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运输经理世界

运输经理世界

Transport Business China
《运输经理世界》于1964年创刊，本刊是全国唯一面向道路运输管理者、企业家和经理人的新闻性行业财经杂志。
  • 发文量：12366
  • 被引量：1551
  • H指数：0
  • 开始收录时间：-
  • CNKI综合因子：-
  • 维普期刊影响因子： -
  • 万方期刊影响因子：-
  • 创刊时间：-
  • 国内刊号/CN：11-5409/U
    国际刊号/ISSN：1673-3681
  • 发行周期：月刊
    邮发代号：80-277
  • 主管单位：中华人民共和国交通运输部
    主办单位：交通运输部科学研究院
运输经理世界-联系信息
  • 主编：汪瑒;陈楠枰（执行）
  • 电话：010-58278086 52898883
  • 邮箱：ysjlsj@126.com
  • 地址：北京市东城区和平里东街10号院交通部办公楼11层
  • 邮编：100013
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运输经理世界 >2022年第3期

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共4384条结果
  • 摘要：为了增加公路的使用寿命，提高公路质量，阐述预防性公路养护技术的意义，指出公路预防性养护的最佳时期与周期规律，重点介绍公路预防性养护常用技术及预防性养护技术在公路养护工程中的应用措施，包括灌封技术、雾封层技术、微表处罩面技术、薄层罩面技术、稀浆封层技术和同步碎石封层技术等，指出预防性公路养护过程中的保障措施。
  • 摘要：以某隧道工程项目为例，研究半部CD法工艺在隧道开挖支护的应用要点。通过分析发现，在半部CD法应用阶段，需要从参数设计、围岩稳定性判断以及开挖施工等方面做好优化才能实现工艺效果。同时，与传统开挖支护技术相比，半部CD法能够有效控制围岩变形情况，同时原有设备与人员规模下能够实现多途径施工，提升开挖支护效果。但是，由于半部CD法的预留核心面积相对较小，因此需要对该技术进行深入研究，从而提升技术应用效果。
  • 摘要：＜正＞期刊简介《运输经理世界》创刊于1964年,由交通运输部主管,交通运输部科学研究院主办,国内统一刊号CN 11-5409/U,国际标准刊号ISSN 1673-3681,国家级科技期刊,交通运输类行业重点期刊,道路运输产业的老牌专业期刊。拥有交通管理部门、运输企业、物流企业以高级管理人员为主的大量读者,这是一批拥有高决策力、高影响力和高消费力的行业精英阶层。本刊将牢牢抓住中国交通运输经济飞速发展、企业成为社会变革主角、企业经营市场化程度加深的时机,通过对在企业运作及社会经济发展中这些起着中坚作用的读者群的影响,成长为一份真正能够在交通运输行业发展过程中起到舆论引导作用的权威媒体。
  • 摘要：公路沥青路面施工阶段，封层作为路面工程重要内容，需要因地制宜，更新技术方案，提升封层施工效果。因此，为了提高路面的承载力、耐久性和提高抗水毁能力，以CAPE封层技术为研究对象，阐述CAPE封层施工应用到的材料，同时从CAPE封层技术原理、施工质量管理方面，系统性分析CAPE封层技术在沥青路面工程中的应用过程，并提出相关解决对策，以期通过论述给类似工程提供理论参考。
  • 摘要：为了提升公路水稳基层工作的质量，分析水稳基层概念，针对目前路面水稳基层施工质量存在的问题进行分析，提出路面水稳基层质量控制措施，以确保路面水稳基层施工的稳定性，提高路面结构刚度，为后续的道路工程项目通车安全打下良好基础。
  • 摘要：为了能够从根本上提升桥梁工程的安全性，在桥梁结构设计环节需要在科学发展观的指导下，对桥梁结构进行设计，通过选择合适的内容，保证桥梁设计的最佳方案。同时在有效的安全性和经济性的双重支持下，有助于节约成本，保证工程质量和性能指标，进而达到经济和社会效益双丰收的局面。基于此，通过分析桥梁设计中结构化设计要点及应用情况，并提出相应的优化建议，以期为桥梁工程建设提供保障。
  • 摘要：为保障隧道施工的安全性，需要在掌子面开挖过程中采用科学合理的超前支护技术措施，通过这种方式可以对岩层进行加固，并减少不良地质条件下隧道围岩的变形，强化围岩的支护力，避免对施工中的围岩造成扰动，防止出现塌方等问题，保障隧道结构的安全性与可靠性。基于此，通过对公路隧道施工中超前支护施工技术的特点以及应用实践进行研究，旨在进一步提升公路隧道施工技术水平，保障公路工程整体施工质量，推动我国公路交通运输行业的高速发展。
  • 摘要：为了提高国省道沥青路面养护施工技术水平，降低雨水或者地质运动等自然现象对公路的伤害，针对性地对沥青路面进行修缮，总结沥青路面的主要病害，阐述国省道沥青路面预防性养护的重要性，介绍国省道沥青路面养护施工技术，制定针对性的质量控制对策，以期为国省道沥青路面养护施工提供参考，促进国内交通运输业的发展。
  • 摘要：目前，土工合成材料加筋土桥台技术在国外得到了广泛应用，为了拓展该技术在国内的应用范围，通过对加筋土桥台进行分类、结合实际工程案例归纳各类结构特点等视角研究土工合成材料加筋土桥台技术及其应用。加筋土桥台可根据加筋土体是否直接承受上部桥梁结构的自重荷载分为承重式加筋土桥台和非承重式加筋土桥台，两者均具有收坡减跨、节约造价、快速施工、抗震良好的特性，因此，该技术在桥梁建设方面必将迎来广阔的应用前景。
  • 摘要：公路桥梁工程的建设质量与公路的正常使用有着紧密的关联性，也是确保车辆行驶安全的关键要素。因此，主要针对现阶段公路桥梁工程中试验检测技术的应用进行研究，希望能够对今后工程建设的效果和质量提供参考，进而实现行业的稳定进步与发展。
  • 摘要：为确保轨道交通施工质量，需要采用地下连续墙施工技术。这是轨道交通工程施工最重要的环节之一，也是影响整体工程安全性与质量的关键。鉴于此，从放样、导墙、成槽、护壁、刷壁与清孔、钢筋笼、接头以及水下混凝土的浇筑等施工环节入手，对轨道交通工程中的地下连续墙施工技术进行深入探究，以期提升后续轨道交通工程建设质量，促进我国轨道交通行业的可持续发展。
  • 摘要：为了提高市政道路施工质量管控，对市政道路雨污水管道施工进行分析论述，结合工程案例对各项技术要点进行细化，并提出具体的质量控制对策，以期能够为相关工程建设提供参考。
  • 摘要：国铁集团作为铁路建设领域的国家出资代表，为践行企业主体责任，支撑行业高质量发展，必须准确厘清企业在项目中的出资责任。基于对“十二五”和“十三五”期间铁路建设项目国铁资本金投资完成情况、资本金来源及投资主体的全面梳理，对过去十年铁路建设项目国铁资本金规模及结构变化趋势进行系统总结，并对“十四五”国铁资本金出资规模进行科学预测，以期为国铁集团有效量化“十四五”期间企业出资任务、落实国铁资本金年度安排计划奠定坚实基础。
  • 摘要：为了提高市政道路施工效果和整体质量，结合昆明滇池周边区域市政道路项目案例，通过研究CFG桩在市政道路软基加固中的计算分析，并将计算结果与施工现场承载力试验结果进行分析对比，分析计算结果与现场试验结果产生误差原因及计算结果的可靠性，为该区域及国内相同地质的市政道路软基加固提供实践经验。
  • 摘要：为了加强乡村交通基础设施建设，进一步完善农村公路网，助力乡村振兴发展，助推共同富裕实现，以浙江省瑞安市为例,阐述高水平建设“四好农村路”，铺筑“乡村共富”快车道的经验做法，分析当前发展中存在的问题，探讨下一步发展对策，为高品质打造“四好农村路”谋出路，也为我国同类地区农村公路发展提供参考。
  • 摘要：为能很好地克服水下环境的影响，对棠墅港大桥涉水桩基进行现场检测调查并分析主要病害成因，结合自主设计水下玻纤套筒加固系统进行针对性修复，阐述桥梁涉水桩基维修方案与维修过程，结果表明玻纤复合材料加固系统对于桥梁涉水桩基维修效果显著。最后结合国内水下玻纤套筒加固系统实际应用工程，探讨水下玻纤套筒加固系统应用前景和技术改进方向,为类似工程施工提供一定的借鉴经验。
  • 摘要：景区中运量轨道交通线路以服务内部游客出行为主，为更好把握景区外部的客流来源以及其与其他方式的换乘比例，研究提出基于游客出行方式链的景区中运量轨道交通客流分析方法，从出行节点识别、客源市场分析、游玩时间特征等方面逐层研判出行方式选择，并在湖南大王山旅游度假区空轨项目中进行应用，为景区中运量轨道交通客流分析和运营组织提供理论依据和技术支撑。
  • 摘要：为了保障铁路的安全性，充分发挥其作用，必须对普速铁路桥梁的常见病害进行深入的研究。基于此，首先归纳普速铁路桥梁的常见病害种类，并在此基础上有针对性地提出整治措施，一方面为桥梁建设提供更多的技术支持，另一方面实现铁路运输的可持续发展。
  • 摘要：为有效提高我国波形梁钢护栏工程质量，对波形梁钢护栏工程质量影响因素，以及原材料质量控制、检测方法等进行研究，并提出相关建议，以期对相关行业者有所启发，更好地从源头保证相关工程质量，提高公路交通安全性。
  • 摘要：为发挥预应力施工技术优势，提高道路桥梁施工质量及运行稳定性，结合山西省太原市某桥梁工程案例，阐述预应力施工技术方案、注意事项及取得的效果，最后就施工过程常见问题予以分析，并提出相关解决对策，以供参考。
  • 摘要：为解决公路工程建设中的路基低填浅挖施工问题，结合某公路工程实际情况，对低填浅挖路基施工技术具体应用进行深入分析，提出施工工艺方法和操作要点，为相关人员提供参考，保证路基低填浅挖施工质量和效果。
  • 摘要：常益长与武广高铁直通线位于长株潭都市圈，是直接连通常益长与武广高铁、完善长株潭铁路枢纽客运布局的重大工程。为了实现常益长高铁与武广高铁的枢纽连通，在阐述常益长与武广高铁直通线概况的基础上，针对线路与长株潭城际接轨，分析昭山站接轨方案和暮云站接轨方案，经比选后推荐采用昭山站接轨方案；针对线路与武广高铁接轨，分析株洲南线路所接轨方案和株洲西站接轨方案，经比选后推荐采用株洲南线路所接轨方案。合理确定常益长与武广高铁直通线接轨方案，可尽早实现“八纵八横”高铁主通道渝长厦通道常益长段与京港澳通道武广段在长株潭枢纽的直接连通，以期提升长沙中心城区高铁服务水平、满足旅客便捷出行需求。
  • 摘要：桥梁周边堆载情况将对桥梁运营安全造成潜在影响，采用恰当的手段对此类桥梁的技术状况进行有效评估是检测的重点和难点。以山西省阳泉市学院路桥为工程实例，分析受堆土施工直接影响而产生的表观缺陷调查，详细介绍针对桥周堆载对桥梁运营安全影响的评估方法和检测结论，为后续针对类似病害的专项检测提供参考价值。
  • 摘要：在市政道路改扩建的过程中，路基路面的设计非常重要，一旦出现路基路面设计的问题，就会对市政道路改扩建工程的建设效果造成不利影响。基于此，分析市政道路改扩建过程中路基路面设计需要注意的问题，提出设计优化的建议，旨在为增强市政道路改扩建路基路面设计的效果提供助力。
  • 摘要：为了提高道路桥梁的施工质量以及施工技术的应用水平，现对当前道路桥梁施工中常见的钢纤维混凝土技术的应用进行分析，从实际施工案例中探索施工技术的应用优势，为相关工程提供参考。
  • 摘要：为解决危旧桥梁安全问题，提升桥梁稳定性，以贵州省绥阳某桥梁加固工程项目为例，对碳纤维加固技术应用要点进行探究。分析表明，碳纤维加固技术具备加固效果高、操作方便等特点，能够提升旧桥加固效果，值得推广使用。
  • 摘要：为提高对滑坡处治设计分析的重视，首先从道路滑坡情况入手，分析道路滑坡的形态特征，探讨道路滑坡的原因，然后对道路滑坡物理学参数进行研究，最后结合实际案例提出一些具体的处治设计应对措施方法，希望能够为相关研究提供一定的参考。
  • 摘要：为了探讨分析混凝土路面大面积破坏的问题，结合某改造维修路段案例，对混凝土路面应用多锤头碎石施工技术处理效果进行分析，提出施工注意事项和要点。通过对工程项目改造施工效果分析发现，在该路段基层应用多锤头碎石施工技术可以达到质量标准的要求，有效恢复公路路面底基层结构的性能，为公路的运行效果和质量的提升起到积极的作用。
  • 摘要：为了提高公路沥青混凝土路面的施工质量，结合实际工程案例，对公路沥青混凝土路面检测技术展开具体研究，分析路面施工较为常见的车辙、结构变形、沉降不均等病害问题，在此基础上探索行之有效的路面检测技术，包括平整度检测、抗滑性检测等内容，以期为其他工程施工提供有价值参考。
  • 摘要：围绕西寇南路建设工程项目中的桥梁工程，阐述桥梁工程的概况，从沿线自然地理概况、道路以及交通的现状分析桥梁工程建设的环境，明确桥梁工程设计的原则以及桥梁上下部结构设计的方案，并以纵梁为例对框架桥梁——现浇板梁结构进行验算，将验算结果与相应的设计规范进行对照，均满足设计规范。

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    • 语言：中文
    • 热门主题：交通运输部科学研究院
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