抗剪承载力

摘要： 轻钢类楼板因自重较小、刚度较大、承载力较高而得到广泛应用。对于轻钢楼板承载力的研究以受弯为主。在实际应用中,轻钢楼板存在悬挑的情况,挑出位置可能出现剪切破坏,作为薄壁类结构,局部削弱对承载力的影响较大。文章主要对压型钢板等轻钢楼板的实验和文献进行研究、梳理,总结轻钢楼板的受剪破坏特征和受力特性,以供同类研究参考。

摘要： 为了便于钢-混组合结构PBL剪力连接件设计,结合大量试验数据与作用统计参数,考虑规范规定车辆荷载与超载车辆荷载,采用JC算法逆运算求解PBL剪力连接件承载力抗力分项系数。首先根据国内外文献资料,统计PBL剪力连接件承载力的试验数据、作用统计参数与其组成材料的力学性能统计参数,采用误差传递公式计算出PBL剪力连接件抗剪承载力的均值比与变异系数;然后运用JC算法的逆运算求解抗力分项系数,得到PBL剪力连接件承载能力极限状态设计表达式。结果表明:对于恒载与汽车荷载作用下的PBL剪力连接件抗剪承载能力抗力分项系数,规范规定的车辆荷载作用下建议取1.1,超载车辆荷载作用下建议取3.24,该成果可以应用于PBL剪力连接件承载力极限状态设计。

摘要： 为研究再生混凝土抗剪键接缝的受剪性能,以抗剪键数量、再生粗骨料取代率和轴向应力为变化参数,设计了6个再生混凝土抗剪键接缝试件和2个无键直缝试件进行单调推剪试验,获取了试件的破坏形态、剪力-剪切位移曲线和抗剪承载力,分析了不同变化参数对再生混凝土抗剪键接缝承载力的影响规律,提出了再生混凝土抗剪键接缝的抗剪承载力计算公式。研究结果表明:再生混凝土无筋抗剪键接缝和直缝均沿水平结合面发生剪切破坏,键槽内灌浆料存在斜裂缝,抗剪键接缝的峰值剪切位移随轴向应力的增大而减小,再生粗骨料取代率对试件剪力-剪切位移曲线影响较小,再生混凝土抗剪键接缝的抗剪承载力明显大于无键直缝,抗剪键接缝的抗剪承载力随再生粗骨料取代率的增加而减小,随轴向应力的增加而增大,所提出的承载力计算公式可用于计算无筋再生混凝土抗剪键接缝的抗剪承载力,计算结果偏安全。

摘要： 为研究剪扭复合作用对干接缝单键齿剪力键抗剪性能的影响,考虑偏载距、正应力水平以及键齿宽高比3种影响因素,设计、制作10组干接缝单键齿剪力键试件进行纯剪试验及剪扭复合试验,分析试件的开裂荷载、极限荷载及破坏形态等。结果表明:干接缝单键齿剪力键抗剪强度随扭矩增大而减小,与受纯剪作用试件相比,当偏载距分别为100 mm和200 mm(剪力键键齿厚度的1/4和1/2)时,开裂荷载分别减少25.13%和37.01%,极限荷载分别减少18.12%和26.45%;正应力增大时,试件开裂荷载与极限荷载均有所增加;不同键齿宽高比对极限承载力无明显影响。纯剪作用下键齿破坏时整体从根部被剪断,剪扭复合作用下键齿只有偏载侧部分破坏脱落。通过对比试验值与现有文献和规范中公式计算值发现,偏载距为键齿厚度的1/2时,试验值与计算值之比的平均值为0.61~0.76,建议现有计算公式中应考虑偏载距影响。

摘要： 通过对2.8 m×2.4 m(高×宽)轻钢密肋龙骨墙体足尺试件水平加载试验,分析墙体受力过程和破坏模式;对墙体抗剪承载力进行研究。试验结果表明:所研究墙体屈服始于下导轨的抗拔件位置,最终破坏是由于墙体立柱与下导轨焊缝被拉断或下导轨焊缝附近金属撕裂破坏。利用ABAQUS对龙骨墙体进行有限元模拟及参数分析,模拟结果表明:撑杆间距加密的纯龙骨墙体抗剪承载力有所增加,而其抗侧刚度明显有所提高;随着立柱的截面宽度以及立柱截面的壁厚增加,纯龙骨墙体的抗剪承载力及刚度也有所增加。

摘要： 以太原植物园为工程背景,结构采用了胶合木网壳-拉索新型结构体系,网壳采用双向叠放木梁,沿主向间隔两跨在上部木梁对应位置增设一根加强木梁,形成双向三层叠放木梁新型节点。该新型节点采用钢销和高强螺钉进行连接,受力复杂,需要进行足尺节点试验。根据受力特点分别设计了沿主向木梁加载和沿次向木梁加载试验方案,分别对节点进行了主、次向加载试验,得到节点抗剪承载力和位移关系曲线,结合主、次向加载节点破坏现象分析了节点受力特征。结果表明沿主、次向加载节点延性较好,具有较大的延性变形能力。进一步利用有限元软件MIDAS和试验结果数据计算得到节点的剪切刚度。

摘要： 为研究再生混凝土抗剪键接缝的受剪性能,以抗剪键数量、再生粗骨料取代率和轴向应力为变化参数,设计了6个再生混凝土抗剪键接缝试件和2个无键直缝试件进行单调推剪试验,获取了试件的破坏形态、剪力-剪切位移曲线和抗剪承载力,发现了不同变化参数对再生混凝土抗剪键接缝抗剪承载力的影响规律,揭示了再生混凝土灌浆接缝界面抗剪破坏机理,提出了再生混凝土抗剪键接缝的抗剪承载力计算公式。

摘要： 准确计算钢筋混凝土(RC)墩柱塑性铰区的抗剪承载力,对于工程结构的抗震设计和安全性评估具有重要意义。借助PEER数据库中发生弯剪破坏的19根矩形截面和19根圆形截面RC墩柱的拟静力试验数据,进行RC墩柱塑性铰区抗剪承载力计算分析;将中国《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02—01—2008)、中国《公路桥梁抗震设计规范》(JTG/T 2231—01—2020)、美国ATC规范、新西兰桥梁标准、日本桥梁规范、欧洲CEN规范进行对比。最后,利用抗剪承载力满足要求的试件占总试件的比例评价各国规范对保证弯剪破坏RC墩柱抗剪承载力的可靠性。结果表明:对于矩形截面RC墩柱,两个中国规范都能满足抗剪承载力安全需要,美国规范与新西兰规范不能满足抗剪承载力安全需要;对于圆形截面RC墩柱,六种规范都能满足抗剪承载力安全需要。

摘要： 为研究钢纤维混凝土(SFRC)栓钉-橡胶连接件的力学性能,采用ABAQUS软件对其进行非线性有限元计算,比较分析不同橡胶套高度下SFRC栓钉-橡胶连接件与SFRC普通栓钉连接件抗剪承载力、抗剪刚度等力学性能差异。研究结果表明,采用ABAQUS/standard求解器能较好地模拟SFRC栓钉-橡胶连接件推出试验;采用橡胶包裹栓钉后,连接件抗剪承载力基本保持不变,抗剪刚度显著减小(约为SFRC普通栓钉连接件的50%);橡胶套高度变化(h_(r)=25,50,75 mm)对其抗剪刚度与抗剪承载力影响较小;组合连接件橡胶套高度建议取栓钉高度的50%。

摘要： 为探究双钢板-混凝土组合板(Steel-Concrete-Steel Composite Slab,简称SCS组合板)的抗爆后性能,进行了三块SCS组合板爆炸后的残余承载力测定试验。设计了一套可用于SCS组合板加载的试验装置,通过改变爆炸荷载大小及钢板填充物,探究二者对于SCS组合板残余承载力的影响;通过规范中提供的经验公式计算得出未经爆炸荷载的SCS组合板承载力,进而反映爆炸荷载对其承载力的作用。研究结果表明:对拉螺杆及栓钉可以较强地连接混凝土与钢板并防止滑移;超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,简称UHPC)的抗剪性能和延性较普通混凝土更有优势;SCS组合板在受爆后仍能有较强的残余承载力。

摘要： 利用有限元软件ABAQUS对管桩建立数值分析计算模型,与在室内条件下的PHC-400-B-95-1400管桩抗剪承载力试验进行了对比,验证了建模的合理性.在此基础上,模拟分析了混合配筋对PHC管桩抗剪承载力的影响,得出不同直径和不同级别条件的混合配筋PHC管桩的破坏形式基本一致,各种形式下的混合配筋PHC管桩其抗剪承载力有所降低,但对其抗剪承载力影响程度并不明显.

摘要： 为了探讨不同叠合面UHPC叠合板抗剪承载力,对1块UHPC整浇板和3块不同叠合方式的UHPC叠合板采用反向加载的方式进行弯曲试验,对试件的承载力、挠度、裂缝发展以及叠合面抗剪机理展开分析.研究表明:采用平均粗糙度方法测得3块UHPC叠合板叠合面的平均粗糙度为1.8mm;抗剪健对提高试件承载力,抑制挠度和裂缝发展具有良好的效果,带有抗剪健的UHPC叠合板比无抗剪健的叠合板更好,叠合面不易产生水平贯通裂缝,桁架钢筋优于马镫钢筋;运用现行一些国家技术规范的设计方法计算UHPC叠合板叠合面的抗剪承载力其结果偏于安全.

摘要： 为了研究高强混凝土无腹筋梁抗剪承载力的计算方法,收集国内外关于高强混凝土无腹筋梁抗剪试验的抗剪承载力、混凝土强度、剪跨比、截面有效高度、受拉纵筋配筋率等试验数据,整理成包含291组数据的数据库.利用数据库中的实测数据对中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)、美国混凝土结构设计规范ACI318-14和Zsutty提出的混凝土梁抗剪承载力公式用于高强混凝土梁的适用性进行评价,并分情况进一步研究中国规范公式,修正中国规范公式中的参数,得到一个新的公式.结果表明:3个公式用于高强混凝土梁时,Zsutty公式的预测结果最精确,中国规范公式的预测结果准确性次于Zsutty公式但好于美国规范公式;所得出的新公式较原规范公式更加适用于高强混凝土无腹筋梁.

摘要： 为提高冷弯薄壁型钢组合墙体的抗剪性能,本文提出了一种新型夹心冷弯薄壁型钢组合墙体.在验证有限元建模方法正确性的基础上对低周反复荷载作用下夹心组合墙体进行了有限元分析,得到了新型夹心组合墙体的抗剪承载力、刚度,有限元分析结果表明蜂窝夹心组合墙体的抗剪强度和刚度均大于OSB板夹心组合墙体.最后,通过对蜂窝芯板弯折角度进行了参数分析(取芯板弯折角度为45°,60°,90°),得出当蜂窝芯板弯折角度为45°时,蜂窝夹心冷弯薄壁型钢组合墙体的抗剪承载力最大.

摘要： 采用ABAQUS软件,选取适合模型的本构关系,在验证模型正确性的基础上,建立21个预应力高强混凝土管桩有限元模型,考察剪跨比、轴压比、混凝土强度、增配普通钢筋以及预应力筋配筋率等影响参数对构件极限抗剪承载力和P-⊿关系曲线的影响.分析结果表明:剪跨比、轴压比、预应力筋配筋率、增配普通钢筋对构件的抗剪性能有影响,随着构件剪跨比的减小和预应力筋配筋率的增加,构件的极限抗剪承载力有较大提高;增配普通钢筋后的构件,与仅配预应力筋的构件相比,其极限承载力更高,不同剪跨比下的曲线变化规律也与后者基本一致;增加混凝土强度可以提高管桩的抗剪承载力,但P-⊿关系曲线的弹性阶段几乎没有变化;构件的极限抗剪承载力随着轴压比的提高而增大.

摘要： 在已有研究基础上,对理想塑性、脆性拉裂两种破坏后性状对应桩体的抗弯、抗剪承载力的进行了分析比较,脆性拉裂破坏后性状可以更好地反映桩体弯曲破坏后抗弯及抗剪承载力的降低.对于复合地基支承路堤的有限差分数值模拟表明,路堤荷载、桩体材料弹性模量不同时桩体受力以及路堤失稳时桩体的破坏模式并不相同,当桩体弹性模量、路堤荷载较大时,桩体发生受拉弯曲破坏,需考虑桩体的脆性拉裂破坏后性状以描述桩体抗弯、抗剪承载力的降低以及不同位置桩的连续破坏.

摘要： 基于Mohr-Coulomb破坏准则,对复合配筋预应力混凝土管桩沿斜截面破坏时的受力机理进行理论分析,基于复合配筋预应力混凝土管桩的结构特性,推导了复合配筋预应力混凝土管桩的抗剪承载力计算公式.通过复合配筋预应力混凝土管桩抗剪试验数据和理论计算结果对比分析,验证抗剪计算公式的合理性,为复合配筋预应力混凝土管桩结构计算设计提供理论依据.

摘要： 收集了国内外学者所做的281根高强混凝土有腹筋梁剪切破坏的试验数据,建立了高强混凝土有腹筋梁剪切破坏的数据库.将数据库中所有梁的试验结果与中国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)、美国混凝土结构设计规范ACI318-14中的公式以及Zsutty公式所预测的结果进行比较,研究各公式对于高强混凝土梁的适用性,再将GB50010-2010公式中的系数进行修正,得到一个新的公式.结果表明:Zsutty公式的预测结果最精确,美国ACI318-14规范中公式的预测结果最为保守;新公式较原规范公式更加适用于高强混凝土有腹筋梁.

摘要： 双面叠合混凝土剪力墙由两侧预制混凝土板和中间后浇混凝土叠合层组成,具有整体性较好、大量节省模板和支撑、便于工业化生产、经济性好等优点,应用前景广阔.本文开展了剪力墙足尺模型的高轴压比下平面内和低轴压比下平面外低周反复荷载试验,对双面叠合剪力墙的抗震性能进行了研究与探讨.研究表明:双面叠合剪力墙在平面内和平面外低周反复荷载下的破坏形态与现浇剪力墙相同,均发生受弯破坏;4片剪力墙滞回曲线特征相似,双面叠合剪力墙的耗能性能好于现浇剪力墙;双面叠合剪力墙的平面内承载力比现浇剪力墙高约5％,平面外承载力低约12％;平面内和平面外加载时双面叠合剪力墙均具有良好的延性,其延性系数分别为2.15和3.83,比现浇剪力墙分别高约25％和20％.双面叠合剪力墙基于规范计算值的抗弯及抗剪安全系数均达到1.05倍以上,双面叠合剪力墙破坏时其水平接缝处的剪力远小于其接缝抗剪承载力设计值.总体而言,双面叠合剪力墙具有良好的抗震性能,可在抗震设防地区推广应用.

摘要： 基于ABAQUS的非线性有限元分析,对交叉型钢板剪力墙的抗震性能进行了研究.分析了钢板长高比、钢板高厚比、框架柱惯性矩对结构抗震性能的影响以及钢板与框架剪力分配机制,结果表明:交叉型钢板剪力墙抗震性能随着长高比及框架柱惯性矩的增大而提升;随着钢板高厚比的增大而削弱;足够的框架柱惯性矩大小是钢板屈服拉力带形成的关键因素;结构先由钢板承担大部分剪力,钢板屈服后由框架和钢板共同承担.

摘要： 本发明公开了一种考虑铰缝抗剪强度及抗剪承载力的空心板铰缝服役寿命预测方法，该方法包括以下步骤：1)确定并采集影响空心板铰缝服役寿命的时变因素与非时变因素；2)获得各参数的分布函数；3)计算每相邻空心板之间铰缝剪力值与剪应力值；4)确定空心板铰缝极限抗剪强度值及铰缝抗剪承载力极限值；5)建立空心板铰缝抗剪强度极限状态方程与抗剪承载力极限状态方程；6)根据空心板铰缝抗剪强度与抗剪承载力极限状态方程计算空心板铰缝考虑抗剪强度与抗剪承载力的可靠度，并根据可靠度得到空心板铰缝服役寿命。本发明方法以空心板铰缝抗剪强度及承载力为控制因素进行空心板铰缝服役寿命预测，预测较为准确、具有成本低、适用性强等特点。

摘要： 本发明公开了一种考虑铰缝抗剪强度及抗剪承载力的空心板铰缝服役寿命预测方法，该方法包括以下步骤：1)确定并采集影响空心板铰缝服役寿命的时变因素与非时变因素；2)获得各参数的分布函数；3)计算每相邻空心板之间铰缝剪力值与剪应力值；4)确定空心板铰缝极限抗剪强度值及铰缝抗剪承载力极限值；5)建立空心板铰缝抗剪强度极限状态方程与抗剪承载力极限状态方程；6)根据空心板铰缝抗剪强度与抗剪承载力极限状态方程计算空心板铰缝考虑抗剪强度与抗剪承载力的可靠度，并根据可靠度得到空心板铰缝服役寿命。本发明方法以空心板铰缝抗剪强度及承载力为控制因素进行空心板铰缝服役寿命预测，预测较为准确、具有成本低、适用性强等特点。

摘要： 本发明属于材料测试技术领域，涉及用于测试木结构双剪连接中木销钉抗剪承载力的试验夹具。本发明适用于测试木结构双剪连接中木销钉在不同剪跨下抗剪承载力的试验夹具，试验装置分成三部分，三部分夹具均设计成凹槽状，两侧夹具底部设计有导轨，可以变换抗剪跨距，测量在不同跨距下木销钉的抗剪承载力。本发明通过调整左右两侧夹具的相对位置，实现对木销钉抗剪跨距的变化，模拟木销钉在双剪连接时的受力情况，测量在不同跨距下木销钉的抗剪承载力。测量方法简单易行，可操作性灵活，极大简化了变换抗剪跨距的实施步骤，大大提高测量的效率和精度。

摘要： 本发明涉及一种拉剪复合作用剪力钉单钉抗剪承载力计算方法，包括以下步骤：对具有不同拉剪比的剪力钉有限元分析模型进行有限元计算，得到不同拉剪比下的单钉抗剪承载力；根据一系列相互对应的拉剪比及单等抗剪承载力对预先建立的单钉抗剪承载力计算模型进行拟合，得到单钉抗剪承载力计算模型中的待定参数值；将得到的待定参数值带入单钉抗剪承载力计算模型中，利用带入待定参数的单钉抗剪承载力计算模型计算剪力钉的单钉抗剪承载力，采用本发明的方法弥补了剪力钉的单钉抗剪承载力的研究不足，简单易行，为设计和施工提供了参考，保证了施工的安全。

摘要： 本发明涉及栓钉检测技术领域，公开了一种钢管用栓钉抗剪承载力检测装置及其实施方法，包括底座和检测机构，所述检测机构位于所述底座的顶部，且固定在所述底座顶部的右侧，所述检测机构用以检测栓钉的抗剪承载力；转向支撑机构，所述转向支撑机构固定安装在所述检测机构上，所述转向支撑机构用以对栓钉进行转向和进行检测支撑；排列机构，解决了现有的栓钉在进行抗剪承载力检测时靠人工进行检测，由于栓钉的检测量较大，人工检测效率低，且人工检测会因外在因素而导致检测精准度降低，缺少一种可自动化检测，且检测效率和检测精准度高的钢管用栓钉抗剪承载力检测装置来对栓钉进行检测的问题。

摘要： 本发明涉及建筑工程技术领域，公开了一种提高混凝土空心板梁端抗剪承载力的注浆加固结构及其施工方法，包括：空心板梁，设置于空心板梁长度方向两侧梁端内的横隔板；空心板梁包括顶板和底板，以及腹板，顶板、底板和腹板围固形成空腔，底板的底部两侧、与两侧横隔板间距由近及远位置上均顺次的开设有注浆口、排气口和气囊孔，注浆口处设置有注浆构件，注浆构件包括注浆导管，注浆法兰，以及第一截止阀；所述排气口处设置有排气构件，包括排气导管，排气法兰，以及第二截止阀；所述气囊孔内对应位置的空腔内设置有气囊，所述气囊的左右两侧设置有用于固定气囊的定位钢筋，所述横隔板和气囊靠近横隔板之间的空腔内填充有UHPC注浆料。

摘要： 本发明涉及建筑结构技术领域，尤其是一种增强转换梁抗剪承载力的方法，建立所述钢筋混凝土转换柱和所述钢筋混凝土转换梁的模型并计算得到两者节点位置处所述钢筋混凝土转换梁的抗剪不足值和/或抗弯不足值；根据抗剪不足或抗弯不足的情况，选择槽钢或格构式桁架对钢筋混凝土转换梁与钢筋混凝土转换柱节点位置的抗剪承载力和/或抗弯承载力进行增强。本发明的优点是：增加槽钢或格构式桁架抗剪后，可以有效解决剪压比不足的问题，还可解决抗弯能力不足的问题，并可减小钢筋混凝土转换梁的截面尺寸，提高施工效率，缩短项目工期。

摘要： 本实用新型公开了一种抗剪连接件抗剪承载力试验加载装置，地面上放置有抗剪连接件，抗剪连接件包括竖直且沿左右方向布置的钢腹板，钢腹板下端固定连有水平的钢翼缘板，钢腹板上端固定连有水平的混凝土翼缘板，钢翼缘板底面与地面相接触且钢翼缘板与地面固定连接；抗剪连接件右侧的地面上固定有竖直且沿前后方向布置的剪力墙，剪力墙左侧面上固定安装有活塞杆水平设置的千斤顶，千斤顶的活塞杆左端与混凝土翼缘板的右侧面相抵触，千斤顶上配套安装有用于记载千斤顶的活塞杆对混凝土翼缘板施加向左水平推力的推力记载部件。本实用新型能使抗剪连接件的破坏模式以及抗剪连接件破坏时所承受的抗剪承载力与真实情况更接近。

摘要： 本实用新型属于材料测试技术领域，涉及用于测试木结构双剪连接中木销钉抗剪承载力的试验夹具。本实用新型适用于测试木结构双剪连接中木销钉在不同剪跨下抗剪承载力的试验夹具，试验装置分成三部分，三部分夹具均设计成凹槽状，两侧夹具底部设计有导轨，可以变换抗剪跨距，测量在不同跨距下木销钉的抗剪承载力。本实用新型通过调整左右两侧夹具的相对位置，实现对木销钉抗剪跨距的变化，模拟木销钉在双剪连接时的受力情况，测量在不同跨距下木销钉的抗剪承载力。测量方法简单易行，可操作性灵活，极大简化了变换抗剪跨距的实施步骤，大大提高测量的效率和精度。

摘要： 本实用新型公开了一种可提升锚固抗拉和抗剪承载力的槽式预埋件，包括槽钢座、锚筋、固定件以及带肋钢筋；所述槽钢座包括底板、自所述底板相对两侧分别向上延伸的侧壁、及自所述侧壁顶端向内延伸的自由端；所述锚筋连接于槽钢座背向自由端的一面上；所述固定件包括连接所述锚筋的连接部与连接所述带肋钢筋的夹持部；所述连接部与夹持部均通过螺栓连接实现夹紧与松弛；所述带肋钢筋为U型带肋钢筋。本实用新型专利通过调节固定件与带肋钢筋以及锚筋的位置关系，使带肋钢筋起到附加锚固抗拉钢筋与附加锚固抗剪钢筋的作用，有效保证了附加钢筋与槽式预埋件的位置关系，快速实现锚固抗拉与抗剪承载力增强的切换，有效提高了槽式预埋件的锚固承载力，进一步确保了所连接结构的安全性、可靠性。