建造

摘要： 针对渔业船东对船舶建造过程中的质量控制难的问题,笔者根据某300t级渔政船的监督建造管理经验,探讨船舶监造工作步骤和质量控制方法,实现对渔政船建造质量的有效控制,达到提高船舶建造质量的目的。

摘要： CFD单点项目是转塔式系泊系统的一种,按照每个分块的功能划分为:桩基盘系统(PILE BASE)、转塔系统(TURRET)和上部结构(TOP SIDE),桩基盘作为单点系泊系统的一部分,其主要特征为半封闭箱体结构,箱体板板薄,并且板尺大,焊接变形控制比较难。另外,由于单点转塔的特性,要求基盘的建造水平度和垂直度比较高。根据CFD单点项目的桩基盘的建造过程,将建造过程中的通用点简单分析,并从组对、焊接方面描述了建造过程中的变形控制,为其他类似结构物的建造提供参考和借鉴。

摘要： “十四五”期间预计国内核电项目建设将显著提速,从核电工程EPC总承包管理的角度分析核电建设过程的风险管理,在设计、采购和建造三个环节中,建造过程的风险管理应成为今后一段时期的关注重点。对某总包单位的核电项目风险分级管理体系进行了描述,对现行质量保证和质量控制体系下质量风险管理的有效性进行了分析,提出应将事前预防作为进一步提升核电工程质量的重点。在事前预防方面,对质量控制活动实施分级管理,包含完整的风险识别、风险评估和风险应对过程,是开展质量风险管理的有效措施;提出了从任务类型和失误结果两个维度运用防人因失误原理,制定措施以减少失误、避免不符合的发生;强调了核安全文化引领下的领导力作用,根据工程实践对项目层面的决策层、管理层和执行层三个主体,分别指出了在质量风险管理工作中应该关注的重点。

摘要： 轮船运输凭借其价格优惠、容量大等优点,在整个客、货运体系中扮演着重要角色,发挥着举足轻重的作用。船舶轮机管系是保障船舶安全、高效运行的重要基础,因此,做好此方面的设计建造尤为重要。本文基于船舶轮机管系基本概念,分析设计阶段系统管系图纸的审核及管子的内场制作与检验、表面处理、安装检验、投油与投水清洁等方面,总结具体的监督管理方法,为此领域研究提供一些借鉴。

摘要： 在我国建筑市场竞争的大环境下,高质量已经成为建筑企业树立口碑的基石。中国建筑企业正在海内外为实现更加美好人居环境提供“中国方案”与“中国智慧”,用“中国建造”体现大国担当。对于企业发展而言,创新是永恒的话题。我国建筑企业的创新更是迫在眉睫,以创新推动高质量发展,是我国建筑企业走向未来的必由之路。

摘要： 文化背景布达拉宫依山建造,由白宫、红宫两大部分和与之相配合的辅助建筑所组成。众多建筑虽属历代不同时期建造,但各宫殿的修建都十分巧妙地利用了山形地势,使整座建筑显得非常雄伟壮观,布局又十分协调完整,在建筑艺术的美学成就上达到了无与伦比的高度,创造了一项世界土木建筑工程史上令人惊叹的杰作。

摘要： 大型液化石油气(LPG)船用输送储罐具有装载量大、成本低、安全性能高、方便快捷等优点,是海上石油能源运输的有效手段。鞍山华信重工机械有限公司首次采用国产07MnNiVDR钢种及配套国产锻件、焊接材料成功建造了5000 m^(3)全压式LPG船液货罐。介绍了储罐建造的标准规范、技术参数、设计方法、结构形式、材料选择、化学成分、力学性能、焊接工艺评定、无损检测等详情。探讨了LPG船液货罐建造中成型、组对、焊接、热处理、耐压试验、泄漏试验等过程的质量控制要点。对我国5000 m^(3)以上大型全压式LPG船液货罐国产化的发展具有一定的借鉴意义。

摘要： 深隧调蓄工程面临着一系列深层地下工程的安全建造难题。依托上海市苏州河深隧调蓄工程试验段,搭建多方产学研平台进行技术攻关,形成以工程问题为导向的科研范式,研发百米级地下连续墙施工、大厚度内衬墙逆作施工和深层水土压力监测三大关键技术,实现上海软土地区58.65 m竖井的安全建造,并编制2部企业标准。为后续深隧调蓄工程的建造提供技术支撑。

摘要： 科学技术不断进步,而建筑行业也逐渐向着智能化、信息化方向发展,BIM技术在建筑领域中的应用,也取得非常不错的效果,推动行业向着智能化方向发展。文章对BIM技术在建筑智能化建造中的应用分析,不仅介绍工程设计阶段运用BIM技术效果,同时还分析工程质量管理,以及智能建筑内机房及数据中心建设和运维管理期间,BIM技术在其中所发挥的作用,从中分析出其中所存在的问题,以及经验等,希望能够给予建筑智能化建造人员一些帮助。

摘要： 随着我国家禽饲养产业的不断发展,养鹅业也在不断的发展而养鹅生产的基础是鹅舍的选址和建造,但鹅舍选址和布局需要考虑多方面的因素,同时还重视诸多的注意事项,才能确保饲养场的养殖生产效益。本文介绍了鹅舍的建造要求及注意事项,供参考。

摘要： 建筑物的建造就是通过构造手段实现建筑物性能的过程，建筑学就是以此为基础的建造手段和艺术的总结和体系化。建筑构造的研究和教学应当以此为中心，通过建筑物及其构件、材料需要满足的基本性能(宜居功能)、支撑性能(次生要求)、衍生性能(艺术功能)来揭示其层级和体系。

摘要： 本文针对近年来可靠性性作在船厂刚刚0起步而又没有统一要求的现状，提出了适用于舭船建造过程的可靠性工作项目、实施目的、主要工作内容及其管理要求，并以船厂相对成熟的质量管理的文件休系和工作体系为基础，说明了舰船建造过程的质量管理与可靠性工作通过质量管理体系文件实现一体化管理的途径。

摘要： 本文详细介绍了roll ups)吊装建造形式在深水导管架建造过程中的应用，从吊装计算、方案的设计，到现场施工的准备和步骤等．并结合吊装过程三个阶段各自的特点，进行分析总结，展望roll up在深水大型导管架建造中的应用前景，并对其优缺点和制约因素进行了对比分析。

摘要： 本文介绍了LPG船液化气系统从单元的规划、设计、出图以及建造、安装、定位的全过程。LPG船是我公司第一条液化气系统完全采用组合单元设计及建造的液化气船，这在国内也是首次实现。组合单元设计及建造是现代造船是新模式，是今后造船发展的方向，通过本文的介绍，使我们对组合单元设计及建造的重要意义有了更深层次的了解，是从只有最初的思想设计到单元设计及建造成功的重大改变，也是舾装生产设计思路的转变，同时对单元设计及建造积累了丰富的经验，为江南长兴建造超大型船舶打好了基础。

摘要： 建筑技术的理论学习与实践一直是笔者的兴趣热点，关注技术的由来与发展，思考技术的合理性与逻辑性，建筑材料的理解与把握，建筑构造的探讨与研究，生态建筑技术的关注，这些点点滴滴汇聚成—种习惯也是—种希望，自己对建筑要做到心中有数，以—种自然的心态去认识建筑、设计建筑。本文，就是一篇笔者在该阶段对建筑问题的—些想法与认识。

摘要： 建筑技术的理论学习与实践一直是笔者的兴趣热点，关注技术的由来与发展，思考技术的合理性与逻辑性，建筑材料的理解与把握，建筑构造的探讨与研究，生态建筑技术的关注，这些点点滴滴汇聚成—种习惯也是—种希望，自己对建筑要做到心中有数，以—种自然的心态去认识建筑、设计建筑。本文，就是一篇笔者在该阶段对建筑问题的—些想法与认识。

摘要： 建筑技术的理论学习与实践一直是笔者的兴趣热点，关注技术的由来与发展，思考技术的合理性与逻辑性，建筑材料的理解与把握，建筑构造的探讨与研究，生态建筑技术的关注，这些点点滴滴汇聚成—种习惯也是—种希望，自己对建筑要做到心中有数，以—种自然的心态去认识建筑、设计建筑。本文，就是一篇笔者在该阶段对建筑问题的—些想法与认识。

摘要： 本发明涉及一种用于组建用于展台建造的墙体的墙体建造面板(1)，所述墙体建造面板包括四个框架元件(2、3、4)，每个框架元件都具有凹槽并且连接成具有面向框架内侧的周向框架凹槽的矩形框架，其中，框架凹槽由框架元件(2、3、4)的凹槽形成，面板(5)嵌入框架凹槽中，其中，四个框架元件(2、3、4)中的两个被设计为在竖直方向Y上延伸的框架元件(2、3)，所述在竖直方向上延伸的框架元件中的一个被设计为柱形元件(2)，另一个被设计为边缘元件(3)，其中，四个框架元件(2、3、4)中的另外两个被设计为在水平方向(X)上延伸的边框元件(4)，其中，边框元件(4)分别以水平端部支承在柱形元件(2)上，其中，边缘元件(3)以第一水平部分(31)布置在所述边框元件(4)之间，并以第二水平部分(32)水平地突出超过边框元件(4)。边缘元件(3)由一体式金属或塑料元件形成并且具有垂直于竖直方向Y的设计为U形的横截面，其中，U形朝向框架内侧开口并且由两个侧壁(30)形成，所述侧壁在整个第一水平部分(31)中彼此间隔开并且仅在第二水平部分(32)中彼此连接，其中，边缘元件(3)在第二水平部分(32)中的在垂直于水平方向并垂直于竖直方向的横向方向Z上的最大宽度小于柱形元件(2)的凹槽的在横向方向Z上的宽度，其中，特别地，所述柱形元件(2)具有至少一个接收凹槽，所述接收凹槽与柱形元件(2)的被面板(5)嵌入的凹槽相同。

摘要： 本发明涉及一种用于组建用于展台建造的墙体的墙体建造面板(1)，所述墙体建造面板包括四个框架元件(2、3、4)，每个框架元件都具有凹槽并且连接成具有面向框架内侧的周向框架凹槽的矩形框架，其中，框架凹槽由框架元件(2、3、4)的凹槽形成，面板(5)嵌入框架凹槽中，其中，四个框架元件(2、3、4)中的两个被设计为在竖直方向Y上延伸的框架元件(2、3)，所述在竖直方向上延伸的框架元件中的一个被设计为柱形元件(2)，另一个被设计为边缘元件(3)，其中，四个框架元件(2、3、4)中的另外两个被设计为在水平方向(X)上延伸的边框元件(4)，其中，边框元件(4)分别以水平端部支承在柱形元件(2)上，其中，边缘元件(3)以第一水平部分(31)布置在所述边框元件(4)之间，并以第二水平部分(32)水平地突出超过边框元件(4)。边缘元件(3)由一体式金属或塑料元件形成并且具有垂直于竖直方向Y的设计为U形的横截面，其中，U形朝向框架内侧开口并且由两个侧壁(30)形成，所述侧壁在整个第一水平部分(31)中彼此间隔开并且仅在第二水平部分(32)中彼此连接，其中，边缘元件(3)在第二水平部分(32)中的在垂直于水平方向并垂直于竖直方向的横向方向Z上的最大宽度小于柱形元件(2)的凹槽的在横向方向Z上的宽度，其中，特别地，所述柱形元件(2)具有至少一个接收凹槽，所述接收凹槽与柱形元件(2)的被面板(5)嵌入的凹槽相同。

摘要： 提供了建造挡墙的块体、使用块体建造的预制加固土挡墙、以及建造预制加固土挡墙的方法。用于建造挡墙的块体(B)包括：形成挡墙表面的正面(10)，和接触加固土结构的后表面(20)；左侧和右侧(30和30′)，具有形成在其上的对应的相互配合部分(32和32′)，分别用于相邻块体之间的相互配合连接；顶面(40)，具有沿着前后方向形成的加固件插入槽(44)，加固件或用于连接加固件的固定器被安装到加固件插入槽中；和具有形成在加固件插入槽(44)前面任一侧的固定槽(46)，用于固定加固件或固定器；以及对应于顶面(40)的底面(50)，其上，用于通过连接销连接上下块体的连接销插入孔(h1)、和用于同时提起上下块体的提起销插入孔(h2)穿透顶面(40)和底面(50)。

摘要： 本发明提供了一种通信铁塔建造施工设备及建造施工方法，包括移托机构一、移托机构二、移托机构三、夹定机构和导向底座，本发明解决了现今单管塔的组装连接过程都是通过人工方式进行对接组装，通过支架对组装部件进行支托，然后再进行连接锁紧组装成型，此过程方式操作难度大，组装效率低下，针对组装部件对接位置的移动变换难以灵活调整和锁定，不能灵活调整组装部件连接处的孔位对接，并且针对不同型号尺寸单管塔的组装作业需要更换相对应型号的支架，过程繁琐且具有局限性，不能有效的保证单管塔的组装施工等问题。

摘要： 本发明公开一种支撑柱结构，包括种植于土地上的紫薇树，紫薇树的主杆上长出的多条分枝向上相互交叉编织形成笼状结构，用于编织笼状结构的分枝在笼状结构的上端聚拢并相互交叉编织形成连接柱，连接柱用于与建筑物上部结构连接，用于编织连接柱的分枝在连接柱的顶部形成顶冠。本发明还公开了上述支撑柱的建造方法和包括上述支撑柱结构的建筑结构及其建造方法，本发明提供的支撑柱结构及建造方法、建筑结构及建造方法，克服了小乔木无法建造高大的建筑物的偏见，充分使小乔木与建筑结构结合，可支撑高度超过其主杆顶端的建筑结构，且结构牢固、稳定性好。

摘要： 本发明涉及一种地源井建造施工设备及建造施工方法，通过设有的移动板、夹持装置、升降装置和钻井装置协同完成地源井的建造施工。本发明提供的一种地源井建造施工设备及建造施工方法，可以解决现有钻探设备钻孔时通常通过螺纹连接的方式直接添加延长杆，钻探设备钻孔时产生的震动易导致加装的延长杆处螺纹松动，使得钻孔难以继续进行以及且现有钻探设备一般进行将水流从地面的钻孔位置冲入孔内，从上往下冲入水流易导致钻孔坍塌，从而导致地源热泵系统施工周期长、成本高等问题。

摘要： 本申请涉及一种房屋装配式建造结构，其包括预制墙板和固定柱，所述固定柱用于安装在各预制墙板的连接处，所述预制墙板的两侧均固定设置有安装块，所述固定柱上开设有用于供安装块插入的安装槽，所述安装槽的侧壁沿垂直固定柱的方向开设有容置槽，所述容置槽内滑动设置有密封杆，所述密封杆远离容置槽底壁的一端设置有密封条，所述密封条用于抵接安装块，所述固定柱上设置有用于驱使密封杆向远离容置槽底壁方向滑动的弹性件，所述固定柱上还设置有用于固定预制墙板的固定组件。本申请具有装配式建筑物整体的保温性能好的效果。

摘要： 本发明提供了一种软基上建造道路的方法及采用该方法建造的道路，在软基上打振冲桩并铺设褥垫层形成复合路基，通过多个振冲桩相互作用，提高了路基的整体性，避免了纵向受力对道路造成的损坏；在复合路基的两侧埋设埋有设排水结构，通过设置排水结构，避免了地表水渗入道路内部从而破话道路结构；在垫层的上方铺设预制混凝土骨架，得到支撑层，预制混凝土骨架包括外框，外框内设有连接条，连接条将外框内部分隔成多个三角形空格，由于三角形具有稳定性，三角形空格能够避免横向受力对道路造成的损坏，即使软基上的受力方向不唯一也能实现道路的全方位防护。

摘要： 本发明公开了一种水电站引水斜井TBM斜井建造系统及建造方法，解决了现有技术中斜井TBM开挖与压力钢管安装无法同步进行的问题。本发明的斜井TBM斜井建造系统，包括设置下部施工支洞内的始发装置、设置在上部施工支洞内的接收装置和用于斜井TBM始发的始发洞室，始发洞室与下部施工支洞连通且始发装置设置在始发洞室与下部施工支洞的交汇处；始发洞室的洞底设有顶推装置和止退装置；所述斜井TBM包括TBM主机、ABS装置和后配套系统。本发明TBM主机与后配套系统采用非刚性连接的分离式工作，TBM后配套系统位于压力钢管内并由顶推装置、接力装置顶推前移，减轻了TBM主机牵引前移的重量，使TBM斜井向上施工安全性提高。

摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种用于建造上层建筑围壁的建造板件设计方法及船舶。上述方法包括：提供用于建造上层建筑围壁的毛坯板件，毛坯板件包括用于建造沿船宽方向延伸的围壁的第一毛坯板以及用于建造沿船长方向延伸的围壁的第二毛坯板；划分每个第二毛坯板为多个围壁分段板，围壁分段板包括第一分段板和第二分段板，第一分段板与第二分段板之间的连接处为横缝，相邻两个围壁分段板的横缝的端部连接，第一分段板包括第一前侧段、第一中间段和第一后侧段；第一中间段的上边缘线为斜线，第一前侧段、第一中间段和第一后侧段的上边缘平行于造船基线。本发明提高了上层建筑的板缝的美观程度，提高材料的利用率，降低了材料成本。