中国船舶工业集团

摘要： 曰前,国家标准化管理委员会发布了2019年第3号、第6号公告,中国船舶工业股份有限公司子公司上海外高桥造船有限公司主持编制的《自升式钻井平台插桩工艺》《自升式平台升降装置安装要求》两项国家标准,由中国船舶工业集团有限公司所属中国船舶工业综合技术经济研究院牵头、外高桥造船参与编制的《船舶与海上技术、船舶操纵性》系列6项国家标准获批发布。

摘要： 5月22日,中国智能船舶创新联盟2019年第一次工作会议暨联盟专题研讨会在京举行,会议由联盟理事长单位中国船舶工业集团有限公司所属上海船舶研究设计院主办、副理事长单位北京海兰信数据科技股份有限公司承办。工业和信息化部以及船厂科研院所、船东、船用设备配套厂商、高等院校、各大船级社等40余家联盟成员单位参加了此次会议。会议对联盟2018年度工作进行了总结回顾、介绍了2019年度工作计划,并对联盟技术分组等相关工作进行部署和研讨。

摘要： 5月18日,由中国船舶工业集团有限公司所属中船黄埔文冲船舶有限公司承造的国内首艘万吨级海事巡逻船正式开工建造。此次开工建造的大型海事巡逻船总长165米,型宽20.6米,型深9.5米,设计排水量10700吨,可搭载多型直升机,具备高海况的跨海区安全巡航及应急搜救能力。这是我国吨位最大、功能最强的公务执法船,也是广东海事装备设施建设的龙头项目,建成后,将作为我国深远海巡航救助一体化指挥旗舰,大幅提升我国海事综合执法水平、服务保障船舶航行安全能力。

摘要： 近日,中国船舶工业集团有限公司所属沪东中华造船(集团)有限公司与全球著名的液化天然气(LNG)运输商——挪威GolarLNG公司正式签订一座大型浮式LNG存储及再气化装置(LNG-FSRU)改装项目合同,合同金额超过2.2亿人民币。该LNG-FSRU完工后,将被部署在克罗地亚亚得里亚海北部克尔克岛,为当地电厂源源不断地提供清洁能源。这是国内船企首次进入全球高难度的大型LNG海工装备改装领域,标志着沪东中华在应用产业领域拓展取得重要突破,进一步打开了其开拓LNG产业链装备修改装市场“蓝海”的广阔空间,更充分展现了沪东中华深入贯彻中船集团高质量发展战略纲要,推动业务模式由“中国制造”向“中国创造”转变,推进高质量发展的坚定信心。

摘要： 5月17日,中国船舶工业集团有限公司所属上海船舶研究设计院与广船国际有限公司签订2+2型95000吨散货舟占设计合同。首制船预计在2020年初开工,2021年上半年交付。该船建成后,将交付美国船东PANGAEA Group。这是 PANGAEA Group首次在中国订造新船,也是广船国际首次进军冰区散货船市场。在前期开发中,上海船院积极开展市场调研,与船东保持密切沟通,与船级社的紧密合作,完成了一系列开发优化,尤其是在满足协调共同规范设计(HCSR)和1A冰区加强的基础上,优化线型和结构重量,取得最大的载重量,油耗指标降低20%以上,最终凭借优异的船型赢得了船东与船厂的青睐。

摘要： 5月8日,由中国船舶工业集团有限公司所属第七○八研究所研发设计、沪东中华造船(集团)有限公司为中远海运集装箱运输有限公司建造的第六艘13500TEU集装箱船中远海运荷花号命名交付。沪东中华为中远海运集运建造的系列13500TEU集装箱船共8艘,已先后交付中远海运牡丹号、中远海运茉莉号和中远海运玫瑰号。该型系列集装箱船是我国最早开展智能船舶顶层设计、提出整体规划的集装箱实船应用项目。中远海运荷花号实现了“智能航行”“智能机舱”“智能能效”和“智能平台”的智能目标,并获得中国船级社(CCS) i-Ship全套智能船舶附加标志和全球首张船舶网络安全证书。

摘要： 4月30日,中国船舶工业集团有限公司第七○八研究所成功中标“交通运输部广州打捞局8万吨级半潜打捞工程船建造项目设计标”,这是七○八所继10万吨半潜船新光华号后承担的又一型高技术含量、高附加值的半潜打捞作业工程船,对满足国家“海上应急抢险打捞”要求,服务“一带一路”倡议具有重要意义。该型船主要承担海上大吨位沉船沉物应急抢险打捞、破损或遇险船舶的装载运输,满足10万吨级运输船沉船的整体打捞,以及遇险的各类舰船、器材、航空航天器等的抢险打捞和防止海上油污染。

摘要： 5月16日,中国船舶工业集团有限公司在京举行马士基航运公司5艘2200TEU集装箱船项目签约仪式。这5艘船由中船集团所属江南造船(集团)有限责任公司、中国船舶工业贸易公司为工行金融租赁有限公司建造,中船集团第七○八研究所设计,入级中国船级社(CCS)。中船集团总经理杨金成、中国工商银行行长谷満、马士基航运副总裁Peter Lund共同出席签约仪式并致辞,中船集团总会计师贾海英主持仪式,中国船级社、中国银行有关领导参加仪式。

摘要： 近日,由中国船舶工业集团有限公司所属江南造船(集团)有限责任公司建造的我国新型深远海大型综合科学考察实习船东方红3号成功获得DNVGL船级社签发的船舶水下辐射噪声最高等级-静音科考级(SILENT-R)认证证书,这标志着东方红3号在船舶水下辐射噪声控制方面达到国际最高标准。东方红3号成为国内首艘、国际上第4艘获得SILENT-R证书的海洋综合科考船,也是世界上获得这一等级证书排水量最大的海洋综合科考船。

摘要： 5月20日,中国船舶工业集团有限公司所属中船广西船舶及海洋工程有限公司承修的三沙1号客滚船顺利完工交付。这是中船广西公司与三沙市在公务船舶修理领域的首次合作。三沙1号既是客滚船也是公务船,船东对修理工程的质量要求非常高。按照要求,该船的主要修理工程包括外壳、上建涂装,汽车库增涂防滑层,舵系、轴系工程,主、副机修理以及改造加装岸电系统等。

摘要： 本发明公开了一种基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备，包括底板、承载架、清洁筒、储液箱、四向快速定位对冲式表层均匀浸湿机构和自吸附式内圈旋转型低排出高效养护机构，所述承载架设于底板上壁，所述清洁筒设于承载架底壁，清洁筒为两端开口的腔体，所述储液箱设于清洁筒下方的承载架上壁，所述四向快速定位对冲式表层均匀浸湿机构设于清洁筒的一端。本发明属于钢材清洁技术领域，具体是指一种基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备；本发明提供了一种双加热提高钢材处理效果，且能够对钢材进行快速定位清洁的基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备。

摘要： 本发明公开了一种基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备，包括底板、承载架、清洁筒、储液箱、四向快速定位对冲式表层均匀浸湿机构和自吸附式内圈旋转型低排出高效养护机构，所述承载架设于底板上壁，所述清洁筒设于承载架底壁，清洁筒为两端开口的腔体，所述储液箱设于清洁筒下方的承载架上壁，所述四向快速定位对冲式表层均匀浸湿机构设于清洁筒的一端。本发明属于钢材清洁技术领域，具体是指一种基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备；本发明提供了一种双加热提高钢材处理效果，且能够对钢材进行快速定位清洁的基于热波嵌入型船舶工业用钢材清洁设备。

摘要： 一种船舶工业数字孪生体平台化构建方法，包括：S1、构建数字孪生体服务平台；S2、在数字孪生体服务平台发布符合船舶工业实际工程应用的要求的数字孪生体；S3、对数字孪生体服务平台上发布的数字孪生体进行服务功能登记；S4、获取物理实体对数字孪生体需求描述；S5、对数字孪生体需求描述与登记的数字孪生体服务功能进行相似度匹配，在匹配时跳转到步骤S6；S6、对于用户选择匹配的数字孪生体进行针对物理实体实际工作环境下的适应性修正，并跳转到步骤S7；S7、对确定的数字孪生体进行功能验证，判断是否满足实际工程应用需求，在符合需求时跳转到步骤S8；S8、将符合实际工程需求的数字孪生体进行工程应用。

摘要： 本发明涉及船舶电池组铝合金组件技术领域，具体涉及一种海洋船舶工业用电池组电池壳铝片的制备方法，包括如下步骤：（1）按产品为3003铝合金设计化学成分，将化学成分在两个倾动式熔保炉中熔炼获得铝液；（2）两个倾动式熔保炉交替为轮带式连铸机供给铝液，经连铸获得铸板；（3）铸板经热轧、冷却、冷连轧、卷取获得毛坯铝卷；（4）将毛坯铝卷均匀化热处理、冷连轧、冲压得成品铝片；其中，在步骤（4）中，冷连轧为多道次冷连轧，在最后一个冷连轧道次前进行中间退火处理。本发明减少了现有技术中铸锭至冷轧的诸多处理过程，流程短、碳排放少、产品性能优异。

摘要： 本发明涉及船舶工业智能化技术领域，具体公开了一种用于船舶工业智能的协同工作管理系统，包括系统服务器，所述系统服务器连接有协同工作模块、设计标准化模块、文件及版本管理模块、协同应用模块、提资管理模块、校审管理模块、用印管理模块、打印及出版管理模块；所述协同工作模块提供协同设计工作环境，设计标准化模块对工作环境中的提供统一的标准，文件及版本管理模块进行管理图纸及其它设计文件，协同应用模块提供协同应用工作，提资管理模块将文件自动存放到提资区相应目录下，供其他专业使用，校审管理模块对文本、图纸进行校核，用印管理模块控制图纸、文本的电子签章使用权限，打印及出版管理模块控制文件的打印以及出版。

摘要： 本发明属于船舶工业领域，具体公开了一种用于船舶工业的行业资源管理系统，包括知识采集模块、知识利用模块和知识创造模块，知识采集模块包括知识管理平台以及存储于知识管理平台内的管理类知识和工程技术类知识，知识管理平台是以第三方文档管理核心平台上经过深度二次开发实现的。本发明的系统提供行业智能制造相关政策规范与技术动态，智能设备展示，自动化生产线集成解决方案，智能车间案例，逐步形成行业专业化知识库，提供船厂智能制造典型路线与方法。是勘察设计企业提升实力、提升竞争力的一个重要路径，也是为从业人员提供全方位的行业智能制造相关政策规范和技术动态，提供智能设备设计和自动化生产线集成参考的重要途径。

摘要： 本发明属于船舶工业领域，具体公开了一种船舶工业智能制造高效协同的云服务平台，包括集成门户平台、全周期项目管理系统、协同工作管理系统、智能制造技术分析系统、运营监控采集系统和行业资源管理系统。本发明通过建立全行业的船舶工业智能制造协同服务平台，实现信息化整体水平领先，增强信息技术应用与创新能力，充分整合了船厂、设计方、建造单位、设备供应商和运维单位的资源，实现信息互联互通，提升了设计效率，降低了设计成本，实现了远程在线监控，大大提升了船厂建造效率，降低了管理成本，实现了智能船厂设备供应商之间的无缝衔接，实现相关问题的快速解决，为公司快速获取新的业务来源奠定了基础。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶工业中的船舶用密封通舱件，属于船舶工业技术领域，包括管体以及连接在管体外表面的固定座，所述管体的一端的外周固定连接有固定环，所述管体的另一端的外表面开设有螺纹槽，且管体通过螺纹槽螺纹连接有螺纹环，所述固定环和螺纹环相互远离的侧面分别连接有固定法兰和螺纹法兰，所述固定环和螺纹环相互远离的侧面均连接有密封环，且两个密封环的内侧壁均连接有密封圈，所述螺纹环朝向固定座的侧面连接有长度可调节的连接组件，所述连接组件连接管远离螺纹环的一端连接有底板，所述底板和固定座相对的侧面均连接有密封垫。该船舶工业中的船舶用密封通舱件，安装时的稳定性和密封性强，且方便安装。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶工业中的船舶用密封通舱件，包括通舱件底座，通舱件底座顶端的中间位置固定设有金属连接管，金属连接管外壁的一端套设有螺纹环，螺纹环的外壁套设有金属连接环，金属连接环一侧的边缘处固定设有第一密封环，金属连接环一侧的中间位置固定设有密封法兰。本实用新型一种船舶工业中的船舶用密封通舱件通过在装置上设置有可以调节密封厚度的密封结构将金属连接环在金属连接管上进行螺纹转动降低密封结构的高度，金属连接环底部的第一密封环可以与甲板上表面贴合，根据甲板的不同厚度可以对金属连接环进行不同程度的转动紧固，使其达到调节密封厚度的作用，从而提高装置使用的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种船舶工业中使用的护具，包括护具主体，所述护具主体的内部设置有柔性垫，且护具主体上设有耐磨垫，所述护具主体上连接有弹性带，所述护具主体上设有收紧结构，且收紧结构包括第一粘贴带和第二粘贴带。本实用新型所述的一种船舶工业中使用的护具，属于船舶工业领域，通过设置的柔性垫、耐磨垫以及弹性带，能够保证护具穿戴后的稳固性，不容易脱落，同时配合着收紧结构使用，能够快速进行穿戴收紧，保证穿戴便捷性，通过设置的防护结构，延伸防护带内部设置缓冲带，在水冲击护具时能够形成缓冲，避免腿部受力，保障了使用舒适程度，同时采用缠绕绳进行收紧，方便系起来和松开。