间隙测量

摘要： 塞拉门的开关动作是通过电动机驱动机械传动机构,使门页沿着导轨滑动而实现。塞拉门的传动机构是决定塞拉门开关平稳性的关键部件。城市轨道交通车辆基本上选用平动机构。通过对平动机构结构分析、1X+2Y结构的运动分析、CPF结构分析、三种传动机构比较分析,三种传动机构测量分析,从而可得CPF结构简单。通过结构优化,在保证装配质量的前提下,其直线塞动运动是可行的。

摘要： 差速器是汽车传动系统中一个关键部件。差速器的轴向间隙值、圆周间隙角和标准值的理论偏差影响差速器的可靠性。提出一种自动化测量差速器间隙设备的方案。根据差速器类型,确定设备主要组件、布局及控制系统方案。完成设备结构设计和三维建模,进行关键零部件的校核。根据设备各组件工作原理和测量步骤,完成电/气路的设计与元件选型,PLC控制系统与人机交互平台实现设备的自动化动作控制。实验调试可以检验设备使用可靠性与生产稳定性。

摘要： 为了解决产品制造企业对R型销的间隙测量难度大、效率低的问题,本文提出了一种基于机器视觉的R型销间隙测量方法,介绍了测量方法的整体结构。首先,利用连通域分析进行图像预处理,并提取对象边沿;然后,利用Hough变换检测外边沿直线,并分区搜索两个较宽间隙端点的大致位置;再利用最小二乘法拟合得到内边沿直线,并获取各间隙拐点的准确位置;最后,搜索各间隙的另一端点,并计算出各间隙的宽度。实验表明,此方法自动适应被测对象型号、位置和角度的变化,用C++实现的该算法平均运行时间约为50ms。在5个对象各100次随机摆放的重复性测量实验中,窄、中、宽三间隙的最大绝对误差分别为0.038mm、0.059mm和0.071mm,最大相对误差分别为3.360%、1.059%和0.670%,满足企业实际应用的需要。

摘要： 为了解决4 800 kW油田守护供应船在试航和运营中发生的导流罩振动进而引起全船振动的问题,分析了造成导流罩振动的原因,提出了增大导流罩内环直径及导流罩和桨叶间隙的方案.经实船应用表明:更换内径更大的导流罩,以及导流罩与桨叶的设计间隙由10 mm增大到20 mm后,彻底解决了导流罩内环与桨叶间隙过小导致直接刮擦造成的振动问题,可为相关人员提供参考.

摘要： 目前对矿用防爆电气设备进行结构性检查时主要采用塞尺测量间隙宽度,效率低,且需要设备断电停机.提出了一种非接触式防爆电气设备平面结合面间隙测量方式,在此基础上设计了一种本质安全型平面结合面间隙测量仪.该测量仪采用显微镜采集平面结合面间隙图像,通过图像二值化、取反、去噪、孔洞填充等预处理及最小外接矩形图像处理算法自动得出间隙宽度,或通过手动调整测量线位置,使测量线与间隙边缘重合,进而计算出间隙宽度.可根据实际情况,通过测量仪按键选择防爆电气设备平面结合面间隙测量模式.测试结果表明,该测量仪在自动测量模式下的间隙测量误差不超过0.02 mm,测量过程不超过3 s,手动测量模式下测量误差小于0.01 mm,满足防爆电气设备平面结合面间隙快速、准确测量要求.采用该测量仪测量矿用防爆电气设备平面结合面间隙时,可通过自动测量模式快速确定较危险的平面结合面间隙,再结合手动测量模式进一步精确测量.

摘要： 为实现陀螺仪动压马达气浮轴承内部间隙的精确、快速测量,研制了一套自动化测量系统.通过施加外力将轴承内部间隙转化为外部微位移,应用多测头相对测量方法间接获得内部间隙.系统中嵌入3个微力传感器,实现施力过程的闭环控制,保证力的连续、精确加载.采用自动翻转机构,实现径向、轴向间隙测量状态的自动转换,完成连续测量.为克服零件装夹中存在定转子相对倾斜而导致间隙转化不正确的问题,在轴向夹持部分引入柔性连接结构,同时利用转子体自重实现其与定子轴的自动找正,在测量过程中基于接触力和位移的双重反馈,实现零件平衡的自动精确调整,以保证内部间隙的正确转化.经实验验证,该系统测量精度在0.3μm以内,能够满足测量技术要求.

摘要： 精密球铰链间隙影响装备的工作精度,为更好地实现球铰链间隙的检测和运动误差补偿,该文在研发间隙的测量方法的基础上,深入探究球铰链间隙变化规律.该文采用电涡流传感器阵列测量监测球铰链间隙变化,在建立测量模型的基础上完成样机的研发,在球头分别加载30 kPa和42 kPa的气压模拟球铰链受力状态,通过分析和总结实验测试数据的规律,归纳出球铰链间隙分布特点.在所受载荷不变的条件下,球铰链间隙与其在空间的回转方位和回转角度密切相关,在0.05置信水平上,其间隙服从关于二维角度分量的二维正态分布,该实验结果对实现球铰链运动误差补偿和修正,提高装备的运动控制精度具有一定的参考意义.

摘要： 立轴混流式水轮发电机组的安装是以下止漏环为中心进行测定的,在转轮与大轴吊装及机组轴线盘车时需要测量下止漏环间隙。本文通过介绍某立轴混流式水轮机下止漏环间隙测量工装设计,从而为此类间隙测量工作提供拓展方法。

摘要： 本文对操纵面间隙测量方法和间隙对动气弹特性的影响进行了研究.指出现行测量方法的不足,提出通过加载曲线判定的间隙测量方法,及基于地面操纵面旋转模态测试试验的间隙等效评估方法,基于谐波平衡法对试验结果进行了模拟.并利用Nastran软件进行了考虑间隙非线性的颤振分析,研究表明,间隙会导致旋转频率降低,影响颤振特性,并导致极限环现象.

摘要： 针对低相干外差干涉间隙测量技术应用于发动机、燃气轮机等设备内部高温、高压、强振等恶劣环境时,面临信号弱、信噪比差导致测量范围受限的问题,提出利用差分探测技术来提升拍频信号信噪比的方法。围绕所提出的方法,建立了严格的间隙测量模型,并从理论上说明了其具有提升信号信噪比、扩大测量范围的优势。为证明方法的可行性,搭建了全光纤低相干外差干涉间隙测量实验验证系统,进行单端探测与差分探测的间隙测量对比实验。实验结果表明在同等测量条件下,差分探测方式将信噪比提高了4.22倍,测量范围由10 mm增加到了20 mm。进一步,对系统的测量不确定进行了分析,理论和实验均表明,由于光纤延迟器件扫描速度的不稳定性,系统测量不确定度整体上具有随测量间隙增大而增大的趋势,但在20 mm测量范围内,测量不确定不超过15μm。

摘要： 文章对比分析了调峰调频发电公司下属蓄能电厂转轮迷宫环的基本结构,总结了各种结构的优缺点.基于各电厂的结构参数,介绍了一种转轮下迷宫环间隙测量专用工具.通过对专用工具和传统测量方法的对比分析,总结了专用工具的特点,指出该工具的推广价值.

摘要： 电容型叶尖间隙测量系统的校准是影响测试精度的重要因素,为了提高测量精度,本文针对测量原理、探针的校准方法、校准测试情况进行较详细的阐述,并分析了影响测试精度的原因和优化测试方法的试验结果.

摘要： 介绍了一种直升机操纵系统间隙测量的新方法.用此方法测出的结果与理论计算吻合.用非线性系统常用的分析方法——描述函数法,对操纵系统间隙进行分析.

摘要： 直升机操纵系统间隙特性测量结果是否可信有效，不仅直接关系到满意的飞行控制能否实现及能否达到预期的效果，而且影响飞行品质等相关方面的正确计算。本文介绍了一种直升机操纵系统间隙测量的新方法，用此方法测出的结果与理论计算吻合.

摘要： 本文简述了航空发动机转子叶尖间隙控制的意义及作用,转子叶尖间隙设计选择的依据.以某型风扇和某型高压压气机转子叶尖间隙测量为例,具体分析了间隙对性能的影响作用和变化规律,论证了间隙测试技术作为一种指导和验证手段在工程应用中的重要作用.

摘要： 水泵检修的质量完全靠间隙的正确测量与调整来保证.在水泵众多的间隙及检修数据中,每种间隙及检修数据并不是独立的,而是互相联系、互相制约的.每种间隙的数值都是由水泵的制造与运行要求确定的.

摘要： 精密孔径测量在发动机燃油控制系统中大量存在活门衬套类偶合件的间隙测量，而精密孔径测量无论在量值传递还是衬套孔径的测量中要求精度高，范围广，公司计量处在多年的工作中积累了适合公司产品的各类孔径测量技术。

摘要： 设计了用于旋转机械动静间隙测量的三层反射式同轴光纤束位移传感器.建立了光纤束传感器调制函数的数学模型,对影响传感器特性的参数,包括接收光纤纤芯半径b0、发射光纤和接收光纤的轴间距c、被测表面反射率变化等进行了仿真计算和分析,给出了系统的优化设计参数.以车削圆柱体为工件进行了动态测试,测试结果表明,该传感器有效抑制了光源波动和测量点不同对测量结果的影响,满量程范围内误差小于1％,满足了设计要求。

摘要： 目的:利用超声对健康成人第二肩关节间隙及喙肩韧带测量,并统计其正常范围.rn 资料与方法:选取25-45岁健康成年男、女志愿者共30名,平均年龄35.5±8.5岁,进行双侧肩关节超声检查,分别测量自然位肩峰下距离,和外展90度后的肩峰下距离,及喙肩韧带厚度.使用Philips iU 22超声诊断仪,根据不同体型使用12-5 MHz或17-5MHz线阵探头.rn 结果:1全部志愿者可清楚观察到嚎突、肩峰、胧骨头及嚎肩韧带等肩关节结构2。测定中立位肩峰下距离为0.815±0.201cm，外展90°肩峰下距离为0.479±0.147cm。两者有显著差异。中立位与外展900肩峰下距离差值为0.336±0.199cm测量嚎肩韧带厚度为0.076±0.024cm.rn 结论：肩峰、胧骨和嚎肩韧带是第二肩关节的重要组成部分，超声检查可以方便、实时、直观地清楚显示其结构，并能方便测量不同体位肩峰下距离和嚎肩韧带厚度，对于肩关节疾病特别是肩部撞击综合症的诊断有重要意义。

摘要： 目的:利用超声对健康成人第二肩关节间隙及喙肩韧带测量,并统计其正常范围.rn 资料与方法:选取25-45岁健康成年男、女志愿者共30名,平均年龄35.5±8.5岁,进行双侧肩关节超声检查,分别测量自然位肩峰下距离,和外展90度后的肩峰下距离,及喙肩韧带厚度.使用Philips iU 22超声诊断仪,根据不同体型使用12-5 MHz或17-5MHz线阵探头.rn 结果:1全部志愿者可清楚观察到嚎突、肩峰、胧骨头及嚎肩韧带等肩关节结构2。测定中立位肩峰下距离为0.815±0.201cm，外展90°肩峰下距离为0.479±0.147cm。两者有显著差异。中立位与外展900肩峰下距离差值为0.336±0.199cm测量嚎肩韧带厚度为0.076±0.024cm.rn 结论：肩峰、胧骨和嚎肩韧带是第二肩关节的重要组成部分，超声检查可以方便、实时、直观地清楚显示其结构，并能方便测量不同体位肩峰下距离和嚎肩韧带厚度，对于肩关节疾病特别是肩部撞击综合症的诊断有重要意义。

摘要： 本发明提供一种行星减速电机的回程间隙的测量装置，包括底座，减速电机的输出轴装设有测试杆，测试杆的自由端的一侧设有与自由端接触的偏移量检测单元，偏移量检测单元用于记录向自由端施加外力而使得测试杆摆动所产生的偏移量；本发明还提供一种回程间隙的测量方法，先将减速电机固定于底座，将测试杆的连接端用锁紧螺丝固定在输出轴以及将千分尺表的测量头部对准接触测试杆的参考孔，再将千分尺表的测量行程归零，向测试杆的自由端重复施加不同大小外力使得测试杆摆动形成偏转角度，记录千分尺表的读数即测试杆的偏移量，取平均值后计算出角度值。本发明能适应多种规格的减速电机，实现减少测试误差、提高测量精度的效果。

摘要： 间隙测量装置是用于测量壳体的内周面与旋转体的外周面之间的间隙的装置。在该装置中，朝向旋转体的外周面分别射出具有第一波长的光及具有第二波长的光，经由具有与第一波长对应的透射波段的第一过滤器接受来自外周面的反射光，并经由具有与第二波长对应的透射波段的第二过滤器接受来自外周面的反射光，基于旋转体的检测时机的时间差来测量间隙。

摘要： 本发明提供一种密封间隙测量装置及密封间隙测量系统，该密封间隙测量装置包括基座(1)和设在所述基座(1)上的压力传感器(2)，所述压力传感器(2)的感压部与所述基座(1)间隔设置，多个所述密封间隙测量装置可首尾拼接，以对不同长度的密封处的密封间隙进行同时测量。本发明的密封间隙测量装置结构简单，通过将压力值转化为距离实现间隙的测量，操作简便，能够快速测得车门密封间隙，而且基础测量结构以单元形式存在，可以测量局部点位，也可以通过拼接多个单元，对一段区域甚至整圈门洞测量，同时因长度可调节，能多次使用且适用于不同车型。

摘要： 本发明提供一种磁浮列车的间隙测量单元，包括分别设置于沿轨道方向的m1个位置上的m1个子间隙测量单元，m1≥2，每个子间隙测量单元均包括第一感应线圈，m1个子间隙测量单元中，至少有m2个子间隙测量单元均包括第二感应线圈，1≤m2≤m1，m1+m2≥4；第一感应线圈、第二感应线圈在磁浮车辆高度方向上位于不同的高度位置；在同一个子间隙测量单元中，第一投影的长度大于第二投影的长度，第二投影在第一投影内，且第一投影、第二投影的端点互不重合。本发明中，采用两种不同尺寸的间隙测量探头叠加在同一位置，能有效识别车辆过轨缝信息。

摘要： 本发明提供了一种推力轴承推力间隙测量装置及间隙测量方法，属于轮机机械领域，用于测量具有第一轴瓦和第二轴瓦的滑动推力轴承的推力间隙，包括第一标准盘、第二标准盘、预紧组件和顶撑件；第一轴瓦和第二轴瓦之间设置有用于安装转子推力盘的测试空间，第一标准盘用于设置于测试空间靠近第一轴瓦的一侧，第二标准盘用于设置于测试空间靠近第二轴瓦的一侧；可伸缩的顶撑件一端作用于第一标准盘，另一端作用于第二标准盘；预紧组件包括螺钉和弹性件，螺钉包括杆部和头部；杆部从第二标准盘穿过与第一标准盘连接，弹性件一端作用于头部，另一端作用于第二标准盘，使得第二标准盘始终具有靠近第一标准盘的运动趋势。结构简单，操作简单，精度较高。

摘要： 本申请涉及测量领域，公开了一种周向间隙测量装置和周向间隙测量方法，该周向间隙测量装置包括：基座、由该基座可转动地支撑的保持组件、安装于该基座的感测元件以及安装于该基座的轴夹具，保持组件用于保持待测部件的环件，轴夹具用于保持待测部件的轴，以使保持组件带动环件相对于轴转动，从而由感测元件测量环件相对于轴的周向间隙。根据本申请的技术方案，能够实现对轴和孔之间的周向间隙的大小进行测量。

摘要： 间隙测量装置是用于测量壳体的内周面与旋转体的外周面之间的间隙的装置。在该装置中，朝向旋转体的外周面分别射出具有第一波长的光及具有第二波长的光，经由具有与第一波长对应的透射波段的第一过滤器接受来自外周面的反射光，并经由具有与第二波长对应的透射波段的第二过滤器接受来自外周面的反射光，基于旋转体的检测时机的时间差来测量间隙。

摘要： 为解决现有技术采用电容法进行间隙测量时电容极板的有效正对面积会引入一定误差以及电容测量过程容易受电磁干扰的问题，本发明实施例提供一种间隙传感器、间隙测量方法及测量装置，包括：45°反射镜，用于设于间隙的一个内壁以改变传播至45°反射镜上的光波的方向；以及光纤，光纤端面用于设于间隙的所述一个内壁；光纤端面用于使光纤中光束的一部分光反射回光纤形成参考光波，光纤端面用于使光纤中光束的另一部分光透过所述光纤端面并直线传播至45°反射镜，以使45°反射镜反射所述光束的另一部分光至间隙的另一个内壁形成用于经45°反射镜反射回所述光纤并用于与参考光波发生干涉的探测光波，以实现对间隙的一个内壁至间隙的另一个内壁的距离的测量。本发明实施例避免了采用电容法进行间隙测量时电容极板的有效正对面积会引入一定误差以及电容测量过程容易受电磁干扰的缺陷。

摘要： 本发明公开一种航空发动机的叶轮机械的相邻动叶和静叶轴向间隙的测量方法和轴向间隙测量工具，测量方法包括：将第一球状测量部送入相邻动叶和静叶之间的检测区域，并尝试将所述第一球状测量部通过所述检测区域，其中，所述第一球状测量部的直径等于相邻动叶和静叶在检测区域的轴向间隙的最大合格值；将第二球状测量部送入相邻动叶和静叶之间的检测区域，并尝试将所述第二球状测量部通过所述检测区域，其中，所述第二球状测量部的直径等于相邻动叶和静叶在检测区域的轴向间隙的最小合格值；若所述第一球状测量部不能够通过所述检测区域，且所述第二球状测量部能够通过所述检测区域，则判断相邻动叶和静叶在检测区域的轴向间隙合格。

摘要： 本实用新型涉及一种层门运动间隙测量仪，包括壳体、力传感器、扳手和位移传感器，力传感器与扳手相对设置且设于壳体内，力传感器与壳体固定连接，扳手与壳体滑动连接，扳手能够沿壳体的一侧横向滑移，以实现扳手与力传感器的贴合与分离，位移传感器设于壳体内且位于扳手的下部，DB15连接器固定于所述壳体的另一侧，力传感器与位移传感器与DB15连接器电性连接。本实用新型还涉及一种层门运动间隙测量装置，包括主机、扭力扳手和如上所述的层门运动间隙测量仪，扭力扳手设于壳体的另一端且与螺杆的另一端固定，主机上设有与DB15连接器配合连接的主机连接器。本实用新型结构简单、体积小巧、操作简单。