纤维增强复合材料(FRP)
纤维增强复合材料(FRP)的相关文献在2001年到2022年内共计78篇,主要集中在建筑科学、公路运输、化学工业
等领域,其中期刊论文73篇、会议论文3篇、专利文献1300548篇;相关期刊56种,包括西南交通大学学报、建筑结构学报、山西建筑等;
相关会议1种,包括第三届全国FRP学术交流会议等;纤维增强复合材料(FRP)的相关文献由176位作者贡献,包括叶列平、冯鹏、黄羽立等。
纤维增强复合材料(FRP)—发文量
专利文献>
论文:1300548篇
占比:99.99%
总计:1300624篇
纤维增强复合材料(FRP)
-研究学者
- 叶列平
- 冯鹏
- 黄羽立
- 刘伟庆
- 杨会峰
- 吴刚
- 上官明霞
- 刘云峰
- 刘杰林
- 刘英磊
- 单荣荣
- 卫栋
- 吕志涛
- 宋徽
- 宰红斌
- 庄江波
- 张更龙
- 张波
- 朱丹
- 李传习
- 李厚海
- 李斌
- 楼宇
- 滕锦光
- 潘建伍
- 胡伟红
- 艾军
- 辛灏辉
- 邵劲松
- 陆新征
- 陈小兵
- 高卿林
- 齐玉军
- Rebecca Ann Walker
- Vistasp M. Karbhari
- 丁亚红
- 倪允扬
- 傅磊
- 冯伟
- 冯震坤
- 刘决丁
- 刘姗
- 刘宏伟
- 刘强
- 刘慎
- 刘涛
- 刘珣灿
- 刘秋松
- 刘继明
- 刘蒲云
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陈泰谷;
胡守旺;
罗远彬;
郑愚;
李明
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摘要:
FRP筋因具有耐腐蚀、高抗拉强度和耐疲劳等优点而有望代替钢筋,用于土木工程结构中解决钢筋锈蚀问题。然而,FRP筋弹性模量低及其与混凝土黏结性能差导致FRP增强混凝土结构抗剪性能与普通钢筋混凝土不同。现有FRP增强混凝土结构抗剪计算模型大多基于有限的试验结果得出,因此不能保证其准确性。本文首先收集了来自各学者FRP筋增强混凝土梁抗剪试验数据,建立一个包含478组抗剪承载力的试验数据库,基于蒙特卡罗方法开展上述试验梁参数全局敏感性分析,通过四个抗剪承载力计算模型之间的对比以及适用性分析,考虑参数的不确定性,最后采用蒙特卡罗方法和可靠度理论对模型进行可靠度分析。研究结果发现:CSA规范中的抗剪承载力计算模型具有较小的误差和离散性;可靠度指标与荷载效应比以及FRP的材料分项系数呈正相关的关系。
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黄俊豪;
钱永久;
杨华平;
黎璟
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摘要:
为研究CFRP布加固损伤钢筋混凝土梁的抗弯性能,设计了5根以预裂荷载、CFRP布层数、配筋率为变量的CFRP布加固损伤钢筋混凝土梁,并与未加固完好钢筋混凝土梁及CFRP布加固完好钢筋混凝土梁进行对比,分析其破坏形态、抗弯承载力与挠度变形.试验结果表明:加固量相同时,与完好加固梁相比,损伤加固梁降低的抗弯承载力可以忽略,但结构刚度随损伤程度提高而略有下降;加固量相同时,加固梁配筋率越低,CFRP布加固对结构的抗弯承载力提升越明显,且对极限荷载的提升幅度大于对屈服荷载的提升幅度;当加固梁的破坏形式为CFRP布剥离时,增加CFRP布粘贴层数对结构的抗弯承载能力提升效果有限,但有助于提升高荷载水平下加固梁的刚度.
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宰红斌;
刘云峰;
卫栋;
朱丹;
上官明霞;
单荣荣
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摘要:
由于现有输电线路杆塔材料弹性较差,且本体结构难以适用于采空区,因此提出面向采空区的杆塔设计优化方法。首先,提出一种输电线路杆塔拓扑优化方法,通过选择合适的杆塔支撑形式、边缘形式、内层数以及冗余数,以获得最优的杆塔结构。然后,采用纤维增强复合材料(FRP)替代传统的杆塔材料设计横担,保证杆塔处于弹性工作状态,提高其承载力。最后,基于回溯搜索算法(BSA)求解杆塔拓扑优化问题,在满足应力、位移等约束的前提下,实现杆塔尺寸、形状和拓扑的优化。基于Matlab中开发的有限元程序对文中方法性能进行实验论证,结果表明,与其他方法相比,文中方法的结构重量明显减少,且结构更具弹性,适用于采空区的实际应用。
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宰红斌;
刘云峰;
卫栋;
朱丹;
上官明霞;
单荣荣
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摘要:
由于现有输电线路杆塔材料弹性较差,且本体结构难以适用于采空区,因此提出面向采空区的杆塔设计优化方法.首先,提出一种输电线路杆塔拓扑优化方法,通过选择合适的杆塔支撑形式、边缘形式、内层数以及冗余数,以获得最优的杆塔结构.然后,采用纤维增强复合材料(FRP)替代传统的杆塔材料设计横担,保证杆塔处于弹性工作状态,提高其承载力.最后,基于回溯搜索算法(BSA)求解杆塔拓扑优化问题,在满足应力、位移等约束的前提下,实现杆塔尺寸、形状和拓扑的优化.基于Matlab中开发的有限元程序对文中方法性能进行实验论证,结果表明,与其他方法相比,文中方法的结构重量明显减少,且结构更具弹性,适用于采空区的实际应用.
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闫清峰;
张纪刚
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摘要:
纤维增强复合材料(fiber reinforced polymer,FRP)作为一种新型高性能的复合材料,在不同领域的应用越来越广泛,中外学者针对FRP在土木工程领域的应用进行了大量的研究和实践,并取得了突破性的进展.主要介绍了土木工程中常用FRP的种类和性能,分析了其优点和不足,并介绍了FRP筋及FRP筋混凝土结构、FRP-混凝土-钢组合柱、FRP加固结构、FRP结构及FRP组合结构研究进展,以促进FRP在中国土木工程领域的推广应用.
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王海涛;
吴刚;
张磊
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摘要:
为系统地了解纤维增强复合材料(FRP)板修复损伤钢构件疲劳裂纹的影响因素,以FRP板修复含中心裂纹的钢板作为研究对象,以裂纹尖端的应力强度因子K作为分析指标,采用有限元方法对FRP板修复开裂钢板的K进行参数分析.结果表明:FRP板截面刚度、宽度和长度的提高能够使K降低,但当FRP板增加到某一长度后,进一步增加长度将基本不影响K;增加胶层剪切模量、降低胶层厚度可以降低K,局部剥离的出现导致K变大;FRP单面修复的K明显大于双面修复,增加FRP板厚度对降低单面修复的K作用不大.
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单波;
王志鸿;
肖岩;
赖大德
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摘要:
在配有碳纤维增强塑料(CFRP)封闭箍筋的活性粉末混凝土(RPC)预制管内浇筑海水海砂混凝土(SWSSC),形成一种新型组合结构--RPC预制管-SWSSC组合柱(SFRPCT).这种组合柱能有效克服SWSSC中的盐分对构件耐久性的影响,并适用于海洋工程等高腐蚀性环境.对12个大尺寸SFRPCT试件和3个CFRP箍筋约束SWSSC柱(FRPHSC)开展了轴压试验,研究RPC管与内部SWSSC的组合效应及箍筋间距对轴压性能的影响.结果 表明,在峰值荷载下,RPC管表面产生大量细而密的裂缝,但保护层没有出现明显的剥落现象;SFRPCT的轴向承载力显著高于对应的FRPHSC,这一组合形式将RPC超高的抗压强度和CFRP箍筋的约束效应有效结合了起来.基于相关试验数据和模型,给出SFRPCT组合柱的轴向承载力计算方法,并对组合效应进行了分析,结果表明,RPC管所承担的荷载与组合柱承载力的比值在0.39~0.42之间.
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田会方;
刘珣灿;
吴迎峰;
盛强
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摘要:
介绍了缠绕成型技术和纤维增强复合材料加工技术的特点.针对现有的加工方法存在的问题, 设计了纤维增强复合材料筒形件的车铣钻复合加工系统.根据实际生产加工需要在三维建模软件SolidWorks中对纤维复合材料筒形件的车铣钻加工装置进行总体设计与装配.采用ADAMS进行运动仿真, 验证了筒形件夹紧装置在加工过程中能够起到夹紧的作用.为保证加工精度, 将关键零部件导入ANSYS Workbench 中进行静力学分析, 验证了设计的合理性.
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冯鹏;
叶列平
- 《第三届全国FRP学术交流会议》
| 2004年
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摘要:
纤维增强复合材料(FRP)桥面板是在近十年来迅速发展起来的一种新型桥面结构体系,它具有耐腐蚀、重量轻、施工方便、抗疲劳性能好、耐超载性能好等优点,在欧美国家已获得较多应用.本文总结了国内外ERP桥面体系的应用和相关研究,根据FRP桥面体系的特点进行了分类,并介绍了一种国内开发生产的FRP桥面板产品及其在静载和疲劳荷载作用下的性能.
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冯鹏;
叶列平
- 《第三届全国FRP学术交流会议》
| 2004年
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摘要:
纤维增强复合材料(FRP)桥面板是在近十年来迅速发展起来的一种新型桥面结构体系,它具有耐腐蚀、重量轻、施工方便、抗疲劳性能好、耐超载性能好等优点,在欧美国家已获得较多应用.本文总结了国内外ERP桥面体系的应用和相关研究,根据FRP桥面体系的特点进行了分类,并介绍了一种国内开发生产的FRP桥面板产品及其在静载和疲劳荷载作用下的性能.
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冯鹏;
叶列平
- 《第三届全国FRP学术交流会议》
| 2004年
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摘要:
纤维增强复合材料(FRP)桥面板是在近十年来迅速发展起来的一种新型桥面结构体系,它具有耐腐蚀、重量轻、施工方便、抗疲劳性能好、耐超载性能好等优点,在欧美国家已获得较多应用.本文总结了国内外ERP桥面体系的应用和相关研究,根据FRP桥面体系的特点进行了分类,并介绍了一种国内开发生产的FRP桥面板产品及其在静载和疲劳荷载作用下的性能.
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冯鹏;
叶列平
- 《第三届全国FRP学术交流会议》
| 2004年
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摘要:
纤维增强复合材料(FRP)桥面板是在近十年来迅速发展起来的一种新型桥面结构体系,它具有耐腐蚀、重量轻、施工方便、抗疲劳性能好、耐超载性能好等优点,在欧美国家已获得较多应用.本文总结了国内外ERP桥面体系的应用和相关研究,根据FRP桥面体系的特点进行了分类,并介绍了一种国内开发生产的FRP桥面板产品及其在静载和疲劳荷载作用下的性能.
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冯鹏;
叶列平
- 《第三届全国FRP学术交流会议》
| 2004年
-
摘要:
纤维增强复合材料(FRP)桥面板是在近十年来迅速发展起来的一种新型桥面结构体系,它具有耐腐蚀、重量轻、施工方便、抗疲劳性能好、耐超载性能好等优点,在欧美国家已获得较多应用.本文总结了国内外ERP桥面体系的应用和相关研究,根据FRP桥面体系的特点进行了分类,并介绍了一种国内开发生产的FRP桥面板产品及其在静载和疲劳荷载作用下的性能.
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冯鹏;
叶列平
- 《第三届全国FRP学术交流会议》
| 2004年
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摘要:
纤维增强复合材料(FRP)桥面板是在近十年来迅速发展起来的一种新型桥面结构体系,它具有耐腐蚀、重量轻、施工方便、抗疲劳性能好、耐超载性能好等优点,在欧美国家已获得较多应用.本文总结了国内外ERP桥面体系的应用和相关研究,根据FRP桥面体系的特点进行了分类,并介绍了一种国内开发生产的FRP桥面板产品及其在静载和疲劳荷载作用下的性能.
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冯鹏;
叶列平
- 《第三届全国FRP学术交流会议》
| 2004年
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摘要:
纤维增强复合材料(FRP)桥面板是在近十年来迅速发展起来的一种新型桥面结构体系,它具有耐腐蚀、重量轻、施工方便、抗疲劳性能好、耐超载性能好等优点,在欧美国家已获得较多应用.本文总结了国内外ERP桥面体系的应用和相关研究,根据FRP桥面体系的特点进行了分类,并介绍了一种国内开发生产的FRP桥面板产品及其在静载和疲劳荷载作用下的性能.
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胡伟红;
黄羽立;
叶列平;
陈小兵;
楼宇
- 《第三届全国FRP学术交流会议》
| 2004年
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摘要:
抗震结构中,延性与其承载力同等重要.采用FRP片材加固混凝土结构是提高其抗震性能的一种有效的方法.本文以CFRP片材加固高强混凝土圆柱为主要对象,对6个试件在高轴压比下的承载力和延性进行了试验研究,研究参数包括轴压比,加固量,以及混合纤维的加固效果.在试验基础上,提出当量配箍特征值的设计公式,给抗震设计提供了建议.
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胡伟红;
黄羽立;
叶列平;
陈小兵;
楼宇
- 《第三届全国FRP学术交流会议》
| 2004年
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摘要:
抗震结构中,延性与其承载力同等重要.采用FRP片材加固混凝土结构是提高其抗震性能的一种有效的方法.本文以CFRP片材加固高强混凝土圆柱为主要对象,对6个试件在高轴压比下的承载力和延性进行了试验研究,研究参数包括轴压比,加固量,以及混合纤维的加固效果.在试验基础上,提出当量配箍特征值的设计公式,给抗震设计提供了建议.
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胡伟红;
黄羽立;
叶列平;
陈小兵;
楼宇
- 《第三届全国FRP学术交流会议》
| 2004年
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摘要:
抗震结构中,延性与其承载力同等重要.采用FRP片材加固混凝土结构是提高其抗震性能的一种有效的方法.本文以CFRP片材加固高强混凝土圆柱为主要对象,对6个试件在高轴压比下的承载力和延性进行了试验研究,研究参数包括轴压比,加固量,以及混合纤维的加固效果.在试验基础上,提出当量配箍特征值的设计公式,给抗震设计提供了建议.