换热效率
换热效率的相关文献在1988年到2022年内共计865篇,主要集中在能源与动力工程、化学工业、建筑科学
等领域,其中期刊论文450篇、会议论文143篇、专利文献193360篇;相关期刊289种,包括低温工程、设备管理与维修、深冷技术等;
相关会议121种,包括2015年中国家用电器技术大会、2015年电力行业节能环保论坛暨技术应用交流会、第七届全国制冷空调新技术研讨会等;换热效率的相关文献由2088位作者贡献,包括黄翔、周兰欣、张洵等。
换热效率—发文量
专利文献>
论文:193360篇
占比:99.69%
总计:193953篇
换热效率
-研究学者
- 黄翔
- 周兰欣
- 张洵
- 田维
- 付林
- 刘学来
- 吕圣杰
- 巫江虹
- 张峰
- 李强
- 王勇
- 薛根山
- 陆建
- 丁东青
- 丁杰
- 于伟
- 刘华
- 刘威
- 向熹
- 周刚
- 周贤
- 唐大伟
- 孔纲强
- 孟国营
- 崔萍
- 张伟
- 张佳佳
- 张勇
- 张国祥
- 文立斌
- 李国杰
- 李杨
- 李永安
- 李立强
- 杜春涛
- 杨洪兴
- 林琳
- 潘锁柱
- 王刚
- 王喆
- 罗文坤
- 罗晓平
- 谷硕
- 郭道演
- 陈华
- 陈恒亮
- 马成果
- 万庆海
- 严俊杰
- 乔磊
-
-
霍银龙
-
-
摘要:
作为一种具有较高换热效率和较大换热面积的热交换器,U型管热交换器本身使用起来比较简单,所以在当下化工等众多行业和领域中都得到了广泛应用。但是如果设计不合理,或者使用维护不到位,那么都会对其性能发挥或者效率提升带来不利影响,强化其专项研究具有重要现实意义。本文以U型管热交换器为研究对象,明确了基本性能情况,重点对其工作效率的影响因素及提升措施进行了研究,以期为U型管热交换器设计及运营维护方面研究提供一些理论参考。
-
-
宋建平;
茹杨伟;
樊盼盼
-
-
摘要:
低温甲醇洗技术目前已成为煤化工领域不可缺少的工艺流程,当贫甲醇水冷器换热效果下降后,会造成水冷器出口贫甲醇温度升高,进一步造成进入甲醇洗涤塔顶部的贫甲醇温度升高。文章详细介绍了在大型煤化工企业,提高贫甲醇水冷器换热效率的具体应用案例。
-
-
陈剑波;
耿聪
-
-
摘要:
通过焓差室对常规板翅式空气全热交换器芯体进行了实验研究,分析了室内外温差、含湿量差和芯体迎面风速对芯体换热效率的影响。拟合了显热效率和潜热效率的经验计算公式,利用所得经验公式计算了上海典型气象年动态效率下的逐时全热回收量,得到全热交换器芯体夏季平均焓效率为44.6%,冬季平均焓效率为71.0%,可见冬季排风全热回收对节能极为重要。
-
-
林勇军;
张学伟;
崔梓华;
陈华
-
-
摘要:
通过试验探究了二次空气通道布水系统对板式换热器性能的影响,试验结果表明:随着气水比增加,板式换热器的换热效率先提升后降低,当气水比为5.76时,板式换热器的换热效率达到最佳值0.61。板式换热器的换热效率随着喷淋密度的增大(喷淋密度≤0.83kg/(s·m^(2)))和喷淋水温的降低而提升。此外,探究了喷淋方式和喷淋装置的布局对板式换热器性能的影响。结果表明:采用高压微雾喷淋和重力喷流嘴的板式换热器换热效率相当,穿孔布液器由于较差的布水均匀性,换热效率低于其他两种喷淋方式;另外,与顺流布置相比,喷淋装置与二次空气逆流布置情况下的板式换热器效率提高了7%;在微雾高压喷淋的基础上增加二次网格布水能够提高板式换热器的6.5%的换热效率。
-
-
刘景亮;
杨光伟;
四建鑫
-
-
摘要:
天然气冷却器长时间运转后会出现换热效率下降、冷却效果变差的问题,影响天然气的处理。常规解决办法是拆卸冷却器浮头高压清洗,需进行设备停运、隔离、排放、惰化、拆卸,作业复杂风险系数高。当工艺流程无备用冷却器时会产生天然气放空燃烧现象,存在资源浪费的问题。渤海A平台通过设计试验并经现场流程改造实现了天然气冷却器免拆卸在线清洗,达到预期清洗效果且实现了碳减排,为海上生产平台提供了可靠的清洗技术和经验。
-
-
赵天雨;
朱启银;
杨强;
朱冠宇;
赵耿;
庄培芝
-
-
摘要:
地埋管地源热泵技术可为冬季桥梁融雪工程提供绿色、环保的解决方案,但冬季工况地埋管换热效率的影响因素尚不明确.针对单U型地埋管换热器,采用数值计算方法,研究入口温度、回填材料配比、孔深和间距对冬季取热能力及周围土壤温度分布的影响.结合某桥梁实际供暖工况,建立3种不同埋深的单个换热器模型及3种不同间距的换热器群模型,并进行多工况条件下的影响因素对比分析.结果表明,系统运行48 h时,入口温度为2°C条件下的换热功率将较8°C时提高约82%;降低回填料中膨润土的质量分数有利于换热;随着换热器深度增加,每延米取热能力下降;扩大换热器间距可减弱彼此间的热干扰效应;运行8 h时,间距4 m条件下较间距3 m时换热功率提高5.4%,间距5 m条件下较间距4 m时提高1.9%.
-
-
邵燕飞
-
-
摘要:
为了提高矿井余热回收装置的换热效率,依据王庄煤矿余热回收装置现有工程框架,以不改变装置结构为前提,对装置内部换热器进行优化改造。仿真换热管在倾角为0°、15°和30°三种工况下流场的空气龄、温度和换热效率变化情况。结果表明,当装置出口的总风量为440 m^(3)/s时,增大换热管的倾角会提高余热回收装置的通风能力,使装置出口的平均空气龄降低;换热管倾角为15°时,装置内部的低温区域面积最小,并且装置的换热效率最高。在换热器尺寸允许范围内,增大换热管倾角,换热器的换热效率会先增大后减小。
-
-
刘焕东;
董小杨;
张晋维;
银铭强;
郑文龙;
赵越
-
-
摘要:
本文设计直暖和换热器两种燃料电池余热利用系统,并测试对比两种方案的余热利用功率和实际效果,试验结果表明两种方案均可以实现余热利用13kW以上,效果显著,对降低燃料电池车辆冬季氢气消耗量有重要作用;并且直暖方案比换热器方案余热利用功率高约23%,但直暖方案需要增加电控三通阀,需要针对性开发相对较复杂的控制策略,综合成本较高。
-
-
刘兴;
颜强;
刘晓燕;
雷晓龙;
袁超;
伍文华
-
-
摘要:
凝汽器长期运行后换热管内侧结垢是电厂普遍存在的问题,结垢导致端差上升,凝汽器换热效率下降,机组经济性下降,因此电厂不得不定期投入大量精力甚至停机来处理换热管结垢问题。另外一方面,对换热管内部结垢的清理能显著提高机组运行效率,起到节能增效作用,本文对换热管结垢进行了深度分析,并研究了各种换热器清洗方案的原理,对每个方案的优缺点进行了详细的分析对比,并针对部分方案的劣势进行了优化研究以及应用场景选择,为凝汽器冷端优化提供应用经验及解决思路。
-
-
杨雨卓;
徐子帅;
彭逸佳;
周晓斌
-
-
摘要:
单相对流换热是最常见的热量交换形式,在工程技术领域和日常生活中发挥重要的热量传递作用。随着国家对低碳环保的大力提倡,强化对流换热技术成为提升各类换热器整体热效率的关键所在。系统概述了对流换热及其数学描述方式,综述压电风扇、纳米流体、换热面振动和插入扰流4种常见强化对流换热技术,探讨了强化对流换热技术研究目前存在的不足以及未来的发展方向。
-
-
Cui hongzhi;
崔宏志;
Zou jinping;
邹金平;
Li yubo;
李宇博;
Feng tangjie;
冯唐杰;
Bao Xiaohua;
包小华;
Qi He;
齐贺
- 《中国土木工程学会2019年学术年会》
| 2019年
-
摘要:
相变材料用于地热开发换热管周围的回填材料可以提高换热效率,减小热交换所需地下空间.本文基于相似性原理搭建了模型试验系统,其中模型桩为相变储能混凝土能源桩,其直径0.2m,长1.5m,将其埋入装有饱和砂土地基,尺寸为2.45m×2.45m×2m的模型箱中.通过该试验系统研究了饱和砂土中相变能源桩的温度热响应,主要包括分析桩周土体温度循环开始时和结束时的温度云图以及桩周土体横向与竖向温度随时间变化规律,并对不同流量对于能源桩换热量的影响进行了对比分析,最后对比不同材料能源桩的换热效率以对相变材料对于换热量的影响进行研究.研究结果表明,相变能源桩在饱和砂土中的热传递主要沿径向方向,相变能源桩在热交换过程中对于桩周土体的温度影响范围约为2倍桩径.并且不同流量的载热流体对于能源桩换热效率的影响较大,换热效率随着流量的增大减小.
-
-
邵高攀;
施俊岭
- 《第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2018年
-
摘要:
铝制换热器芯体主要应用于汽车空调系统,换热器的加工工艺为NOCOLOK隧道式炉中连续焊接,此加工工艺最为常见和典型个故障之一为扁管和扁管孔焊合不良.导致此故障根本原因为产品焊接过程中,钎剂熔化到钎料熔化的时间差过长导致.本文的研究发现,通过提升扁管孔的加工尺寸精度及提升钎焊炉炉膛温度,可加快芯体的换热效率,缩短了钎剂熔化到钎料熔化的的时间差,进而可以提升扁管和扁管孔的焊接合格率.
-
-
胡映宁;
咸兆坤;
王艳
- 《第21届全国暖通空调制冷学术年会》
| 2018年
-
摘要:
本文对含导流挡板的膜片式换热器换热特性进行数值分析与实验研究.采用fluent软件研究了新风进风温度和速度对换热器的换热效率、通道内部的温度场、气流分布、压降及传热速率的影响.数值研究表明换热效率与新风进风速度有关,与进风温度无关;换热器的传热速率受到温度和速度共同影响,速度是主要影响因素.在本文研究条件下,速度从0.8m/s增加到2m/s,换热效率下降了22.5%;新风进风温度为38°C,速度为2m/s时每层通道的传热速率达到了15.6W;而新风进风温度为30°C,速度为0.8m/s时,每层通道的传热速率仅为4.3W.通过数值模拟分析得出,新风气流通过换热器后气压会下降并且速度越大压降越大.数值模拟压降随新风进风速度变化结果与数值计算的误差在8.6%以内.通过实验研究了换热器的换热效率,研究表明含有导流挡板膜片式换热器在新风进风速度为0.85m/s时,换热效率可达81%,因此,适当降低新风进风速度,可获得更好的热回收效果.
-
-
张玉娟;
翟长辉;
伦延庆
- 《2018年世界内燃机大会》
| 2018年
-
摘要:
废气再循环技术是解决柴油机氮氧化物排放的有效措施之一,尤其是冷却EGR在NOx、颗粒物的排放以及经济性方面能够实现更好的折中.EGR冷却器是冷却EGR系统中至关重要的部件,EGR冷却器积碳规律研究对实现EGR冷却器最佳匹配意义重大.本论文主要研究了高soot、较高EGR冷却器出气温度的稳态工况以及高HCs、较低EGR冷却器出气温度的瞬态工况下EGR冷却器积碳与再生情况.稳态工况下,连续运行24h后,换热效率下降5%~7%,再生后,EGR冷却器换热效率只劣化1%~2%;瞬态积碳工况下,EGR冷却器表面积碳稳定后,EGR冷却器换热效率下降5%,积碳稳定再运行440h,EGR冷却性能未继续劣化.
-
-
-
黄智荣;
郭超
- 《全国火电600MW级机组能效水平对标及竞赛第二十一届年会》
| 2017年
-
摘要:
凝汽器是火电站重要的冷端设备,其作用主要是建立汽轮机真空并回收凝结水。真空是衡量电厂热力循环效率的重要指标,提高并保持凝汽器最佳真空,可以减少煤炭消耗,降低发电成本。针对闭式冷却机组凝汽器存在胶球收球率低、管口杂物堵塞或泥沙沉积等问题,应用"水蜘蛛"式凝汽器在线清洗机器人技术,通过性能试验分析与效果观察,验证了该技术在解决凝汽器多种技术问题方面具有独到的作用,为大中型煤电机组提升凝汽器换热效率,发挥双速循环泵节电作用等节能方面提供了宝贵的经验.
-
-
-
-