您现在的位置: 首页> 研究主题> 陀螺仪

陀螺仪

陀螺仪的相关文献在1981年到2023年内共计5613篇,主要集中在航空、自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文1684篇、会议论文125篇、专利文献321972篇;相关期刊713种,包括仪表技术与传感器、电子设计工程、传感器与微系统等; 相关会议109种,包括2015中国国际地下管线大会、福建省汽车工程学会2015年学术年会、洛阳惯性技术学会2008年学术年会等;陀螺仪的相关文献由8622位作者贡献,包括张卫平、费峻涛、陈文元等。

陀螺仪—发文量

期刊论文>

论文:1684 占比:0.52%

会议论文>

论文:125 占比:0.04%

专利文献>

论文:321972 占比:99.44%

总计:323781篇

陀螺仪—发文趋势图

陀螺仪

-研究学者

  • 张卫平
  • 费峻涛
  • 陈文元
  • 夏敦柱
  • 张睿
  • 成宇翔
  • 邹波
  • 唐健
  • 孙殿竣
  • 王学锋
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

搜索

排序:

年份

作者

    • 张正; 谭朋柳; 徐光勇
    • 摘要: 本文为了给心肺复苏急救人员更精确的按压信息反馈,解决在胸外按压时因倾斜按压而导致按压有效性降低和达不到深度标准的问题,基于微惯性传感器对胸外按压深度检测进行了探究,通过融入卡尔曼滤波算法将加速度传感器和陀螺仪应用到胸外按压深度检测中。按压倾斜角和捕获的按压深度结果表明加入姿态解算后提高了按压深度检测精度,能够有效的规避操作不规范带来的按压深度解算风险。在按压最深处根据加速度计本身输出值求出初级姿态角,再将初级姿态角与陀螺仪的角速度通过卡尔曼滤波算法融合,最后将得出的最终姿态角与通过积分算法得到的位移结合得到垂直真实按压深度。应用树莓派4b与MPU6050六轴传感器搭建实验平台,实验测试表明与现有胸外按压深度检测方法相比,减小了单一加速度计的噪声干扰并且提高了倾斜按压下的按压深度检测准确度,能够满足临床心肺复苏要求。
    • 王薇娜; 董强国
    • 摘要: 在用耳机观影时,音源位置会随人头姿态改变而变化,这与真实环境下的听觉效果不同。本文通过将人体姿态变化转化为虚拟音源的位置变化,利用HRTF函数重建音频的虚拟声像,实现对耳机姿态感知的音频反馈。另一方面结合空间声场的特点对音频进行特定空间声场渲染,最终实现通过耳机播放音频实现空间音频的头部追踪效果,使用户获得更好的沉浸感与交互感。
    • 李小燕
    • 摘要: 实时高精度滚转角信息对提高高速旋转载体的控制精度尤为重要。由于高旋载体纵轴存在高速旋转,若纵轴采用大量程陀螺,则会带来较大的输出噪声,同时不可避免地存在累积误差,导致滚转角测量精度不高。为解决这个问题,提出了一种融合双轴正交加速度计与单轴陀螺仪的滚转角测试方法,纵轴采用大量程陀螺进行滚转角测量,双轴正交加速度计测量横轴和竖轴上的加速度,利用低通滤波提取重力投影测量滚转角,由加速度计得到的滚转角作为观测量,基于卡尔曼滤波(Kalman filter,KF)融合两种方式得到滚转角信息,利用加速度计修正陀螺仪从而提高滚转角测量精度。为验证算法的有效性,进行了仿真实验与半物理仿真试验。结果表明,融合算法能够有效地抑制累积误差,且融合算法比加计测量或者陀螺测量方法测量精度有所提高,证明了该算法具有重要的工程应用价值。
    • 刘运毅; 黄美兰
    • 摘要: 在惯性传感器的姿态估计算法中,陀螺仪在长时间的积分过程中易产生误差积累,而加速度计常被用于辅助校正姿态。然而,加速度计易受干扰而导致测量值不只包含有用的加速度成分。为了求解目标加速度,提出一种基于Jerk(加加速度)约束的无积分误差积累的方法。首先,直接利用陀螺仪和加速度计的输出来提取系统的Jerk信息。其次,在无积分误差积累的Jerk信息约束下,构建加速度与Jerk的关系模型,以此来获得目标加速度。实验表明,所提出的算法能获得较准确的加速度。
    • 程朝阳; 赵延峰; 陈仕明; 韩志; 张茂轩; 魏世斌
    • 摘要: 基于Allan方差和功率谱密度的关系,测定陀螺仪的角度随机游走、零偏不稳定性、角速率随机游走等分形噪声的功率谱密度;利用测定的分形噪声功率谱密度计算对应噪声的比例因子,并采用快速傅里叶变换仿真三种分形噪声的时间序列样本。用最小二乘法拟合仿真分形噪声得到对数斜率并与分形噪声的标准功率谱比对,验证了仿真分形噪声的真实性。推导基于陀螺仪的轨道高低不平顺检测算法,并以正弦波窄带信号模拟轨道不平顺,通过链式法则对时间和空间求导以获取高低不平顺对应的陀螺仪角速率。陀螺仪角速率叠加仿真分形噪声后,基于陀螺仪的轨道高低不平顺算法获得轨道不平顺,减去相同的算法流程处理未叠加噪声的陀螺仪角速率获得的轨道不平顺,二者差值可表征陀螺仪噪声对轨道高低不平顺检测的影响。
    • 淦述荣; 刘志强; 宋丽君; 周同
    • 摘要: 对2021年IEEE惯性传感器与系统会议、MEMS国际会议、圣彼得堡组合导航会议等惯性技术相关会议文献,以及惯性技术领域相关机构披露的动态信息进行详细梳理。总结了光学陀螺、微机电(MEMS)陀螺、半球谐振陀螺(HRG)、原子陀螺和加速度计等惯性仪表及惯性系统的发展现状,并对惯性技术领域的发展动向进行了剖析与展望。
    • 张彦文
    • 摘要: 双轮自平衡车是一种仿生智能车系统,它集成了机械、电子等复杂系统,小巧灵活,在物流、探测等领域得到广泛的应用,具有很高的研究价值。文章将对其工作原理进行解释和探究,通过建立平衡车物理模型,设计了一种基于PID算法和卡尔曼滤波的平衡车控制系统,并对平衡车所需要用到的主控制器、传感器和驱动器进行详细介绍。在该系统的控制下,平衡车能够在静止和运动中保持直立,进而满足不同场景中的应用要求。
    • 白原远
    • 摘要: 蓝色工装,深邃的双眸,专心操作数控加工设备的刘湘宾暂时忘记了外面的世界。眼前这个数控铣工,最痴迷的事情就是加工陀螺仪陀螺仪是大国重器导航系统的关键零部件。卫星能否到达预定轨道、导弹能否命中目标、潜水器能否到达指定海域,靠的就是陀螺仪这双“眼睛”的精准定位。
    • 徐甲栋; 陈强; 王洪杰
    • 摘要: 为降低老人跌倒的伤残率和死亡率,通过可穿戴式装置采集运动数据,结合阈值法与模式识别算法的优点提出一种基于姿态融合的联立判别跌倒检测算法,并引入云技术与微信小程序设计一种便捷可行的跌倒检测系统。该系统首先通过互补滤波对原始数据进行预处理,解决因陀螺仪低频特性差和加速度计高频特性差导致解算姿态不准确的问题,然后通过阈值法对可疑跌倒行为进行判断,过滤掉大部分日常活动,当检测到可疑行为时,再启动SVM算法进行跌倒识别。实验结果表明,采用该系统进行跌倒检测识别的正确率达到90.1%,灵敏度达到91.2%,特异度达到89.4%,且漏报率与误报率较低,分别只有8.8%和10.6%。
    • 胡振圆; 王路平; 付睿
    • 摘要: 文章是基于STM32单片机,采用C语言进行编程的一款循迹式全向移动底盘,根据使用要求,该底盘可实现在场地内的全向移动并进行准确的定点停车等工作。文章对小车底盘的机械设计方案、硬件电路设计方案以及相关程序进行详细叙述,并对现有的定位方式提出更为准确的改进方法,为学习自动化控制、人工智能以及机器人相关知识的人群提供参考。
  • 查看更多

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号