摘要：研究大跨小半径曲线连续梁桥的地震响应,以某现代有轨电车工程(33.5+60+36.5)m三跨预应力混凝土连续曲线梁为例进行分析.采用Midas/Civil建立全桥有限元模型,计算不同约束条件下桥梁动力特性,并采用反应谱法对桥梁在地震作用下的位移和内力进行分析.分析结果表明:采用刚构-连续组合的曲线梁桥可以获得较好的内力响应及位移响应,有利于桥梁的抗震;对于大跨、小曲线梁桥,对于位移响应最大时和内力响应最大时分别对应不同的激励角度,在考虑水平地震作用的时候,应按不同的激励角度进行分析.对刚构一连续组合曲线梁桥采用固结刚度较大的桥墩,可以提高整个桥梁的刚度,减少整体的位移,有利于桥梁抗震.总体上来说,在横桥向地震波激励下大跨、小曲线梁桥横向位移、扭矩和横向弯矩最大,但同时也会产生较大的纵向位移和纵向弯矩,在顺桥向地震波激励下该类桥梁纵向位移和纵向弯矩最大,但同时也会产生较大的横向位移和横向弯矩.
