结构检测

摘要： 桥梁作为公路正常运行的重要环节,其承载能力和稳定性应该在多种使用状态下满足要求,但是随着工作时间的不断增大,桥梁性能有一定的下降,因此对桥梁结构检测和评定具有一定的意义。基于青岛新机场站前立交桥梁检测过程,通过该桥的静载试验,得到应力和位移的实测值,与有限元计算理论值进行对比。通过该桥的动载试验,得到自振频率、阻尼比。结果显示,静力强度满足控制荷载等级要求,阻尼比小于1.31%,结构处于有效状态。旨在阐明桥梁检测中动静载试验的作用,以期对工程人员提供参考。

摘要： 建筑工程是我国城镇化的支撑产业之一。建筑工程的质量关系到居民的生命健康与财产安全。建筑工程的检测工作是安全工作的重点。科技进步使得建筑工程的检测技术不断更新,检测的范围扩大,检测的精度也得到提高。本文通过建筑工程检测技术的应用背景出发,说明这类技术的重要性与实用性,介绍当前建筑工程结构检测技术的检测内容和具体手段,以此为根据分析建筑工程结构检测技术发展的方向与趋势,以期促进建筑工程检测技术的进一步发展。

摘要： 本文通过对暴露长达10年的表面涂层混凝土试件和青岛市胶州湾大桥实体结构进行涂层粘结强度、氯离子浓度等测试,对涂层应用在混凝土结构上的长期防护效果进行了研究。结果表明:在冰冻海水环境暴露10年后,大气区、浪溅区和水变区混凝土表面涂层的粘结强度均超过1.5 MPa,符合现行规范要求;在浪溅区和大气区环境下,涂层对海工混凝土的长期防护效果较好,但在水变区环境下涂层的防护效果相对较差;有涂层混凝土试件的表观氯离子扩散系数与无涂层混凝土在水变区环境下已无明显差别;大桥实体结构中有涂层混凝土的表面氯离子浓度较无涂层混凝土降低了2.3~3.9倍,且涂层对于实体结构的抗氯离子长期侵蚀效果稍弱于小尺寸混凝土试件。

摘要： 在上世纪80年代,主要大型建构筑物普遍采用底部框架结构,上部砖混结构形式。此结构也成为目前结构安全性鉴定的难点。为了使其能继续发挥应有作用,就必须对其进行安全性评定。基于现行结构检测标准和安全鉴定规范对浙江某既有底框结构银行大楼进行安全性鉴定,准确识别出危险构件,并判断安全性等级,为后期使用加固提供可靠依据。

摘要： 为了提高土地复垦土壤的质量,研究土地复垦土壤的分层结构检测及修复方法。根据土地复垦土壤分层结构的稳定性主成分特点,通过绘制主成分因子载荷散点分布图,筛选出土地复垦土壤分层结构的稳定性主成分,基于土壤分层结构与单层土壤密度之间的量化关系,检测出土地复垦土壤的分层结构,结合土地复垦土壤分层结构的修复流程设计,实现了土地复垦土壤的分层结构检测及修复。实验结果表明,文中方法检测出的土地复垦土壤导水率和导热率无法满足土壤质量要求,通过后期修复提高了土壤的入渗率,使得土地复垦土壤的质量得以提升。

摘要： 随着科学技术的不断发展,我国的结构检测与识别技术也在不断进步。长期以来,由于建筑物使用寿命长而引发的事故越来越频繁,随着社会的发展,人们对生活的追求也越来越高。结构检测与鉴定技术可以提高建筑工程质量,有效避免施工事故的发生,这就要求对建筑结构进行检测与鉴定,以提高建筑结构的安全性。因此,许多研究人员对既有建筑结构的损伤部位进行检测和识别,并对损伤部位进行加固,以提高既有建筑结构的安全性。在既有建筑结构损伤检测与识别的研究过程中,要对既有建筑结构进行全面分析,加强分析数据的调整,持续改进加固方案的设计,并在检测和识别中分配适当的加固原则。本文对建筑结构检测、识别和加固中的一些问题进行了综合分析,提出了多种加固方案,具有较强的加固安全性,能更好地为用户提供相应的服务。

摘要： 文章对建筑工程主体结构检测进行了概述,说明了建筑工程主体结构检测的要求,分析了建筑工程主体结构检测的流程及内容,列举了建筑工程主体结构检测方法,包括传统经验鉴定法、现场结构检测法、概率检测法。

摘要： 结构检测是检查和评价建筑工程主体结构质量状态的重要手段,如何提高建筑结构检测水平,做好其质量控制工作是现阶段建筑行业相关企业高度关注的问题。文本以建筑工程结构检测现实意义概述为切入点,先介绍了建筑工程结构检测的主要内容和主要方法,然后对建筑工程结构检测方法的具体应用形式进行简要分析,最后从三个方面阐述了建筑工程结构检测质量控制的有效措施,以期为相关单位结构检测技术水平的提升提供帮助。

摘要： 文章首先阐述了建筑工程结构检测的重要性,其次列举了建筑工程结构检测的具体方法,最后提出了建筑工程结构检测的重点,包括做好建筑结构的外观检测、加强建筑主体的强度检测,以期为相关的建筑工程结构检测提供借鉴。

摘要： 研发一种用于老旧营房建筑结构安全鉴定的管理信息系统,建立业务管理、现场检测智能支持、PKPM结构安全验算于一体的向导型、智能型的信息化管理平台,可缩短鉴定周期,提高结论准确性,使营房拆除或继续加固使用的决策更加科学合理。通过经济性分析,适当利用老旧营房的价值,体现了国家和军队可持续发展,厉行节约理念。

摘要： 广州蓄能水电厂A厂首台机组正式投产于1993年,至今已运行超过20年,受限于当时的设计理论和技术水平,加上水泵水轮机组长年频繁的双向运行,致使A厂主厂房发电机层、中间层、水泵水轮机层的梁、板等多处出现裂缝.文章对广蓄电厂A厂地下厂房发电机层钢筋混凝土结构检测的情况进行了详细介绍,在此基础上分析裂缝产生的原因,并提出了A厂地下厂房结构加固的具体措施.

摘要： 针对既有玻璃幕墙进行安全性能的检测评估工作,能够及早发现安全隐患,从而减少人们生命和财产的损失.本文以某既有装饰玻璃幕墙结构为例,对该玻璃幕墙结构进行了结构检测及受力分析,结合检测数据及承载力分析结果对局部玻璃碎裂及门开启受阻进行了成因分析,并给出了相关的处理建议.

摘要： 南京某科学培训中心,建造于20世纪90年代.因后期结构改造的需要,为确保其抗震性能和安全使用要求,按现行国家标准《建筑抗震鉴定标准》(GB50023-2009)的要求对其进行了现场检测及抗震鉴定.该文介绍了该建筑物结构检测与抗震鉴定的详细过程.现场结构检测部分包括现有结构体系及平面布置的核查、材料强度的检测、结构损伤情况的检查以及与耐久性内容相关的检测.同时,根据现行相关国家规范的要求,对该建筑物进行了抗震构造措施的核查和抗震承载能力的验算与分析.最后,对该建筑物的结构抗震性能做出了综合评定,并提出该工程的后期处理建议,为结构的正常安全使用提供依据,也为同类结构的工程鉴定与加固提供借鉴.

摘要： 新建管廊2016年,截止12月20日,全国147个城市28个县累计开工建设城市地下综合管廊2005公里.目前，我国一线城市的已建管廊规模远不及国际上其他一线城市，现阶段有着巨大的发展需求和空间。指出了地下管廊检测与分析技术，以及监测技术，提出结构隐患预警方法主要有模糊聚类分析损伤评估与分析技术。

摘要： 埋地柔性输水管道的正常工作性态与管土相互作用有关,管侧回填土分层压实度不足会造成管道长期变形较大,严重时会导致管道结构破坏.然而,目前国内外缺少对于大型压力输水柔性管道进行结构检测和安全评估的方法和标准,给实际管道工程运行带来困难.本文结合某引水工程实例,应用断面激光扫描+分段椭圆曲线拟合方法,实际测量管道在放空时的变形状态,总结了柔性管道的变形模式,并通过弹性波检测方法和管材检测结果对管道变形模式分析结果进行了验证;进而依据实测变形结果,反演计算管道结构的内力和可靠性指标,从而对管道的安全状态进行评估,以指导管道结构的更换和修补加固.

摘要： 某游泳馆钢网架结构,因常年处于潮湿环境,部分构件外观存在明显锈蚀情况,为消除安全隐患,需对其进行安全性鉴定.本文详细的描述了,此类结构检测鉴定的流程、主要内容、计算过程和评价方式,并根据鉴定结果,提出合理的处理意见.

摘要： 随着我国现代经济和汽车工业的飞速发展,城市停车空间已经难以满足人们的需求,采用钢结构立体停车场是解决都市停车难的首选之路.目前,我国的停车产业发展中还存在一些问题,为了确保钢结构立体停车楼的使用安全,应定期对停车楼进行安全检测,并根据实际使用情况对停车楼的安全性能进行评估.本文以实际工程为例,主要讲述了对钢结构立体停车楼的安全性能进行评估的过程和方法,为钢结构立体停车楼的安全性能评估提供参考.

摘要： 某厂房钢屋架在使用过程中发生局部塌陷,需对结构进行检测并对事故进行分析评定.本文叙述了该厂房结构现场检测过程,根据检测结果建立厂房结构计算模型进行计算,并对事故进行分析,提出了加固方案.最后,基于该厂房结构检测与评定,提出厂房结构设计、施工及现行结构检测鉴定标准的若干问题与思考,可为同类结构的设计施工和鉴定提供参考,避免同类事故再次发生.

摘要： 目前大量既有建筑在功能改造前需要进行检测鉴定,根据鉴定结果决定如何进行功能改造和是否需要加固,如需加固则依据相关标准规范进行加固,以达到安全使用的目的.对既有建筑改造使用也可体现"绿色建筑、节能减排"的建筑发展理念.既有建筑检测鉴定的方法根据结构类型、构件类别等因素有所不同.本文结合案例对检测鉴定程序和一些检测方法进行了介绍,最后简单探讨了结构加固方法.对既有建筑进行鉴定常用到的是安全性评定和抗灾害能力评定。

摘要： 目前大量既有建筑在功能改造前需要进行检测鉴定,根据鉴定结果决定如何进行功能改造和是否需要加固,如需加固则依据相关标准规范进行加固,以达到安全使用的目的.对既有建筑改造使用也可体现"绿色建筑、节能减排"的建筑发展理念.既有建筑检测鉴定的方法根据结构类型、构件类别等因素有所不同.本文结合案例对检测鉴定程序和一些检测方法进行了介绍,最后简单探讨了结构加固方法.对既有建筑进行鉴定常用到的是安全性评定和抗灾害能力评定。

摘要： 本发明实现一种能够精确测量结构物的位移的结构物的位移检测装置。位移检测装置(1)具备第1、第2姿势数据计算部(11、12)，数据提取部(30)，以及位移运算部(40)。第1姿势数据计算部(11)配置在结构物的第1位置上，利用所接收的定位信号计算第1位置的姿势数据，并且以定位系统的时刻计算第1位置的姿势数据的计算时刻。第2姿势数据计算部(21)配置在结构物的第2位置上，利用所接收的定位信号计算第2位置的姿势数据，并以定位系统的时刻计算第2位置的姿势数据的计算时刻。数据提取部(30)利用定位系统的时刻提取同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据。位移运算部(40)利用同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据之差，计算结构物的位移量以及位移方向。

摘要： 一种检测结构件表面裂缝的多旋翼无人机检测平台系统，包括多旋翼无人机、控制系统和无线通信系统；所述用于提供任务载荷和检测结构件表面裂缝的多旋翼无人机包括机体、动力系统和传感系统；所述的控制系统包括上位机、下位机以及手持遥控器，上位机为安装有主控机的地面站，下位机是安装在多旋翼无人机上的执行控制模块；所述的无线通信系统包括：数传电台、增益天线和图传模块；安装在地面站的主控机借助数传电台传递信息并通过安装在多旋翼无人机上的执行控制模块控制多旋翼无人机的飞行。该平台检测系统自动化程度高，其用于检测结构件表面裂缝的方法能有效节省检测所需的工作时间，大大降低检测成本；特别适用于大型结构件外表裂缝的检测工作。

摘要： 本申请公开了一种用于检测STI结构的电隔离性能的检测结构以及用于检测STI结构的电隔离性能的检测方法，其中用于检测STI结构的电隔离性能的检测结构包括：第一检测电极，第一检测电极垂直于待测试的STI结构的长度方向设置；连接电极，连接电极垂直于STI结构的长度方向设置，连接电极的沿垂直于反型层的方向的结构包括设置在反型层的表面的绝缘层和设置在绝缘层上的电极材料层，当电极材料层加载电压时，绝缘层下方的反型层内形成反转层；第二检测电极，第二检测电极设置在反型层内，且与加载电压时所形成的反转层电连接；第一检测电极与连接电极之间具有一个待检测的STI结构。本申请的检测结构能够承受更高的电压，能够得到更真实准确的击穿电压数据。

摘要： 一种检测结构、检测方法及形成检测结构的方法。其中形成检测结构的方法，包括：将芯片分为半导体器件工作区和半导体器件虚拟区，所述半导体器件虚拟区位于半导体工作区边缘，其中半导体器件工作区和半导体器件虚拟区上形成有MOS晶体管；在芯片上形成覆盖MOS晶体管的介电层；刻蚀介电层至露出半导体虚拟区芯片上MOS晶体管的源极/漏极，形成虚拟接触孔；在虚拟接触孔内填充满导电物质，形成虚拟导电插塞；在工作接触孔及虚拟接触孔内填充满导电物质，分别形成工作导电插塞和虚拟导电插塞；在半导体器件虚拟区的介电层上形成金属导线，所述金属导线将所有虚拟导电插塞进行连接。本发明不但检测速度快，效率高，而且制作方便。

摘要： 本发明实现一种能够精确测量结构物的位移的结构物的位移检测装置。位移检测装置(1)具备第1、第2姿势数据计算部(11、12)，数据提取部(30)，以及位移运算部(40)。第1姿势数据计算部(11)配置在结构物的第1位置上，利用所接收的定位信号计算第1位置的姿势数据，并且以定位系统的时刻计算第1位置的姿势数据的计算时刻。第2姿势数据计算部(21)配置在结构物的第2位置上，利用所接收的定位信号计算第2位置的姿势数据，并以定位系统的时刻计算第2位置的姿势数据的计算时刻。数据提取部(30)利用定位系统的时刻提取同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据。位移运算部(40)利用同一时刻的第1位置的姿势数据与第2位置的姿势数据之差，计算结构物的位移量以及位移方向。

摘要： 本申请公开了一种基板的裂纹检测结构、显示面板的裂纹检测结构及裂纹检测方法，显示面板的裂纹检测方法中，先在显示面板中阵列基板的非显示区设置环绕显示区的第一检测线、第二检测线和第三检测线，然后在显示面板中彩膜基板的非显示区设置环绕显示区的第四检测线，使所述第四检测线的一端与所述第一输入检测线的第二端电连接，另一端与所述第一输出检测线的第二端电连接；最后测量所述第一检测线、第二检测线、第三检测线和第四检测线的总体阻值，判断显示面板是否产生裂纹。本申请通过同时在显示面板中两个基板的非显示区设置多条检测线来检测两个基板中是否有裂纹产生，并通过检测电阻的方式来提高检测精准度。

摘要： 一种检测结构件表面裂缝的多旋翼无人机检测平台系统，包括多旋翼无人机、控制系统和无线通信系统；所述用于提供任务载荷和检测结构件表面裂缝的多旋翼无人机包括机体、动力系统和传感系统；所述的控制系统包括上位机、下位机以及手持遥控器，上位机为安装有主控机的地面站，下位机是安装在多旋翼无人机上的执行控制模块；所述的无线通信系统包括：数传电台、增益天线和图传模块；安装在地面站的主控机借助数传电台传递信息并通过安装在多旋翼无人机上的执行控制模块控制多旋翼无人机的飞行。该平台检测系统自动化程度高，其用于检测结构件表面裂缝的方法能有效节省检测所需的工作时间，大大降低检测成本；特别适用于大型结构件外表裂缝的检测工作。

摘要： 本申请公开了一种用于检测STI结构的电隔离性能的检测结构以及用于检测STI结构的电隔离性能的检测方法，其中用于检测STI结构的电隔离性能的检测结构包括：第一检测电极，第一检测电极垂直于待测试的STI结构的长度方向设置；连接电极，连接电极垂直于STI结构的长度方向设置，连接电极的沿垂直于反型层的方向的结构包括设置在反型层的表面的绝缘层和设置在绝缘层上的电极材料层，当电极材料层加载电压时，绝缘层下方的反型层内形成反转层；第二检测电极，第二检测电极设置在反型层内，且与加载电压时所形成的反转层电连接；第一检测电极与连接电极之间具有一个待检测的STI结构。本申请的检测结构能够承受更高的电压，能够得到更真实准确的击穿电压数据。

摘要： 一种检测结构、检测方法及形成检测结构的方法。其中形成检测结构的方法，包括：将芯片分为半导体器件工作区和半导体器件虚拟区，所述半导体器件虚拟区位于半导体工作区边缘，其中半导体器件工作区和半导体器件虚拟区上形成有MOS晶体管；在芯片上形成覆盖MOS晶体管的介电层；刻蚀介电层至露出半导体虚拟区芯片上MOS晶体管的源极/漏极，形成虚拟接触孔；在虚拟接触孔内填充满导电物质，形成虚拟导电插塞；在工作接触孔及虚拟接触孔内填充满导电物质，分别形成工作导电插塞和虚拟导电插塞；在半导体器件虚拟区的介电层上形成金属导线，所述金属导线将所有虚拟导电插塞进行连接。本发明不但检测速度快，效率高，而且制作方便。

摘要： 本实用新型提供了一种微流控检测结构，其包括反应腔和与之相通的限速通道，其中所述反应腔与所述限速通道的交接处设置有多孔滤膜，并且所述限速通道内具有微球形成的微球柱。本文还提供了包括所述微流控检测结构的微流控检测卡和离心式免疫检测盘。本实用新型的微流控检测结构能够以微球形成的微柱作为限速介质、以多孔滤膜作为捕获介质、以离心力作为反应动力，具有反应充分、快速、灵敏度高和通量高等优势。