异构网络

摘要： 为实现5G通信网络自组织、自优化发展,提出一种混合控制多目标优化用户动态关联算法.在满足用户服务质量和基站成本效益的需求下,同时考虑吞吐量、能耗、基站效用等因素,基于QoS需求实现用户和基站的动态关联,从而解决因用户动态变化带来的网络拥塞、资源浪费、负载增加等问题.并引入随机梯度下降算法优化传输功率,提高网络吞吐量与基站利用率.仿真结果表明,该算法在提高网络吞吐量和基站利用率的基础上能有效缓解基站负载不均衡现象.

摘要： 在总结5G融合卫星网络(5GSIN)的标准化工作和国内外研究现状的基础上,对5GSIN的关键技术、应用和网络架构几个重点方向的研究进展进行了阐述与分析。针对融合网络异构性强、时空尺度大而导致的关键问题,提出了对5GSIN架构的思考,并设计了多层分布式异构融合网络架构和架构管理方法。最后,从智能化网络角度分析5GSIN未来发展的几个重点方向,以期对相关领域的研究提供一定的参考。

摘要： 引言。数字化、信息化和智能化是制造业从传统走向现代化的客观路径,产线的数字化控制(numeri-cal control)是制造智能化的基础,而格式归一化之后的各类有效数控信号,通过各类异构网络进行交互,实现了远端人机界面对制造现场的实时监测、调整和干预等操作。越来越多的先进信息技术在该场景下被不断地应用于制造业。

摘要： 传统数据终端缺乏丰富的通信接口,通信方式单一、传输协议固定,只能接入单一的通信网络,难以满足车载异构网络中数据交互的需求。为了解决此问题,提出了一种能同时支持多种通信方式(UART,CAN,Ethernet,4G,WiFi)和多种通信协议(TCP/IP,UDP,HTTP,MQTT)的终端设计方案。设计并实现了以Cortex^(TM)-A7为核心处理器的数据聚合终端,使该终端能正常工作在多种接入方式的车载异构网络中。测试结果表明,所设计终端接口丰富,通用性强,有效解决了传统数据终端接入能力差的问题,在实际应用中运行稳定,各项性能均满足指标要求。

摘要： 针对海上异构无线网络中网络接入选择算法存在干扰环境适应性不强、单网传输效率低、业务完成率低的问题,提出了一种基于多网并行传输的海上异构网络接入选择算法。该算法在满足多属性决策的基础上,采用效用函数对网络属性值进行数值标准化,再采用改进的逼近理想值排序(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution,TOPSIS)法计算出备选接入网络方案的排序,最后选择排序靠前的网络进行接入。仿真结果表明该算法相对于传统TOPSIS算法和模拟人工切换算法能有效降低接入成本,改善用户服务质量,提高业务完成率。

摘要： 传统异构网络异常大数据剔除方法存在数据维度较高、噪声较明显问题,导致异常数据剔除率偏低,且方法精度也不够理想。研究提出基于马氏距离的异构网络异常大数据剔除方法。利用改进马氏距离降维处理异构网络数据,分析数据之间相关性,提取网络数据主成分,生成具有较强抗噪性的高斯加权核函数。通过降维处理后的网络数据构建异常大数据信息流模型,利用固有模态将异常大数据信号分解成若干个窄带信号,通过特征点对的匹配实现异构网络异常大数据的高效剔除。实验结果表明,上述方法能够确保信号幅值大于噪声幅值,提升所提方法的异常大数据检测能力,在数据信噪比为-15dB时,剔除率可达100%,实验数据验证了所提方法具备高效的异构网络异常大数据剔除能力。

摘要： 为了充分挖掘可见光通信(visible light communication, VLC)和射频(radio frequency, RF)通信的优势,提出了一种室内混合VLC/RF异构无线网络传输模型。针对该模型,考虑用户最大最小公平性、网络带宽约束以及最大发射功率约束条件,以用户需求速率门限值作为资源分配的重要条件,提出了一种最大化最小用户传输速率的资源分配问题以提高用户公平性和提高网络的传输速率。通过引入辅助变量和连续凸近似方法,将原非凸问题转换为一个凸优化问题,利用拉格朗日对偶原理获得传输功率和带宽分配的解析解,并进行计算复杂度分析。仿真结果验证了该算法具有较快的收敛性和较高的传输速率。

摘要： 传统的智慧农业监测系统多存在传输效率低、兼容性差、抗干扰能力差等问题。文章针对当前智慧农业监测技术中的部分问题,基于异构网络设计了一种可广泛应用于农业环境数据采集、农作物模型分析等环节的智慧农业监测系统;该系统以LoraWAN搭配NB-ioT技术为核心,搭建智慧农业监测系统中的信息传输链路,实现农业环境数据的采集、传输与监测,与一般监测系统相比,该系统具有运行稳定、功能完善、兼容性强等优点。

摘要： 介绍了共生网络——一种异构体制网络安全高效互联的体系结构与机理。首先,分析了异构网络互联面临的挑战,凝练出了异构网络互联亟须解决的科学问题。然后,分析和研究了异构网络互联而成网络空间的普适表征机理、体系结构模型、基本工作机理、跨域安全保障机理等。实验结果表明,共生网络已经形成了部分能力,如防范跨域攻击和数据泄露等。最后,介绍了待进一步解决的问题。

摘要： 大数据给人们带来方便的同时,也带来了安全隐患,保证大数据环境的网络安全已成为当今社会的一个重要课题,尤其是民航空管数据安全。文章针对其查询分析复杂以及大数据量等特点,通过分析大数据环境下的异构网络空管安全监控技术,进一步简化、清洗真实数据,得到核心数据库,进而构建一个可以提供测试环境并能够模拟实际攻击行为的集群实验环境,最终测试并验证大数据环境下异构网络空管安全监控平台的FP-Growth算法的改进,通过MDFP-Growth算法安全事件的关联和分布式序列图的模式等方式进行网络安全空管监控的整体态势分析,进一步加强异构网络空管大数据安全管理,也为相关民航企业分析提供大数据环境下隐含规律提高参考模型。

摘要： 在未来的5G通信中,数据流量随着用户数和多元智能终端的增加而出现井喷式的增长,且数据业务的分布出现高度集中性.这使得用户调度算法的研究变得尤为重要.针对下行链路的分层异构网络,运用博弈论中的稳定分配理论,提出了一种多对多分配的延迟接收算法,该方法在保证用户公平的前提下,能最大化用户的通信速率和,仿真结果验证了该算法的正确性和有效性.

摘要： 首先基于异构网络架构,提出分层结构化规划方案:保持宏站层结构的稳定,灵活加密和调整微站层、扩容层站点,分场景按需建设室内分布系统.在此基础上,给出商业区、高校园区、住宅区的无线网部署建议,并通过示例的覆盖仿真和造价成本方面验证结构化规划的有效性,对实际网络部署具有指导意义.

摘要： Wi-Fi是一种常用的上网方式,但是在某些场合由于建筑安全等问题,不可以增加过多的设备,导致Wi-Fi网络信号质量下降,影响了人们的上网体验.针对这一情况,设计了一种在异构网络环境中基于智能小车的按需网络增强系统.该系统包括4个组成部分:智能移动终端服务系统、服务器管理与控制系统、智能小车控制系统和网络增强系统.用户在Wi-Fi信号强度较弱时,通过智能移动终端呼叫服务,智能小车便可携载信号放大器前往用户所在区域,为用户提供更加稳定、良好的上网体验.通过实验测试,验证了系统的智能性、安全性,该研究结果具有一定的应用前景.

摘要： 在一般建筑物中,为了美观或消防安全,建筑物内禁止私自增加设备,因此,在这些场合,因为Wi-Fi信号发射器功率和建筑物遮挡等原因,各个区域的Wi-Fi信号覆盖和质量不完全相同.我们经常会遇到这样的情况,在偌大的写字楼里,当我们在通过Wi-Fi上网时,会因为外界的强干扰或走到一个相对偏僻的角落,Wi-Fi信号质量降低,严重影响正常上网.或者当我们在某一区域进行会议或其他活动时,由于在此区域的人数急剧上升,人均带宽便就急剧降低,导致会议不能正常举行.为了解决上述问题,本课题拟在基于当前的异构网络环境,设计基于智能小车的按需网络增强系统.

摘要： 本文研究协作异构网络下行传输中的用户接入和功率控制问题.考虑多基站采用协作传输来回避小区间干扰,在满足用户数据率需求、单基站功率约束、以及给定每个用户最多接入基站个数的限制下,最小化所有基站的总发射功率.该问题属于包含0/1变量和连续变量的组合优化问题,其全局最优解可以通过遍历搜索得到,但会导致很高的计算复杂度.为了降低复杂度,本文提出了一种基于几何规划的用户接入和功率控制联合优化方法.所提出的方法首先将问题中的0/1变量表示为连续函数,进而将得到的优化问题转化为几何规划问题并进行求解.仿真结果表明,相比于现有的用户接入最近基站方法、用户接入信号最强基站方法、以及偏移接收能量最大方法,所提出的方法能够有效地平衡网络中各小区负载,因而可以支持更高的用户数据率需求,在相同的用户数据率需求下能够大幅降低系统的总发射功率.

摘要： 针对路灯分布范围广,管理困难.大量路灯不能根据实际道路的需求自动调节的问题,本文提出一种远程管控路灯的控制系统方案.该方案采用Internet,3G和ZigBee共存的异构通讯网络技术远程测量路灯工作电压、电流和功耗等数据,远程监控路灯的工作状态,同时根据实际环境对照明的需求远程控制路灯的开关及照明亮度的调节,实现智慧照明.在ZigBee路灯节点加装传感器模块,检测照度、温度等感应环境变化状况,使路灯根据环境变化自动控制路灯系统的开关;通过ZigBee技术自组网进行节点间数据无线通讯,等实现智能监控路灯系统方案,通过本项目的实施,实现城市路灯的单灯实时远程监控和管理,提高路灯管理维护效率、降低运行成本,提高城市路灯管理水平.

摘要： 本文论述了在用户需求与技术演进同时推动发展的情况下,无线蜂窝网络逐渐向一种新型的异构网组网架构演进,开展异构网规划设计及方案建模可以使组网架构满足规划设计且更加精准.

摘要： 水声通信信号的调制识别在军事通信和电子对抗领域有着重要的研究意义.提取调制区分度高的特征量是实现调制识别的关键步骤,主要算法包括:基于瞬时特征参数、循环统计量、小波变换等.

摘要： 该文首先总结了传统机器学习算法在海量数据场景下出现的若干问题,然后基于当代并行机分类回顾了国内外并行机器学习算法的研究现状,并分析总结了并行机器学习算法存在的问题.最后,针对大数据环境下并行机器学习算法进行了简要的总结,并对其发展趋势作了展望.以Spark异构网络作为机器学习算法并行化的计算平台，为针对大规模数据处理的机器学习算法并行化创造了有利的条件。

摘要： 基于物联网业务存在异构化、碎片化等特点,针对异构网络终端设备数据传输进行了研究,提出了一种满足可扩展性、服务保证性、松耦合性、泛在协同性的轻量级物联网低功耗通信协议(EDP).然后介绍了EDP协议的消息格式及实现流程,协议支持终端设备与服务端通信的多种模式.最后通过仿真实验,描述终端设备与中国移动物联网开放平台基于EDP协议完成数据上传和上传数据的可视化.

摘要： 为了指定用于控制异构或同构无线网络内的技术特定按钮配置会话的运行的方法和网络节点设备以及检测网络内的会话重叠的异构或同构无线网络，由此会话涉及建立用于通过无线链路的加密通信的安全配置的配置会话（引导会话、设置会话），提出了增强机制，其用于控制异构或同构无线网络内的技术特定按钮配置会话的运行和通过使用用于标识技术特定按钮配置设置会话的例如“配置设置会话标识符（CSSID）”的一段信息针对网络验证或未被验证且经由至少一个接口和/或通过多跳互连到彼此的多个网络节点设备。

摘要： 本发明公开了一种基于POF的异构标识网络模型及数据包及管理异构标识网络的方法，包括：建立一个基于POF的异构标识的网络模型、设计异构标识网络中通信数据包的格式实现基于POF管理异构标识网络。其中，在模型中，控制器负责路径规划、下发流表的任务；解析器负责解析异构标识并把结果返回给控制器的任务；POF交换机负责数据包的转发任务；管理器负责连接异构标识设备与POF交换机，具体任务是封装异构标识设备发送的数据包然后转发给POF交换机与接收来自POF交换机的数据包并转发给正确的异构标识设备。该方法中使用POF管理异构标识网络，利用POF的特性使得网络能够处理不同标识种类的数据包且不用为每种标识都设计一种通信协议，减少网络的开发难度，同时不影响正常的数据面通信。

摘要： 用于控制异构或同构无线网络内的技术特定按钮配置会话的运行的方法和网络节点设备及异构或同构无线网络。为了指定用于控制异构或同构无线网络内的技术特定按钮配置会话的运行的方法和网络节点设备以及检测网络内的会话重叠的异构或同构无线网络，由此该会话涉及配置会话（引导会话、设置会话），其建立用于无线链路上的加密通信的安全配置，通过使用用于识别技术特定按钮配置设置会话的一条信息（例如，“配置设置会话标识符（CSSID）”），提出了用于控制异构或同构无线网络内的技术特定按钮配置会话的运行的增强型机制和经由至少一个接口和/或通过多跳被彼此互连且针对网络被认证或未被认证的多个网络节点设备。

摘要： 为了指定用于控制异构或同构无线网络内的技术特定按钮配置会话的运行的方法和网络节点设备以及检测网络内的会话重叠的异构或同构无线网络，由此会话涉及建立用于通过无线链路的加密通信的安全配置的配置会话（引导会话、设置会话），提出了增强机制，其用于控制异构或同构无线网络内的技术特定按钮配置会话的运行和通过使用用于标识技术特定按钮配置设置会话的例如“配置设置会话标识符（CSSID）”的一段信息针对网络验证或未被验证且经由至少一个接口和/或通过多跳互连到彼此的多个网络节点设备。

摘要： 本发明公开了一种基于POF的异构标识网络模型及数据包及管理异构标识网络的方法，包括：建立一个基于POF的异构标识的网络模型、设计异构标识网络中通信数据包的格式实现基于POF管理异构标识网络。其中，在模型中，控制器负责路径规划、下发流表的任务；解析器负责解析异构标识并把结果返回给控制器的任务；POF交换机负责数据包的转发任务；管理器负责连接异构标识设备与POF交换机，具体任务是封装异构标识设备发送的数据包然后转发给POF交换机与接收来自POF交换机的数据包并转发给正确的异构标识设备。该方法中使用POF管理异构标识网络，利用POF的特性使得网络能够处理不同标识种类的数据包且不用为每种标识都设计一种通信协议，减少网络的开发难度，同时不影响正常的数据面通信。

摘要： 本发明公开了一种基于异构网络控制器的车载异构网络测试系统及方法，采用异构网络控制器，能够实现对不同网络终端设备的即插即用，相较于现有车载异构网络测试系统，有效的降低测试成本，并能够更好的支持不同的无线接入设备，开展各类网络设备应用于车载异构网络的测试工作；采用异构网络控制器对所测试算法进行调试，能够为不同类型、不同流程的车载异构网络切换方法提供切换流程支持，以实现不同算法的快速部署和快速测试，减少了测试开发流程，提高算法测试升级迭代速度，测试同时收集网络性能信息和网络状态数据，用于对车载异构网络切换算法对网络性能的影响、应用效应的影响作出准确评价。

摘要： 本发明实施例提供一种异构网络间建立接口的方法、移动性管理设备和异构网络，应用于移动性管理设备MME，移动性管理设备和移动软交换节点MSC SERVER之间支持建立第一接口SGs，移动性管理设备向域名系统DNS发起查询获取建立第一接口所对应的移动软交换节点的IP地址和端口号；移动性管理设备根据所述IP地址和端口号与所述移动软交换节点建立流控制传输协议偶联；移动性管理设备在所述流控制传输协议偶联上发起业务流程，由移动软交换节点记录所述移动性管理设备的IP地址、端口及终端信息，建立所述业务流程的连接。引入DNS设备，通过DNS实现SCTP偶联、TA映射的翻译功能，降低了SGs接口的数量。

摘要： 本发明公开一种异构网络中的小区干扰协调方法及异构网络。该方法包括：第一基站在组成载波中至少一种频域载波的至少一个子帧上不传输控制信息，得到第一基站关于聚合载波的配置信息；根据该配置信息，第二基站在组成载波中该至少一个子帧以外的其它一个以上子帧上不传输控制信息，在该至少一个子帧上传输控制信息。通过该方法使得各基站可以将相邻基站未传输控制信息的子帧位置作为本基站发送信号的控制信道，以使得彼此之间的控制信道不被相邻基站干扰，从而，实现支持载波聚合的异构网络中的小区干扰协调，提高小区边缘的频谱效率，进而提高了支持载波聚合的异构网络中小区边缘的业务质量。

摘要： 本发明公开了一种基于异构网络的交通系统及异构网络环境下网络选择方法，系统包括十字路口和双向多车道，若干不同类型的网络，若干不同类型网络的路侧单元和数据中心服务器；数据中心服务器基于车辆请求信息和网络状态信息估算请求车辆在候选网络中的驻留时间，并基于驻留时间筛选掉会造成不必要切换的候选网络。然后利用序关系法和变异系数法分别计算网络属性的主观权重和客观权重，并结合主客观权重计算网络属性的综合权重。计算候选网络的综合效用值并选出可用网络集合。最后，结合可用网络集合进行最优网络的选择与切换。本发明能有效减少异构车载网络环境下的网络切换阻塞概率，提高系统的网络吞吐量，从而满足动态的车载环境和用户需求。

摘要： 本发明公开了一种基于异构网络控制器的车载异构网络测试系统及方法，采用异构网络控制器，能够实现对不同网络终端设备的即插即用，相较于现有车载异构网络测试系统，有效的降低测试成本，并能够更好的支持不同的无线接入设备，开展各类网络设备应用于车载异构网络的测试工作；采用异构网络控制器对所测试算法进行调试，能够为不同类型、不同流程的车载异构网络切换方法提供切换流程支持，以实现不同算法的快速部署和快速测试，减少了测试开发流程，提高算法测试升级迭代速度，测试同时收集网络性能信息和网络状态数据，用于对车载异构网络切换算法对网络性能的影响、应用效应的影响作出准确评价。