跌落试验
跌落试验的相关文献在1985年到2022年内共计271篇,主要集中在一般工业技术、武器工业、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文122篇、会议论文25篇、专利文献187243篇;相关期刊86种,包括中国包装工业、环境技术、机械等;
相关会议23种,包括第十八届全国反应堆结构力学会议、第十四届全国包装工程学术会议暨2012国际包装科技研讨会、2011年中国口腔护理用品工业学术研讨会等;跌落试验的相关文献由751位作者贡献,包括黄海莹、周鑫、潘孝斌等。
跌落试验—发文量
专利文献>
论文:187243篇
占比:99.92%
总计:187390篇
跌落试验
-研究学者
- 黄海莹
- 周鑫
- 潘孝斌
- 王军评
- 岳晓红
- 张军
- 张颖哲
- 彭湃
- 朱庆南
- 杨忠华
- 杨琪
- 毛勇建
- 王一宁
- 王叶奔儒
- 王颖
- 王鹏
- 薛常斌
- 许斌
- 陈建军
- 骆海清
- 黄含军
- 兰宝刚
- 刘佳
- 刘国青
- 刘坚
- 刘登辉
- 华宏星
- 吴刚
- 左红星
- 张圣波
- 张振宇
- 张新昌
- 张琰
- 张荣
- 李其仁
- 李广武
- 申春迎
- 胡亚平
- 胡海涛
- 薛林
- 贾九红
- 赵继伟
- 陆风柱
- 陈永铭
- 陈甘霖
- 霍菲
- 魏石磊
- 魏龙飞
- 黄伟
- 万云瑞
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张书炜;
贾代涛;
黄孟凯;
韦明堂;
郭晋婷
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摘要:
目的在跌落工况下验证笔记本纸浆模制品对产品的保护性,并进行改进设计。方法使用Creo对笔记本电脑及缓冲包装结构进行初步设计,根据实际的物理跌落试验工况建立跌落仿真模型,通过ABAQUS/Explicit进行仿真分析,得到产品跌落加速度曲线和产品应力应变云图。根据仿真结果进行缓冲包装设计改进,对改进后的方案再次进行仿真分析并进行试验验证。结果初步设计方案的正面跌落加速度达到160.1g,超过规定值120g,且键盘面板塑性应变达到4.95%,存在较大变形风险。纸浆模制品缓冲结构改进后,跌落时正面、侧面和底面的跌落加速度分别为118.5g、98.2g、101.2g,均处于规定值范围内。键盘面板塑性应变降低至0.14%,符合要求。此外,仿真数据与实测结果基本吻合,仿真过程能较好地反映包装制品与产品的跌落碰撞过程。结论通过有限元分析法进行跌落仿真分析,相较于传统的试验法,能快速、准确地找到包装方案的风险点,可为产品的缓冲包装结构改进设计奠定良好基础。
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郭国庆;
李庆诗;
刘炜
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摘要:
为提高缓冲包装设计的科学性、高效性,建立聚乙烯发泡棉(EPE)缓冲包装的设计流程及方法。依据《包装用缓冲材料动态压缩试验方法》(GB/T 8167-2008)对缓冲材料EPE的动态压缩性能进行试验,获取在不同冲击载荷条件下EPE的最大加速度-静应力曲线;结合产品的防护需求,确定缓冲包装的设计参数;对缓冲包装进行不同高度、落地方向的自由跌落试验,以检验缓冲包装对产品的防护效果,并结合对包装的其他评估指标,获得符合企业预期的最佳缓冲包装。以铁路信号继电器的缓冲包装设计为例,验证EPE缓冲包装设计流程及方法的可行性,提高设计效率和质量,为EPE缓冲包装的设计提供数据支持。
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聂傲男;
李迎春;
夏维华;
邱明;
黄昆
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摘要:
以立式磁悬浮轴承系统为研究对象,建立转子跌落过程的碰撞模型和动力学仿真模型,研究转子跌落时的动力学响应和不同初始转速、碰撞面摩擦因数对转子跌落到保护轴承上产生最大碰撞力的影响规律,并进行转子跌落试验,以评价保护轴承的抗跌落性能。结果表明:随着转子初始转速从0增加至30000 r/min,最大径向碰撞力从0增加至2344 N,最大轴向碰撞力基本不变;随着碰撞面摩擦因数的增大,最大径向碰撞力随之增大,而最大轴向碰撞力基本不变;最大轴向碰撞力均发生在首次碰撞,保护轴承的最大接触应力均远小于许用应力;导致保护轴承失效的最主要原因是碰撞面间的滑动摩擦生热,为应对摩擦热带来的不利影响,提高保护轴承的抗跌落性能,可对保护轴承的碰撞面进行表面处理。
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蔡向明;
汤培勇
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摘要:
从产品质量安全的角度,结合检测中发现的问题,对电热饭盒产品进行风险监测分析,主要涉及标志和说明、对触及带电部件的防护、输入功率和电流、电源连接和外部软线、振动试验、跌落试验等项目,并对消费者选购和使用该类产品做出消费提示。
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邓航;
时振刚;
莫逆;
孙喆;
赵晶晶;
刘兴男
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摘要:
保护轴承是电磁轴承结构的最后一道安全屏障。由于拆机检查成本较高,且因为保护轴承的特殊性,拆机后单独对保护轴承检查难以判断其还能否继续工作,迫切需要一种在线评估方法。本文首先开展电磁轴承高速跌落试验,直到某型号保护轴承完全失效。记录每次高速跌落前转子低速跌落过程中的位移数据。基于上述数据,分别应用多尺度排列熵、马氏距离、多尺度模糊熵等方法,研究保护轴承随着高速跌落次数增加的衰退规律。研究发现,应用多尺度模糊熵指标可反映多次高速跌落后保护轴承性能的衰退,实现对保护轴承性能在线评估。马氏距离指标也可用于辅助判断,但效果不如多尺度模糊熵方法。而多尺度排列熵指标不适合这一应用。
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王振;
杜明龙;
徐亚男;
尹崇达;
戚增晴
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摘要:
针对空调器室外机在跌落试验后吸气管与压缩机隔声罩硬接触的问题,应用显示动力学理论,建立室外机有限元模型,仿真计算整机跌落过程中配管应力和位移情况,结果显示,吸气管在跌落过程中发生摆动,产生塑性变形后与压缩机隔声罩接触。针对吸气管底部设计2套固定方案,分别约束吸气管底部的横向位移和竖向位移,通过仿真对比可知,约束横向位移的方案将吸气管底部最大位移从56.0mm减小至24.0mm,最大应力从102 MPa降低至47 MPa,跌落试验后吸气管无明显变形,改善有效。
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温金开
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摘要:
文中主要对GB/T 4857.5-1992《包装 运输包装件 跌落试验方法》国家标准中大容积金属包装容器在进行跌落试验时,需要对其重量大、体积大、提升难度大、角度调节和固定不好控制、工作量大和试验效率低的问题进行研究。针对问题设计并研制了一套适用于大容积金属包装容器的自动化跌落试验测试系统,解决了自动提升、角度调节及固定和自动控制的问题。避开传统测试的难点,优化试验过程,提高试验工作效率,将更好地满足国家标准的试验要求,为推动大容积金属包装容器跌落试验提供借鉴。
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摘要:
近日,埃万特(Avient)推出全新材料Gravi-Tech TM,这种材料可替代传统美容和个人护理等行业中的金属材料。复杂的金属制件成本高昂,埃万特推出的这种材料生产成本相对更低,同时具有良好的性能。全新的Gravi-Tech TM高比重高抗冲配方均已通过严格的跌落试验,具有出色的常温及低温抗冲击性能。此外,它可根据用户需求定制密度,其重量可以轻如塑料,也可重达铝的四倍,重量分布也极其均匀,且具有金属类似的质感和手感。
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钱伟忠;
马炳杰;
王志刚;
王舒楠;
程敏霞
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摘要:
以船用橡胶隔振器为研究对象,通过跌落试验获取了典型橡胶隔振器的冲击刚度曲线,并定量分析了预压和跌落高度对冲击刚度的影响.结果显示:相同位移下,有预压情况测得的刚度曲线比无预压情况得到的曲线其最大位移明显减小;跌落高度越高,即冲击速度越大,冲击刚度也越大.
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YE Chun;
叶纯;
YANG Yuting;
杨钰婷
- 《2018中国显示学术会议》
| 2018年
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摘要:
本文根据LCD液晶显示屏在包装跌落试验时,对其所受到的冲击强度和产品的不良情况进行分析,同时对包装的防护能力进行评定,找出以在不同跌落姿态下的冲击情况,并建立跌落-冲击模型找出固定跌落姿态下的跌落高度与冲击强度的线性关系.通过跌落实验和模型分析找到产品包装的薄弱环节和现有包装在运输和跌落测试中的安全高度.同时,对包装结构进行了适当修改,提高了包装对液晶显示屏产品的保护能力,得到了较好的改善结果.
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李英俊;
安建平;
马海波;
唐娟
- 《第二十五届测试与故障诊断技术研讨会》
| 2016年
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摘要:
针对目前导弹发射过程中存在跌落、撞击的安全问题,本研究根据某型号导弹发射状态,对其动力装置进行了全尺寸固体火箭发动机跌落试验研究.研究结果表明,全尺寸固体火箭发动机在40m高度以50°±2°的姿态跌落至钢板上未燃未爆,力学响应最大处位于喷管法兰连接处;跌落全过程安全点火装置及推进剂温度未发生变化,跌落过程由于撞击导致发动机点火装置和推进剂点燃可能性较小;跌落试验后发动机销毁过程中出现爆燃现象,充分验证了全尺寸发动机跌落试验后结构性能和点火安全性,为该型号导弹跌落安全性提供了安全性依据.
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张志;
陈欣欣;
李世强;
孙鹏
- 《第二十五届测试与故障诊断技术研讨会》
| 2016年
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摘要:
现有的固体火箭发动机跌落试验等特殊试验环境中,加速度传感器数据采集过程存在线路安装不便,采集精度不满足要求等问题,针对这一问题,设计了一种数据采集无线传输系统,系统利用C8051F340为主控芯片,结合FRAM芯片,以CC1020作为无线收发芯片,并设计天线及匹配电路.经实验验证,数据传输速率可达450kbps,空旷距离为100米时,数据仍能可靠传榆,对一定厚度的混凝土及铝等非屏蔽介质具有一定的穿透性,穿透混凝土的最大厚度为3m.通过动态模拟实验,系统可准确接收加速度数据,误差在2%以下,满足一般试验任务要求.
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Han Zhi;
韩治;
Wang Jun;
汪军
- 《第十八届全国反应堆结构力学会议》
| 2014年
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摘要:
为了确定新设计的新燃料元件运输容器跌落试验的方案,建立了三维有限元模型,利用ANSYS/LS-NYNA程序进行了运输容器跌落试验的动力学仿真分析.通过样品的材料性能试验确定软木结块的材料模型.在考虑非金属材料的力学特性、结构形式的变化对运输容器性能影响的前提下,确定最终跌落试验的试验方案.计算结果表明新燃料元件运输容器满足规范BPVC Ⅲ的强度要求.
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Peng Hao;
彭浩
- 《2016年全国特种设备安全与节能学术会议》
| 2016年
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摘要:
本文应用有限元方法(Ansys软件)研究了车用压缩天然气复合材料气瓶的强度问题,利用ANSYS/Multiphysics模块模拟水压试验,得到在30MPa的压力下气瓶是安全的,并指出最大应力出现在碳纤维层,符合设计初衷.利用ANSYS/LS-DYNA模块模拟跌落试验,建立气瓶和地面模型后,分析气瓶与地面之间的水平跌落和竖直跌落两个碰撞结果,实现了气瓶与地面的动力学仿真,为进一步研究气瓶的强度问题奠定了初步的基础.整个研究工作的完成,为实现对复合材料气瓶的强度研究打下基础.
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李英俊;
江晓瑞;
刘政琛;
程博
- 《第五届国防科技工业试验与测试技术发展战略高层论坛》
| 2014年
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摘要:
针对目前全尺寸固体火箭发动机跌落试验成本过高、冲击感度测定困难的缺陷,本研究利用有限元技术,对某型号全尺寸固体火箭发动机进行了12m、6m、3m、2m、1m高度的水平、前端向下、后端向下跌落数值模拟,并分析了不同跌落跌面对力学响应的影响.研究结果表明,不同高度相同姿态跌落时,应力峰值随高度增大呈现上升趋势,应力峰值均出现在星槽处;相同高度不同姿态跌落时,水平跌落时应力峰值高于其他两种情况,其中12m水平跌落峰值为1.946MPa;钢板+混凝土和混凝土作为跌落跌面对固体火箭发动机的力学响应影响较小.模拟结果明确了推进剂跌落时的力学响应,为该型号全尺寸固体火箭发动机跌落试验提供了安全性依据.
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陈琼;
吕新广;
王金容
- 《第十四届全国包装工程学术会议暨2012国际包装科技研讨会》
| 2012年
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摘要:
本文基于跌落冲击试验,分析了双拱瓦楞纸板在冲击高度为0.3,0.4,0.6m及相对湿度为50%,65%,90%条件下的动态冲击曲线,并建立了其能量吸收图。结果表明:随着相对湿度的增大,双拱瓦楞纸板的最佳能量吸收点向左下方偏移,其单位体积吸收能量的能力减弱;当双拱瓦楞纸板被完全压溃后,其最佳能量吸收点不随冲击高度的变化而改变。