热塑性硫化胶

摘要： 采用动态硫化技术制备的热塑性硫化胶(TPVs),具备弹性、热可塑性及回收再利用性能,发展前景广阔。但目前大多数TPVs为石油基热塑性硫化胶,所选用的原材料来源于石化资源,与“绿色环保”理念不符,因此由生物基聚合物(生物基橡胶、生物基塑料等)制备的TPVs逐渐成为研究热点。文中主要综述了TPVs的制备工艺和近年来基于塑料相为聚乳酸(PLA)、聚丁二酸丁二醇酯(PBS)、橡胶相为杜仲胶(EUG)以及其他一些生物基材料制备的生物基TPVs的研究进展,并对生物基热塑性硫化胶的发展进行展望。

摘要： 采用动态硫化法制备了高密度聚乙烯(HDPE)/硅橡胶(MVQ)热塑性硫化胶(TPV),考察了HDPE与MVQ的质量比及压片工艺对TPV的硫化特性、力学性能及表面亲疏水性能的影响。结果表明,随着MVQ用量的增加,TPV的动态硫化程度逐渐升高。随着压片时间的延长,TPV的拉伸强度、撕裂强度和扯断伸长率均大幅提高。随着MVQ用量的增加,TPV与水的接触角逐渐增加,相应的表面张力逐渐减小。

摘要： 采用动态硫化法制备了甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)/热塑性聚氨酯(TPU)共混型热塑性硫化胶(TPV),考察了增容剂的种类及用量对TPV力学性能及加工流变性能的影响。结果表明,随着增容剂用量的增加,TPV的力学性能呈先上升后下降的趋势。相比于乙烯丙烯酸共聚物和乙烯与乙酸乙烯嵌段共聚物,用聚烯烃弹性体接枝马来酸酐(POE-g-MAH)作为增容剂时TPV的力学性能更为优异。3种增容剂均能提高TPV中MVQ相与TPU相的相容性。当POE-g-MAH的用量为6份时,TPV中MVQ相与TPU相的玻璃化转变温度靠近程度最大,两相界面较为模糊,增容效果最佳。

摘要： 采用动态硫化法制备了乙烯-丙烯酸酯橡胶(AEM)/聚偏氟乙烯(PVDF)热塑性硫化胶(TPV),考察了动态硫化过程中转子剪切速率对TPV微观相态结构及性能的影响。结果表明,动态硫化过程中转子的剪切速率越快,AEM和PVDF更易发生相转变,微观相态结构更加精细,形成具有“海-岛”结构的TPV。随转子的剪切速率加快,TPV的拉伸强度和扯断伸长率均先增大后减少。当剪切速率为75 r/min时,AEM/PVDF TPV具有较好的力学性能,拉伸强度达到14.84 MPa,扯断伸长率为246%,TPV具有更加优异的耐热油和热空气老化性能。

摘要： 申请专利公布号CN111574797A介绍了一种耐油耐高温丙烯酸酯橡胶/聚丙烯热塑性硫化胶及其制备方法,涉及的热塑性硫化胶配方为:丙烯酸酯橡胶30~100,聚丙烯5~40,相容剂(马来酸酐共聚物)0~20,二正丁基二硫代氨基甲酸锌0~10,氧化锌0~10,硬脂酸0~10,增塑剂0~60,抗氧剂0~5,硫化剂0~10,通过与聚丙烯共用,改善了丙烯酸酯橡胶的加工性能和力学性能,通过添加马来酸酐共聚物,使丙烯酸酯橡胶与聚丙烯相容性良好.该热塑性硫化胶综合了丙烯酸酯橡胶和聚丙烯的优点.

摘要： 通过熔融共混方式制备了石墨烯(Ge)/聚丙烯母粒,然后采用动态硫化的方法与丁基橡胶共混制备Ge/热塑性硫化胶(TPV)复合材料,研究了Ge/TPV 复合材料的相态结构、热电性能和力学性能.结果表明,丁基橡胶交联颗粒以微米级长条状分散在聚丙烯母粒基质中,Ge 表面褶皱明显,片层厚度较薄,均匀分散在聚丙烯母粒相和橡塑两相界面中.丁基橡胶交联颗粒能够排斥Ge,从而提高Ge/TPV 复合材料的热电性能.与纯TPV 相比,Ge/TPV 复合材料(Ge 质量分数2%) 的交流电导率增加了1 个数量级, 介电常数增加了1.6 倍,热导率增加了44.2%.Ge/TPV 复合材料的热电性能及力学性能因Ge 的存在而大幅提高.

摘要： 通过熔融接枝共混制备了石墨烯(Ge)/多壁碳纳米管(MWCNTs)/聚丙烯(PP)母粒,然后与丁基橡胶动态硫化制备了Ge/MWCNTs/热塑性硫化胶(TPV)复合材料,考察了Ge/MWCNTs/TPV复合材料的相态结构、热电性能和力学性能.结果表明,Ge/MWCNTs作为异相成核剂能够提高PP的结晶温度;Ge/MWCNTs/TPV复合材料呈现"海-岛"结构,Ge和MWCNTs在PP相和橡塑两相界面分散均匀、与基体结合能力强.加入质量分数均为3％的Ge和MWCNTs时,Ge/MWCNTs/TPV复合材料的直流电导率提高5个数量级,热导率提高了36.7％,拉伸强度达17.3 MPa,扯断伸长率达260％.

摘要： 采用动态硫化法制备了乙烯-丙烯酸甲酯共聚物(EMA)/丁腈橡胶(NBR)热塑性硫化胶(TPV)(EMA/NBR TPV),研究了系列EMA/NBRTPV的动态力学性能和热稳定性,讨论了压缩模式下不同橡塑比、变形温度和回复温度对EMA/NBR TPV形状记忆性能的影响,观察其微观形貌并提出了形状记忆行为机制.结果 表明,EMA/NBRTPV具有典型的"海-岛"结构,压缩后其内部存在明显的取向结构;动态热机械分析结果显示EMA和NBR具有良好的相容性;差示扫描量热结果显示EMA/NBR TPV熔融温度约为98°C;随着塑料相的增多,EMA/NBR TPV形状固定率升高、形状回复率降低,而橡胶相的增多则导致形状回复率升高、形状固定率降低;当变形温度为95°C、回复温度为100°C时,EMA/NBR TPV的形状记忆性能最好.

摘要： 本文采用线性酚醛树脂(HY-2045)和过氧化二异丙苯(DCP)为交联剂,成功制备了高密度聚乙烯(PE-HD)/废旧轮胎胶粉(GTR)热塑性硫化胶(TPVs).研究了不同交联剂体系对共混物的力学性能、凝胶含量、动态力学性能以及微观形貌的影响.结果表明,向PE-HD/GTR(40/60)共混物中加入4份HY-2045和0.3份DCP后,材料的力学性能比没有添加任何交联剂制备得到的PE-HD/GTR共混物有了显著提高,其拉伸强度、撕裂强度和断裂伸长率分别为、4.97 MPa,56.73 kN/m和198.02％,分别提高了88.78％,50.16％和211.35％.凝胶分率测试结果和动态力学性能测试结果表明,DCP和HY-2045的加入,引发了共混物的界面交联,增强了界面强度,提高了其相容性,最终使其力学性能得到很大提高.另外,通过扫描电子显微镜(SEM)研究了共混物的微观形貌.结果表明,加共交联剂体系制备得到的PE-HD/GTR热塑性硫化胶总体均匀性较好,分散度较小,界面塑性变形较大,表明了其较高的界面强度和较好的相容性.

摘要： 热塑性硫化胶TPV做为热塑性弹性体中的一种，具有着其他热塑性弹性体所不具有的特殊性能。这些性能都非常有利于其应用于汽车制件，也契合了目前汽车轻量化及要求材料环保这一发展趋势。本文就TPV的性能优点及应用做具体的阐述和讲解。

摘要： 以过氧化物为主交联剂，采用哈克扭矩流变仪制备茂金属聚烯烃弹性体(POE)／聚丙烯(PP)热塑性硫化胶，研究了硫化时间、转子转速、硫化温度对低硬度热塑性硫化胶(TPV)的力学性能、弹性性能及微观结构的影响。研究表明，硫化时间7—8分钟，转速60r／min，硫化温度为190°C时POE／PP热塑性硫化胶具有较好的性能。

摘要： 概述了TQ的制备方法及工艺,介绍了热塑性硫化胶的结构特点,并对其性能进行了总结.结合TPV的加工特点对其在不同领域的应用进行了叙述。

摘要： 热塑性弹性体(TPE)是指在高温下能塑化成型,而在常温下又能显示橡胶弹性的一类新型材料.这类材料兼有热塑性塑料的加工成型特征和硫化橡胶的弹性性能.热塑性硫化胶TPV是热塑性弹性体TPE的一类。本文介绍了热塑性硫化胶的结构性能，深入探讨了热塑性硫化胶的性能特点并分析了影响材料性能的因素;介绍制各热塑性硫化胶的关键技术一动态硫化技术的国内外的发展历史;重点描述了TPV的应用和国内TPV的国产化进程以及TPV的新发展和新的应用。

摘要： 本文以酚醛树脂/氯化亚锡作为硫化体系,采用Haake转矩流变仪对PVC/NBR共混体系进行了动态硫化.研究了工艺条件和硫化体系对PVC/NBR热塑性硫化胶的硫化速度和力学性能的影响,并采用PolyView软件确定了硫化起始温度、硫化速度和最大转矩.实验结果表明,PVC/NBR热塑性硫化胶的交联程度和硫化速度分别由酚醛树脂和氯化亚锡的用量所决定,在PVC、NBR和DOP的配比为100:100:60的情况下,当酚醛树脂用量为3～6份,氯化亚锡/酚醛树脂的质量比为4％～6％,混合温度为180°C,转子速度为60r·min-1时,可获得综合力学性能良好的PVC/NBR热塑性硫化胶:断裂强度大于15MPa,断裂伸长率大于350％,压缩永久变形小于30％.

摘要： 研究了三乙烯四胺(TETA)、马来酸酐接枝聚丙烯(MP)和羧基丁腈橡胶(XN-BR)对NBR/PP共混体系的增容效果。研究了增容剂的制备工艺、用量,采用SEM分析了共混体系的相态结构,通过红外光谱表征了其增容机理.结果表明：TETA/MP/XNBR是NBR/PP共混体系较理想的增容体系,TETA与MP在170°C下反应,与XNBR生成PP～NBR嵌段共聚物达到增容效果；通过双螺杆挤出机预先制备MTC后与XNBR反应生成增容剂的制备过程更稳定；当MTC/XNBR用量分别都为5～8份时增容效果最佳.

摘要： EPDM/PP热塑性硫化胶(TPV)有着广泛的市场应用，因此对其阻燃性有要求，本文综述了EPDM/PP TPV的结构特性及其发展现状，介绍了国内外无卤阻燃EPDM/PP TPV的最新进展，讨论了今后的发展方向。

摘要： 研究不同相容剂和橡塑比对聚酰胺柔性合金(DVA)性能的影响.结果表明:马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)是DVA理想的相容剂,可以制备出相态精细、性能优异的DVA,PP-g-MAH的最佳用量是10份;随着橡塑比的增大,DVA的物理性能降低、气密性变差,分散相橡胶粒径变大,直至不能发生相反转.

摘要： 研究不同相容剂和橡塑比对聚酰胺柔性合金(DVA)性能的影响.结果表明:马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)是DVA理想的相容剂,可以制备出相态精细、性能优异的DVA,PP-g-MAH的最佳用量是10份;随着橡塑比的增大,DVA的物理性能降低、气密性变差,分散相橡胶粒径变大,直至不能发生相反转.

摘要： 本发明涉及橡胶领域，公开了热塑性硫化橡胶组合物及热塑性硫化橡胶的制备方法，该组合物中含有聚丙烯弹性体，该聚丙烯弹性体中含有聚丙烯和交联的乙丙橡胶；无机填料，所述无机填料选自炭黑、滑石粉、碳酸钙、蒙托土、高岭土和白炭黑中的至少一种；以及任选含有操作油。本发明提供的制备热塑性硫化橡胶的方法大大简化了TPV制备工艺，并且能够获得性能优异的热塑性硫化橡胶。

摘要： 本发明涉及制备热塑性硫化橡胶材料的方法，所述方法包括在热塑性树脂存在下，用固化剂在挤出反应器中动态硫化弹性体，以形成热塑性硫化橡胶材料。工艺油在第一、第二和第三位置添加到挤出反应器中，其中在第一注油位置引入的工艺油的量小于在第二注油位置引入工艺油的量，其中第三注油位置在固化剂引入挤出反应器位置的下游，其中热塑性硫化橡胶材料包含至少25重量％的油，基于所述热塑性硫化橡胶材料的重量。

摘要： 本发明涉及热塑性弹性体领域，公开了一种热塑性硫化橡胶组合物和热塑性硫化橡胶及其制备方法与应用。该组合物中含有以下组分：丁腈橡胶、尼龙、木质素、分散剂、硫化剂、硫化助剂、防老剂、抗氧剂、稳定剂和增塑剂。本发明的热塑性硫化橡胶组合物将特定配比的木质素引入丁腈橡胶和尼龙共混体系中，配合特定比例的分散剂、尼龙酸酯类增塑剂等组分的协同作用，在确保加工性能和力学性能优异的情况下，能够进一步改善热塑性弹性体的耐油性；同时，还能赋予热塑性弹性体优良的耐寒性能。

摘要： 本发明涉及热塑性弹性体领域，公开了一种热塑性硫化橡胶组合物和热塑性硫化橡胶及其制备方法与应用。该组合物中含有以下组分：丁腈橡胶、尼龙、丹宁酸、硫化剂、硫化助剂、防老剂、抗氧剂和稳定剂。本发明将特定配比的丹宁酸引入丁腈橡胶和尼龙共混体系中，协同复配硫化剂、硫化助剂、防老剂、抗氧剂和稳定剂等配合剂，确保加工性能和力学性能优异的情况下，进一步改善原有动态硫化丁腈/尼龙弹性体的耐油性，获得综合性能优异的热塑性硫化橡胶，同时，引入丹宁酸还能降低弹性体共混物中抗氧剂、防老剂等配合剂的用量，降低材料成本。

摘要： 本发明涉及热塑性弹性体领域，公开了一种热塑性硫化橡胶组合物和热塑性硫化橡胶及其制备方法与应用。该组合物中含有以下组分：丁腈橡胶、尼龙、阻燃剂、防老剂、抗氧剂、稳定剂、加工助剂、硫化剂和硫化助剂。本发明的组合物中，将烷基次膦酸金属盐和/或木质素引入丁腈橡胶/尼龙共混体系中，协同复配防老剂、抗氧剂、稳定剂、聚酰胺类加工助剂、硫化剂和硫化助剂等配合剂，确保体系加工性能和力学性能优异的情况下，获得具有耐油性能和阻燃性能优异的热塑性硫化橡胶，还能够使弹性体获得较低的低温模量和较好的挤出质量。

摘要： 本发明涉及橡胶领域，公开了热塑性硫化橡胶组合物及热塑性硫化橡胶的制备方法，该组合物中含有聚丙烯弹性体，该聚丙烯弹性体中含有聚丙烯和交联的乙丙橡胶；无机填料，所述无机填料选自炭黑、滑石粉、碳酸钙、蒙托土、高岭土和白炭黑中的至少一种；以及任选含有操作油。本发明提供的制备热塑性硫化橡胶的方法大大简化了TPV制备工艺，并且能够获得性能优异的热塑性硫化橡胶。

摘要： 本发明涉及一种用过氧化物硫化体系制备热塑性硫化胶的方法。该方法经过橡胶与塑料预混、橡胶母胶的制备、动态硫化和后期充油过程制备热塑性硫化胶。在动态硫化过程中，采用两种过氧化物并用的过氧化物硫化体系，在过氧化物硫化体系中包含有过氧化物A、过氧化物B和助交联剂，其中过氧化物A为1h半衰期的分解温度低于115°C的过氧化物，过氧化物B为1h半衰期的分解温度高于135°C的过氧化物，过氧化物A与过氧化物B的质量比为2∶8～6∶4。本发明方法制备的热塑性硫化胶材料拉伸强度能提高20%以上。本发明的方法可以制备出浅色的、力学性能好、加工性能优良的热塑性硫化胶。

摘要： 本发明涉及本发明涉及一种乙烯辛烯共聚物(POE)与聚乳酸(PLA)共混型热塑性硫化胶，具体涉及制乙烯辛烯共聚物/聚乳酸热塑性硫化胶的组合物、热塑性硫化胶及其制备方法和应用。该组合物该组合物包含以下重量份的组分：100重量份的乙烯辛烯共聚物，30‑100重量份的聚乳酸，0.5‑10重量份的硫化剂，1‑15重量份的增容剂，0.5‑5重量份的防老剂，0.1‑10份抗氧剂。使用本发明所述组合物通过本发明所述方法制得的乙烯辛烯共聚物/聚乳酸热塑性硫化胶具有表现出优异的力学性能及良好的抗冲击性能，还具有高弹、易加工和重复加工等性能，可用于汽车输油管路及密封部件。

摘要： 本发明涉及三元乙丙橡胶/聚乳酸热塑性硫化胶领域，具体涉及制三元乙丙橡胶/聚乳酸热塑性硫化胶的组合物、三元乙丙橡胶/聚乳酸热塑性硫化胶及其制备方法和应用。该组合物包含以下重量份的组分：100份的三元乙丙橡胶，30‑100份的聚乳酸，0.5‑10份的硫化剂，1‑15份的增容剂，0.5‑5份对的防老剂，0.1‑10份的抗氧剂。本发明所述热塑性硫化胶具有优异的力学性能及良好的抗冲击性能，还具有高弹、易加工和重复加工等性能，可用于汽车输油管路及密封部件。

摘要： 本发明涉及一种用过氧化物硫化体系制备热塑性硫化胶的方法。该方法经过橡胶与塑料预混、橡胶母胶的制备、动态硫化和后期充油过程制备热塑性硫化胶。在动态硫化过程中，采用两种过氧化物并用的过氧化物硫化体系，在过氧化物硫化体系中包含有过氧化物A、过氧化物B和助交联剂，其中过氧化物A为1h半衰期的分解温度低于115°C的过氧化物，过氧化物B为1h半衰期的分解温度高于135°C的过氧化物，过氧化物A与过氧化物B的质量比为2∶8～6∶4。本发明方法制备的热塑性硫化胶材料拉伸强度能提高20％以上。本发明的方法可以制备出浅色的、力学性能好、加工性能优良的热塑性硫化胶。