智能交通管理

摘要： 现阶段,智能交通管理系统已广泛应用于道路交通的管理,对道路交通的发展起着重要作用。然而在实际应用过程中,系统的运营、维护和管理往往受到外部环境因素的影响,需分析其存在的问题,采取合理、科学的控制措施。主要对智能交通管理系统的运营维护和管理进行分析研究,论述了其维护管理的重要性、存在的问题及关键技术,提出了科学合理行之有效的措施和建议。

摘要： 近年来,技术的快速提升与发展,使得我国的城市交通系统呈现了更好的发展趋势。而且,以智能技术为前提所产生的智能交通管理建设工作系统正在被逐渐的推广。该项工作的落实,不仅能够真正使城市交通体系得到全面的优化,并且也能进一步提升智能交通管理工作开展的科学性。基于此,本文主要对智能交通建设管理工作开展的重要性进行分析,并对当前所存在的问题进行探讨,同时找到相应的解决对策,希望能够进一步提升智能交通管理建设工作开展的实际质量。

摘要： 在生产、生活领域中,数字化、智能化等技术运用日益普及,以带数据为基础的智能管理系统成为交通管理发展的主要趋势。积极运用大数据合理规划与调整交通布局,分散交通压力,确保物流、客运等高效率运行,且能够为交通管理部门提供动态、最新的交通信息。同时,在智能交通管理中引入大数据技术,可高效率处理信息,提高系统运行效率。对此,本研究以大数据技术在智能交通管理中的运用意义为切入点,重点分析了大数据技术的具体运用。

摘要： 近年来,我国交通运输行业步入了黄金发展阶段,汽车作为城市交通系统中不可或缺的组成部分,为人们的日常出行带来了方便.但随着环境问题和交通拥堵问题的日益严重,汽车日常的出行管理开始逐步引起了相应研究人员的重视.只有进行管理系统的优化与改善,才能使得亟待解决的交通拥堵问题和环境污染问题得到解决.将对车联网系统在智能交通管理中的使用进行深入的研究与分析.

摘要： 随着社会的进步,互联网+时代已经到来,各个行业每天都会有很多的海量数据,交通数据也在不断的增长,传统的交通管制以不在能满足当前的交通管理,这也给交通管理提出了一个新的难题。大数据技术的出现,可以很好的为智能交通管理提供一个处理框架,该技术可以有效进行数据采集、数据传输以及数据处理等多个方面的使用,这为交通违法、交通运行效率以及城市交通规划提供了保障支持,这也使人们的生活产生了巨大的转变,推动了社会经济的发展。

摘要： 经过多年的建设,常熟市交通管理工作已有初步成效。如今在“云计算”、“大数据”等新兴技术的支撑下,常熟市交通管理正往智能化领域发展且潜力巨大。本文通过对常熟市智能交通管理技术的应用进行调查分析,提炼经验,完善对策,以期为其他中小城市的智能交通管理提供借鉴。

摘要： 本文分析了车载毫米雷达市场应用情况;介绍了其工作原理以及工作波形和工作调频机制.车载雷达应用市场潜能巨大,有效的保障了行车安全和操控的舒适度.

摘要： 随着经济的发展和社会的进步,科技水平不断提升,导航系统的开发和应用为社会发展带来巨大的变化,作为导航系统的代表,北斗卫星导航系统目前在智能交通管理的多个方面得到了广泛应用,本文对北斗卫星导航定位系统在智能交通管理中的应用及前景进行分析和论述,希望能够为相关课题的研究和实践探索提供一些参考或者借鉴.

摘要： 建设北京城市副中心世界一流的智能交通管理系统是京津冀协调发展、北京非首都功能疏解、解决现代城市病、缓解交通拥堵、转变交通发展模式、服务北京市民出行的迫切需求.本文深入研究了京津冀一体化背景下,北京城市副中心·通州现状及未来交通需求特性变化,全面剖析了城市副中心智能交通管理系统现状问题、建设需求及面临的挑战,在此基础上以问题导向和目标导向为出发点提出北京城市副中心·通州智能交通管理体系规划方向、核心功能、框架方案及主副中心一体化智能交通管理模式,最后给出了城市副中心智能交通管理系统实施建议.

摘要： 智能交通管理大数据给城市智能交通系统和交通管理数据资源系统的技术发展与应用变革带来了新的机遇和挑战.在数据存储和处理智能交通管理大数据方面已经开始出现如下瓶颈:交通管理数据越来越海量、交通管理业务应用越来越复杂、数据查询响应速度越来越慢.本文提出了以数据资源为驱动力的智能交通管理数据资源平台框架体系的搭建思想和实现方法;首先,阐述了目前交通管理信息资源管理现状和实际存在的问题;然后,重点通过数据来源和分类标准梳理形成智能交通管理信息资源目录架构;最后,以前述的资源目录架构为核心基础和数据汇聚整合处理过程为技术建立整个智能交通管理数据资源平台框架.通过智能交通管理数据资源整合框架的构建从而有效提升智能交通管理数据管理、存储和处理分析的效率与性能,为提升公安交通管理科技应用水平打下基础.

摘要： 随着云计算技术的快速发展,建设基于云计算技术的智能交通管理系统已成为必然的趋势.凭借云计算技术的自动IT资源调度以及优异的扩展性，能够有效地降低智能交通管理系统的建设运维成本并提升系统性能。文中提出了基于虚拟化、分布式计算等具体云计算技术的智能交通管理系统技术框架，并根据南京市公安局交通管理局云交通管理系统的方案设计与试点应用，探讨了云交通管理系统的硬软件建设思路和具体的应用方向，为进一步完善云计算在智能交通管理系统中的应用提供了参考。

摘要： 随着科技的不断进步,在交通方面,物联网技术正蓬勃发展,作为新一代信息技术的代表,其兼具“信息和智能”两大特征,它与智能交通的融合,必将引领交通服务发生革命性的变革.分析了物联网在交通服务中应用,为深刻研究物联网技术在交通服务的优化应用奠定了基础.基于物联网技术的智能交通管理将涵盖交通信息感知、车辆身份识别、车辆动态诱导、区域协调控制和智能指挥调度等环节。物联网传感器技术（包括车联网技术）的广泛应用，必将实现路网交通状态和车辆身份信息的实时感知和精准采集，促进交通管理部门实现交通事件的“事后处置”向“事前预警”转变，从而引起道路交通管理工作警务模式的深刻变革。

摘要： 本文通过对数据采集技术、数据预处理技术、多元异构数据融合技术、交通运行实时判别技术、交通流参数短时预测技术、交通发布与诱导技术、交通信号控制策略及配时优化技术这七项关键技术的分析,着重探讨了各项技术的实施方法与模型建立。

摘要： 了改善我国的商用车辆管理问题，使交通更智能化和体系化，更安全和高效，该文章在对智能交通系统的整体框架进行了深入了解的基础上，借鉴美国商用车辆信息系统和网络(CVISN)的设计思想，采用自顶向下逐层分析的方法，从对商用车辆管理系统的用户服务分析入手，制定系统的逻辑框架，进而设计出了系统的物理框架模型。同时，对系统中的关键技术，如电子检查、证件管理、信息共享等的应用场景和管理流程进行了深入分析。通过系统的框架设计和关键技术分析结果。表明了商用车辆管理系统的技术可行性，也为日后智能交通管理的相关研究参考。

摘要： 基于物联网的车联网技术可以实现智能交通管理，减少交通拥堵和事故，降低燃油消耗，同时还可以实现各种新型的业务和应用。本文介绍了车联网技术的产生背景和技术特点，重点分析了IEEE 802.11p和802.15.7两种车联网技术，讨论了各自的原理、实现机制和应用现状。

摘要： 自20世纪60年代起,美国、欧洲、日本、新加坡等国家开启了交通信息化智能化的发展进程.为适应不同时期的交通发展目标和国家战略,智能交通系统逐渐成为国际上的主流趋势,为缓解交通拥堵、优化交通管理和提升公众出行服务体验感提供了有益途径.本文通过概述美、欧、日、新等国家的智能交通发展路线图,阐述各个国家不同时期的发展方向和侧重点,深入探究智能交通的创新技术和理念在当今国际上的应用典范,借鉴国际经验思考智能交通的发展方向与技术应用,提出以技术为驱动,面向全息感知、在线推演、精明管控和全链服务的未来交通运营模式,以实现政府交通管控和公众出行服务等目标.

摘要： 自20世纪60年代起,美国、欧洲、日本、新加坡等国家开启了交通信息化智能化的发展进程.为适应不同时期的交通发展目标和国家战略,智能交通系统逐渐成为国际上的主流趋势,为缓解交通拥堵、优化交通管理和提升公众出行服务体验感提供了有益途径.本文通过概述美、欧、日、新等国家的智能交通发展路线图,阐述各个国家不同时期的发展方向和侧重点,深入探究智能交通的创新技术和理念在当今国际上的应用典范,借鉴国际经验思考智能交通的发展方向与技术应用,提出以技术为驱动,面向全息感知、在线推演、精明管控和全链服务的未来交通运营模式,以实现政府交通管控和公众出行服务等目标.

摘要： 自20世纪60年代起,美国、欧洲、日本、新加坡等国家开启了交通信息化智能化的发展进程.为适应不同时期的交通发展目标和国家战略,智能交通系统逐渐成为国际上的主流趋势,为缓解交通拥堵、优化交通管理和提升公众出行服务体验感提供了有益途径.本文通过概述美、欧、日、新等国家的智能交通发展路线图,阐述各个国家不同时期的发展方向和侧重点,深入探究智能交通的创新技术和理念在当今国际上的应用典范,借鉴国际经验思考智能交通的发展方向与技术应用,提出以技术为驱动,面向全息感知、在线推演、精明管控和全链服务的未来交通运营模式,以实现政府交通管控和公众出行服务等目标.

摘要： 本发明公开了一种基于智能交通技术的公共交通管理设备，包括安装主体以及左右延伸且开口向右的发卡腔，所述发卡腔左端壁中设置有与外界相连通的空气进口并设置有抽气泵，所述发卡腔下侧设置有传动空间，所述传动空间端壁中设置有与所述发卡腔下端壁相连通的通气管道并设置有调节阀，根据扫描探头对车况的扫描结果中车窗高度以及与设备之间距离的不同，通过抽气泵完成弹射角度的修正以及初始动能的积累，自动有序地对通过车辆发放磁卡，无需人工辅助操作，解放了人力，降低了后期人工管理费用同时提高了磁卡发放的效率，降低了关卡处堵车的可能性，全面提升公共交通运输管理和服务的效率和水平，成为交通流调节的切实有效的公共交通管理手段。

摘要： 本发明公开了一种智能交通信号灯，包括支撑件、主显示屏及两个侧翼显示屏；所述主显示屏及所述侧翼显示屏设置于所述支撑件上；两个所述侧翼显示屏分别设置于所述主显示屏的两侧，且能以所述侧翼显示屏与所述主显示屏的接触边为轴进行旋转；所述主显示屏包括车辆信号区，所述车辆信号区用于显示所述智能交通信号灯对应的主干道的车辆信号；所述侧翼显示屏包括行人信号区，所述行人信号区用于显示与所述主干道垂直的人行道的行人信号。本发明实现主干道中的车辆驾驶员也能同时看到所述车辆信号与行人信号，大大降低了信号被误读的可能性，减小了人行横道处发生意外事故的概率。本发明同时还提供了一种具有上述有益效果的智能交通管理系统。

摘要： 本发明公开了一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示装置，属于交通管理技术领域，包括，预埋箱体组件，所述预埋箱体组件包括箱体和底板；调节支撑部，所述调节支撑部设置于所述箱体内壁底部的中间，所述调节支撑部包括环形固定盘和杆臂，所述环形固定盘、箱体和底板之间采用螺栓进行连接；防护部，所述防护部设置于所述杆臂上，所述防护部包括安装箱体；显示组件，所述显示组件设置于所述安装箱体的下方；角度调节组件，所述角度调节组件设置于所述显示组件和安装箱体之间。由此，能够大大提升防护性、稳定性和便捷性。

摘要： 本发明公开了一种智能交通信号灯，包括支撑件、主显示屏及两个侧翼显示屏；所述主显示屏及所述侧翼显示屏设置于所述支撑件上；两个所述侧翼显示屏分别设置于所述主显示屏的两侧，且能以所述侧翼显示屏与所述主显示屏的接触边为轴进行旋转；所述主显示屏包括车辆信号区，所述车辆信号区用于显示所述智能交通信号灯对应的主干道的车辆信号；所述侧翼显示屏包括行人信号区，所述行人信号区用于显示与所述主干道垂直的人行道的行人信号。本发明实现主干道中的车辆驾驶员也能同时看到所述车辆信号与行人信号，大大降低了信号被误读的可能性，减小了人行横道处发生意外事故的概率。本发明同时还提供了一种具有上述有益效果的智能交通管理系统。

摘要： 本发明公开了一种智能护栏及基于智能护栏的智能交通管理系统，护栏立柱或者护栏架上设有路况监控装置和数据传输装置，护栏立柱上设有路况指示装置；至少与所述非机动车道相邻的所述机动车道上设有若干非机动车阻轮槽；位于所述掉头转弯口处的两所述护栏立柱上设有掉头指示装置和掉头监控装置，位于所述人行道口处的两所述护栏立柱上设有人行道指示灯；本发明可对全路段进行智能监控，可实时获得交通路况，并根据交通路况进行引导，智能缓解交通拥堵；非机动车阻轮槽可使驶入机动车道的非机动车驾驶人员本能性地返回非机动车道，减少事故发生。

摘要： 本文描述了用于实现交通工具列队的智能交通管理的各种系统和方法。一种道路控制器系统包括道路控制器系统，该道路控制器系统包括：数据存储，该数据存储用于存储活动交通策略；处理器子系统，该处理器子系统用于：确定在由道路控制器系统控制的区域上行进的交通工具列队的速度或列队尺寸；并且确定交通工具列队的速度或列队尺寸的改变，该改变基于活动交通策略；以及收发机，该收发机用于将控制消息传送到交通工具列队以实现对交通工具列队的速度或列队尺寸的改变。

摘要： 本发明公开了一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示装置，属于交通管理技术领域，包括，预埋箱体组件，所述预埋箱体组件包括箱体和底板；调节支撑部，所述调节支撑部设置于所述箱体内壁底部的中间，所述调节支撑部包括环形固定盘和杆臂，所述环形固定盘、箱体和底板之间采用螺栓进行连接；防护部，所述防护部设置于所述杆臂上，所述防护部包括安装箱体；显示组件，所述显示组件设置于所述安装箱体的下方；角度调节组件，所述角度调节组件设置于所述显示组件和安装箱体之间。由此，能够大大提升防护性、稳定性和便捷性。

摘要： 本文描述了用于实现交通工具列队的智能交通管理的各种系统和方法。一种道路控制器系统包括道路控制器系统，该道路控制器系统包括：数据存储，该数据存储用于存储活动交通策略；处理器子系统，该处理器子系统用于：确定在由道路控制器系统控制的区域上行进的交通工具列队的速度或列队尺寸；并且确定交通工具列队的速度或列队尺寸的改变，该改变基于活动交通策略；以及收发机，该收发机用于将控制消息传送到交通工具列队以实现对交通工具列队的速度或列队尺寸的改变。

摘要： 本发明涉及一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示装置，包括底座、液压杆、防护壳和转筒，所述底座的内部安装有液压缸，所述底座的内部贯穿有螺栓柱，且底座与螺栓柱之间为螺纹连接，所述液压缸的左右均设置有贴板，且液压缸与贴板之间为紧密贴合，所述底座的内部设置有弹簧，且弹簧与底座之间为焊接连接。本发明的有益效果是：该基于智能交通管理系统控制的交通信息显示装置，设置有辅助架，通过安装在伸缩柱外围的辅助架，使液压杆带动固定杆进行上升的过程中，辅助架通过活动轴与固定杆稳定的上升，从而使液压杆在上升的过程中辅助架可分担承受力的作用，避免液压杆承受的力量过大，导致损坏的现象发生。

摘要： 本实用新型公开了一种智能护栏及基于智能护栏的智能交通管理系统，护栏立柱或者护栏架上设有路况监控装置和数据传输装置，护栏立柱上设有路况指示装置；至少与所述非机动车道相邻的所述机动车道上设有若干非机动车阻轮槽；位于所述掉头转弯口处的两所述护栏立柱上设有掉头指示装置和掉头监控装置，位于所述人行道口处的两所述护栏立柱上设有人行道指示灯；本实用新型可对全路段进行智能监控，可实时获得交通路况，并根据交通路况进行引导，智能缓解交通拥堵；非机动车阻轮槽可使驶入机动车道的非机动车驾驶人员本能性地返回非机动车道，减少事故发生。