可靠性工程

摘要： 面向力学专业的可靠性工程课程,文章综合分析课程教学现状和特点,提出从优化教学内容、提升教学手段、挖掘思政元素等三方面,对力学专业的可靠性工程课程进行教学模式改革研究与探索。在建设结合力学专业背景的课程教学内容的基础上,研究基于翻转课堂的可靠性工程课程教学方法,同时将融合可靠性专业知识的课程思政元素贯穿于教学过程中,提升可靠性工程课程教学质量,为工科院校的专业课程改革提供参考。

摘要： 电力资源是非常重要的能源,对经济发展起着重大的促进作用。电力系统的安全性与可靠性依赖于电力企业或电力设施的性能可靠性。文章从专业可靠性工程角度,介绍电力系统可靠性与安全性之间的独特联系,保障供电系统和设施的安全运行。

摘要： 北京强度环境研究所创建于1956年,是结构强度、环境、可靠性工程的专业研究所,是可靠性与环境工程技术国防科技重点实验室、中国航天环境可靠性试验与检测中心、中国航天加速贮存和寿命评估验证中心的依托单位,是国内首批获得硕士学位授予点的军工单位。

摘要： 简要对机车用冷却通风产品设计过程中的可靠性工程进行探讨.机车用冷却、通风产品的设计过程中,在满足冷却、通风功能及性能的同时,应以产品安全可靠、维护便利为目标,开展可靠性工程相关工作.

摘要： 本书特色·本书作者基于高校光电信息科学与工程专业培养高层次、综合性人才的需求,以及“新工科”课程建设的实际需要,从工程实际和教学出发,编著适合于光电类专业高年级本科生、研究生的教材,同时也适合光电行业的技术、管理人员学习参考,提高分析、解决光电系统环境与可靠性工程问题的能力。

摘要： 可靠性是越野汽车重要的通用质量特性,对越野汽车研制过程和工作效能具有重要意义.文中在越野汽车研制过程中,开展可靠性工程工作,从可靠性设计分析和可靠性试验两方面展开研究.其中,可靠性设计分析包括可靠性分配、可靠性建模预计及设计FMEA分析工作,可靠性试验包括可靠性研制试验、重要故障分析改进及验证、可靠性试验及数据评估.研制过程及结果表明,越野汽车可靠性符合研制要求,可靠性工程工作可以有效指导越野汽车产品研制.

摘要： 我国社会经济发展迅速,各个行业在发展中对能源的需求量日益增加,在很大程度上增加了能源的消耗。我国对能源的使用进行越来越多的关注,出台节能减排的政策。因此,我国对新能源汽车领域加大研究力度,提升新能源企业的安全可靠性。本文主要对新能源汽车关键电子部件的可靠性工程进行研究。

摘要： 我国社会经济发展迅速,各个行业在发展中对能源的需求量日益增加,在很大程度上增加了能源的消耗.我国对能源的使用进行越来越多的关注,出台节能减排的政策.因此,我国对新能源汽车领域加大研究力度,提升新能源企业的安全可靠性.本文主要对新能源汽车关键电子部件的可靠性工程进行研究.

摘要： 可靠性工程是产品寿命周期内的全部可靠性活动的统称,其核心内容是可靠性分析.工程中小概率事件的直接可靠性分析难以实现,需要融入人工神经网络方法,通过对样本数据进行训练,确定人工神经网络模型的激励函数和权重值,实现失效面的回归求解,并完成对测试样本的准确分类预测."可靠性工程"课程中融入人工神经网络,可以突破可靠性工程求解中存在的天然瓶颈,有效地实现对样本数据的优化处理,降低小样本所带来的误差风险.

摘要： 商用车、乘用车及非道路用发动机整机项目设计开发过程中,气缸体的设计开发及试验开发是非常重要的一环。气缸体的设计开发包括设计、材料、CAE分析、毛坯设计、铸造、工艺、模具、机加工、装配性、适配性、冷却润滑、可靠性设计等一系列过程,其中可靠性工程中要针对缸体做缸孔变形分析,以满足发动机可靠性的需求,适应客户日益重视的耐久性需求。

摘要： 本文结合安全工程专业培养目标和可靠性工程在安全学科体系中的地位,对可靠性工程教学中存在的问题进行了分析.认为目前安全工程专业使用的机械类或电子类可靠性工程教材存在专业特点不明显、内容交叉过多、应用性不强等特点.提出了整合教学内容,凸显安全工程特点,建设安全工程专业可靠性工程教材的解决办法,并进行了实践.

摘要： 可靠性工程和环境工程是型号研制过程中的两套工程体系,两者在概念和方法上有较大区别.但在解决产品故障上则有相同的目的.本文以集团公司导弹武器型号产品海洋自然环境试验工作为例,论述了环境工程和可靠性工程在预防产品故障发生、消减故障后果上的互补的关系和有机融合的关系.提出由于研究方法和技术的不同，可靠性工程和环境工程是装备及其研制活动中互补的两个工程体系，但二者都是为预防产品故障发生、消减故障后果而产生的，因此环境工程和可靠性工程的需要从技术上和管理上进一步有机融合，更好地起到控制产品的故障.

摘要： 可靠性一直以来都是我们十分关注的的话题，雷达产品尤其如此。一种可靠的产品应随时都能完成用户需其完成的任何任务。可靠性工程的任务就是防止故障的产生，控制故障的发生概率，纠正已经发生的故障，把故障作为可靠性工作的分析对象，对此认真研究并加以严格管理则是雷达产品可靠性工程所探索的内容。本文所述某雷达采用的可靠性工程途径，说明了可靠性工程在雷达研制和生产中的价值。

摘要： 本文简述了可靠性问题的起源,介绍了美国可靠性工程的发展历程与我国可靠性研究的发展概况,分析了可靠性工程在冶金、纺织、生态、通信、电子等行业领域中的应用,并展望了可靠性工程在未来的发展趋势。

摘要： 本文对装备可靠性工程的含义进行了概述，阐述了不断强化可靠性设计、积极实施FMECA、严格进行可靠性技术评审、努力优化可靠性试验技术、着力开展失效分析工作、充分运行FRACAS、持续注重质量体系建设等措施,以促进装备可靠性工程的发展与深化。

摘要： @@可靠性通常被定义为:“产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力”或定义为:“在规定的条件下和规定时间内所允许的故障数。”数学表达式为平均故障间隔时间(MTBF)。本文对电子系统或整机的可靠性工程一些定义提出几点看法，供后续工作参考。

摘要： 可靠性工程是对产品的失效及其发生的概率进行统计、分析，对产品进行可靠性设计、可靠性预测、可靠性试验、可靠性评估、可靠性检验、可靠性控制、可靠性维修及失效分析的一门包含了许多工程技术的边缘型工程学科。本文结合产品研制的过程，分解了可靠性工程在产品研制过程不同阶段所开展的可靠性工作，并就其中的可靠性指标分配、故障判别准则、可靠性试验方案等几项重点内容进行举例说明。同时指出在目前产品研制过程中存在于在不同阶段可靠性工作的不足之处，并且提出具体建议。本文对产品研制具有一定指导意义和参考价值。

摘要： 我国制造装备的可靠性与国外产品相比存在较大的差距,已成为制约我国制造业发展的瓶颈.分析了我国制造装备业存在的主要问题,论述了3种典型生产模式及其可靠性控制的特点,提出了企业实施可靠性工程的思路,介绍了制造装备企业可靠性能力保障体系和产品寿命周期可靠性控制技术.

摘要： 本文针对节能冰箱的设计特点,运用PFMEA方法对工艺过程各工序进行技术分析和提高,以满足节能冰箱的批量生产制作要求.

摘要： 本文针对节能冰箱的设计特点,运用PFMEA方法对工艺过程各工序进行技术分析和提高,以满足节能冰箱的批量生产制作要求.

摘要： 本发明公开了一种基于可靠性增长的独立运载系统设备可靠性评估方法，涉及独立运载系统设备可靠性评估技术领域，解决现有可靠性评估技术在独立运载系统设备适应性差的技术问题，包括以下步骤：开启新的评估阶段，通过FMEA选取优先级最高的多个潜在失效模式，选取的失效模式数量为M；通过可靠性建模进行多次可靠性评估获取设备总体的可靠性评估结果，可靠性评估结果用于对设备进行优化并更新FMEA，可靠性评估的次数为K，每两次相邻可靠性评估的时间间隔均为；获取本评估阶段的可靠性增长中间参数；得到多个可靠性增长中间参数，通过可靠性增长模型得到可靠性增长评估结果。本发明具有便于在独立运载系统实施的优点。

摘要： 本发明涉及可靠性设计辅助装置、可靠性设计辅助方法以及可靠性设计辅助程序。关系式计算单元(10)对数据列进行近似计算来计算关系式，所述数据列将根据用户或者环境而变化的对象因素的值与在使用对象装置时计测到的输入应力计测值建立关联。输入应力计算单元(20)根据关系式和对象因素的指标数据来计算输入至对象装置的输入应力。故障率计算单元(40)根据输入应力和对象装置的特性值分布来计算对象装置的故障率。

摘要： 本发明所述的工作区电脑（101）和/或运行时电脑（102）基于描述了对象系统可靠性的相关要求和规格的可靠性描述数据，求出定量地表示对象系统可靠性价值的D值。

摘要： 可靠性评估测试装置(10)，包括晶片存放单元(12)，该存放单元存放晶片(W)，该晶片则处于该晶片上形成的若干器件的电极衬垫与接触器(11)的凸起彼此完全电气接触的状态。该晶片存放单元(12)向/从测量单元(15)发送/接收一个测试信号，并具有与外界隔离的绝热结构。该晶片存放单元(12)具有对接触器(11)加压的压力机构(13)以及直接将与接触器(11)完全接触的晶片(W)加热到预定高温的加热机构(14)。该半导体晶片上形成的一层互连膜与绝缘膜的可靠性可以在加速条件下加以评估。

摘要： 本发明提供一种基于结构识别方法和贝叶斯网络高效求解可靠性框图模型的方法。目的和解决的问题是：提升大规模复杂系统可靠性框图模型的建模能力和计算效率。该方法首先识别可靠性框图模型中的基本结构，这些结构包括串联、并联、表决、和联，将这些基本结构作为模块，并重复这个识别过程，最终形成一个具有层次化结构的可靠性框图模型；其次，从上到下遍历层次化的可靠性框图模型，直至到最底层的模块后，将这些模块按照结构类型转换为对应的贝叶斯网络，并向上回溯，层层转换，形成层次化的贝叶斯网络模型；最后，利用贝叶斯推理算法，得到贝叶斯网络中全部节点的概率分布，贝叶斯网络的叶节点的概率分布为系统的失效概率分布，中间节点的概率分布为不同模块的失效概率分布。

摘要： 本发明涉及一种可靠性试验装置及可靠性试验方法，所述可靠性试验装置包括：底板；立板，所述立板与所述底板呈夹角连接，且所述立板上设有第一安装孔，所述第一安装孔为多个，多个所述第一安装孔在所述立板上间隔设置；支撑结构，所述支撑结构连接于所述底板与所述立板之间，所述支撑结构用于支撑所述立板。本可靠性试验装置，结构简单，操作方便，且无需考虑产品形状来对产品进行固定，能够满足多个不同形状的产品进行快速固定，有利于减少测试试验，降低夹具的费用，提高测试结果的真实性和测试效率，节省人力物力，降低测试成本。

摘要： 本发明提出一种软件可靠性工程集成环境框架设计方法，属于软件可靠性工程领域。本发明包括：对软件可靠性工程中各项工作的数据进行统一建模；提取软件可靠性工程中各项工作的公共的数据管理需求、权限管理需求、公共界面需求和网络传输需求；集成环境采用C/S架构，客户端为各软件可靠性工作提供公共的数据管理、权限管理、界面管理及网络传输服务，并以插件模型的形式将各可靠性工具的独有功能集成起来，再通过服务器进行软件可靠性项目管理和数据交互，实现对各软件可靠性工作的综合集成。本发明实现的软件可靠性工程集成环境，支持脱机和联网两种工作状态，促进了软件可靠性工作的综合应用，提高了软件可靠性工作的效率。

摘要： 本发明提出一种软件可靠性工程集成环境框架设计方法，属于软件可靠性工程领域。本发明包括：对软件可靠性工程中各项工作的数据进行统一建模；提取软件可靠性工程中各项工作的公共的数据管理需求、权限管理需求、公共界面需求和网络传输需求；集成环境采用C/S架构，客户端为各软件可靠性工作提供公共的数据管理、权限管理、界面管理及网络传输服务，并以插件模型的形式将各可靠性工具的独有功能集成起来，再通过服务器进行软件可靠性项目管理和数据交互，实现对各软件可靠性工作的综合集成。本发明实现的软件可靠性工程集成环境，支持脱机和联网两种工作状态，促进了软件可靠性工作的综合应用，提高了软件可靠性工作的效率。

摘要： 本发明为一种航空产品研制单位可靠性工程能力评估方法，该方法首先建立航空产品研制单位可靠性工程能力评估模型，然后调研待评单位，采集所需信息，再整理信息填写调查量表，然后根据调查量表对被评单位的可靠性工程的过程实践能力成熟度等级进行评定，再进一步评定过程域能力成熟度等级，再进一步评定过程域类别能力成熟度等级，最后评定被评单位的可靠性工程能力，将得到的能力成熟度等级都提供给被评单位，被评单位根据评定结果进行相应改进。本发明方法可为航空产品研制单位的RMS能力进行有效评价，为航空产品研制单位自身的RMS工程能力水平提供有效路径。

摘要： 本实用新型公开了一种高可靠性工程机械用变速箱，包括壳体，所述壳体的内壁中开设有衔接槽，且壳体的中侧内壁固定安装有衔接块，并且壳体的上侧内部设置有支撑板；变速箱本体，其固定安装在支撑板的上端面，所述支撑板的外部固定连接有衔接杆，且支撑板的内部贯穿连接有承接杆，并且承接杆的内侧外部套设连接有第一弹簧；活动块，其连接在承接杆的外侧外部，所述衔接块的内侧转动连接有调节杆，所述活动块的下端转动连接有运动块；调节块，其固定安装在运动块的下端，所述调节杆的下侧设置有缓冲机构。该高可靠性工程机械用变速箱，便于对震动进行缓冲，提高了稳定性，增强了可靠性和安全性，避免影响变速箱的使用寿命。