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马氏距离

马氏距离的相关文献在1984年到2022年内共计694篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、机械、仪表工业 等领域,其中期刊论文597篇、会议论文30篇、专利文献55520篇;相关期刊364种,包括计算机仿真、计算机工程与设计、计算机工程与应用等; 相关会议29种,包括2015年中国地球科学联合学术年会、第十三届中国国际纳米科技(成都)研讨会、第二届全国图象图形联合学术会议等;马氏距离的相关文献由2047位作者贡献,包括吕琛、吴成茂、张善文等。

马氏距离—发文量

期刊论文>

论文:597 占比:1.06%

会议论文>

论文:30 占比:0.05%

专利文献>

论文:55520 占比:98.88%

总计:56147篇

马氏距离—发文趋势图

马氏距离

-研究学者

  • 吕琛
  • 吴成茂
  • 张善文
  • 张永
  • 李震
  • 王卫星
  • 乔美英
  • 何宁
  • 刘宇翔
  • 刘洋
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 李加兴; 陈广艳; 张鲁晋; 王友仁; 张砦
    • 摘要: 为提高行星齿轮箱健康评估准确性,提出一种基于图谱特征与度量学习的行星齿轮箱健康评估方法。从行星齿轮箱振动信号中提取图谱特征作为故障特征参数;设计基于单调性、相关性的度量学习准则,建立优化的马氏距离度量函数;采用待测样本与无故障正常样本之间的马氏距离表征故障严重程度,建立基于支持向量回归的健康评估模型。通过行星齿轮箱健康评估实验结果分析,证明了图谱特征能够有效表征行星齿轮箱故障严重程度,所建立的健康评估模型单调性好,提高了健康评估准确性。
    • 王盛铭; 王涛; 唐圣金; 苏延召
    • 摘要: 高光谱图像包含丰富的地物光谱信息,在遥感图像领域有着巨大的发展前景。高光谱图像异常检测无需任何先验光谱信息,便可检测出图像中的异常目标。因此,在国防军事和民用领域都有广泛的应用,是现阶段高光谱图像处理领域的研究热点。然而,高光谱图像存在数据复杂、冗余性强、未标记以及样本数量少等特点,这给高光谱图像异常检测带来了很大的挑战。尤其是在深度学习中,往往需要大量的图像数据作为训练样本,这对高光谱图像来说很难获得。针对现有大多数算法对高光谱图像自适应性不强和空间-光谱信息利用不足的问题,提出一种基于3D卷积自动编码网络的高光谱异常检测算法,可以在少量训练数据的前提下,有效利用高光谱图像信息,学习更加有判别性的特征表达,提高检测精度。首先,通过3D卷积、 3D池化和3D归一化等步骤设计3D卷积网络,进而提取高光谱图像的空间-光谱结构特征。然后,将3D卷积网络和3D反卷积网络分别嵌入自动编码网络的编码器和解码器,通过最小化结合均方差和光谱角距离的重构误差进行背景重构。最后,利用原始高光谱图像待测像元与重构的背景图像之间的马氏距离进行异常检测。该算法可以在无先验信息的情况下,自动训练网络中的所有参数,以无监督的方式学习高光谱图像的有效特征并进行背景重构。为证明算法的有效性,利用截取来自三组真实高光谱数据集的九个图像进行异常检测,并与RX,SRX,CRD,UNRS和LRASR五种算法进行对比。结果表明,与现有的其他算法相比,该算法可以在复杂程度不同的高光谱图像背景下可以保持较高的检测效果和准确率。
    • 董彦佼; 李泽峰; 陈小海
    • 摘要: 传统异构网络异常大数据剔除方法存在数据维度较高、噪声较明显问题,导致异常数据剔除率偏低,且方法精度也不够理想。研究提出基于马氏距离的异构网络异常大数据剔除方法。利用改进马氏距离降维处理异构网络数据,分析数据之间相关性,提取网络数据主成分,生成具有较强抗噪性的高斯加权核函数。通过降维处理后的网络数据构建异常大数据信息流模型,利用固有模态将异常大数据信号分解成若干个窄带信号,通过特征点对的匹配实现异构网络异常大数据的高效剔除。实验结果表明,上述方法能够确保信号幅值大于噪声幅值,提升所提方法的异常大数据检测能力,在数据信噪比为-15dB时,剔除率可达100%,实验数据验证了所提方法具备高效的异构网络异常大数据剔除能力。
    • 翟双; 庹先国; 张贵宇; 朱雪梅; 罗林; 高婧; 罗琪
    • 摘要: 为保证在摘酒过程中基酒分段的准确,研究通过利用傅里叶变换近红外设备对整个摘酒过程中的基酒样品进行光谱采集,使用支持向量机(SVM)对最优预处理的基酒光谱建立基酒分段模型,其模型训练集的正确率为93.02%,测试集判别率为90.08%。为减少建模时间和提高模型的可靠性,使用核主成分分析(KPCA)对基酒光谱数据降维,并对此建立基酒分段模型。其训练集正确率为94.81%,测试集判别率为90.75%,相比无KPCA分析时的分段模型训练集高1.79%,测试集高0.67%。为进一步提高模型的判别能力,使用马氏距离(MD)剔除了降维后的异常数据样品,创建的基酒分段模型训练集对基酒段数的正确率为98.72%,测试集正确率为98.75%。剔除异常样品后的分段模型的训练集正确率提高了3.91%,测试集判别率提高了8%。以上研究表明了KPCA+MD+SVM基酒分段模型能对基酒进行快速判别,为近红外光谱在自动化摘酒方面提供了一种理论可能。
    • 张德珍; 赵文波; 高鹏
    • 摘要: 针对传统培养质量评估方法过于依赖于专家系统,评估效率低、准确性不高的问题,提出一种特征加权的聚类算法(weighted fuzzy k-prototypes,WFKP)。在马氏距离中引入比例系数定义一种新的相异度,结合K近邻算法和簇内簇间离散度来计算数值属性的权值,利用互信息分析分类属性对聚类的依赖程度,提高聚类效率和准确性。通过UCI数据集验证了WFKP聚类算法的有效性和正确性,并应用到研究生培养质量评估中。实验结果表明,该算法可以挖掘提升培养质量的关键要素,避免评估过程的主观性。
    • 李贝贝; 彭力; 戴菲菲
    • 摘要: 当前网络流量数据规模较大且分布不均衡,传统网络流量异常检测方法检测准确率较低。提出一种结合马氏距离和自编码器的检测方法,使用马氏距离倒数及判别阈值快速检测部分正常数据以减少训练数据量,同时,在自编码器代价函数中添加马氏距离度量项以增强自编码器的特征提取能力。在此基础上,将自编码器与分类器相结合以解决网络参数初始化问题,并通过调整自编码神经网络交叉熵损失函数中各项的权重,提高自编码神经网络对数据分布不均衡数据集的训练效果。实验结果表明,该方法在CICIDS2017数据集、NSL-KDD数据集上的异常检测准确率分别高达97.60%、99.84%,在CICIDS2017数据集上的F1值为0.9413,高于DNN、LSTM、C-LSTM等方法。
    • 李贝贝; 彭力
    • 摘要: 近年来,自编码器和神经网络技术已被广泛研究并应用于轴承振动等工业数据的异常检测问题上,但仍存在着训练数据量大、网络参数初始化、训练效率较低、异常检测效果较差等问题。为解决上述问题,提出了一种结合马氏距离和自编码网络的异常检测方法。利用轴承振动数据特征之间具有一定相关性的特点,通过数据的马氏距离快速检测出部分异常数据,减少了自编码网络的训练数据量;用自编码器结合分类器构建自编码网络,解决了网络参数初始化问题并且显著提高了训练效率;将数据的马氏距离作为特征加入训练中提升了自编码网络的异常检测效果;在自编码器中加入稀疏性限制并构造先升维再编码的结构,增强了自编码器的特征学习能力和收敛性。实验结果表明,针对低维轴承振动数据,提出的方法较其他异常检测方法具有较好的检测效果且具有一定的稳定性和泛化能力。
    • 杨天林; 朱烨; 徐占艳; 白舒雯; 吴奂; 赵永平
    • 摘要: 为探究飞机发动机泵调系统健康监测自动化的可行性,开展了基于发参数据的飞机发动机泵调系统的健康监测方法的研究。从发参数据中提取出泵调系统在起动阶段的相关特征参数,构成样本数据;采用马氏距离技术筛选出健康样本,建立泵调系统特征参数基线模型;计算实际飞行样本与基线模型之间的马氏距离作为健康指数,确定预警阈值。采用3种K均值聚类算法对实际发参数据进行离群点检测,结果表明根据样本分布范围随机生成质心的K均值聚类算法能够有效地对泵调系统故障进行诊断,误报率为0,为实现发动机泵调系统健康监测自动化提供了有效的技术途径。
    • 郭玲; 韩迎春; 蔡浩宇; 张正军; 严涛
    • 摘要: 本文采用超像素分割方法,针对传统的SLIC算法进行研究,通过提高分割精度来提高云检测的准确率。为了改进SLIC算法中的聚类效果,采用马氏距离代替SLIC算法中的欧氏距离进行聚类,利用阈值法对划分出的每个超像素进行二值化处理,即将云和地物分类。本文设改进前算法为O-SLIC,改进后算法为M-SLIC。在本文建立的云图数据库上将二者进行了比较,得到以下结果:M-SLIC算法的云识别率比O-SLIC算法的高;M-SLIC云检测的ROC曲线面积比O-SLIC算法大且最优分类点更靠近(0, 1)点。这些结果说明对于云图数据库中的大部分图像,M-SLIC算法相比于O-SLIC算法具有改良效果。M-SLIC算法综合了聚类和分类的特点,利用马氏距离,使算法在云检测的准确率上有所改善。
    • 邓航; 时振刚; 莫逆; 孙喆; 赵晶晶; 刘兴男
    • 摘要: 保护轴承是电磁轴承结构的最后一道安全屏障。由于拆机检查成本较高,且因为保护轴承的特殊性,拆机后单独对保护轴承检查难以判断其还能否继续工作,迫切需要一种在线评估方法。本文首先开展电磁轴承高速跌落试验,直到某型号保护轴承完全失效。记录每次高速跌落前转子低速跌落过程中的位移数据。基于上述数据,分别应用多尺度排列熵、马氏距离、多尺度模糊熵等方法,研究保护轴承随着高速跌落次数增加的衰退规律。研究发现,应用多尺度模糊熵指标可反映多次高速跌落后保护轴承性能的衰退,实现对保护轴承性能在线评估。马氏距离指标也可用于辅助判断,但效果不如多尺度模糊熵方法。而多尺度排列熵指标不适合这一应用。
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