新能源车
新能源车的相关文献在2001年到2023年内共计2303篇,主要集中在工业经济、公路运输、贸易经济
等领域,其中期刊论文855篇、会议论文11篇、专利文献434947篇;相关期刊317种,包括股市动态分析、变频器世界、汽车纵横等;
相关会议10种,包括2017第十九届中国科协年会、2016年公交学术专题研讨会、2015公交学术专题研讨会等;新能源车的相关文献由3029位作者贡献,包括宋建勋、尹浩、赵慧超等。
新能源车—发文量
专利文献>
论文:434947篇
占比:99.80%
总计:435813篇
新能源车
-研究学者
- 宋建勋
- 尹浩
- 赵慧超
- 林碧琴
- 不公告发明人
- 宗河
- 雷海东
- 秦川
- 孙亚轩
- 赵永吉
- 吴四军
- 彭振
- 沈钰杰
- 王宇
- 钱志超
- 余秀兰
- 刘建农
- 孟凡荣
- 张利君
- 徐德才
- 曹晓昂
- 林国军
- 潘光练
- 王伟
- 田常和
- 邓洋
- 陈昌俊
- 于杰
- 刘明辉
- 张军
- 张毅
- 徐平安
- 李磊
- 杨晓峰
- 苏倩
- 蒋彪
- 贺红伟
- 何春芳
- 刘俊
- 南明峰
- 孙雷
- 张帆
- 张建平
- 方优正
- 曲辅凡
- 李志宇
- 李琳
- 杨玮
- 王国富
- 王少鹏
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摘要:
愿意承担更多责任的企业正在获得“嘉奖”。谁能想到,搅动汽车行业风云的特斯拉至今仍在“流血”卖车。2020年特斯拉成功扭亏为盈,但其7.21亿美元的净利润却是仰仗出售碳排放额度带来的16亿美元。卖车赔钱、卖碳排放额度赚钱已成为它的核心盈利模式。在占领新能源高地的过程中,一辆辆出厂的新能源车既是特斯拉征伐传统车企领土的利剑,也是释放碳排放额度、获利反哺其业务的金矿。而逃避责任的企业看似减少了支出,实则身处险境。大众“尾气门”被评为汽车史上最昂贵的违规行为,原因是大众曾在生产的汽车上安装非法软件故意规避汽车尾气排放规定,此举被曝光后大众面临的是百亿美元的罚单以及百亿美元的品牌价值缩水。
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闫霞
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摘要:
新组织机构,新目标,新征程。1月份,东风汽车股份有限公司(以下简称"东风汽车股份"或"公司")抢抓市场,旗开得胜:销售汽车17180辆,同比增长3.5%。其中,新能源车销售1351辆,同比增长16.6%。作为东风轻型车主力,1月份东风轻型货车实现销售15502辆,同比增长6.35%。其中,东风多利卡实现销售6819辆,同比增长18%;东风途逸销售1957辆,同比增长115.5%。2022年是公司实施"领先战略"攻坚年,公司永保攻势,汽车销售挑战21.6万辆,将通过深化改革创新,实现经营质量跨越发展。
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陈东锋
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摘要:
近年来,中国汽车工业在强化自身产业链、推动品牌化建设、提升自主研发比例的同时,还聚焦新能源领域持续发力,以比亚迪、宁德时代为代表的新能源车企及零部件(电池)供应商,开始引领国产汽车走入“产业整合时代”。可以预计的是,未来汽车产品将成为众多科技的汇集终端,如5G网络、自动驾驶、HUD投影、人工智能操作系统等,这也必然带动汽车硬件方面的全方位升级。
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仝宗旗
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摘要:
新能源汽车市场呈现市场规模和发展质量双提升的良好发展局面。同时,充换电基础设施建设也进入快速发展阶段,但还存在诸多难题。面对这些难题,该如何破局?新能源汽车市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。
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摘要:
比亚迪完成了从传统车企到新能源车企的蜕变。4月3日,比亚迪发布公告宣布,3月起停止燃油汽车的整车生产,成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。而且,比亚迪3月全系销售达10.43万辆,同比增长160.9%,刷新了国内新能源车企月销纪录。公司燃油车型的销量已经为零,电动化率达100%。当前,比亚迪也遇到了一些麻烦,公司半导体板块IPO第三次被中止。比亚迪半导体相关负责人表示,目前,公司正在积极推进相关工作,尽快向深交所提交更新财务资料后的上市申请文件并恢复上市审核。
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摘要:
新能源汽车大势之下:国产轮胎品牌或迎发展窗口期Under the general trend of new energy vehicles:domestic tire brands may welcome the development window目前,新能源汽车前景广阔,催生了巨大的新能源汽车轮胎配套市场。轮胎作为汽车的重要零部件之一,汽车轮胎生产企业正紧盯这一块万亿"蛋糕"。受益于当下国内新能源汽车快速发展的热潮,国产轮胎企业也有望在新能源车轮胎国产化替代上迎来弯道超车的机会。以玲珑轮胎为例,经过多年的深入布局,该公司目前已配套一汽红旗、日产、比亚迪、吉利等新能源汽车品牌。
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摘要:
继2022年初高调宣布“将于一年内打入主流新能源车企供应链”后,美的集团切入车企零部件领域又有新进展。2022年2月16日,美的集团在安徽省安庆市举行了新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式。据了解,该项目主要生产助力转向电机、新能源汽车电动压缩机、新能源汽车驱动电机等品类产品,项目建成后可形成年产6000万套产能,实现年产值400亿元。
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张贺
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摘要:
自动驾驶的快速发展,让激光雷达逐渐成为新能源车的“座上宾”,也成为越来越多媒体的头条。激光,这一和半导体、计算机、核电同样诞生于20世纪的伟大发明,有望迎来更广泛的应用。其实在感知之外,激光在制造业早有应用。
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龙霏;
张加友;
张强
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摘要:
2022年3月份,东风汽车股份有限公司实现销售15043辆,一季度累计销售42572辆。其中,新能源车3月份销售2062辆,同比增长75%,一季度累计销售4328辆,同比增长55.1%;海外市场一季度累计销售1680辆,同比增长77.8%。1月4日,新年上班第一天,一场以“锚定目标、砺行突破”为主题的大会在东风汽车股份召开。会上,东风汽车股份总经理李军智动员全体干部员工实干苦干,赶超跨越,誓夺21.6万辆年度目标。
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于昊
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摘要:
2022年2月16日,美的集团董事长兼总裁方洪波现身安徽安庆,罕见地出席了一场工业基地的奠基仪式。据悉,这个名为“安庆威灵汽车部件有限公司新能源汽车零部件战略新基地”,以110亿元的总投资额成为美的集团历史上规模最大的投资项目。经营这一美的集团最大投资项目的,自然是历经多年跨越式发展成为中国家电核心零部件的绝对龙头,并在2021年末正式更名的“美的工业技术”。
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蔡夏英;
费亮
- 《2014年公交学术专题研讨会》
| 2014年
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摘要:
新能源车概况上海巴士集团现有三种技术的节能与新能源车,共计273辆(占车辆总数的3%),其中:超级电容车78辆,纯电动车120辆,混合动力车75辆.至2013年9月底,三种类型的新能源车已累计行驶3324万公里,其中:超级电容车729万公里,纯电动车1264万公里,混合动力车1331万公里.文章介绍了新能源车的使用状况,并介绍了运营管理中的一些建议,比如选择与技术路线相适用线路、制定新能源车运营管理标准、驾驶操作规范管理、制定新能源车特殊气候及突发事件操作规范及应急预案、建立强有力的技术保障队伍。
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Yun YANG;
杨云;
KAZUHIRO TADA
- 《2017第十九届中国科协年会》
| 2017年
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摘要:
近几年来随着对低油耗环保节能的重视,中国政府为了鼓励开发新能源车,出台了一系列优惠政策.汽车厂家纷纷推出了混合动力车、插电式混合动力车、电动汽车等新能源车型.对于PHEV车,随着内燃发动机效率的提高,可用废热的减少,用于制热的燃油量也随之增加.对于EV车,其制热功耗的比例有时会超过车辆总耗能的50%,导致续航距离大幅减小.本论文介绍一种高效的车用空调热泵技术,它采用了一个制冷循环但具备车辆所需的空调功能,即制冷、制热、除湿、以及车外热交换器结霜时的除霜功能,从而大幅提高车辆的续航距离.rn 车用热泵构成如下:向车室内放热的冷凝器、根据条件不同或是蒸发器或是冷凝器的室外热交换器、吸收车室内热量的蒸发器共三个热交换器及二个循环控制的电子膨胀阀。rn 传统汽车空调是在车室内安装利用发动机废热的“加热芯”热交换器作为制热的热源。热泵是将冷凝器作为制热的热源安装在车室内。另外,除湿功能与传统汽车空调一样,热泵也是通过蒸发器的冷却来除湿,只是传统空调上除湿后的空气通过加热芯、热泵是利用室内冷凝器来调节到舒适的吹出口温度。
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Yang Yun;
杨云;
Kazuhiro Tada;
多田和弘
- 《2016中国汽车工程学会年会》
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摘要:
近几年来,随着对低油耗环保节能的重视,中国政府为了鼓励开发新能源车,出台了一系列优惠政策.汽车厂家纷纷推出了混合动力车、插电式混合动力车、电动汽车等新能源车型.对于PHEV车,随着内燃发动机效率的提高,可用废热的减少,用于制热的燃油量也随之增加.对于EV车,其制热功耗的比例有时会超过车辆总耗能的50%,导致续航里程缩短.本论文介绍了一种高效的车用空调热泵技术,它采用了一个制冷循环但具备车辆所需的空调功能,即制冷、制热、除湿以及车外热交换器结霜时的除霜功能,从而大幅提高车辆的续航里程.
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