施工监测

摘要： 马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥为(112+392+2×1120+392+112)m三塔钢桁梁斜拉桥,Z3号墩基础承台为哑铃形结构,顶、底面高程分别为+4.5 m、-5.0 m,平面尺寸为36.8 m×81.8 m。结合桥位处地质情况,承台采用PC工法组合桩围堰进行基础施工,围堰平面尺寸为87.6 m×42.2 m、高30 m,其侧板采用∅820 mm×14 mm锁口钢管桩+拉森Ⅵ型钢板桩交替布置的组合桩形式,围堰高度范围内设3层内支撑,经验算围堰结构满足规范要求。施工中,采用基准桩定位、分阶段消除累积误差以及精确调整合龙等技术保证围堰顺利合龙;通过深基坑井点降水开挖技术保证开挖面始终处于无水环境;通过动态监测技术对基坑支护结构受力及变形实施动态监测确保深基坑施工安全;采用优化原材料配合比及承台混凝土内分层布设循环冷却水管等措施有效减小混凝土水化热,保证承台混凝土施工质量。

摘要： 为研究复杂地质条件下深基坑施工与监测技术,以成都龙腾家园小区基坑施工为例,首先对基坑工程的重难点进行分析,并根据工程处于复杂地质条件且邻近建筑物的特点对基坑施工方案进行研究,包括测量放线、支护桩、冠梁、基坑降水排水等方面,并采用分层分段法对基坑开挖施工方案进行研究。最后针对基坑施工方案提出了具体的基坑监测方案。

摘要： 结合项目工程实例,从超限梁、板支撑体系施工设计及应用出发,根据工程实际情况从超限梁、超限板等方面阐述了模板支撑体系设计,从支撑体系的优势和工程重难点等方面分析与总结模板支撑体系施工应用,介绍了混凝土浇筑顺序管理,确保超危大模板支撑体系的施工质量。

摘要： 以莆炎高速公路布盂隧道工程为依托,对浅埋偏压小净距隧道进行施工方案优化。采用MIDAS GTS NX软件建立浅埋偏压小净距隧道三维有限元模型,分析了双侧壁导坑法、中隔壁法、三台阶法3种施工方案下的围岩应力和变形特征、围岩塑性区分布、中间岩柱水平位移,并将数值计算值与现场监测值进行对比分析。研究结果表明:中隔壁法在保证施工安全、降低施工成本、缩短工期方面能起到良好的作用,综合考虑本项目工程地质条件与工法特点,洞口小净距段最终采用中隔壁法进行施工,现场实践表明该方法切实可行。

摘要： 天汉大剧院劲性混凝土屋面属于高大空间结构,其施工方法宜采用吊模施工工艺。利用Midas Gen有限元软件对劲性混凝土屋面的吊模施工过程进行了模拟,发现结构的应力值和竖向挠度值均超过钢结构施工相应规范的要求。根据分析结果,建议采用适当的措施来控制其变形和应力。本工程项目采用增加竖向临时支撑的方法减少吊模体系结构的位移和应力,后经数值模拟和实际监测结果证实合理地布置竖向支撑可以控制施工过程中最大位移和有效地减少应力,添加临时支撑这一改进措施为屋面结构安全施工提供了保障。

摘要： 为研究不良地质条件下隧道施工与监测技术,以重庆城口~开州高速公路旗杆山隧道工程为例,首先分析旗杆山隧道所处地质环境给工程施工带来的重难点,进而对隧道总体施工方案进行研究,并依次针对工程存在的重难点对隧道的断层及破碎带、大变形及岩爆段以及瓦斯段的具体施工方案进行研究,最后对隧道的监测方案进行研究,提高了施工质量与施工安全的可靠性。

摘要： 为了有效降低深基坑在开挖过程中土层结构发生变化对周围施工环境造成的影响,论文以广州市地铁10号线东湖站为例,对邻近地铁盾构隧道的深基坑施工要点及施工监测进行研究。结果表明,以型钢组合支撑体系为代表的新体系,具备整体性、独立性以及连接性特点,可以与承受压力的型钢形成网络状结构,提高基坑围护结构的稳定性,符合当前工程施工的实际需求,可以在同类工程中得到更大程度的应用。

摘要： 2021年12月28日,成都院工程测试科学研究院中标重庆轨道交通4号线西延伸段工程施工监测及控制测量项目,该项目中标是公司轨道交通多城市拓展的又一突破。重庆轨道交通4号线西延伸段工程在4号线一期的基础上向西延伸,西起盘桂路站,东至一期工程民安大道站,主要沿松石大道-盘溪路-红石路-花卉园西路-金龙路-红锦大道-泰山大道敷设。正线全长10.8 km,全部为地下线。

摘要： 针对桥梁调坡顶升施工技术在实际施工过程中的应用,通过动态检测来控制调坡顶升的误差。采用济阳路(卢浦大桥—闵行区界)快速化改建工程1标施工中涉及的地面跨线桥的桥梁调坡顶升施工作业数据,通过相关限位设置、施工监测等方式来达到控制调坡顶升施工误差的效果,完成桥梁同步顶升过程。

摘要： 当前随着我国公路交通行业的不断发展,在一些地形、地质环境较为复杂的水电站库区、山区,高墩大跨径连续刚构桥梁得到了大范围的应用。高墩大跨径连续刚构桥梁施工过程中的变形极容易受到外界因素的干扰而产生动态变化,为此,桥梁施工中需要进行必要的监控,以便控制变形符合理论要求。以武倘寻高速公路鲁六河大桥为例,首先对高墩大跨径连续刚构桥梁的施工线形控制技术进行介绍,设计施工监测方案,采取有限元模型对桥梁在不同敏感参数影响下的线形变化进行分析,进行实际和理论线形规律的对比。结果表明,自适应控制技术具备良好的适用性,成桥线形控制效果较好,误差在规范允许范围之内,应用优势明显,能够为相关桥梁工程线形控制提供施工参考。

摘要： 综合基坑周边环境、工程地质条件与基坑开挖深度等影响因素,对武汉某基坑采用钻孔灌注桩+钢筋混凝土支撑、局部双排桩的支护方案.结合基坑特点并依据相关规范要求制定基坑详细监测方案,对获取的监测结果数据进行支护结构顶部水平位移、深层水平位移、临近高压电塔沉降与支撑轴力变化的分析.分析结果表明,基坑开挖过程中需充分考虑时空效应,支撑的设置对基坑变形有着重要影响.

摘要： 针对岳阳洞庭湖大桥锚碇葫芦形基坑的几何特点,合理布置监测点,并确定各监测项目的监测频率与预警值.结合现场监测数据,探讨了围护结构深层水平位移、墙体钢筋应力和墙顶变形等实测值的变化规律.分析表明:葫芦形地下连续墙单圆直径比圆形地连墙小,可较好发挥圆拱效应;中部的中隔墙提高了地连墙的局部刚度,减小了中部的位移量;葫芦形地下连续墙的侧向位移呈明显的“S”形变化.由实测结果分析可知,葫芦形地连墙整体设计方案合理,效果良好,内力与变形均可满足规范要求.

摘要： 本文以某高铁站部分屋盖结构预应力钢筋混凝土桁架张拉施工为背景,通过对张拉施工模拟,对施工模拟方法进行阐述.最后,将施工模拟结果与现场应力监测、变形监测结果进行了对比分析.结果表明,施工模拟与工程实测应力发展趋势基本一致,两者基本吻合.

摘要： 近年来,随着社会经济的飞速发展,城市综合体、超高层等大型工程越来越多,涉及到的地下室基坑具有大深度、大体量,不确定性因素多、风险高等特点.鉴于目前行业内存在的基坑安全传统监测信息采集手段落后、隐患问题发现滞后等问题,本文综合BIM、三维激光扫描等技术优势,对BIM技术、3D激光扫描在复杂深基坑监测中的拓展应用进行研究分析,以建设云平台为基础进行二次开发,实现深基坑监测数据的高效采集、储存、录入、分析及显示可视化的基坑安全监管平台,使参建各方都能在同一个信息平台中协同工作,大大提高基坑安全监管的时效性与及时性,对深基坑全过程安全管理具有积极的推动意义.

摘要： 近年来,随着社会经济的飞速发展,城市综合体、超高层等大型工程越来越多,涉及到的地下室基坑具有大深度、大体量,不确定性因素多、风险高等特点.鉴于目前行业内存在的基坑安全传统监测信息采集手段落后、隐患问题发现滞后等问题,本文综合BIM、三维激光扫描等技术优势,对BIM技术、3D激光扫描在复杂深基坑监测中的拓展应用进行研究分析,以建设云平台为基础进行二次开发,实现深基坑监测数据的高效采集、储存、录入、分析及显示可视化的基坑安全监管平台,使参建各方都能在同一个信息平台中协同工作,大大提高基坑安全监管的时效性与及时性,对深基坑全过程安全管理具有积极的推动意义.

摘要： 近年来,随着社会经济的飞速发展,城市综合体、超高层等大型工程越来越多,涉及到的地下室基坑具有大深度、大体量,不确定性因素多、风险高等特点.鉴于目前行业内存在的基坑安全传统监测信息采集手段落后、隐患问题发现滞后等问题,本文综合BIM、三维激光扫描等技术优势,对BIM技术、3D激光扫描在复杂深基坑监测中的拓展应用进行研究分析,以建设云平台为基础进行二次开发,实现深基坑监测数据的高效采集、储存、录入、分析及显示可视化的基坑安全监管平台,使参建各方都能在同一个信息平台中协同工作,大大提高基坑安全监管的时效性与及时性,对深基坑全过程安全管理具有积极的推动意义.

摘要： 近年来,随着社会经济的飞速发展,城市综合体、超高层等大型工程越来越多,涉及到的地下室基坑具有大深度、大体量,不确定性因素多、风险高等特点.鉴于目前行业内存在的基坑安全传统监测信息采集手段落后、隐患问题发现滞后等问题,本文综合BIM、三维激光扫描等技术优势,对BIM技术、3D激光扫描在复杂深基坑监测中的拓展应用进行研究分析,以建设云平台为基础进行二次开发,实现深基坑监测数据的高效采集、储存、录入、分析及显示可视化的基坑安全监管平台,使参建各方都能在同一个信息平台中协同工作,大大提高基坑安全监管的时效性与及时性,对深基坑全过程安全管理具有积极的推动意义.

摘要： 近年来,随着社会经济的飞速发展,城市综合体、超高层等大型工程越来越多,涉及到的地下室基坑具有大深度、大体量,不确定性因素多、风险高等特点.鉴于目前行业内存在的基坑安全传统监测信息采集手段落后、隐患问题发现滞后等问题,本文综合BIM、三维激光扫描等技术优势,对BIM技术、3D激光扫描在复杂深基坑监测中的拓展应用进行研究分析,以建设云平台为基础进行二次开发,实现深基坑监测数据的高效采集、储存、录入、分析及显示可视化的基坑安全监管平台,使参建各方都能在同一个信息平台中协同工作,大大提高基坑安全监管的时效性与及时性,对深基坑全过程安全管理具有积极的推动意义.

摘要： 本文简要介绍了《城市轨道交通工程监测技术与管理指南》的编制背景、目的以及指南的编制原则,并阐述了本指南的特色和创新之处.本指南是在现有国家、行业有关标准的基础上,结合城市轨道交通工程特点及各大城市以往项目经验,规定了城市轨道交通工程监测技术与管理的工作内容和要求,通过大量的案例进行具体展现,并在城市轨道交通工程监测风险辨识、监测预警分析、监测工作组织、管理及监测新技术等方面具有创新性.该指南内容充实、重点突出、技术指标合理、可操作性强,为城市轨道交通工程监测工作提供了指导和参考依据.

摘要： 本文简要介绍了《城市轨道交通工程监测技术与管理指南》的编制背景、目的以及指南的编制原则,并阐述了本指南的特色和创新之处.本指南是在现有国家、行业有关标准的基础上,结合城市轨道交通工程特点及各大城市以往项目经验,规定了城市轨道交通工程监测技术与管理的工作内容和要求,通过大量的案例进行具体展现,并在城市轨道交通工程监测风险辨识、监测预警分析、监测工作组织、管理及监测新技术等方面具有创新性.该指南内容充实、重点突出、技术指标合理、可操作性强,为城市轨道交通工程监测工作提供了指导和参考依据.

摘要： 本发明公开了一种建筑施工安全监测系统及其建筑施工安全监测的方法，包括控制系统、粉尘浓度探测器、喷洒降尘装置和建筑物倾斜监测报警装置；粉尘浓度探测器设置于建筑工地所在区域，用于实时监测空气中粉尘浓度，并将监测数据传输至控制系统；喷洒降尘装置设置于建筑工地所在区域，通过所述控制系统控制对空中进行洒水降尘；建筑物倾斜监测报警装置竖向设置于建筑墙体上，随建筑物受外力倾斜而倾斜，并选择性报警。本发明提供的一种建筑施工安全监测系统及其建筑施工安全监测的方法，能够对建筑施工区域的粉尘浓度以及建筑物受外力倾斜角度进行实时监测，保证建筑施工的安全性。

摘要： 本发明涉及一种桩机用监控装置，具体的说是一种能够实时监控桩机工作过程中混凝土灌注情况、并及时反馈灌注信息、针对施工情况进行报警的桩机施工监控装置及方法，其特征在于所述理论值记录模块包括与绞车输出轴相连接的用于记录绞车输出轴转动圈数的编码器，经插座与编码器的信号输出端相连接的用于接收编码器的记录信息并将其换算为桩机实时灌注深度和桩孔环空体积且根据环空体积计算出理论施工值的计算模块，与计算模块相连接的用于向计算模块键入设备工作参数的输入模块，与计算模块相连接的用于存储理论值的存储模块，具有结构合理、操作简便、监控准确等显著地优点。

摘要： 本发明公开了一种建筑施工安全监测系统及其建筑施工安全监测的方法，所述的一种建筑施工安全监测系统包括倾角检测装置、图像监控装置和控制台，倾角检测装置固定设置于建筑楼体顶部的竖直墙壁上，用于对建筑的倾斜度进行检测以及在建筑倾斜过度时进行报警，本发明的有益效果是：通过倾角检测装置便于更好的对不同高度的建筑进行倾斜检测，并通过同步显示屏对倾角进行显示，并通过报警触发机构来对倾角过大的建筑进行触发式报警，保障了施工人员的安全；通过图像监控装置便于更好的对夜间的施工场地进行观察监控，同时还可以在白天时收起红外摄像头，从而对其进行保护延长使用寿命，同时镜头清灰机构还可以在红外摄像头伸出时对镜头进行清理。

摘要： 本发明公开了一种建筑施工用强夯施工振动监测装置及其监测方法，包括：主体，其放置在地面上，所述主体为圆环形，且主体底部安装有均匀分布的万向轮，并且主体外侧设有三号滑槽，而且主体顶端设有二号滑槽，同时主体顶端焊接连接一号固定块与二号固定块，所述三号滑槽贯通主体外侧，且三号滑槽内部为梯形槽，而且三号滑槽滑动连接活动支撑块。该建筑施工用强夯施工振动监测装置及其监测方法设置有活动支撑块，其右侧使用六角螺钉连接的一号滑板通过弹簧进行移动推动支撑杆方便振感装置的放置，通过下压的支撑杆对振感装置进行固位防止被振出土体，再通过振感装置下端的底锥头达到快速放置振感装置，同时主体、活动支撑块其底部均设有万向轮，通过万向轮来方便振感装置进行移动的同时通过主体对夯点进行定位。

摘要： 本发明公开了一种建筑施工安全监测系统及其建筑施工安全监测的方法，包括控制系统、粉尘浓度探测器、喷洒降尘装置和建筑物倾斜监测报警装置；粉尘浓度探测器设置于建筑工地所在区域，用于实时监测空气中粉尘浓度，并将监测数据传输至控制系统；喷洒降尘装置设置于建筑工地所在区域，通过所述控制系统控制对空中进行洒水降尘；建筑物倾斜监测报警装置竖向设置于建筑墙体上，随建筑物受外力倾斜而倾斜，并选择性报警。本发明提供的一种建筑施工安全监测系统及其建筑施工安全监测的方法，能够对建筑施工区域的粉尘浓度以及建筑物受外力倾斜角度进行实时监测，保证建筑施工的安全性。

摘要： 本发明涉及岩土工程中原位侧向土压力测试技术领域，提供抗滑桩桩侧土压力连续监测装置、抗滑桩监测系统与监测方法、抗滑桩施工方法。其中，抗滑桩桩侧土压力连续监测装置，包括压力监测单元；压力监测单元设置在抗滑桩的前侧和/或后侧，包括与护壁平行的承压垫板、承载面板和挡板；承压垫板贴设在所述护壁的外侧，承压垫板的外侧设置有承载面板，且承压垫板和承载面板之间夹设有面积小于承压垫板和承载面板的压力传感器，压力传感器用于实时显示不同阶段当前z深度处的压力值P

摘要： 一种隧洞施工过程洞口段地表沉降动态监测系统及监测方法，包括地表沉降监测网、主站、智能移动终端，地表沉降监测网、智能移动终端与主站通过5G公网与主站通信连接；地表沉降监测网包括监测网主机、光电高度尺组件，监测网主机、光电高度尺组件固定设置在隧洞进出口监测断面地表的设定位置，两者之间通过微功率无线通信连接；地表沉降监测网工作时，监测网主机以设定周期发射水平线状激光，照射在光电高度尺组件上，光电高度尺组件检测水平线状激光照射位置，实现隧洞施工过程洞口段地表沉降数据的自动采集；地表沉降监测网自动采集的地表沉降数据经5G公用通信网络传输给主站，经数据计算处理，实现隧洞施工过程洞口段地表沉降动态监测。

摘要： 本发明公开了一种基于边缘计算的高支模施工安全监测方法及监测系统，属于物联网技术领域。监测方法包括S1、数据采集终端安装，将数据采集终端安装到高支模支撑系统关键测点上；S2、远程调试，中央服务器远程对各数据采集终端进行远程调试；S3、数据采集与处理，数据采集终端进行数据采集，并对采集的数据进行滑动平均处理；S4、无线通信，数据采集终端将处理后的数据发送至中央服务器，中央服务器判断高支模施工是否安全，并将预警指令发送给数据处理终端；S5、实时预警，数据处理终端根据中央服务器预警指令发布预警信号。本发明采用线上/线下结合方式进行数据处理，对高支模支撑系统关键位置进行测量，能够实现对模板体系全面施工跟踪监测。

摘要： 本发明公开了一种超大型沉井基础施工监测系统及基于该监测系统的施工调控方法，包括确定沉井监测测点、提出全面自动监测结合辅助校核的复合测试、指出沉井对应的指标内容、在监测指标的基础上建立全新的评判体系并根据检核异常状态、针对异常状态的调整措施。本发明的有益效果是：构建了沉井自动采集和人工校核相结合的沉井施工数据采集方法，避免了自动监测异常数据干扰沉井状态评判；在沉井监测内容基础上构建反应沉井施工状态的结构应力、几何姿态和控制参数状态指标体系及多级状态等级，状态评估模块根据阈值等级自动判断沉井施工状态，发出对应警示同时，给出针对性的调控方法，克服现有监控技术中监控数据难以准确判断沉井施工状态的缺陷。

摘要： 本发明公开了一种超大型沉井基础施工监测系统及基于该监测系统的施工调控方法，包括确定沉井监测测点、提出全面自动监测结合辅助校核的复合测试、指出沉井对应的指标内容、在监测指标的基础上建立全新的评判体系并根据检核异常状态、针对异常状态的调整措施。本发明的有益效果是：构建了沉井自动采集和人工校核相结合的沉井施工数据采集方法，避免了自动监测异常数据干扰沉井状态评判；在沉井监测内容基础上构建反应沉井施工状态的结构应力、几何姿态和控制参数状态指标体系及多级状态等级，状态评估模块根据阈值等级自动判断沉井施工状态，发出对应警示同时，给出针对性的调控方法，克服现有监控技术中监控数据难以准确判断沉井施工状态的缺陷。