热泵系统

摘要： 采用高效的热泵系统替代常规锅炉是实现“双碳”目标的有效措施。本文提出采用引射器实现双温蒸发的CO_(2)热泵系统,以实现余热梯级利用和高效制热。通过窄点分析法,建立了基本CO_(2)系统、CO_(2)引射器系统、双温蒸发CO_(2)引射系统的热力学模型,发现双温蒸发系统存在最优排气压力及最大COP。基于最优工况进行分析,结果表明:在热泵热水器名义工况下,双蒸发器系统COP最高达4.84,比基本CO_(2)热泵系统提高了9.88%。双温蒸发过程可显著降低吸热过程中的换热不可逆损失,双温蒸发系统蒸发器侧的不可逆性能指数为1.51,比基本CO_(2)和带有引射器的常规CO_(2)系统降低了24.50%。

摘要： 以辽宁省沈阳市一栋建筑为例,采用DEST软件构建该建筑的模型,对无霜空气源热泵系统进行研究,分别在冬季、夏季对空调系统的空气源热泵系统性能进行了测试。测试结果表明,冬季,户外空气湿度、溶液质量分数对系统的供热性能影响不大,伴随户外空气干球温度、供热水流量、溶液流量、户外空气流量等参数变大与供热水温度降低,系统供热性能高达3.12,但伴随溶液流量、空气流量等参数变大与溶液温度降低,系统再生性能COP高达4.04;夏季,系统在湿度小、冷却水流速高、冷冻水流速高时性能显著,COP的增幅高达0.24,增大户外空气流量对系统性能影响较小。试验结果显示,冬季时,无霜空气源热泵系统在低温高湿区域的应用最佳。

摘要： 为了探究油循环率的变化对补气式涡旋压缩机性能的影响,采用第二制冷剂量热器法搭建了测量补气式涡旋压缩机单体性能的试验台,通过试验得到了非补气和补气状态下压缩机性能参数随油循环率的变化情况。同时对2种制热试验工况下非补气涡旋压缩机容积效率随油循环率的变化情况进行试验研究及分析。结果表明,在各个补气压力状态下热泵系统的总制热量和制热COP随油循环率增加呈现先增后减的趋势,油循环率在5.5%左右时制热COP达到峰值;相较于非补气状态,补气压力0.35 MPa工况下的系统制热量和制热COP分别提升了5.7%,2.0%;在所测工况下压缩机出口排气温度随含油量的增加明显下降。

摘要： 因地制宜推广太阳能、空气热能等可再生能源分布式多能互补应用的新型供热模式,对建筑节能减排具有重要意义。提出一种复合型太阳能光伏光热(PVT)热泵系统,将PVT蒸发器与风冷式蒸发器有机结合,利用热泵对非连续的太阳能进行补偿,同时利用太阳能提高热泵蒸发温度,改善系统热力性能。对该PVT热泵冬季热电性能进行实验测试,并利用EES热力学软件分析不同参数对系统性能的影响。结果表明,在制冷剂流量为0.015kg/s,太阳辐射照度、室外空气温度和冷凝温度分别在100~500W/m^(2)、-5~15°C和55~65°C之间变化时,该热泵相比于风冷式热泵可提高蒸发温度-2.7~7.1°C,同时光伏板发电量26.5~183.6W,可节约系统耗电量-26.7~288.6W,热泵系统性能系数(COP)提高-0.6%~38.8%,太阳辐射较强时热电联产效果显著。

摘要： 随着衣物护理机产品逐渐进入大众视野,热泵型衣物护理机慢慢替代了PTC加热型衣物护理机,而热泵型衣物护理机需要对其热泵系统进行较为全面的匹配研究,验证热泵系统对整机性能的影响。本文针对影响衣物护理机热泵系统的三个主要因素进行分析研究,寻找出热泵系统最佳的毛细管长度及最优的制冷剂充注量,使热泵系统达到衣物护理机严格的温度要求,同时对风机转速的调整,进一步弥补了热泵系统温度不可变的缺陷,使得衣物护理机获得较为完善的系统匹配,保证了衣物护理所需要的温度和湿度。

摘要： 本刊讯(UPM消息)传统锯木厂利用树皮产生的热量干燥锯木,而窑炉中的空气非常热且潮湿,因此能耗也很高。窑烧流程是能源消耗最多的地方,尽管采用了热回收系统,但还是会损失掉大部分的废热。为了充分利用废热,近日,芬兰UPM Korkeakoski锯木厂宣布从2023年夏天起,将改用模块化AmbiHeat热泵系统,充分利用其两座干燥窑中的52~60°C废热。

摘要： 为设计适合开式系统的圆块孔式石墨降膜再生器,开展了该型再生器传热特性研究。以氯化钙溶液为再生对象,实验研究溶液质量分数和流量等参数对再生器液膜对流换热系数的影响。研究表明:低雷诺数时,液膜对流换热系数在200—1500 W/(m^(2)·K)之间,对流换热系数随溶液流量提高逐渐降低,基于实验结果拟合液膜对流换热系数量纲一关联式,并建立再生器一维半经验模型,与实验结果比对,蒸发量偏差不超过±5%,再生器出口溶液质量分数偏差不超过±0.3%。

摘要： 目的对热泵谷电蓄热供暖系统中蓄热水箱放置于热泵机组的源侧和负荷侧的设计形式、夜间谷电向水箱蓄热时为用户末端供暖的热量来源的不同匹配模式进行研究。方法利用模拟软件TRNSYS对热泵谷电蓄热供暖系统的不同设计形式和匹配模式建立仿真模型,在供暖季进行模拟分析,得到系统的性能与经济参数。通过Origin对建筑热负荷与不同设计形式之间的关系建立非线性曲线,进行拟合分析。结果源侧水箱的设计形式系统COP为2.36,耗电量为4578.10 kW·h、年电费2179.46元、初投资18080元;负荷侧水箱的3种匹配模式系统COP在3.08~3.29,耗电量在6438.12~7936.12 kW·h,年电费在2638.69~3229.88元,初投资在33580~38180元。建立的建筑热负荷与源侧水箱的设计形式之间关系的曲线表达式为y=2076.71 χ^(2)+0.96;与负荷侧水箱的设计形式的曲线表达式为y=2442.54 χ^(2)+1。结论设计形式为源侧水箱的经济性更佳,负荷侧水箱系统性能更佳;匹配模式热泵放热的经济性更佳,水箱放热的系统性能更佳。

摘要： 在能源需求持续增长、传统化石能源不断减少、环境问题日益凸显的背景下,实现能源的高效清洁利用尤为重要。多能互补热泵是提高区域能源利用率、实现资源优化配置的有效途径。为了进一步探究该系统的节能潜力,提出了耦合储能的多能互补热泵系统。基于能量母线的建模思想,建立了能量流矩阵模型,并以系统最小运行费用为评价指标,采用混合整数优化算法对3种不同工况(无储能工况、含储热工况、含储热蓄冷工况)的系统进行了动态优化研究。结果表明,含储热的多能互补热泵系统较无储能系统的运行费用减少了7.33%,含储热蓄冷的多能互补热泵系统较无储能系统减少了15.96%。由此可见,含储能装置的多能互补热泵系统能够有效减少系统的运行费用,具有较好的节能潜力。

摘要： 本文搭建了一套带油循环率测试装置的电动汽车CO_(2)热泵系统实验台,实验研究了典型车辆工况下热泵系统油循环率对压缩机与热泵性能的影响,实验结果表明:制冷工况下,油循环率由1.17%升至5.26%时,压缩机容积效率和等熵效率分别提升13.6%和5.6%;制热工况下,油循环率由1.51%升至6.68%时,压缩机容积效率和等熵效率分别提升7.2%和15.7%,压缩机排气温度由155.5°C降至146°C;相较于高温段气冷器流阻和换热,油循环率对低温段蒸发器影响更大,高温段换热器流阻仅为低温段的28%;根据油循环率对热泵系统整体性能影响分析,油循环率在4%附近时热泵系统具有较佳的综合性能。

摘要： 本文研究了一种在可以中国北方较寒冷地区应用于热水器的二氧化碳热泵系统.该系统采用了跨临界两级节流两级压缩的形式,通过MATLAB编程与计算,对系统进行优化分析.以COP值为最优条件,通过将COP值导入数列并求最值,得到当COP最大时的系统状态,并得到了最优状态下系统各点的参数值.对建筑节能和能源的高效利用具有积极意义.

摘要： 提高空调系统的能效水平对于节能减排和实现可持续发展具有重要意义.本文建立了一种利用自然冷源实现过冷/过热的热泵系统,搭建了试验台.对以R32为工质的蒸气压缩式制冷热泵实验台进行了实验,研究在过冷,过热,及普通工况下,排气温度,制热量、制热COP等性能的变化规律.

摘要： 针对上海某写字楼中央空调改造项目,介绍了采用闭式热源塔热泵系统改造现有水冷冷水机组+燃油锅炉来制冷、制热的经济性.采用热源塔热泵,一台设备可实现制冷、制热功能,将闭式热源塔、热泵主机分别放置于现在冷却塔、冷水机组位置,不增加大楼配电容量,可大幅度降低中央空调运行费用,且消除了现有冷却塔的飘水和燃油锅炉产生的烟气,因此采用该改造方案是经济可行的.热源塔热泵系统是未来“煤改电”的一个非常有竞争力的解决方案.

摘要： 文中概述了热泵系统整体解决方案，通过变频技术应用，使其低温制热的性能提升。进一步对多联式系统构建进行探讨，提出智能化物联网构建设想。

摘要： 太阳能供暖系统与热泵系统联合供暖效果模拟研究的目的是,通过数值模拟手段掌握在太阳能供暖系统与热泵系统的不同的运行模式下联合供暖房间和非联合供暖房间冬季供暖效果.本文以沈阳建筑大学农村被动式建筑为研究对象,利用FLUENT模拟软件进行模拟研究,建立联合供暖房间与非联合供暖房间的物理模型、数学模型以及求解模型,并对模型进行求解分析.最后,对模拟结果进行整理分析,对联合采暖房间和非联合采暖房间的冬夏季室内环境舒适性进行分析.

摘要： 本文简要介绍了溶液冷冻再生的原理与方法,针对目前溶液冷冻再生设备能耗高、效率低下等缺点,创造性的提出一种新型的直膨式溶液冷冻再生热泵系统,对该系统的运行原理进行了分析,为该系统的进一步实验研究提供依据.

摘要： 作为一种高效节能装置,空气源热泵热水器在国际市场中占据着重要的位置.传统的蒸汽压缩热泵有着较悠久的发展历史,并且也得到了长时间的优化研究.CO2作为自然制冷剂,其ODP=0,GWP=1,安全等级高,传热性能好,已成为传统制冷剂CFCS和HCFCS的重要替代物.喷射器,作为一种结构简单运行稳定的装置,其应用于传统蒸汽压缩循环中,可以起到减少节流损失和减小压缩机耗功的作用.本文概述了蒸汽压缩-喷射循环和热泵的发展历程,对于热泵系统的优化分析有一定的借鉴和参考意义.

摘要： 近几年来随着对低油耗环保节能的重视,中国政府为了鼓励开发新能源车,出台了一系列优惠政策.汽车厂家纷纷推出了混合动力车、插电式混合动力车、电动汽车等新能源车型.对于PHEV车,随着内燃发动机效率的提高,可用废热的减少,用于制热的燃油量也随之增加.对于EV车,其制热功耗的比例有时会超过车辆总耗能的50％,导致续航距离大幅减小.本论文介绍一种高效的车用空调热泵技术,它采用了一个制冷循环但具备车辆所需的空调功能,即制冷、制热、除湿、以及车外热交换器结霜时的除霜功能,从而大幅提高车辆的续航距离.rn 车用热泵构成如下:向车室内放热的冷凝器、根据条件不同或是蒸发器或是冷凝器的室外热交换器、吸收车室内热量的蒸发器共三个热交换器及二个循环控制的电子膨胀阀。rn 传统汽车空调是在车室内安装利用发动机废热的“加热芯”热交换器作为制热的热源。热泵是将冷凝器作为制热的热源安装在车室内。另外，除湿功能与传统汽车空调一样，热泵也是通过蒸发器的冷却来除湿，只是传统空调上除湿后的空气通过加热芯、热泵是利用室内冷凝器来调节到舒适的吹出口温度。

摘要： 本文从气体和杂质两个着眼点出发,分析了空调系统中气体和污垢杂质的成因以及对热泵换热效率的影响,并提供了相应的解决办法.

摘要： 传统的空调外机在做配管计算时不考虑压缩机激励力的特点,这导致不能准确预测配管的振动以及钣金的振动,也不能准确预测外机低频噪声的大小.本文提出将压缩机的激励源作为激励,用有限元软件仿真压缩机和管路组成的系统,能够预测其振动和在噪声,使得配管的效率大大提高.同时给出了钣金噪声和空调内机噪声和压缩机激励的关系的例子.

摘要： 本发明提出了一种热泵空调系统、送风子系统和控制热泵空调系统的方法，热泵空调系统包括：热泵空调子系统，包括压缩机、设置在车厢外的外侧换热器、设置在车厢内的内侧换热器、节流装置和换向装置；送风子系统，包括壳体和设置在壳体内的多个分割板、多个闸门、电加热单元和风扇，壳体上设置有与车厢外环境相通的外新风口、与车厢内环境相通的内回风口和内出风口；控制器，用于检测到运行模式控制指令，控制热泵空调子系统运行相应运行模式，控制多个闸门的开关状态，以形成对应运行模式的目标送风通道。本发明实施例的热泵空调系统，通过控制送风子系统形成对应的目标风道，解决车辆在融霜模式下引起的制热循环间断和车窗玻璃凝露问题。

摘要： 一种热泵系统，所述热泵系统包括热泵级(200)和另一热泵级(300)，所述热泵级具有第一蒸发器(202)、第一液化器(206)和第一压缩机(204)，所述另一热泵级具有第二蒸发器(302)、第二液化器(306)和第二压缩机(304)，其中所述第一液化器(206)的第一液化器输出端(224)经由连接管路(332)与第二蒸发器(302)的第二蒸发器输入端(322)连接。

摘要： 一种热泵系统，所述热泵系统包括热泵级(200)和另一热泵级(300)，所述热泵级具有第一蒸发器(202)、第一液化器(206)和第一压缩机(204)，所述另一热泵级具有第二蒸发器(302)、第二液化器(306)和第二压缩机(304)，其中所述第一液化器(206)的第一液化器输出端(224)经由连接管路(332)与第二蒸发器(302)的第二蒸发器输入端(322)连接。

摘要： 本发明提供了一种热泵系统、其控制方法和使用其的热泵机组，该热泵系统包括压缩机、第一换热器、第二换热器、热回收换热器、多通阀，节流元件及模式切换流路，使其兼具空气调节和制热水功能。该控制方法通过控制热泵系统中的多通阀换向和电磁阀的通断来实现多种功能模式的运行。并且应用该热泵系统的热泵机组仅需在室外布置少量零部件和管路即可实现多种功能，大量降低了施工及零件成本，且保持了较高的制热水效率。

摘要： 本发明的目的在于提供一种可以防止在流体流入到蓄热罐内部的过程中形成的涡流，还可以供应和维持始终恒定温度的制冷制热效果的热泵系统以及利用所述热泵系统的制冷制热系统。根据本发明的热泵系统，包括：室内机，在制热时起到冷凝器的功能而在制冷时起到蒸发器的功能；室外机，在制热时起到蒸发器的功能而在制冷时起到冷凝器的功能；热交换用热介质；以及，蓄热罐，对冷水/热水的热介质进行储藏。此外，包括：第一进水管，诱导经过室内机之后返回的所述热介质流入到所述蓄热罐；第一出水管，诱导通过所述第一进水管流入到所述蓄热罐的所述热介质流出到所述蓄热罐外部；第二进水管，诱导通过所述第一出水管流出到所述蓄热罐外部之后返回的所述热介质流入到所述蓄热罐；以及，第二出水管，诱导通过所述第二进水管流入到所述蓄热罐的所述热介质流出到所述室内机一侧。

摘要： 本发明公开了一种热泵系统、热泵控制系统及控制方法、热网系统，本发明的热源系统产生的高温热源(大于80摄氏度)流经换热器先与用户供暖系统的供暖水进行一次换热，高温热源温度降低后在流入热泵系统的蒸发器，再次与用户供暖系统的供暖水换热，解决了现有热泵系统无法以高温流体作为热源的弊端，降低了用户侧的热水使用成本，并且该控制方法可以协调热源系统、用户供暖系统和热泵系统三者协调工作，以使余热达到最大利用率。

摘要： 本发明公开了一种室外系统、热泵系统以及热泵系统的控制方法。室外系统包括：补气压缩机、换向组件、室外换热器、第一换热器和用于对补气回路中的冷媒进行加热的冷媒加热器。本发明的室外系统，在补气回路中设置有用于对补气回路中的冷媒进行加热的冷媒加热器，通过冷媒加热器对补气回路中的冷媒进行加热至气态，再使气态的冷媒直接通过补气口进入到补气压缩机，一方面能增大补气压缩机在启动期间的冷媒循环速度，加大补气压缩机的输出功率，从而加快制热速度，另一方面，确保补气回路进入补气压缩机的冷媒全部为气态冷媒，对补气压缩机安全性而言，无回液风险。

摘要： 本实用新型提供了一种热泵系统及包含该热泵系统的热泵空调器、热泵热水器，包括压缩机、第一换热器、第二换热器、第一电子膨胀阀、第二电子膨胀阀、第一电磁阀、第二电磁阀和热量补偿装置；压缩机、第一换热器、第一电子膨胀阀、第二换热器和第一电磁阀依次闭环串联构成第一冷媒循环回路；压缩机、第一换热器、第二电磁阀、第二换热器、第二电子膨胀阀和热量补偿装置依次闭环串联构成第二冷媒循环回路；第一冷媒循环回路用于制热运行；第二冷媒循环回路用于除霜运行；热量补偿装置用于向回气冷媒传热。以此利用电子膨胀阀和电磁阀便于数字电子控制的特性，实现热泵系统边化霜边制热的功能，并使热泵系统开机就能直接进入制热状态或化霜状态。

摘要： 本实用新型提供一种热泵系统的散热组件、热泵系统和具有该热泵系统的设备。散热组件包括底座和安装在电器盒上的散热器，底座具有安装空间以及连通于安装空间相对两侧的气流入口和气流出口，安装空间包括蒸发器安装位、冷凝器安装位以及位于蒸发器安装位和冷凝器安装位之间的间隙；散热组件还包括散热风道件和散热风机；散热风道件具有散热入口和散热出口，散热入口连通于间隙，散热器和散热风机设置在散热风道件中。蒸发器与冷凝器之间间隙处的低温空气在散热风机的作用下进入散热风道件，与散热器进行强制对流换热而降低散热器的表面温度，此散热方式不仅有效提高散热效果，还可缩小散热器体积。

摘要： 本实用新型公开了一种热泵系统，包括蒸汽源和热泵机组，所述热泵机组包括蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀，冷凝器的制冷剂进气口与压缩机的出气口连接；冷凝器的冷物料进口与物料输送管连接；冷凝器的出液口与节流阀的进液口连接；所述节流阀的气液口与蒸发器连接，蒸发器的制冷剂出口与压缩机连接；冷凝器的热物料出口与蒸汽源的进料口连接；蒸汽源的蒸汽口与蒸发器的溶剂蒸汽进气口连接。本实用新型还公开了一种带有热泵系统的蒸发浓缩系统。采用上述结构，其有益效果是结构设计巧妙，系统高效节能。