尤其是，由有机物聚乙烯亚胺与无机物金属氧化物以纳米级复合而形成的纳米结构复合体铺盖于整个基材表面，从而作为完全覆盖基材的覆膜在基材上形成复杂结构的纳米界面的纳米结构复合体覆盖型结构物，以及在该纳米结构复合体中含有金属离子、金属纳米颗粒、有机色素分子的结构物、这些结构物的简便而有效的制造方法以及所述结构物作为催化剂固定型反应器的应用方法。

摘要： 本发明的结构物支承结构，其为支承结构物的结构物支承结构具备承载该结构物的端部的梁、配置在该梁上的引导支承部和设于该引导支承部的一端侧的止动部，所述引导支承部具有与所述梁平行的嵌合槽。在所述结构物的端部设有嵌合部，该嵌合部通过沿所述梁的长度方向滑动，来从所述引导支承部的嵌合槽开口的一端插入而与所述嵌合槽嵌合，并与所述止动部抵接。