工程模型

摘要： 直供加回流牵引供电系统短路计算是高速铁路供电设计中的关键过程,通过建立牵引供电回路中电气参数的计算模型,得到一种高速铁路供电系统直流短路计算工程模型,并对模型中的等效电感参数进行详细分析,推导出模型中等效电感及时间常数τ随短路电流和短路位置点变化的规律,为高速铁路直供加回流牵引供电系统设计提供参考。

摘要： 为更好地实现产品造型设计与工程的衔接,降低建模和修改的时间成本,保证产品造型一致性,提出由设计师使用参数化建模软件进行交互建模的设计方法。通过分析设计草图、三维模型、工程模型和设计师、结构工程师的关系,结合视知觉理论和几何建模思想总结出视觉两原则,其中视觉动力用于确认设计特征,凸显品牌语言;简化原则用于拟合非主要造型元素,梳理建模思路。设计师基于视觉两原则通过认知设计草图,构建出三维模型,并进行评价和修改,得到既满足视觉审美需求又可与工程直接衔接的产品模型。通过案例模型的构建验证了此方法的可行性。

摘要： 轨道车辆零碳感知技术在零碳排放的前提下实现轨道车辆状态感知及数据互联,有助于推进碳中和及智慧地铁发展,保障轨道车辆绿色安全运营。压电俘能结构可为轨道车辆零碳感知传感提供能源,是零碳感知的核心部件。常规的悬臂梁式压电俘能结构在受到激烈冲击时易造成压电陶瓷碎裂,难以满足轨道车辆零碳感知需求且缺乏统一有效的工程化建模方法,阻碍了零碳感知技术应用。为了实现轨道车辆零碳传感自驱动,设计一种新型的双端固支式压电梁俘能结构,并针对该结构提出一种非线性车辆振动下的统一工程化建模及发电特性分析方法。通过数值计算、仿真分析及实验测试验证方法的准确性。研究结果表明,工程模型能够准确表征实际压电梁发电特性,在无量纲压电负载一定时,无量纲平方压电力压转换因子越大,输出功率也越大。机械品质因子不影响输出功率,其大小决定了响应频率的选择性强弱,机械品质因子越大,选择性越强。当无量纲平方压电力压转换因子与机械品质因子一定的情况下,频率比值为1与无量纲压电负载为0.8时,输出性能达到最佳。理论计算值与仿真值及实测值之间的最大绝对功率偏差分别为0.036 mW和0.029 mW,相对偏差百分比为2.501%与2.154%;最大绝对峰值电压偏差为0.067 V和0.055 V,相对偏差百分比为1.243%与1.035%。研究可为轨道车辆零碳感知技术推广与应用提供理论基础。

摘要： 气动参数是飞机设计阶段非常重要的参数,在分析飞机飞行性能时,这些参数必不可少。目前获得气动参数的主要方法有工程估算、风洞试验、CFD数值计算等。对于工程估算法而言,限于其本身参数估算的性质,在纯方法研究上突破较少而估算模型及软件平台有不少成果。程锋、唐硕等,基于机理性的理论和工程模型建立了超声速/高超声速飞行器气动力快速估算平台。

摘要： 针对HHO算法存在搜索过程调整不够灵活,不能针对性地进行阶段性搜索,有时会陷入局部最优使算法搜索精度相对较差等问题,提出了一种基于改进哈里斯鹰优化(IHHO)算法的参数辨识方法.对HHO算法进行了两项改进:引人柔性递减策略,在迭代初期扩大全局搜索范围,在迭代后期延长局部搜索时间,从而加强了初期的全局搜索能力和后期的局部搜索能力;引人黄金正弦法,不但增加了种群的多样性,减少算法陷入局部最优的可能性,并且缩小了搜索空间,提高了寻优效率.应用于光伏电池工程模型的参数辨识中,IHHO算法比其他算法得到的辨识结果更为精确,辨识结果与实测数据拟合度更高,IHHO算法能够在不同环境下对光伏电池的工程模型进行准确的参数辨识.

摘要： 文章对公共建筑节能监测系统在工程中的实际应用进行了研究,以节能为前提,研究节能监测系统的工程实现、采集方式及相应的节能分析.论文研究了用电能耗分项计量在公共建筑中的应用,并探讨了公共建筑的节能监测系统,为公共建筑节能监测系统在工程中的实现提供参考模型,并通过实际工程设计和施工进行研究探讨.

摘要： 文章对公共建筑节能监测系统在工程中的实际应用进行了研究,以节能为前提,研究节能监测系统的工程实现、采集方式及相应的节能分析。论文研究了用电能耗分项计量在公共建筑中的应用,并探讨了公共建筑的节能监测系统,为公共建筑节能监测系统在工程中的实现提供参考模型,并通过实际工程设计和施工进行研究探讨。

摘要： 随着大量舰船批量化进入首轮首修期,激增的维修保障需求将对现有维修保障管理模式带来巨大冲击,亟须信息化管理手段.但在信息化建设领域,业务牵引和技术推动的争论还在继续,信息孤岛和烟囱林立现象比比皆是,信息化成果共用共享的局面未能有效形成.因此,从舰船维修保障信息化现状出发,探讨在舰船维修保障信息化需求和现代信息处理技术之间存在的问题,提出舰船维修保障信息化工程模型.

摘要： 直流牵引供电系统短路计算是城市轨道交通供电设计中的关键过程,本文通过设计资料和实测数据构建了牵引供电回路中电气参数的计算模型,得到一种城轨牵引供电系统直流短路计算工程模型,对模型中的等效电感参数进行详细分析,推导出模型中等效电感及时间常数T随短路电流和短路位置点变化的规律,并通过现场实测验证了该模型的正确性,为城市轨道交通直流牵引供电系统设计提供参考.

摘要： 板式换热器作为一种高效、节能、紧凑的换热设备，目前广泛地应用于工业中。颗粒污垢作为工业冷却水的污垢主要成分之一，其形成特性日益受到人们的重视。本文对四台商用板式换热器进行了研究，在测试得到其流动传热特性后，完成了三组颗粒污垢实验，关注了几何参数、流动参数以及污垢浓度对污垢形成的影响。以冯-卡门类比为基础，结合板式换热器颗粒污垢的实验数据，完善了板式换热器内颗粒污垢的污垢工程模型，其预测关联式具有较好的精度，具体的偏差均在±6%左右。

摘要： 准确计算口部内爆炸条件下坑道中冲击波传播速度的变化，是进行坑道口部内爆炸防护的前提。为此，基于AutoDyn进行了5种不同工况的坑道内爆炸计算。采用量纲分析构建了冲击波传播速度的工程模型，通过对数值计算结果的拟合确定了模型的系数，与坑道化爆试验的实测值进行分析比较表明：所拟合的坑道内冲击波传播速度的工程经验模型具有较强适用性。

摘要： 针对海上平台电气系统规模的不断扩大，总结归纳了海底电缆在电力系统分析中适宜采用的工程模型及求解方法。并给出了选择海底电缆时通常考虑的电气特性及经济因素。

摘要： 工程模型是以关于闪电返回冲击过程主要物理机制的应用为基础的。本文论述了两种工程模型电流公式的主要区别以及TL模型的预测结果。

摘要： 从1941年Bruce和Golde首次提出闪电回击BG模型以来，闪电研究者相继提出各种闪电返冲模型。本文对DU模型与TL模型进行了简要介绍。

摘要： 综述了近几年来工程结构损伤诊断技术的研究应用，重点介绍了基于振动的结构损伤诊断方法的发展，并对相关问题进行了讨论和评述。最后以固有频率为损伤识别量，对一工程模型实例进行结构损伤识别。

摘要： 木材是保障社会经济良性发展的十分重要的战略物资.本文以黑龙江省为案例,从基本林业生产者的角度研究我国木材能力.在此基础上提出增加我国木材供给能力的政策建议.

摘要： 木材是保障社会经济良性发展的十分重要的战略物资.本文以黑龙江省为案例,从基本林业生产者的角度研究我国木材能力.在此基础上提出增加我国木材供给能力的政策建议.

摘要： 木材是保障社会经济良性发展的十分重要的战略物资.本文以黑龙江省为案例,从基本林业生产者的角度研究我国木材能力.在此基础上提出增加我国木材供给能力的政策建议.

摘要： 本文论述美军可靠性标准和规范的变革与沿革现状,以及一些有效的继续在用的策略、技术和可靠性工程应用模型.

摘要： 一种基于模型驱动工程的将AADL组件转换到接口自动机模型方法，包括步骤：步骤10：使用OSATE建立AADL模型；步骤11：使用EMF建立AADL元模型；步骤12：使用EMF建立IA元模型；步骤13：新建一个ATL工程，编写转换文件，将AADL模型以及AADL元模型,接口自动机元模型导入到ATL工程中；步骤14：运行ATL工程转换得到转换结果接口自动机；该方法主要特点为可以有效解决半形式化的AADL构件模型转换到接口自动机的形式化模型，基于模型驱动工程理念而非传统方法，有效利用现有建模框架和模型转换方法等。

摘要： 本申请公开了基于地铁工程实体模型的施工方法和地铁工程实体模型，方法包括：通过回填开挖施工技术、现场模筑施工技术和预制拼装施工技术，逐次施工建造车站明挖法工区、车站盖挖法工区、车站浅埋暗挖法工区和区间隧道工区；将开挖基槽的土方对称回填至底部，其余部位则回填泡沫轻质土。通过上述方式，本申请可利用建造地铁工程实体模型，根据教学需要，充分展示了地铁工程支护与结构以及典型施工步骤，保证了现场教学的安全性，提高了教学效率。

摘要： 本发明公开了基于hNPY的基因过表达嵌合动物模型、工程猴及其应用，基因过表达嵌合动物模型，在所述动物的室旁核细胞基因中，NPY基因进行过表达，诱导表型产生，形成基于NPY的基因过表达嵌合动物模型。所述嵌合基因工程猴模型，猕猴的室旁核细胞基因中，hNPY基因进行过表达，诱导表型发生，形成基于hNPY的基因过表达之嵌合基因工程猴模型。所述模型可用于相关疾病的致病机理研究、临床治疗手段研究治疗药物的筛选、验证、试验及临床前的相关研究等。本发明具有动物模型的构建周期短、效率高、成本低、表型外显率高、同步性好、可重复性高、难度小，便于规模化应用等特点。

摘要： 本发明公开了基于hAgRP的基因过表达嵌合动物模型、工程猴及其应用，基因过表达嵌合动物模型，在所述动物的室旁核细胞基因中，AgRP基因进行过表达，诱导表型产生，形成基于AgRP的基因过表达嵌合动物模型。所述嵌合基因工程猴模型，猕猴的室旁核细胞基因中，hAgRP基因进行过表达，诱导表型发生，形成基于hAgRP的基因过表达之嵌合基因工程猴模型。所述模型可用于相关疾病的致病机理研究、临床治疗手段研究治疗药物的筛选、验证、试验及临床前的相关研究等。本发明具有动物模型的构建周期短、效率高、成本低、表型外显率高、同步性好、可重复性高、难度小，便于规模化应用等特点。

摘要： 本发明公开了一种公路工程GIS模型与BIM模型的转化与集成方法，包括：从公路工程GIS模型中提取GIS图像数据；对GIS图像信息进行分析，并将其按照数据类型分为矢量数据、栅格数据、倾斜摄影数据和激光点云数据；将四种GIS数据分别转化后导入BIM平台；将公路工程BIM模型的数据导入BIM平台；利用BIM平台整合IFS数据与转化后的GIS数据，得到公路工程集成模型。本发明将GIS模型的多种空间数据进行分类转化后集成至BIM模型所在的平台中，并与BIM模型的标准数据进行整合，整合后的模型数据融合了工程主体周边环境数据等空间信息，能够准确模拟施工过程，且上述转化方法的计算量相对较小，转化效率较高。

摘要： 本发明公开了基于hNPY与hAgRP的基因过表达嵌合动物模型、工程猴及其应用，基因过表达嵌合动物模型，在所述动物的室旁核细胞基因中，NPY与AgRP基因进行过表达，诱导表型产生，形成基于NPY与AgRP的基因过表达嵌合动物模型。所述嵌合基因工程猴模型，猕猴的室旁核细胞基因中，hNPY与hAgRP基因进行过表达，诱导表型发生，形成基于hNPY与hAgRP的基因过表达之嵌合基因工程猴模型。所述模型可用于相关疾病的致病机理研究、临床治疗手段研究治疗药物的筛选、验证、试验及临床前的相关研究等。本发明具有动物模型的构建周期短、效率高、成本低、表型外显率高、同步性好、可重复性高、难度小，便于规模化应用等特点。

摘要： 本发明一种分数导数粘弹性力学模型的等效模型及工程应用，属于土木工程中的结构减振控制领域；包括以下步骤:1.利用傅里叶变换将分数导数型粘弹性本构关系转变为分数阶幂函数；2.分数阶幂函数的高斯‑雅克比积分权值及节点值的计算；3.利用傅里叶逆变换获得分数导数型粘弹性力学本构关系的一阶微分方程；4.基于复模态法的分数导数粘弹性力学等效模型的工程应用。本发明方法不仅可以用于随机激励下的结构响应分析，同时也适应与时程激励下的响应分析。不仅获得结构基于随机激励下的动力响应，同时获得分数导数粘弹性材料制作的阻尼器的动力响应，为阻尼器的发展提供算法支撑。

摘要： 一种基于模型驱动工程的将AADL组件转换到接口自动机模型方法，包括步骤：步骤10：使用OSATE建立AADL模型；步骤11：使用EMF建立AADL元模型；步骤12：使用EMF建立IA元模型；步骤13：新建一个ATL工程，编写转换文件，将AADL模型以及AADL元模型,接口自动机元模型导入到ATL工程中；步骤14：运行ATL工程转换得到转换结果接口自动机；该方法主要特点为可以有效解决半形式化的AADL构件模型转换到接口自动机的形式化模型，基于模型驱动工程理念而非传统方法，有效利用现有建模框架和模型转换方法等。

摘要： 本实用新型属于教学模型技术领域，具体涉及一种实训教学用砖模型、可拆装砌筑工程微缩实体模型。本实训教学用砖模型包括：砖块本体；所述砖块本体的至少一面上设置有若干灰缝控制块。本实用新型的有益效果是，本实用新型的砖块本体上设置有若干灰缝控制块，在砌筑时可通过灰缝控制块控制砖与砖之间的灰缝厚度，可以有效解决砌筑工程试摆砖过程中的尺寸准确问题，提高试摆准确率和效率。

摘要： 本公开提供了一种自动化特征工程模型的训练方法及自动化特征工程方法，涉及机器学习等人工智能技术领域。该方法包括：获取训练数据集，其中，训练数据集中的训练数据包括建模场景信息；基于建模场景信息确定自动化特征工程策略；利用训练数据集和自动化特征工程策略进行训练，得到自动化特征工程模型。本公开提供的自动化特征工程模型的训练方法训练得到了不同建模场景信息对应的自动化特征工程模型。