信息化施工

摘要： 建设行业经过30年的快速发展,中国建筑业形成了400万~500万庞大的管理人才队伍,但随着建筑业新业务、新模式、新技术的出现以及中国建筑业的快速国际化,建筑业正出现新一轮的人力资源短缺,需求层次发生结构性变化,从数量型短缺转变为结构性短缺。为适应建筑业转型升级需要按照岗位要求和行业需求出发,从全局的角度构建人才的“厚技术基础、懂经济、会管理”的复合能力结构,提出基于成果导向“课证融通、以赛促训”高素质技术技能型人才培养。

摘要： 为实时掌握围护结构的位移情况,及时预报施工中出现的问题,运用信息化指导施工,采用基于AutoCAD平台的ObjectARX二次开发技术,开发了基坑监测系统。该系统利用选择集函数实现了基坑监测数据库面板查询、编辑监测点图形的功能,并利用反应器函数实现了双击监测点图形后即刻打开监测数据库面板的功能,最终达到监测点位图形实体和监测数据库联动的目的,实现了同时展示监测点图形和监测数据;仅利用ObjectARX一种二次开发语言开发的模块实现了预测、监测曲线绘制和报表输出。该基坑监测系统为基坑的信息化施工提供了快速、准确、直观的信息依据。

摘要： 为解决大型公共建筑幕墙工程中易出现设计复杂、龙骨、预埋件和连接构件定位困难、机电管线与幕墙结构碰撞较多等问题,以北海博物馆为例,根据结构计算模型结合BIM技术,采用不同的方法进行建模,最终推演出幕墙框架建筑信息模型。并汇总结构构件具体的空间位置信息,在Inventor中进行了三维幕墙节点大样出图。同时结合二维码技术完成材料的定位检查,实现龙骨参数化建模和信息化安装,减少了与设备管道的碰撞,避免了二次返工,保证了工程施工进度和质量。

摘要： 在临近地铁隧道进行深基坑围护施工时,由于其变形控制要求较高,基坑围护一旦出现问题,将对隧道安全造成不可估量的影响,因此在围护施工时加强对围护结构及周边环境的监测就显得尤为重要。论文结合1个临近隧道侧深基坑施工时出现险情的案例,说明了在信息化围护施工时采用自动化监测手段的重要性。

摘要： 隧道工程所处的地质环境较为复杂,且在工程建设过程中的信息管理方式落后,给隧道的施工带来较大的风险。为了控制重庆轨道交通十号线南坪站至南滨路站区间隧道建设过程中的质量、安全、进度、成本等因素,综合利用物联网、大数据、云计算等方法构建基于BIM的隧道信息化施工管理系统。所建立的BIM系统将监测点与BIM模型相关联,实现监测数据的可视化显示。BIM系统与施工管理的结合推进了隧道项目施工管理的信息化研究,提升了BIM技术在隧道工程管理中的有效利用。

摘要： 深层水平位移监测是深基坑动态化监测中不可缺少的监测环节,该方法以其特有的深层土体位移敏感性、前瞻性,在深厚软土地区、滨海地区等具有较大安全风险的深基坑工程中应用较广,是一种准确了解深层土体水平位移情况的方式,为动态化施工、信息化施工提供了依据。论文对深层水平位移测量原理进行了研究,并结合广东省珠海市横琴粤澳深度合作区的深基坑工程项目分析了深层水平位移测量与全站仪测量结果不一致的原因,指出了测量误差的存在,并提出了减小误差累积的测量方法。

摘要： 获奖情况:2022年中国安装协会科学技术进步奖二等奖一、成果研究背景机电装配式模块化技术随着制造业的发展、BIM软件的深度应用、测绘技术的发展,机电行业工业化、模块化、信息化施工已成为一种趋势,也成为机电安装行业中一大核心竞争力。但国内机电行业工业化起步较晚,技术体系及管理机制还不够完善,标准化程度不高.

摘要： 西部地区地形地质条件复杂,对于岩体破碎、裂隙发育的边坡,前期地勘和试验工作获取到的信息非常有限,难以确定岩体力学参数统计特征.本文结合边坡施工开挖逐步揭示的工程地质信息,建立切合工程地质特征的三维弹塑性有限元模型,模拟边坡开挖过程对工程岩体岩石力学参数进行反分析,对比开挖过程测斜监测获得的位移变形,获得了接近实际情况的最优计算参数,并利用获得的参数分析边坡的稳定性,预测开挖加固效果.结果表明,采用基于弹塑性有限元的边坡稳定性分析是有效可行的,可以计算得出岩体位移场,应力场的变化特征,揭示边坡开挖变形的内在机制.本研究为复杂地质条件下信息化施工设计提供了一种新方法.

摘要： 以贵阳轨道交通3号线皂角井站—太慈桥站区间盾构施工为例,详细介绍了贵阳喀斯特岩溶区中风化白云岩和石灰岩地层中盾构施工存在的7种风险,并针对施工中可能出现的质量和安全问题提出了相应的防范措施.通过分析已施工完成四方河路站—皂角井站盾构区间类似地层中刀具磨损、崩刃、螺栓松动、刀盘糊泥等异常情况的掘进参数,给出了适用于该地层的掘进参数.指出信息化施工可实现对盾构掘进过程的实时监测和动态管理,将施工质量、安全和经济效益达到最优.

摘要： BIM技术即建筑信息模型技术.虽然现在BIM技术已经已经广泛应用于设计阶段,但其仍然难以应用到施工现场,BIM模型中储存的信息与数据也就难以与施工现场进行交流.随着5G技术的不断发展,AR技术在不断完善并走向成熟.AR技术的成熟将可能使这个问题得到解决.将AR技术与现有的BIM技术结合应用到工地上,使BIM模型与现场环境虚实融合,实现信息化施工,能大大提高施工效率,减少错误,推动建筑工业化,智能化的发展.本文将介绍将AR+BIM技术应用到工程中的优势,并对BIM+AR技术在现代工程中的前景做一些分析.

摘要： 由于地铁车辆段项目信息繁杂而庞大,实现信息化施工管理已经是一个急需解决的科研课题,通过充分利用BIM的信息和载体属性,以及BIM云平台信息的可协同性,经过积极的研究和实践,针对地铁车辆段工程信息化施工管理不仅实现了多维信息的集成应用,同时实现了信息的可视化、管理的协同化,有效提高了车辆段工程信息化施工管理水平.

摘要： 土工充填管袋筑堤技术广泛应用于河口海岸工程中.受施工环境和施工技术的影响,管袋裸坝容易发生失稳破坏.在管袋裸坝施工领域引入信息化施工技术以保证施工安全,提升施工效率.以影响施工期管袋裸坝安全性的指标因素入手,通过筛选重点影响指标并分析影响机理,建立管袋裸坝施工期稳定性指标体系;在指标体系的基础上,开发管袋裸坝信息化施工系统;最后,结合围垦工程提出系统的现场应用方法,并开展现场试验对系统运行状况进行检验,试验结果表明,系统能够满足现场施工正常运行的要求.

摘要： 建筑物因地基不均匀沉降引起倾斜,托梁顶升法是一种常用的结构抬升纠倾方法.介绍了建筑物顶升纠倾的基本原理和设计施工要点,通过既有建筑物顶升纠倾实例,阐述了有限元计算、施工监测、互联网监控技术等在顶升纠倾中的应用,特别提出了互联网自动控制监控技术和有限元计算结合,指导建筑物的纠倾施工,从而实现顶升纠倾的施工信息化,同时也为类似建筑特种工程相关设计施工提供了参考.

摘要： 通过对新加坡大士南新造船厂一期工程1#基坑工程的地下水位、深层水平位移、锚杆轴力、地表水平位移和沉降等典型监测数据的分析,表明布置详细的和有针对性的监测方案,实行基坑工程信息化施工,对确保基坑工程安全施工是十分必要的.此外依据监测资料为同类工程施工提供借鉴.

摘要： 根据工程特点,拟对基坑围护结构、支撑体系、地下水位、周边道路等方面设计监测内容,通过监测随时掌握岩土层和支护结构的变化情况以及周边环境中各种建筑、设施的变形情况,及时分析出现的问题并采取有效的措施,以保证周边环境安全.本文以天津数字电视大厦二期工程为实例，对其制定完整具体的基坑监测方案，以达到及时向设计、建设、监理、施工的单位反馈监测结果，实现信息化施工。

摘要： 通过分析目前冻结施工中存在问题的,介绍了一种信息化冻结施工新技术,介绍了多功能实时自动检测系统的软硬件系统.通过一个实例,介绍了该信息系统的运行状态.现场实际使用证明,该施工系统能使冻结施工项目符合施工组织设计和合同的要求,达到安全生产,提高生产率,缩短施工工期的效果,经济效益显著.

摘要： 根据四川达(州)万(州)高速公路沙坝湾隧道出口段小净距隧道地处古滑坡体浅埋段施工过程中围岩的变形、地质观察等方面的监测和数据处理,对隧道围岩的稳定性进行了分析,为保障隧道施工安全、动态进行围岩支护参数的调整和确定二次衬砌施作时机等提供了可靠的依据,确保危险地质段隧道的安全施工.

摘要： 在基坑开挖的过程中,由于受地质情况、支护条件、水文条件等因素的影响,可能会引起支护结构及周边环境的变化,严重的会引起一定的财产、人身损失.本文根据武汉地铁基坑的实例,通过对支护结构的变形监测数据,对基坑重点变形段进行监测分析,提供科学严谨的数据供各方采取有力措施,从而确保地铁基坑的安全.

摘要： 在基坑开挖的过程中,由于受地质情况、支护条件、水文条件等因素的影响,可能会引起支护结构及周边环境的变化,严重的会引起一定的财产、人身损失.本文根据武汉地铁基坑的实例,通过对支护结构的变形监测数据,对基坑重点变形段进行监测分析,提供科学严谨的数据供各方采取有力措施,从而确保地铁基坑的安全.

摘要： 在基坑开挖的过程中,由于受地质情况、支护条件、水文条件等因素的影响,可能会引起支护结构及周边环境的变化,严重的会引起一定的财产、人身损失.本文根据武汉地铁基坑的实例,通过对支护结构的变形监测数据,对基坑重点变形段进行监测分析,提供科学严谨的数据供各方采取有力措施,从而确保地铁基坑的安全.

摘要： 一种强夯施工质量在线实时管控方法，在强夯机上设置有施工导航系统，所述施工导航系统采集强夯机施工过程数据并完成数据融合，融合后的数据经过无线网络实时发送至云存储系统中，指挥中心的数据处理模块或数据处理服务器调用云存储系统中的数据，并实时计算得出强夯施工参数，并将计算得出的强夯施工参数与预设的施工控制标准自动对比，判断强夯施工参数是否达标，如果强夯施工参数没有达标，指挥中心的数据处理模块或数据处理服务器向管控PC端和/或强夯机施工导航系统的显示端和/或施工管理人员的微信端发出报警提示，指导现场施工调整。

摘要： 本发明提出一种基于三元组帧的医疗信息化系统及信息化传输方法，通过对病患信息的采集，经由与第一比较器的参数比对，在不存在类似病例历史参照情况下，结合第一信息提供矩阵的干预信息提供、第二信息提供矩阵的处置信息提供以及时域分析器的时域参数分析结果也即第三信息提供进行综合组帧，发送至系统的决策模块，并基于直接提供的病患信息采集结果进行综合决策，且基于决策结果和最终的实施效果进行系统反馈和存储更新，从而为医疗信息传递和信息化数据使用提供了高效、综合、有参考、循环反馈的系统解决方案。

摘要： 本发明公开了标准化、信息化、工场化预制箱梁施工工法，具体包括如下步骤：施工准备→顶板及底腹板钢筋绑扎→外侧模板安装→底腹板钢筋骨架吊装→内模、端模安装→顶板钢筋骨架吊装→混凝土浇筑→混凝土养护→张拉及压浆→封锚→移梁存放。本发明适用于桥梁工程、港口码头工程箱梁预制，同时也适用其它预制构件，如T梁、空心板，对预制梁场建设进行合理规划，使预制箱梁施工满足工场化流水线的要求，预制箱梁生产过程应用标准化工艺，并采取信息化设备管理，建立网络平台，在预制梁场内设置传感器和监控系统，对预制箱梁施工过程中所有工序和特种设备使用进行监控管理，通过数据上传并对所提供的数据进行图表分析。

摘要： 本发明提供一种使用远程语音指挥和施工现场多维度立体展示的电力施工现场信息化监控系统，包括Web端后台、云服务器和移动终端应用系统，其中：Web端后台，与所述云服务器通过网络连接，管理人员可以通过所述Web端后台对云服务器进行施工项目的详细信息以及周期性计划的录入；移动终端应用系统，与所述云服务器无线连接，包括签到模块、项目管理模块、地图模块和远程语音视频指挥模块；云服务器，用于将从所述Web端后台录入的信息同步到所述移动终端应用系统，存储所述项目施工信息、施工现场签到信息和项目统计信息，接收和发送所述施工现场直播视频数据流。本发明能够对施工现场进行实时、规范和多维度的管理。

摘要： 一种强夯施工质量在线实时管控方法，在强夯机上设置有施工导航系统，所述施工导航系统采集强夯机施工过程数据并完成数据融合，融合后的数据经过无线网络实时发送至云存储系统中，指挥中心的数据处理模块或数据处理服务器调用云存储系统中的数据，并实时计算得出强夯施工参数，并将计算得出的强夯施工参数与预设的施工控制标准自动对比，判断强夯施工参数是否达标，如果强夯施工参数没有达标，指挥中心的数据处理模块或数据处理服务器向管控PC端和/或强夯机施工导航系统的显示端和/或施工管理人员的微信端发出报警提示，指导现场施工调整。

摘要： 本实用新型公开了一种基于沥青路面施工信息化系统的移动式信息采集装置，包括数据收集机构、数据处理机构、信息显示机构、远程控制机构；数据处理机构安装在数据收集机构一端，所述信息显示机构安装在所述数据处理机构上。本实用新型通过数据收集机构对沥青路面的温度，平整度等信息进行检测和收集，并将这些信息传递给数据处理机构，然后将经过处理的数据发送给信息显示机构，最终以数字和图表的形式将沥青路面的相关信息呈现出来，由于整个移动式信息采集装置由远程控制机构进行控制，且箱体下端安装有万向轮，所以本实用新型不仅可实现远程控制，而且可实现移动式信息采集作业，极大地提高了作业效率。

摘要： 本实用新型公开了信息化自动摄像施工马甲及应用其的智能施工管理系统。信息化自动摄像施工马甲，施工马甲上可拆卸固定有摄像头，摄像头连接有固定或可拆卸的电源，摄像头通过有线或者无线方式与数据存储模块相连并将监控数据存储于数据存储模块。智能施工管理系统，管理系统由主控机、通信装置和施工马甲组成。通过摄像头将整个施工过程全部或选择性的记录并存储，通过查看相关视频，即可获知全程全工作面的现场施工行为，掌握现场人员的工作状况，有助于提高现场监管的效率，提升施工人员的责任心，保证工程质量。本管理系统可以实现准确、实时、高效、安全的现场监察与管理。

摘要： 本发明是基于地质预报施工全过程信息化施工协同方法，包括如下步骤：步骤一：工程分解信息与勘测方案确定，步骤二：工程信息与勘测方案数据库建立，步骤三：安装地质预报客户端应用程序，步骤四：运行客户端应用程序，步骤五：WEB服务器接收并存储数据，步骤六：系统数据处理，步骤七：用户登录查询。本发明具有如下优点：制定预报计划，然后执行计划，将预报的单项成果、综合成果上传至系统，在根据隧道里程将勘测的风险、围岩级别等信息进行图形化展示，通过实际预报与计划预报对比出现临近和延误时候系统自动进行预警提醒。

摘要： 本发明的目的在于提供一种隧道施工围岩变形分析及信息化施工方法，包括：对待施工的隧道进行初步勘察，得到所述隧道施工的基本信息；构建分析模型，采用有限元软件对施工过程进行数值模拟，得到所述隧道的变形特征；读取数据库中已完成同类型施工的数据，通过所述分析模型进行模拟与分析，得到已完成数据；将获得的施工过程中的数据与相应的所述已完成数据进行对比，得到比较值；根据分析出的结果，找到支护围岩变形的关键点，进行针对性支护，调整相应的支护方案。本发明将相关力学稳定性研究成果及计算方法通过数值模拟的方式引入隧道工程的建设中，有效的提高了工程的可靠性。

摘要： 本实用新型涉及建筑施工技术领域，公开了一种桩柱一体化信息化施工监测定位装置，包括底架，所述底架的顶端四角均固定连接有支杆，所述支杆的顶端均固定连接在顶架的底端，所述顶架的外周滑动连接有滑块，所述滑块的内侧均固定连接有夹板，所述滑块的内部设置有定位机构，所述夹板的内部设置有推送机构，本实用新型中，向下按压翘板，翘板以中心轴为支点进行转动，翘板转动带动套管与压板随之转动，压板转动过程中会带动定位块从定位槽内移出，同时会挤压弹簧，此时推动滑块滑动并且松开按压的翘板，弹簧会推动压板与定位块下移进入相临的定位槽，有效控制调节的尺寸，避免造成调节过度的情况。