刚度折减

摘要： 桥梁结构在长期使用过程中预应力损失估算偏低,是造成大跨径预应力混凝土变截面箱梁桥或连续刚构桥(简称PC梁桥)普遍开裂和过度下挠的一个重要原因。长期预应力损失与施工工艺、环境温度、荷载、混凝土收缩徐变、预应力筋松弛等因素有关。为了研究PC梁桥成桥后预应力损失发展规律,提出了一种基于桥梁实测挠度的预应力损失计算方法,考虑了混凝土裂缝导致截面刚度下降以及对挠度影响,给出了混凝土开裂后的梁体刚度折减公式,计算过程简单,实用性强,并以虎门大桥辅航道桥多年实测挠度数据验证所提出方法的可行性。研究成果可为同类桥梁的设计与施工提供参考。

摘要： 基于混凝土长期徐变收缩及结构受温差作用等非荷载效应的分析理论,考虑后浇带及混凝土结构的实际生成过程,通过模拟低温封闭后浇带、结构施工进程中的温度场变化及桩基的有限刚度,考虑混凝土的徐变松弛及带裂缝工作特性,可构建考虑施工进程的温差效应分析方法,获得结构从动工到封顶再到交付使用期间全时段内结构温差收缩效应的近似合理结果。合理选取计算软件,可找出超长混凝土楼盖较不利受力位置,以便针对性地深化设计并合理采取施工措施。

摘要： 核电结构进行结构内力计算时,混凝土收缩导致的内力增长是不可忽略的,准确的估算混凝土收缩对内力的影响可以使结构设计更加可靠,提高核电结构的安全性。研究总结了中、美、欧各国规范体系下结构设计中考虑混凝土收缩的计算方法,并以某核岛厂房为例,对中、美、欧规范中混凝土收缩效应计算方法的差异进行了讨论。首先发现中美欧规范体系下混凝土收缩应变的计算方法有所不同,但当环境条件及材料参数相同时,按照各规范给出的公式计算得到的混凝土收缩应变基本相同。其次,考虑混凝土收缩效应进行结构内力计算时还需对构件刚度进行折减以考虑混凝土开裂导致的截面内力释放,但中美欧规范体系中的折减取值规定有所不同。最后,对某核岛厂房的进行仿真计算发现由中国规范计算的内力结果大于欧洲规范的内力计算结果,美国规范计算结果最小,中国规范计算较美国规范计算大20%左右,中国规范计算较欧洲规范计算大10%左右。

摘要： 对现浇和装配式桥墩刚度折减对比效果进行分析和研究,通过有限元软件,对两种不同形式的桥墩结构刚度折减效果进行对比和分析,从桥梁结构的纵向、横向尺寸方面进行参数优化处理,将桥墩顶部位移作为主要的控制工作条件,对桥墩参数和折减之后的桥墩尺寸大小进行了进一步分析,为桥梁工程基础墩结构的设计工作提供理论基础和实践参考.

摘要： 琴台美术馆的下部结构采用板柱-剪力墙结构,上部屋盖采用仿山地地形的自由曲面混凝土壳体结构,屋盖壳体同时采用了密肋梁板和实心板2种结构形式。全面介绍了琴台美术馆的结构布置特点和采用的计算分析手段,对屋盖受力变形性能进行了详细分析,重点介绍了2个方面的内容:1)中央穹顶的受力性能和设计;2)支撑屋盖的细长钢骨圆柱的受力性能和设计。计算分析结果表明:针对跨厚比较大的板壳穹顶和细长钢骨圆柱,应采用考虑混凝土开裂的刚度折减模型进行二阶弹性分析和承载力复核,以确保结构安全可靠。

摘要： 直接分析法立足于反映结构体系的真实响应,是比较精确的稳定分析方法,逐渐成为各国规范中稳定分析的主要方法,越来越广泛地被工程师采用。本文基于《美国钢结构规范》(ANSI/AISC 360-10)[1](简称钢规),对美标中主要稳定分析方法的应用进行了总结;针对钢结构的通用稳定要求,在直接分析法中逐条给出了解决方法,明确了主要的参数设置,以及在程序中如何实现。通过一个经典的算例,让工程师能更直观地理解直接分析法的应用。

摘要： 基于槽型拼装预制管廊的构造特点,引入侧壁刚度折减系数和弯矩调整系数,提出预制管廊局部刚度折减计算方法.分析管廊接头刚度比、宽高比、地基抗力系数以及埋深对刚度折减系数和弯矩调整系数的影响,建立了刚度折减系数和弯矩调整系数的计算公式.研究结果表明:刚度折减系数随接头刚度比增大而增加,弯矩调整系数随接头刚度比增大而减小;刚度折减系数随宽高比增大而减小,但对弯矩调整系数影响很小.地基抗力系数和埋深对刚度折减系数和弯矩调整系数的影响均不明显.侧壁刚度折减计算方法经试验模型验证,结果表明具有较高的可靠性,可为槽型拼装预制管廊结构分析计算提供依据.

摘要： 利用ANSYS有限元软件建立装配式和现浇桥墩局部分析模型,对墩柱的纵横向尺寸进行参数化处理,以桥墩顶缘位移为控制条件,分析需折减的桥墩参数和折减后的桥墩尺寸.结果表明,在E2地震作用下,现浇桥墩的刚度折减为装配式的0.85倍,即顺桥向现浇桥墩尺寸折减为原尺寸的0.9473倍时,装配式桥墩和现浇桥墩在地震作用下的受力特性基本一致.

摘要： 为了解施工阶段界面滑移作用对钢—混组合梁刚度的影响特征,以平阴黄河大桥主桥——钢—混组合梁斜拉桥为背景,设计3组不同长度剪力钉推出试验,研究剪力钉长度对剪力连接件承载力及剪切刚度的影响规律,并基于能量准则,推导剪力钉连接件剪切刚度计算公式;建立考虑界面滑移效应的钢—混组合梁施工阶段计算模型,研究施工阶段界面滑移对组合梁刚度折减的影响.结果 表明:随剪力钉长度增加,试件的极限承载力略有下降,荷载～滑移曲线的塑性段趋于平缓;推导的剪切刚度计算公式不依赖荷载滑移～曲线,其计算结果与欧洲规范以及我国现行规范计算值较接近;界面滑移量与主梁挠度差值均随施工过程中组合梁的悬臂长度增大而增大,界面滑移会增大主梁挠度,对组合梁刚度造成不利影响.

摘要： 以某简支T梁桥的损伤识别为例,运用遗传算法,以结构各单元的刚度折减系数作为设计变量,采用在实验加载过程中观测的实测位移与该结构无损伤时的理论位移的误差作为遗传算法的目标函数。结果证明遗传算法在简支梁桥结构损伤识别的可行性和合理性。

摘要： 炉身是高炉的重要组成部分,但实际有限元分析中由于其开孔数量庞大,一般计算机资源无法支持,多采用无孔形式,本文使用有限元分析技术提出了炉身开孔后刚度折减规律,供实际设计参考.

摘要： 在役PC梁预应力筋应力难以直接测量,且梁体多带裂缝工作,预应力实际值和设计值之间的偏差易导致桥梁安全事故的发生.考虑现有的理论研究无法合理计算梁体开裂后的预应力筋应力值,本文通过预应力T梁模型试验,采集并分析梁体开裂后的预应力筋应力、挠度等数据,利用跨中塑性铰区段刚度折减方法,提出基于跨中挠度的预应力筋应力计算公式.计算值与试验数据吻合良好,为开裂损伤的预应力混凝土梁桥安全性评估提供了重要思路.

摘要： 根据双模量复合材料的本构特点，基于增量法，以二维Hashin 准则作为复合材料单层的失效判据，对复合材料层压板进行了复杂载荷条件下的失效过程数值模拟。考虑复合材料在不同受力状态下刚度的不同，根据材料所处的应力应变条件来选择适当的刚度矩阵。对Zinoviev的刚度折减模型进行简化，提高了运算效率，借助MATLAB 语言编写计算程序并对几种典型算例进行了计算，得到了典型材料的层压板和单向带的失效强度包线，对进一步理解复合材料层压板在复杂应力状态下的失效机理有着重要意义。

摘要： 本文给出了等参型、解析型和退化型等三类空间悬索单元,并通过数值试验对这三类索单元进行了分析。传统的等参型索单元推导简单,但在分析自重荷载较大的悬索结构时,精度往往不够。解析型悬索单元能给出自重荷载占优势的悬索结构的高精度解答。退化型悬索单元能在对普通梁单元进行刚度折减的基础上给出良好的分析结果。研究表明,通过合理的采用这三类索单元,能解决工程中悬索结构的大部分问题。

摘要： 为研究主管内填充混凝土对矩形钢管桁架抗弯刚度的影响，进行了空钢管、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管内均填充混凝土三种类型桁架的对比试验研究。试验研究结果表明，矩形钢管桁架结构节点变形较大，需考虑其对桁架整体变形的影响，主管内填充混凝土作用主要体现在受压主管上，内填混凝土使得受压主管本身抗弯刚度增大的同时，增大了桁架的整体抗弯刚度。针对规范没有矩形钢管结构刚度变形计算方面的规定，提出了矩形钢管桁架及主管内填充混凝土矩形钢管桁架结构变形的简化计算方法，对于空钢管桁架结构、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管均内填充混凝土三种类型桁架，建议其变形可以按照理想杆系铰接模型计算，但应考虑节点变形影响，桁架变形放大系数分别取为1.15、1.15和1.20。最后根据试验结果探讨了受压主管内填充混凝土抗压刚度和抗弯刚度的取值。

摘要： 为研究主管内填充混凝土对矩形钢管桁架抗弯刚度的影响，进行了空钢管、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管内均填充混凝土三种类型桁架的对比试验研究。试验研究结果表明，矩形钢管桁架结构节点变形较大，需考虑其对桁架整体变形的影响，主管内填充混凝土作用主要体现在受压主管上，内填混凝土使得受压主管本身抗弯刚度增大的同时，增大了桁架的整体抗弯刚度。针对规范没有矩形钢管结构刚度变形计算方面的规定，提出了矩形钢管桁架及主管内填充混凝土矩形钢管桁架结构变形的简化计算方法，对于空钢管桁架结构、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管均内填充混凝土三种类型桁架，建议其变形可以按照理想杆系铰接模型计算，但应考虑节点变形影响，桁架变形放大系数分别取为1.15、1.15和1.20。最后根据试验结果探讨了受压主管内填充混凝土抗压刚度和抗弯刚度的取值。

摘要： 为研究主管内填充混凝土对矩形钢管桁架抗弯刚度的影响，进行了空钢管、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管内均填充混凝土三种类型桁架的对比试验研究。试验研究结果表明，矩形钢管桁架结构节点变形较大，需考虑其对桁架整体变形的影响，主管内填充混凝土作用主要体现在受压主管上，内填混凝土使得受压主管本身抗弯刚度增大的同时，增大了桁架的整体抗弯刚度。针对规范没有矩形钢管结构刚度变形计算方面的规定，提出了矩形钢管桁架及主管内填充混凝土矩形钢管桁架结构变形的简化计算方法，对于空钢管桁架结构、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管均内填充混凝土三种类型桁架，建议其变形可以按照理想杆系铰接模型计算，但应考虑节点变形影响，桁架变形放大系数分别取为1.15、1.15和1.20。最后根据试验结果探讨了受压主管内填充混凝土抗压刚度和抗弯刚度的取值。

摘要： 为研究主管内填充混凝土对矩形钢管桁架抗弯刚度的影响，进行了空钢管、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管内均填充混凝土三种类型桁架的对比试验研究。试验研究结果表明，矩形钢管桁架结构节点变形较大，需考虑其对桁架整体变形的影响，主管内填充混凝土作用主要体现在受压主管上，内填混凝土使得受压主管本身抗弯刚度增大的同时，增大了桁架的整体抗弯刚度。针对规范没有矩形钢管结构刚度变形计算方面的规定，提出了矩形钢管桁架及主管内填充混凝土矩形钢管桁架结构变形的简化计算方法，对于空钢管桁架结构、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管均内填充混凝土三种类型桁架，建议其变形可以按照理想杆系铰接模型计算，但应考虑节点变形影响，桁架变形放大系数分别取为1.15、1.15和1.20。最后根据试验结果探讨了受压主管内填充混凝土抗压刚度和抗弯刚度的取值。

摘要： 为研究主管内填充混凝土对矩形钢管桁架抗弯刚度的影响，进行了空钢管、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管内均填充混凝土三种类型桁架的对比试验研究。试验研究结果表明，矩形钢管桁架结构节点变形较大，需考虑其对桁架整体变形的影响，主管内填充混凝土作用主要体现在受压主管上，内填混凝土使得受压主管本身抗弯刚度增大的同时，增大了桁架的整体抗弯刚度。针对规范没有矩形钢管结构刚度变形计算方面的规定，提出了矩形钢管桁架及主管内填充混凝土矩形钢管桁架结构变形的简化计算方法，对于空钢管桁架结构、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管均内填充混凝土三种类型桁架，建议其变形可以按照理想杆系铰接模型计算，但应考虑节点变形影响，桁架变形放大系数分别取为1.15、1.15和1.20。最后根据试验结果探讨了受压主管内填充混凝土抗压刚度和抗弯刚度的取值。

摘要： 为研究主管内填充混凝土对矩形钢管桁架抗弯刚度的影响，进行了空钢管、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管内均填充混凝土三种类型桁架的对比试验研究。试验研究结果表明，矩形钢管桁架结构节点变形较大，需考虑其对桁架整体变形的影响，主管内填充混凝土作用主要体现在受压主管上，内填混凝土使得受压主管本身抗弯刚度增大的同时，增大了桁架的整体抗弯刚度。针对规范没有矩形钢管结构刚度变形计算方面的规定，提出了矩形钢管桁架及主管内填充混凝土矩形钢管桁架结构变形的简化计算方法，对于空钢管桁架结构、仅受压主管内填充混凝土和拉压主管均内填充混凝土三种类型桁架，建议其变形可以按照理想杆系铰接模型计算，但应考虑节点变形影响，桁架变形放大系数分别取为1.15、1.15和1.20。最后根据试验结果探讨了受压主管内填充混凝土抗压刚度和抗弯刚度的取值。

摘要： 本发明公开了一种变刚度减振对、齿轮箱悬吊装置及变刚度减振方法，包括两个上、下对称设置的变刚度控制盘和预压在两个变刚度控制盘之间的变刚度橡胶垫；变刚度控制盘包括载荷盘和凸缘状的内止挡边；载荷盘的中心有芯轴孔，内止挡边环绕在载荷盘芯轴孔周边；所述变刚度控制盘还包括沿载荷盘外缘设置的环形凸缘状的外止挡边；所述变刚度控制盘的载荷板由设有芯轴孔的荷板与环形的压台叠压组成；所述压台套装在内止挡边外，外止挡边套装在压台外边；所述变刚度控制盘中，内止挡边与荷板之间设有内超减振垫；外止挡边与荷板之间设有外超减振垫。本发明具有优于传统齿轮箱悬吊装置的减振效果，且显著提高了易损部件——变刚度橡胶垫的使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种变刚度减振对、齿轮箱悬吊装置及变刚度减振方法，包括两个上、下对称设置的变刚度控制盘和预压在两个变刚度控制盘之间的变刚度橡胶垫；变刚度控制盘包括载荷盘和凸缘状的内止挡边；载荷盘的中心有芯轴孔，内止挡边环绕在载荷盘芯轴孔周边；所述变刚度控制盘还包括沿载荷盘外缘设置的环形凸缘状的外止挡边；所述变刚度控制盘的载荷板由设有芯轴孔的荷板与环形的压台叠压组成；所述压台套装在内止挡边外，外止挡边套装在压台外边；所述变刚度控制盘中，内止挡边与荷板之间设有内超减振垫；外止挡边与荷板之间设有外超减振垫。本发明具有优于传统齿轮箱悬吊装置的减振效果，且显著提高了易损部件——变刚度橡胶垫的使用寿命。

摘要： 本申请提供有一种两级刚度减振结构及两级刚度减振器，包括连接杆、减振器架体、第一弹性体和第二弹性体，所述连接杆上设有用于起压缩作用的挡圈结构，所述连接杆活动贯穿所述减振器架体两端，在使用时，将若干所述两级刚度减振结构的一端通过虎克铰与所述第一支撑架连接，所述两级刚度减振结构另一端通过球铰与所述第二支撑架连接，组成减振器。本申请采用低刚度和高刚度两级刚度减振结构和多个两级刚度减振结构并联的设计，并采用柱形弹簧，可以实现在低刚度减振结构工作时在多个自由度方向上都具有较大的减振幅度，而在振幅过大时，又可避免与光电设备产生谐振，损坏设备，具有结构简单、成本低、适用范围广的特点。

摘要： 本发明涉及减振领域，公开了一种多维磁负刚度机构及其构成的多维磁负刚度减振系统。该多维减振系统由正刚度机构、多维负刚度机构、浮动框架、被减振体和安装基座构成。其中，正刚度机构是传统的弹性元件，连接被减振体和安装基座，提供X向、Y向和Z向的支撑力和基本减振功能。多维负刚度机构由至少两个负刚度磁组构成，每个负刚度磁组可以提供一维或者二维的负刚度，通过至少两个负刚度磁组的串联，可以实现二维或者三维的负刚度效果，提升系统多个维度上的减振性能。本发明所提供的一种多维磁负刚度机构及由其构成的多维磁负刚度减振系统，利用多维磁负刚度机构，既实现了对被减振体的大承载力，又实现了多维高性能减振的功能。

摘要： 本发明公开了一种全砼外墙结构刚度折减方法及结构刚度折减的全砼外墙，全砼外墙包括相对间隔布设且用于承力的结构剪力墙、及填充连接于结构剪力墙间的混凝土填充墙，结构刚度折减方法包括以下措施：减薄混凝土填充墙的厚度，以使其厚度小于结构剪力墙的厚度。本发明的全砼外墙结构刚度折减方法中，通过减薄混凝土填充墙的厚度，以使混凝土填充墙的厚度小于结构剪力墙的厚度，可以有效减少混凝土和钢筋的用量，进而降低工程造价，同时还可以增加室内使用空间，提高用户使用舒适度，并增加建筑溢价；通过减薄混凝土填充墙的厚度，使全砼外墙建筑在实际工程中容易运用，且不易存在安全隐患，并本发明的全砼外墙结构刚度折减方法施工简单、实施性强。

摘要： 本发明公开了一种确定使用弯矩下钢砼梁刚度折减与配筋率关系的方法。制作一组矩形截面钢砼梁，各根梁的混凝土强度、钢筋等级、梁长、截面尺寸及保护层厚度保持一致，而让其配筋率ρ

摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，且公开了一种结构刚度折减的全砼外墙，包括两个拉缝连接板、后模板和前模板，所述后模板和前模板的一侧均固定连接有多个插柱，所述后模板一侧固定连接有第一压块，第一压块的一侧开设有多个限位槽，所述前模板的一侧固定连接有第二压块，第二压块的一侧开设有多个插槽，所述后模板的一侧固定连接有第一限位边。本发明不仅能够通过拉片固定板使装置浇筑混凝土时更加的稳定，提高了全砼外墙的质量，同时能够通过卡槽与卡块的配合使用，使拉片固定板在后模板上更加的稳定，提高了装置的稳定性，还能够通过强度条增大水泥与拉缝连接板的连接强度，提高了装置的便捷性。

摘要： 本发明公开了一种考虑旧桥刚度折减的桥梁结构横向分布系数计算方法，包括以下步骤：1)计算旧桥理论基频；2)测量旧简支梁桥和旧连续梁桥的实际基频；3)根据实测基频和理论基频计算旧桥的刚度折减系数；4)根据旧桥的刚度折减系数计算刚度折减的横向分布刚度参数；5)根据步骤4)中的刚度折减的横向分布刚度参数和横向分布系数计算方程，获得考虑旧桥刚度折减的桥梁结构横向分布系数。本发明方法考虑了实际旧桥病害，对理论刚度进行折减，提出了一种更加精确地计算了横向分布系数的方法，解决了桥梁实际承载能力评估中的难题，对确保交通安全具有重大价值。

摘要： 本发明公开了一种确定使用弯矩下钢砼梁刚度折减与配筋率关系的方法。制作一组矩形截面钢砼梁，各根梁的混凝土强度、钢筋等级、梁长、截面尺寸及保护层厚度保持一致，而让其配筋率ρ

摘要： 本实用新型公开了一种结构刚度折减的全砼外墙，包括：相对间隔布设且用于承力的结构剪力墙、及填充连接于结构剪力墙间的混凝土填充墙。混凝土填充墙的厚度小于结构剪力墙的厚度。混凝土填充墙设有刚度折减结构，以用于在刚度折减结构处形成结构薄弱区，进而降低全砼外墙的整体刚度。本实用新型的全砼外墙结构中，通过减薄填充用混凝土填充墙的墙体厚度，有效减少混凝土和钢筋的用量，进而降低工程造价，同时还可以增加室内使用空间，提高用户使用舒适度，并增加建筑溢价；通过在混凝土填充墙上设置刚度折减结构，有效降低全砼外墙的整体刚度，使建筑结构在地震作用下，设置刚度折减结构处可以率先破坏，进而迅速降低混凝土填充墙的刚度。