固有频率

摘要： 针对混凝土预制构件振动成型平台,利用薄板横向振动理论建立系统力学模型。根据振动台面结构特点将其等效为加劲板结构,使用双向梁函数组合法建立振动台面的振型函数,推导了振动台面最大动能和最大应变能,并采用基于位移变分原理的Rayleigh-Ritz法对振动台面的固有频率和振型进行求解分析,为混凝土预制构件振动成型平台性能改善提供了理论依据。

摘要： 研究了梯形和三角形两种类型波纹夹芯板的声振特性。将波纹芯层等效为各向异性均质体,采用双曲正切抛物线混合变形理论(HTPSDT)建立了四边简支条件下波纹夹芯板的动力学方程和简谐声压激励下的声振耦合控制方程。利用纳维法和流固耦合界面条件进行求解,计算了梯形和三角形波纹夹芯板的固有频率和隔声量,并与有限元模拟结果进行对比,验证了理论模型的正确性,比较了两种波纹夹芯板的振动特点和隔声性能。讨论了波纹芯层结构参数变化对梯形和三角形波纹夹芯板振动和隔声特性的影响。结果表明,波纹倾角、波纹壁厚、波纹芯层高度对梯形和三角形波纹夹芯板的声振特性有着重要的影响,而且对三角形波纹夹芯板的影响更为显著。

摘要： 为研究某汽车消声器的振动特性,在SolidWorks中建立消声器几何模型;然后将其导入ABAQUS,基于有限元方法进行约束模态分析,对消声器的固有频率和振型进行了详细讨论;最后,在保证消声器性能参数不变的前提下,对现有消声器提出了3种优化设计结构并进行分析,为进一步解决现有消声器振动问题及其结构改进提供参考和帮助。

摘要： 本文运用FLUENT软件分析管道插入部件在不同介质流速下的速度场与压力场,获得不同流速下管道插入部件绕流旋涡脱落的频率,进一步明确了插入部件斯特劳哈尔数的取值范围,并通过模态分析获得管道插入部件的固有频率,提出管道插入部件振动分析的思路和方法。

摘要： 针对机器人刚性差造成的磨削振动工作模态参数难以预测的问题,建立工艺参数与系统固有频率的关系模型。在简化机器人磨削系统的基础上,提出磨削接触刚度的测量方法。运用摄动法求解振动矩阵方程,将工艺参数与工作模态以磨削接触刚度为纽带联系起来。应用机器人-砂带机磨削平台进行试验验证,改变不同工艺参数测量工作模态,与计算值进行对比,证明数学模型的准确性,并进一步得到不同磨削工艺参数对接触刚度、系统固有频率的影响规律。研究结果为避免或抑制机器人-砂带机磨削系统产生磨削振动以及磨削工艺参数优化提供了参考。

摘要： 温度对微板振动特性有很大的影响,微板在高温环境下的振动特性具有重要的研究意义。基于一种新型复合剪切变形理论,结合小变形位移—应变关系以及压电第二类本构方程,利用Hamilton原理,建立四边简支条件下压电功能梯度微板的动力学理论模型,使用纳维法求解得到系统的固有频率。通过COMSOL有限元仿真软件模拟得到系统的固有频率,将得到的模拟结果与理论结果进行对比,从而验证了模型的正确性。在此基础上,分析了微板的芯层厚度、尺厚比、压电片厚度以及功能梯度指数对微板固有频率的影响。

摘要： 由于柔性结构体具有无限维分布参数特点,导致其固有频率难以确定。针对变截面柔性机械臂的固有频率难以准确计算的问题进行了研究,首先建立了柔性机械臂的动力学模型,利用微元法对机械臂固有频率计算方法进行研究求解,然后分析影响固有频率的因素,最后针对航空铝材变截面柔性机械臂采用实验测定、软件仿真等方法得出固有频率,与计算值相比误差均在5%以内。对比结果表明了所用方法的正确性。

摘要： 介绍了钢结构塔的结构形式及其各自的优缺点,从结构计算模型、截面选取、荷载工况、结构变形、节点计算等方面,对钢结构天线塔进行了力学分析,并针对其设计中存在的问题,给出了相应的解决方案,为类似天线塔的设计进行了有益探索。

摘要： 为了研究多层纤维增强复合材料(Multilayer fiber reinforced plastic,MFRP)轴的动态特性,建立了三维等效弯曲刚度理论和传递矩阵法的耦合模型,研究了厚径比、长径比、铺层角度、铺层占比和堆叠方法对MFRP轴动态特性的影响。结果表明:该耦合模型对MFRP轴动态性能预测具有较高的精度。小角铺层占比是MFRP轴固有频率大小的决定性因素。随着厚径比、长径比的增大,MFRP轴的固有频率减小。无论在简支/自由边界条件还是简支/简支边界条件下,±45°和±90°铺层组合的MFRP轴的固有频率均小于金属轴。

摘要： 双曲面壳(Doubly curved shell,DCS)是工程领域中常见的结构形式。在热环境中,DCS的振动特性将受到热效应的影响,但对DCS在热环境中振动特性的研究相对有限。本文研究了由温度变化引起的热应变和杨氏模量的变化,系统地建立了DCS能量方程。使用谱几何方法构造了DCS的位移容限函数,使用瑞利-里兹法求解了不同结构参数(如厚度、R_(a)/R_(b)和a/b比)的DCS在不同温度下的固有频率和振型。结果表明,DCS的固有频率随温度、R_(a)/R_(b)和a/b比的增加而降低,随厚度的增加而增加。

摘要： 水平滑台作为振动台的辅助设备,其动态特性是实现振动台水平振动性能的关键,如何准确预测水平滑台的固有频率是振动台生产商及用户十分关心的问题,本文以一实例对水平滑台固有频率的两种预测方法进行了比较研宄,分析结果表明经验公式法可以参考,但误差较大,有限元法预测精度较高,建议推广使用.

摘要： 利用具有不确定材料参数的无质量空间梁单元模拟复杂结构中的不确定弹性连接,基于固定界面模态综合法(Fixed Interface Component Mode Synthesis,FiICMS)推导出考虑不确定弹性连接的结构固有频率表达式,并分别利用随机因子法(Random Factor Method,RFM)和区间因子法(Interval Factor Method,IFM)计算了考虑随机不确定和区间不确定弹性连接的结构固有频率,从而形成两种计算考虑不确定弹性连接结构固有频率的高效方法,即FiICMS-RFM和FiICMS-IFM.通过算例分别将两种方法的计算结果与Monte-Carlo模拟方法的计算结果进行对比,验证了两种方法的正确高效性.

摘要： 模态分析用于分析结构的固有频率和幅值,是结构设计中的重要参数.模态分析已成功应用航空、航天、核工业等工程部门.对航空轴承进行模态分析,分析深沟球轴承的振动特性,对分析轴承失效的机理有很大的帮助.应用有限元模态分析方法分析轴承前五阶固有频率和振型及振动幅值的变化,对仿真结果进行分析,找出固有频率与振动幅值之间关系,减少轴承产生失效的几率.

摘要： 针对低频振动检测的需求,研制了一种基于柔性铰链的光纤光栅(FBG)振动传感器,实现了在一定范围内对低频信号的高精度测量.根据传感器的理想结构模型,结合力矩平衡方程和拉格朗日方程给出了传感器的灵敏度和固有频率的计算方法,并采用ANSYS软件对传感器的结构进行有限元分析,得到了一阶谐振频率为92.457Hz.通过性能测试试验,传感器在0.5～55Hz这个频率范围内平坦度好,固有频率为91Hz,与有限元分析结果一致,灵敏度为1.94nm/g,线性度为99.99％.其纵向灵敏度远优于横向灵敏度,具备较强的横向抗干扰能力.

摘要： 由于舰船电子机柜结构复杂、体积大,振动台一次只能装夹一台标准机柜进行试验,试验效率低.本文设计出一次可同时安装两台标准机柜进行振动试验的夹具,并应用ANSYS软件进行了有限元仿真,该夹具模态固有频率在120Hz以上.最后经过试验测试,发现该夹具的传递率效果较好.说明该夹具的动态特性能够满足设计要求,可用于舰船标准机柜的振动试验.应用该夹具以后能够大大缩短试试验时间,提高试验效率.

摘要： 为研究复合材料螺旋桨以及铜质材料螺旋桨在锤击激励以及非稳态激励条件下的结构模态固有特性和水下振动噪声特性,在设计的试验环境下,对处于水介质以及空气介质中的复合材料螺旋桨以及铜质材料螺旋桨5桨叶进行模态激励试验,得到两型螺旋桨各桨叶的固有频率、模态振型以及阻尼比,并分析两型桨5桨叶之间的差异;针对桨-轴系统在临界转速工况下出现空化而导致的异常振动噪声现象,选取螺旋桨发生空化前的辐射水声频谱,对两者进行了对比研究;另外,试验还模拟桨-轴系统在高速运转下的停车运行工况,对停车运行过程的振动噪声时频特性进行分析.试验研究结果表明:前3阶模态中,复合材料螺旋桨各桨叶之间的差异比铜质材料螺旋桨之间的差异要大,但两型桨叶的振型基本一致;螺旋桨发生空化时,产生的叶频及其倍频幅值放大了约2～10倍;停车运行过程中,变流速,变转速产生的变激励力是引起振动噪声时频变幅特性的主因.该研究成果对新材料、新工艺在船舶推进器声学设计有较好的指导作用,对螺旋桨在非稳态激励下的噪声源声学特性有全面认识.

摘要： 从仿真与实验两方面对电动汽车电池包进行振动分析,主要立足于模态分析的角度,分别对电动汽车动力电池包的精确模型和简化模型进行约束模态的仿真,得到动力电池包两种模型的固有频率.把仿真所得的动力电池包两种模型的固有频率与实验所得的固有频率进行对比,得出简化模型的优缺点;同时根据固有频率,可以使设计人员在设计时避开这些频率或者最大限度地减少对这些频率上的激励,从而消除过度振动和噪声;并验证仿真模型的正确性,为整体动力电池包的分析提供依据.

摘要： 基于多目标优化思想,建立一种汽车动力总成悬置系统十三自由度优化设计模型.以驾驶员座椅导轨垂向振动及驾驶员右耳旁噪声最小,系统的隔振率、能量解耦率最大和系统固有频率的合理配置为优化目标,以悬置三向静刚度之间的比例以及刚度下限为约束条件,利用遗传算法对刚度进行优化计算.结果表明,动力总成解耦率和固有频率的合理配置对车辆整体乘坐舒适性的影响较大,多目标优化后汽车整体舒适性得到了较大的提升.

摘要： 本文采用模态分析方法检测了管道的裂纹故障特征.对不同裂纹深度和位置的模态频率变化进行了仿真分析.当裂纹参数发生变化时,系统的固有频率会发生明显变化.建立了复杂管道模型,得到了不同模态阶次的振型.搭建了实验台,并依次测试没有裂纹以及含有裂纹管的固有频率.研究结果表明,系统的固有频率随裂纹的大小和位置而变化,与理论和仿真结果一致.

摘要： 为了研究高层工业厂房的异常振动成因与加固方法,采用有限元分析和现场振动测试相结合的方法,建立了高层工业厂房三维有限元模型,进行了高层工业厂房加固前的有限元分析和现场振动测试.针对高层工业厂房作业舒适程度要求严格、采光要求高、加固空间受限等要求,为解决机器设备与高层工业厂房的共振问题,提出了采用短肢剪力墙加固的现场加固方案,并进行了加固前后有限元分析结果和现场振动测试结果的对比分析.结果表明:机器设备安装在工业厂房的高层后,机器设备与厂房共振是造成高层工业厂房异常振动的主要原因;加固后高层工业厂房的强度和刚度得到明显提高,高层工业厂房长度方向固有频率由2.45Hz提高至5.87Hz,高层工业厂房宽度方向固有频率由2.94Hz提高至7.83Hz,与机器设备沿高层工业厂房水平方向频率不在共振区间,高层工业厂房的加速度和速度振动特性得到改善,取得了良好的加固效果;振动测试结果和加固方法可为高层工业厂房的设计和加固提供借鉴和参考.

摘要： 再生选择对数检测器放大器(LDA)可以具有集成FM解调能力。当与现有技术相比时，其可以以高灵敏度、高裙比和最小化的噪声来接收有线或无线FM调制信号并且对其放大或解调。当与其它电路如PLL或混合器结合使用时，其可以改进干扰抑制和频率选择性，并且以频率和相位锁定在精确频道上。LDA产生当达到给定阈值时为自淬灭的间歇性振荡。其还可以嵌入电路，以进行直接FM鉴频。通过简单的模拟或数字频率电压转换器完成FM解调过程。这加上瞬时再生增益是低中级的事实允许了对埋入噪声的小振幅信号进行检测。

摘要： 本发明的目的在于高精度而低成本地求取带的张力。一种固有频率测量装置，在至少两个带轮上张设有带的带传动装置中，从对所述带位于相邻的带轮之间的部分进行激振时产生的振动来测量所述带的固有频率，固有频率测量装置具有：加速度传感器，其安装在所述带的所述部分，并检测来自于所述带的振动的加速度；以及测量器，其根据由所述加速度传感器检测出的加速度来测量所述带的固有频率。所述测量器将所述固有频率发送至带张力计算装置，该带张力计算装置根据所述固有频率进行求取所述带的张力的计算。

摘要： 本发明提供一种演示物体固有频率的物理教具及比较不同金属条固有频率的方法，有效的解决了现有技术中的固有频率演示装置使用肉眼观察精度低，不能明显区别不同工件之间的固有频率的大小的问题。1）将金属条的一端进行夹持，另一端使用激振装置对其进行激振；2）将金属条的振动进行单向放大，可以是单向向上放大，也可以是单向向下放大；3）将放大后的振幅转换为直线运动，进而带动激光笔朝着刻度板进行投射；4）激光笔最后投射出来的最大刻度即为金属条的最大振幅，相应的激振装置的频率即为金属条的固有频率，记录下此时的固有频率；5）依次将不同截面的金属条进行上述步骤，对其固有频率进行比较。

摘要： 频率可调式橡胶动力吸振器及其固有频率调节方法，包括质量块和带有橡胶的弹性单元，其特征在于所述的质量块为圆筒形状，弹性单元可拆卸的装在质量块的内筒中，且弹性单元在质量块的内筒中从上至下依次叠置，且数量可调。本发明中可以在质量块中安装橡胶硬度不同的弹性单元，从而通过改变弹性单元的刚度，来调节动力吸振器的固有频率，也可以通过调节质量块中弹性单元的数量来调节动力吸振器的吸振功率，从而调节动力吸振器的固有频率，还可以即选择橡胶硬度不同的弹性单元又调节弹性单元的数量来调节动力吸振器的固有频率，从而实现对动力吸振器的固有频率的精准调节，提高橡胶动力吸振器的通用性以及对不同振动工况的适应性。

摘要： 本发明公开了一种基于固有频率与特征频率结合的自适应距离保护方法，根据故障前风力机的转速，将固有频率和特征频率应用到故障时故障特征的分析中，利用固有频率和特征频率来表达故障后电压电流不仅物理意义明确，并且更贴近工程实际应用，本发明提出的固有频率与特征频率结合的自适应距离保护，可提高风电并网继电保护在各种工况下的动作可靠性，对提高风电并网继电保护的正确动作，具有较高的使用价值。

摘要： 本发明的目的在于高精度而低成本地求取带的张力。一种固有频率测量装置，在至少两个带轮上张设有带的带传动装置中，从对所述带位于相邻的带轮之间的部分进行激振时产生的振动来测量所述带的固有频率，固有频率测量装置具有：加速度传感器，其安装在所述带的所述部分，并检测来自于所述带的振动的加速度；以及测量器，其根据由所述加速度传感器检测出的加速度来测量所述带的固有频率。所述测量器将所述固有频率发送至带张力计算装置，该带张力计算装置根据所述固有频率进行求取所述带的张力的计算。

摘要： 本发明涉及用于大型机械系统的测量固有频率的方法，所述大型机械系统被驱动电机驱动，并且所述大型机械系统负载上的振动可以传递到所述驱动电机上，所述方法包括如下步骤：通过所述驱动电机驱动所述大型机械系统产生运动；关闭所述驱动电机并使所述驱动电机的伺服轴转速下降为0；通过检测装置检测所述驱动电机上产生的电流；通过所述检测装置所测得的电流的振荡频率计算所述大型机械系统的固有频率。此外，本发明还涉及采用这种方法的固有频率检测装置，以及采用这种固有频率检测装置的大型机械系统。

摘要： 本发明提供一种氢能汽车用可变固有频率动力吸振器和固有频率调节方法，螺栓杆中部向外凸伸形成环形凸伸部，螺栓杆位于环形凸伸部下方的部分设有外螺纹；橡胶衬套同轴固定于螺栓杆上，橡胶衬套下端向外弯折形成呈环形设置的第一弯折部，第一弯折部固定于环形凸伸部上；螺纹外圈同轴固定于橡胶衬套上，螺纹外圈外侧壁设有外螺纹；多个质量块内圈设有内螺纹，可与螺纹外圈螺纹连接。本发明提出的技术方案的有益效果是：质量块可直接旋合在螺纹外圈上，安装方便、快捷。在动力吸振器中，将不同质量的质量块(一个或多个)和不同刚度的基座进行自由组合，可形成一系列不同固有频率的动力吸振器矩阵，从而极大的拓宽动力吸振器的适用范围。

摘要： 本发明提供一种演示物体固有频率的物理教具及比较不同金属条固有频率的方法，有效的解决了现有技术中的固有频率演示装置使用肉眼观察精度低，不能明显区别不同工件之间的固有频率的大小的问题。1）将金属条的一端进行夹持，另一端使用激振装置对其进行激振；2）将金属条的振动进行单向放大，可以是单向向上放大，也可以是单向向下放大；3）将放大后的振幅转换为直线运动，进而带动激光笔朝着刻度板进行投射；4）激光笔最后投射出来的最大刻度即为金属条的最大振幅，相应的激振装置的频率即为金属条的固有频率，记录下此时的固有频率；5）依次将不同截面的金属条进行上述步骤，对其固有频率进行比较。

摘要： 频率可调式橡胶动力吸振器及其固有频率调节方法，包括质量块和带有橡胶的弹性单元，其特征在于所述的质量块为圆筒形状，弹性单元可拆卸的装在质量块的内筒中，且弹性单元在质量块的内筒中从上至下依次叠置，且数量可调。本发明中可以在质量块中安装橡胶硬度不同的弹性单元，从而通过改变弹性单元的刚度，来调节动力吸振器的固有频率，也可以通过调节质量块中弹性单元的数量来调节动力吸振器的吸振功率，从而调节动力吸振器的固有频率，还可以即选择橡胶硬度不同的弹性单元又调节弹性单元的数量来调节动力吸振器的固有频率，从而实现对动力吸振器的固有频率的精准调节，提高橡胶动力吸振器的通用性以及对不同振动工况的适应性。