分段控制

摘要： 针对梯次利用电池储能系统运行效率低、控制难度大的问题,提出基于改进雨流计数法的梯次利用电池储能系统分段控制策略。首先,设计光储充电站为梯次利用场景,采用功率平滑与负荷整形的复合模式进行储能系统分段能量需求建模。其次,考虑储能系统分段能量需求差异进行退役电池分级利用,提出梯次利用电池储能系统分段控制模式。然后,计及荷电状态估算误差对储能系统分段控制效果的影响,提出基于雨流计数法的分段控制思想,并针对雨流计数法的时序丢失和区间重叠问题进行改进。最后,在MATLAB环境下,对所提控制策略与现有控制策略进行仿真比较分析。结果表明,所提控制策略可优化梯次利用电池储能系统功率分配,提升梯次利用电池储能系统控制效果。

摘要： 研究冠带层张力分段控制对轿车子午线轮胎性能的影响。结果表明,肩部冠带层由3层减为2层且冠带层张力采取分段控制,轮胎的均匀性有明显提升,轮胎充气外缘尺寸、强度和脱圈阻力基本不变,高速性能、滚动阻力性能尤其是耐久性能提升明显,均达到国家标准要求,轮胎外观良好,生产成本稍有降低。

摘要： 为了提高风光互补发电系统并网后的稳定性,针对其并网逆变器,提出一种分段控制改进型双闭环比例积分控制策略,即根据风光的强弱分段采用风机转速外环-风机电流内环、Boost升压电路直流电压外环-并网电流内环的控制结构,以此来消弱对电网频率和幅值的影响。首先分析风力发电、光伏发电和蓄电池的数学模型,然后构建互补发电系统并提出控制策略,最后通过仿真软件进行仿真验证。仿真结果表明,所提控制策略可有效实现风光互补发电系统并网后不同时段的稳定运行,减小并网电流的波动,维持电压电流的稳定,增加电网消纳新能源的能力。

摘要： 背靠背型电力弹簧作为一种负载侧调压的装置,具有无需储能元件、成本低廉的优势,然而现有的控制方法没有充分利用它的运行域。以背靠背型电力弹簧为研究对象,建立了背靠背型电力弹簧多重工作点的数学模型。将电力弹簧的运行域分为了四个部分,并根据各运行域的特点提出相应的分段控制策略。分段控制增大了背靠背型电力弹簧的运行范围,使关键负载在系统电压波动时仍然可以在额定电压下运行,保证了系统的稳定性。通过PSCAD/EMTDC的仿真,证明了所提出的分段控制可以充分利用背靠背型电力弹簧的稳态工作点。

摘要： 在水库汛限水位动态控制法目前暂不能实行的情况下,通过团结水库几十年运用情况和积累的实测水文资料进行分析,探讨在确保工程和下游防洪安全的前提下,改变整个汛期按一个汛限水位控制的现状,对汛期进行分段并按不同汛限水位进行控制,以缓解水库防洪与兴利的矛盾,使水库的效益得以充分发挥。

摘要： 在飞机飞行过程中,随着高度的上升,飞机座舱盖有机玻璃易形成损伤,影响飞行安全.为了能在地面试验台更加精确地模拟飞机飞行过程中座舱盖承受的压力载荷情况,通过引入分段控制思想,对试验台座舱增压系统进行控制器设计;针对试验台座舱增压系统的组成结构,建立控制系统模型,研究在虚拟仪器中通过分段控制技术实现对座舱增压系统的PID闭环控制.结果表明:本文设计的PID控制器可以提高飞机座舱增压系统的控制精度与试验效率,满足试验台压力控制系统的技术要求.

摘要： 针对中间关节为欠驱动的二阶非完整平面三连杆机械系统提出一种基于模型降阶的分段控制策略.首先,控制欠驱动关节到达目标位置,并控制第三连杆角度和角速度为零,将系统降阶为平面虚拟Pendubot系统;其次,依据平面Pendubot系统的幂零近似特性,设计一个周期开环迭代镇定控制器,使平面虚拟Pendubot系统两连杆的角速度都收敛为零的同时,欠驱动关节又回到目标位置,从而使平面三连杆系统降阶为初始速度为零的平面虚拟Acrobot系统.然后,根据平面虚拟Acrobot系统的运动状态约束关系,利用在线粒子群优化算法求取两连杆的目标角度;接着,针对第三连杆设计控制器实现平面虚拟Acrobot系统的控制目标,从而实现整个系统的控制目标,仿真结果验证所提出控制策略的有效性.

摘要： 针对带有输出约束和模型不确定的柔性关节机械臂系统,运用奇异摄动法将系统解耦成慢子与快子系统且分别进行控制器设计,从而实现与刚性控制方法的联系且能减少计算量.针对快子系统,采用速度差值反馈来抑制关节柔性引起的系统弹性振动.针对慢子系统提出了一种全局收敛的分段控制策略,将收敛域拓展到全局,克服了基于tan-障碍Lyapuov函数(BLF)反演控制需要系统初始误差在收敛域内的缺陷,且应用径向基(RBF)神经网络消除未知干扰和模型不确定性引起的误差,至此保证了系统的轨迹跟踪和输出约束要求.仿真对比表明,所提方法能使柔性关节机械臂在任意初始位置均能保持良好的跟踪性能,体现了控制器的有效性和优越性.

摘要： 复杂的水下环境会对常规条件下的测量设备及传感器性能产生影响;因此模拟水下温湿度环境对于水下设备及传感器的性能测试及标定具有重要意义;针对非确定性密闭舱室温湿度精确控制需求,重点研究了一种温湿度动态控制系统;首先设计了温湿度控制系统的硬件结构和软件功能模块;其次,研究了一种P-Fuzzy-PID控制方法,并建立了温度的模糊PID控制模型,在不同温湿度范围内分别采用不同的控制方法实现分段控制,给出了温度和湿度的实际最终控制结果;最后,实现了温湿度控制系统的人机交互功能,并对控制结果进行了分析;实验结果表明本控制系统在实际应用过程中,能够满足非确定性密闭舱室温湿度控制的工程需要,相比传统控制方法,在控制响应快速性、控制精确性、人机交互友好性以及系统智能性等方面都具有一定优势.

摘要： 提出了一种新的CLLC变换器的分段控制,解决了传统脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)和脉冲频率调制(pulse frequency modulation,PFM)存在的软开关范围窄和开关频率变化范围宽等问题.该控制策略基于LLC变换器上的分段控制,在实现软开关前提下,将其三段控制优化为两段,在高、低电压增益时分别采用PFM、对称PWM控制,可实现较大开关增益范围的窄开关频率变化范围,以及全工作区间内的原边开关器件零电压开关(ZVS);分析了针对该控制策略的参数设计、以及基于相关参数的分段区间确定方法;最后,利用MATLAB仿真验证了该方法的可行性与优越性.

摘要： 为了改善工程机械自动怠速系统性能,本文针对纯电驱动工程机械提出了一种基于液压蓄能器的负载压力适应型自动怠速系统,分析了新型自动怠速系统结构和工作原理.考虑到系统的节能效率和操控性能,提出了具有负载压力适应功能的自动怠速分段控制策略,并建立AMESim-MATLAB/Simulink的联合仿真模型进行仿真研究.最后基于所搭建的试验平台展开了试验研究.研究结果表明:所提出的新型自动怠速分段控制策略可行,且分段控制效果明显.

摘要： 本文通过对现有隧道照明设施的分析，找出了隧道照明设施存在的问题和弊端，通过太原铁路局原平工务段在隧道照明维修，养护中的经验，提出了隧道照明采用NSC9720A防眩隧道灯，通过分段控制的方法来达到节能、抗震、环保、改善养护作业条件等诸多目的，同时介绍了具体的分段控制方法，期望能对今后隧道照明维修、养护工作有一定的借鉴。

摘要： 在VARI工艺成型过程中,树脂的流动前沿形状对充模过程至关重要,建立了注入线分段控制系统,将注入线分成多个独立可控制的分段注入线.模拟分析了分段注入对含有高渗透区域模型流动前沿的影响,结果表明高渗透区域长度、宽度、位置是影响注入线分段设计的重要因素.

摘要： 本文以126kV的SF6高压断路器为研究对象,在新型的永磁同步电动机操动机构的平台上对动触头运动行程进行分析.针对传统的固定的位移给定策略下电机起动延迟大,后期冲击大等问题,提出了一种分段位移给定的控制策略并在搭建的模拟平台上进行实验研究,分析对比了不同控制量的选取对动态特性的影响.结果表明,分段控制策略下不仅操动机构响应速度快、操作稳定性较好,而且工程易于实现,为新型断路器操动机构的研制奠定了基础.

摘要： 液晶显示器背光模组中出光面的均匀度是一个重要性能指标。但是通常情况下，背光模组的出光面与LED灯条相垂直的两个侧边附近区域有照度偏低的现象。为此，我们提出一个非均匀LED线光源的方案，通过分段控制LED灯条亮度，使灯条两个端点附近的LED颗粒亮度高于中心区域的颗粒。数值仿真结果验证了上述方案；实验结果表明背光模组的均匀度从原有的77％提高到87％左右。

摘要： 沁南东处于煤层气开发的初期阶段,以前的煤层气排采技术在本区呈现不适应的现状.根据煤层气排水降压机理分析,通过分析煤层储层压力变化与地层流体相态变化,研究不同生产阶段生产动态特征,制定相应的分段排采管控方法.通过分段排采管控技术,缩短了煤层气井排水周期,促进煤层气井快速解吸,为煤层气井高产、稳产提供技术支撑.

摘要： 沁南东处于煤层气开发的初期阶段,以前的煤层气排采技术在本区呈现不适应的现状.根据煤层气排水降压机理分析,通过分析煤层储层压力变化与地层流体相态变化,研究不同生产阶段生产动态特征,制定相应的分段排采管控方法.通过分段排采管控技术,缩短了煤层气井排水周期,促进煤层气井快速解吸,为煤层气井高产、稳产提供技术支撑.

摘要： 沁南东处于煤层气开发的初期阶段,以前的煤层气排采技术在本区呈现不适应的现状.根据煤层气排水降压机理分析,通过分析煤层储层压力变化与地层流体相态变化,研究不同生产阶段生产动态特征,制定相应的分段排采管控方法.通过分段排采管控技术,缩短了煤层气井排水周期,促进煤层气井快速解吸,为煤层气井高产、稳产提供技术支撑.

摘要： 沁南东处于煤层气开发的初期阶段,以前的煤层气排采技术在本区呈现不适应的现状.根据煤层气排水降压机理分析,通过分析煤层储层压力变化与地层流体相态变化,研究不同生产阶段生产动态特征,制定相应的分段排采管控方法.通过分段排采管控技术,缩短了煤层气井排水周期,促进煤层气井快速解吸,为煤层气井高产、稳产提供技术支撑.

摘要： 为了较好地控制防波堤预留沉降,通过分别对基础和堤身在不同时期的沉降量进行了详细的计算,并在施工过程中时时观测沉降情况,根据理论计算并结合沉降观测数据,对防波堤预留沉降进行分阶段控制.结果显示沉降数据与理论计算相吻合.本方法已经取得了良好的效果并为类似工程预留沉降控制提供了理论与数据依据.

摘要： 本发明提出了一种分段加热控制方法、一种分段加热控制装置和一种电蒸锅，其中，所述分段加热控制方法，用于电蒸锅，包括：获取与输入的加热模式相对应的第一预设时间和第二预设时间；在所述第一预设时间内，控制所述电蒸锅进行加热，在所述第二预设时间内，控制所述电蒸锅停止加热。通过本发明的技术方案，使得电蒸锅可以有效利用水蒸汽的能量对食物进行加热，节约电能，同时避免加热结束时直接打开电蒸锅被高温蒸汽熏伤。

摘要： 期望发送实体（例如，用户设备（UE））减少无线电链路控制（RLC）服务数据单元（SDU）的分段，同时最小化填充。在UE中以确定性的方式使用约束值（例如，最大填充数或最小分段大小）的信令或规定，以平衡这些目标。通过使接收实体（例如，演进型基站节点（eNB））能够将这些参数以信号形式来发送，从而使接收实体获益，将这些参数应用于RLC实例可以对于数据无线电载体和信令无线电载体是有区别的。也可以自动地符合，例如在下行链路上使用同一个方法的至少一部分的网络实体。

摘要： 本发明提供一种可用于自动引导车的分段举升控制方法：包括：S101：将所述自动引导车的预设举升运动行程分为至少两段举升行程；S102：对其中每一段举升行程进行S形运动规划，获得所述每一段举升行程的运动参数；和S103：根据运动参数控制所述自动引导车完成所述至少两段举升行程。本发明的实施例提供一种AGV顶升机构运动过程中对运动轨迹的精准控制方法，针对顶升结构运动控制过程非线性、强耦合及干扰不可测，采用光电编码器采集顶升电机转速，通过模拟数字信号的转换，采用分段轨迹规划法对顶升过程进行精确的控制，从而能有效的控制顶升结构的运行轨迹，拓展了顶升结构的控制方法，而且延长了AGV托盘、货架的使用寿命，降低了货架对地面的冲击。

摘要： 本发明涉及电加热技术，目的是为了解决现有的电加热技术加热能耗高、电加热管寿命短的问题。本发明针对现有的电加热系统加热管使用寿命短及能耗高的问题，提高一种分段式电加热管分段加热控制方法，该方法包括如下步骤：首先，对室内环境温度进行实时检测，设定进行加热的设定温度；然后，当室内环境温度低于所述设定温度3度以上6度以上时，启动一段电加热进行加热，当室内环境温度低于所述设定温度6度以上时，启动两段电加热同时进行加热；最后，当室内环境温度低于设定温度6度以上且高于设定温度3度以上时，关断任意一段电加热，当室内环境温度低于设定温度3度以下时，两段电加热全部关断。本发明适用于空调电辅助分段式加热。

摘要： 本发明提出了一种分段加热控制方法、一种分段加热控制装置和一种电蒸锅，其中，所述分段加热控制方法，用于电蒸锅，包括：获取与输入的加热模式相对应的第一预设时间和第二预设时间；在所述第一预设时间内，控制所述电蒸锅进行加热，在所述第二预设时间内，控制所述电蒸锅停止加热。通过本发明的技术方案，使得电蒸锅可以有效利用水蒸汽的能量对食物进行加热，节约电能，同时避免加热结束时直接打开电蒸锅被高温蒸汽熏伤。

摘要： 本申请提供的一种双母线单分段及双分段接线防误操作闭锁控制回路，涉及隔离开关电气防误操作闭锁回路设计应用技术领域。该控制回路包括控制电源，连接于控制电源之间的多条小母线，GBM1闭锁小母线，GBM2闭锁小母线和GBM控制回路。分段一侧母联间隔检修时，闭合分段另一侧母联断路器辅助接点和隔离开关辅助接点及分段断路器辅助接点和隔离开关辅助接点，GBM1闭锁小母线和GBM2闭锁小母线连通带电，实现倒母线操作。本申请提供的一种双母线单分段及双分段接线防误操作闭锁控制回路可解决常规双母线分段接线倒母线操作电气闭锁回路设计存在的不完备之处，完善双母线分段接线倒母线操作电气闭锁回路，并提供多种运行方式。

摘要： 本申请提供的一种双母线单分段及双分段接线防误操作闭锁控制回路，涉及隔离开关电气防误操作闭锁回路设计应用技术领域。该控制回路包括控制电源，连接于控制电源之间的多条小母线，GBM1闭锁小母线，GBM2闭锁小母线和GBM控制回路。分段一侧母联间隔检修时，闭合分段另一侧母联断路器辅助接点和隔离开关辅助接点及分段断路器辅助接点和隔离开关辅助接点，GBM1闭锁小母线和GBM2闭锁小母线连通带电，实现倒母线操作。本申请提供的一种双母线单分段及双分段接线防误操作闭锁控制回路可解决常规双母线分段接线倒母线操作电气闭锁回路设计存在的不完备之处，完善双母线分段接线倒母线操作电气闭锁回路，并提供多种运行方式。

摘要： 本公开的实施例提供了一种PWM调光LED亮度采样电路，包括：振荡器、可编程PWM调光电路以及有效电平检测电路，其中，所述振荡器配置为向所述可编程PWM调光电路以及所述有效电平检测电路提供时钟信号，所述可编程PWM调光电路配置为产生PWM信号，所述有效电平检测电路配置为检测所述可编程PWM调光电路输出的PWM信号的有效电平的占空比。还提供了一种LED亮度分段控制电路和LED亮度分段控制方法。

摘要： 本实用新型涉及一种灯具开关分段控制电路及开关分段控制器，该电路包括：多个继电器及二极管，继电器的触点与交流电和灯具的火线连接；与交流电连接的整流单元；为继电器提供稳定电压的降压单元，降压单元为高耐压buck结构，其输入、输出端与整流单元和继电器的控制线圈连接；高耐压的开关分段控制单元，其输入、输出端与整流单元和继电器的控制线圈连接。本实用新型采用高耐压buck结构的降压单元为继电器稳定供电，提高了继电器的寿命，且无需电流采样电阻，体积小、成本低；同时采用高耐压的开关分段控制单元将应用电压范围扩展为全电压的应用，器件不易损坏、可靠性高，且无需外围低压供电电路，进一步降低成本。

摘要： 本实用新型涉及一种宽幅分段控制分段铰接式捡拾器，属于农用机械技术领域。本实用新型包括捡拾器主轴、左弹齿梁、右弹齿梁、安装在左弹齿梁、右弹齿梁上的弹齿，捡拾器主轴上焊接有左弹齿梁固定板、中间固定板、右弹齿梁固定板，左弹齿梁右端和右弹齿梁左端安装有调心轴承，左弹齿梁左端通过调心轴承与左短轴焊合连接，右弹齿梁右端通过调心轴承与右短轴焊合连接。本实用新型将传统弹齿梁分为左弹齿梁和右弹齿梁两段，左弹齿梁、右弹齿梁两端的调心轴承可以调整它的同轴度，降低了左弹齿梁、右弹齿梁的变形程度，延长了捡拾器使用寿命，增加了捡拾宽幅和捡拾喂入能力，从而提高了打捆机的工作效率。