摘要：对于连拱结构而言,无论其约束情况如何,无论其承受的是垂直压力还是水平压力,无论其承受的是附加荷载、地层荷载还是水荷载,都具有平直结构所不具备的优越性,拱形支护结构在承受压力时,将剪力和变矩转化为轴力,不仅结构内部以压应力为主,还会在被支护的岩土体中形成自然拱,有利于充分发挥岩土的自稳和承载能力.目前,连拱结构在地下工程(特别是山岭隧道)中获得了大量的应用和空前的关注.笔者认为其修建技术的关键问题在于:a.选型;b.抗偏压;c.防水;d.抗震.结合我国连拱公路隧道的建设,概述了以上四个方面的研究现状.这几个关键问题基本清楚后,就可以系统地进行设计优化和施工程序简化,从而为连拱隧道设计施工理论的发展奠定坚实的基础.
