液化天然气
液化天然气的相关文献在1975年到2023年内共计8554篇,主要集中在石油、天然气工业、工业经济、水路运输
等领域,其中期刊论文5165篇、会议论文533篇、专利文献253397篇;相关期刊1162种,包括国际石油经济、天然气工业、中国石油和化工等;
相关会议271种,包括第二届中国液化天然气储运技术交流会、2015中国燃气运营与安全研讨会、中国工业气体工业协会第21次会员代表大会暨2011年年会等;液化天然气的相关文献由10292位作者贡献,包括本刊通讯员、顾安忠、林文胜等。
液化天然气—发文量
专利文献>
论文:253397篇
占比:97.80%
总计:259095篇
液化天然气
-研究学者
- 本刊通讯员
- 顾安忠
- 林文胜
- 厉彦忠
- 殷劲松
- 白改玲
- 华贲
- 巨永林
- 天工
- 李兆慈
- 张孔明
- 李亚军
- 鲁雪生
- 何振勇
- 张超
- 谭宏博
- 王红
- 张磊
- 陈峰
- 陈杰
- 陈叔平
- 陈锐莹
- 吕兴民
- 李战杰
- 李玉星
- 王彦超
- 叶勇
- 安小霞
- 常征
- 张惊涛
- 张武
- 徐文东
- 熊永强
- 王以斌
- 王惠勤
- 王文昊
- 王雨
- 郭开华
- J·D·威尔金森
- 任小坤
- 刘洋
- 刘淼儿
- 单彤文
- 崔东圭
- 钱伯章
- 宋媛玲
- 屈长龙
- 杨公升
- 杨尚玉
- 汪荣顺
-
-
崔巍;
魏文治;
孙晓琪;
沈庆宁;
唐丽敏;
黄肖玲
-
-
摘要:
中国目前已经成为全球第一大天然气进口国,全球液化天然气(LNG)供应格局及中国LNG海运供应链发生巨大变化,基于脆弱性视角对中国LNG进口安全进行重新评价极为必要。分析LNG进口脆弱性影响因素,基于脆弱性评价框架(VSD)建立脆弱性评价模型。结果表明2006—2020年中国LNG进口的脆弱性呈现先波动上升后下降的趋势,适应能力与敏感性逐步上升,暴露度以2014年为中心点先上升后下降,主要驱动因素由暴露度转变成适应能力,中国市场需求上升与国际价格波动成为脆弱性主要影响因素。中国未来降低脆弱性的侧重点应转向主动增强适应能力,发挥LNG的国家战略工具作用,加强大国间LNG战略合作,提高LNG海运基础设施水平,推进企业间贸易合同落地,关注大国间战略合作格局演化变化。
-
-
李伟;
王宇纯
-
-
摘要:
在全球气候治理目标及能源企业碳减排目标的共同驱动下,2019年以来,碳中和液化天然气(LNG)贸易逐渐兴起,并成为全球天然气贸易新业态。截至2021年9月,全球范围内碳中和LNG贸易共24船。由于碳排放的抵消方式不同,碳中和LNG成本存在较大差异,其价格将较常规LNG高出17%~37%。未来全球碳中和LNG贸易需求将稳健增长,碳中和LNG中长期协议或逐渐增加,油气企业或将碳中和LNG货物抵消范围扩展至甲烷,碳中和LNG成本传导机制将逐步建立。碳中和LNG贸易将对全球天然气市场带来影响:推动天然气行业碳减排,助力天然气产业可持续发展;LNG产业链碳排放报告制度将更加严格;或催生“碳中和管道气”贸易新模式。
-
-
郭慧茹;
薛树业
-
-
摘要:
相对于HFO,LNG燃料在理论上对船舶营运有较大的降碳作用。为验证LNG燃料在船舶实际营运中的降碳表现,以2020、2019年使用LNG燃料的5 000总吨及以上国际航行集装箱船为研究对象,基于IMO营运碳排放指标评级机制,计算其营运碳强度指标,并进行评级;然后分析LNG燃料对评级结果的影响和降碳表现,以供相关方参考。结果表明,使用LNG燃料对改善营运CII评级结果不一定起决定性作用。船舶在使用降碳燃料和降碳技术的同时,还需加强船舶能效管理计划的制订和实施。
-
-
罗怡凯
-
-
摘要:
随着我国天然气需求持续增长,液化天然气(LNG)由于运输储存安全、高效、便利的优势,LNG进口量迅猛增长。LNG贸易的计量操作通常需要遵循贸易合同的计量条款,但由于每个国际LNG贸易合同的计量条款各不相同,导致进口LNG的计量、统计、管理以及国内销售出现了诸多困难。本文将介绍LNG贸易的计量条款以及其在国内、海外执行的现状,并为我国LNG行业后续发展提供建议。
-
-
林其瀚
-
-
摘要:
为降低液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)供给系统的泄漏风险,基于7500车双燃料汽车滚装船,对液化天然气供给系统的基本原理进行阐述,并对双壁管材料选型、设计与检验、制作与安装要求进行分析。实船试验证明了双壁管应用于液化天然气供给系统的可靠性。研究成果可为船舶液化天然气供给系统的设计提供一定参考。
-
-
本刊通讯员
-
-
摘要:
2021年12月14日获悉,近日,山东潍坊港华滨海液化天然气应急调峰储配站一期工程投运启动仪式在潍坊滨海区举行。该工程共分三期建设,一期工程两座2500m^(3)子母罐,二期工程是两座2500^(3)子母罐,三期工程是建设10000^(3)的全容罐。
-
-
王秀月
-
-
摘要:
1月22日,天津港迎来2022年的第一场雪,海上能见度不良。天津海事局依托电子巡航、CCTV和无人机等远程监管手段对LNG船舶实现全程跟踪,提前发现并处置航道中的碍航渔船、渔具漂浮物,同时通过安排执法船艇进行现场监护等多种举措,保障载运6万余吨液化天然气的"艾尔托"轮安全停靠在中石化天津液化天然气码头。
-
-
沈威;
安成名;
孟伟;
杨光
-
-
摘要:
随着大气环境治理力度的不断加大,农村“煤改气”、锅炉“煤改气”和冬季清洁采暖工作全面推进,鉴于农村地区地广人稀,“煤改气”的单位成本较高,如何优化布局“煤改气”的方案,是必须考虑的问题。事实上,“煤改气”可以是煤改液化气,也可是煤改天然气;液化石油气的易于运送和输配的特性,使得它在“煤改气”中有无可比拟的优势,尤其适用于人口密度低,无规模效应的应用场景;缺点是液化石油气价格较高,碳排放比天然气略高。本文通过数学建模的方法,分别分析了供应液化石油气的储配站选址优化问题,供应路线选址问题,并对供应管道天然气和液化天然气进行了单位成本分析,提出了供应天然气的最佳解决方案。通过对液化石油气价格和天然气价格的比较,提出了在天然气产气地区适用煤改天然气(液化天然气),在石油炼化项目附近地区适用煤改液化石油气的方案。
-
-
顿张静;
赵展铭;
刘富鹏;
马国印;
陈健
-
-
摘要:
温度测量是液化天然气接收站项目中过程控制的重点,而插入式温度计在温度测量中发挥着至关重要的作用。在温度计套管测温原理基础上,结合LNG接收站温度计套管使用情况对插入式温度计的套管类型、连接方式、插入长度以及套管材料选型进行了探讨,说明了不同工况下的选型原则。并结合某LNG项目应用实例,对比了几种常见材质的套管在不同介质中的腐蚀情况,从而确定最优的温度计套管选型方案,为后续LNG接收站工程的温度计选型安装提供参考。
-
-
姜文士
-
-
摘要:
冷箱装置是天然气液化工艺的核心单元,发生意外可导致火灾爆炸等严重事故。以天然气液化冷箱泄漏情景为顶上事件,通过Bow-Tie模型分析了威胁因素及风险后果,确定了预防性屏障和减缓性屏障的设置结构,并提出了相对应的控制措施,为液化冷箱的安全运行提供借鉴。
-
-
-
朱纯宇
- 《2018消防科技与工程学术会议》
| 2018年
-
摘要:
LNG(液化天然气)、CNG(压缩天然气)、LPG(液化石油气)这三类物质被广泛应用于工业生产和居民日常生活,运载这三类物质的汽车罐车事故危害性大、影响范围广、应对专业技术要求高,处置工作非常复杂.本文结合各类专业资料、从业人员解答、实际操作经验,和大家一起讨论学习此三种物质的理化性质以及事故处置方法.
-
-
董淼;
唐俊峰;
刘云鹏
- 《第四届全国石油石化行业信息化创新发展论坛》
| 2018年
-
摘要:
针对华北油气分公司十大风险之一“LNG回收作业火灾爆炸风险”,以J66P9H回收井场为研究对象,首先采用风险管控措施与行动模型(以下简称Bow-tie),分析液化天然气(LNG)发生泄漏和泄漏引发的严重后果,同时制定预防和控制事故后果的各类安全技术措施,对各类风险进行有效管控;然后结合保护层分析(LOPA)和风险矩阵,对落实管控措施后的剩余风险进行评估,为进一步提高LNG回收现场本质安全程度和安全管理水平提供理论依据和技术借鉴.
-
-
-
-
-
-
-