事故伤害

摘要： 在当今时代,我国经济实力越来越高,广大人民群众的生活质量也有了明显提升。在城市当中,更多的人居住在高层建筑物当中。对于高层建筑物来说,电梯是人们生活过程中必备的一种设备。它不但能够更好地确保人们出行效率,还承载着人们出行安全。但是,在对电梯进行检验的时候,还往往存在着各类因素所造成的事故伤害。为了尽量确保电梯检修人员的人身安全,本文深入分析了电梯检验过程当中常见的一些事故伤害,并且对其预防措施进行了探讨,力求给相关从业人员带来一定的借鉴。

摘要： 工伤保险是社会保险制度的重要组成部分,是国家通过社会统筹,建立工伤保险基金,对工伤职工因在生产、工作中遭受事故伤害和罹患职业病提供医疗救治、生活保障、经济补偿和职业康复等帮助的一种社会保障制度。但关于工伤保险很多人还存在一些“知识误区”。

摘要： 据统计,全球每年约有130万人死于道路交通事故,还有2000万至5000万人受到非致命伤害。我国每年因道路交通事故导致的伤亡人数也很多,事故伤害给个人、家庭和整个国家带来巨大经济损失,如何快速救援、防止灾害的损失进一步扩大,成为各级党委、政府必须考虑的重要事项。

摘要： 随着市场主导就业机制的形成,以及数字经济几何级数增长和传统产业的转型升级,新型业态和就业方式不断涌现,灵活就业成为常态和扩大就业的主要途径。同时,由于灵活就业人员的工伤、失业保险政策尚不完善,部分灵活就业人员游离于社会保险制度之外,其失业或受职业事故伤害后抵抗各种风险的能力较弱。灵活就业人员社会保障现状灵活就业是经济社会发展到一定阶段而产生的,并逐步成为就业市场的重要组成部分。灵活就业在国际上一般称为“非正规就业”或“非全日制就业”。目前,我国将灵活就业界定为:在正规就业形式之外的其他就业形式。主要存在劳动关系不稳定、工作时间不固定、收入不稳定、工作场所不固定、人员构成参差不齐等问题。

摘要： 一、教学内容.教学内容是人教版初中《英语》八年级(下)Unit 1 What's the matter?Section B 2b He Lost His Arm But Is Still Climbing,单元中心话题是“健康与急救”,语言功能是讨论健康问题和事故伤害并给出建议。前一模块重点认知了表示身体部位的单词及部分疾病的表达方式,学会讨论自已和他人的健康状况并能针对健康问题提出建议。

摘要： 【案情】2019年11月4日,吴某与某机床公司达成口头协议,约定吴某下班后根据双方的实际需要到该机床公司从事磨具加工工作,每次工作时间为17:30-21:00,待遇按次结算,每次120元。在第四次提供劳动的过程中,吴某不幸出现事故伤害导致大拇指粉碎性骨折。事后吴某就此次事故提出工伤认定申请,机床公司则辩称双方不存在劳动关系,而是民事承揽关系,不需要承担工伤赔偿责任。工伤认定部门因双方就是否存在劳动关系发生争议,中止工伤认定调查。吴某随后到单位所在地的劳动争议仲裁部门申请确认双方存在关系。

摘要： 编辑,你好:我是某公司的高级工程师,在办理退休手续开始享受养老保险待遇后,因技术过硬被公司返聘继续留用,返聘期间,公司未为我缴纳工伤保险费。2021年2月,我在进行技术指导时受到事故伤害。请问,我的情况属于工伤吗?如果不属于的话,我该如何要求公司赔偿?

摘要： 主持人,你好!我煤矿一名综采工人张某上午下夜班升井后,去公司的职工澡堂洗澡。在澡堂同一水池泡澡的还有另一名综采工人李某。李某当日歇班,晨练后来职工澡堂洗澡。在泡澡过程中,二人被突然注入水池的热水烫伤。张某、李某被送往医院救治。之后,二人都提出了工伤认定申请,请问他们能否被认定为工伤?易安网友易安网友,你好!根据《工伤保险条例》第十四条规定,职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(二)工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的。

摘要： 主持人,你好!我单位一员工在公司操作车床时感觉腰部不适。去医院检查,CT报告单显示L4-5椎间盘突出。经医院诊断:1、腰痛,2、腰椎间盘突出症。随后该员工向市人力资源和社会保障局提交工伤认定申请,申请认定其为工伤。请问这种情况是否可以认定工伤?易安网友易安网友,你好!根据《工伤保险条例》第十四条规定,职工有下列情形之一的应当认定为工伤:(一)在工作时间和工作场所内,因工作原因受事故伤害的。

摘要： 主持人,你好!我单位一名员工在应急救援的救火过程中腰部受伤,医院诊断为腰椎间盘突出,请问这种情况是否可以认定为工伤?易安网友易安网友,你好!《工伤保险条例》第十四条规定,职工有下列情形之一的应当认定为工伤:(一)在工作时间和工作场所内,因工作原因受事故伤害的。

摘要： 作者注意到，过去的研究很少去分析事故伤害住院死亡的情况。本文以2007年全民健康“住院医疗费用清单明细文件(DD)”进行事故伤害住院死亡原因的分析。研究分析结果显示，2007年事故伤害住院有258,908人，住院死亡为2,076人。扣除583人未提供E code之后，故意伤害住院死亡人数为162人，其中自杀自伤占67.3%；意外伤害住院死亡人数为1,331 人，其中机动车事故最多、其次为跌倒坠落、医疗等。不论是故意伤害或意外伤害，住院死亡人数中男性均多于女性，故意伤害住院死亡人数以25-44岁壮年人最多，意外事故伤害住院死亡人数以65岁以上老年人最多。而影响事故伤害住院死亡的因素有性别、年龄、受伤类型、是否患有其它疾病、是否有手术处置与住院天数。文章以翔实的数据揭示了事故伤害住院死亡在年龄、伤害类型、性别、年龄等方面的趋势，为有针对性的策划安全措施、实施伤害干预提供了依据。

摘要： 事故伤害一直是台湾地区儿童死因排名第1位的原因，尤其是新移民家庭子女在安全防护和事故伤害预防方面，更值得加以重视。根据台湾台北市文山区新移民配偶比例高、新移民子女多的特点，作者以文山区东南亚籍新移民中有12岁以下子女的家庭为调查对象，通过居家安全问卷调查，了解新移民家庭对居家安全的需求及其事故伤害预防的观念，以做为安全促进推动策略的参考。通过居家安全问卷调查，发现多数儿童事故伤害发生时均有大人在场，并以跌落、创伤为最常见。作者认为：协助新移民检查家中的不安全点，增进其对子女安全防护与事故伤害预防的重视，并落实于日常生活中是刻不容缓的。

摘要： 本文通过分析台北市立联合医院忠孝院区急诊室记录的社区事故伤害资料和居民调查问卷，描述了台北市南港区事故伤害分布及社区居民对于安全的态度、认知、行为及对安全社区计划了解的状况。本文介绍了急诊室记录的社区事故伤害的主要类型，发生的时间、地点、原因场所以及年龄分布等，并分析了其分布规律。居民调查结果分析发现，社区居民在安全认知、态度及行为上有较大的差距。依据事故伤害分析与居民问卷调查结果，本文最后提出：未来应该针对20-29岁人群进行交通安全与工作场所安全宣传并研究改善方案，同时加强预防老人和儿童跌倒的伤害发生。

摘要： 台湾地区自1990年起已规划完整之紧急医疗网，加上紧急医疗救护法之通过，事故伤害病患虽然都能迅速就医，但是台湾外伤整体医疗质量与治疗成效，再尚未迈入正式的外伤中心分级前，其机构间质量之落差悬殊。外伤医疗并未如癌症、心血管疾病与脑中风，得到政府、民众及医界之重视:但是，事故伤害却仍为青少年族群之主要死因，而且重大外伤之平均死亡年龄更为十大死因中最年轻。因此，透过事故伤害防治与台湾外伤医疗照护系统的建置，才能使台湾社会「少子化与老年化」之速度减缓。更希望也能藉由台湾两次的分级访查之经验，给予大陆外伤医疗之同好先进，作为往后规划全国性外伤医疗照护系统之参考。

摘要： 事故伤害是学龄儿童死亡的第一原因，而学校是儿童经常受伤的地方。为此，台北市大同社区校园安全推动小组整合学校与社区资源，以提升儿童、家长及教职人员对校园安全的重视，降低校园中儿童事故伤害的发生率为目的，制订了大同社区学校安全促进项目。本文以双莲国小为例介绍了其校园安全维护、校园安全漫画比赛、校园安全地图项目的实施情况以及其在改善校内停车环境、防止外来人员进校园、发现校园儿童事故伤害隐患方面取得的成果。

摘要： 应用交通流及交通冲突理论,建立了道路平面信号交叉口行人安全的风险度模型,将其进一步界定为绿灯时间范围内穿越、红灯时间范围内穿越及基于中间岛的二次穿越3种方式,并以哈尔滨市嵩山路一汉水路十字交叉口为应用案例进行危险度计算.进而从一驾驶员驾驶行为、交叉口设计及行人特性角度探讨了交叉口行人过街的风险致因机理,提出了规避行人风险的相关建议.

摘要： 应用交通流及交通冲突理论,建立了道路平面信号交叉口行人安全的风险度模型,将其进一步界定为绿灯时间范围内穿越、红灯时间范围内穿越及基于中间岛的二次穿越3种方式,并以哈尔滨市嵩山路一汉水路十字交叉口为应用案例进行危险度计算.进而从一驾驶员驾驶行为、交叉口设计及行人特性角度探讨了交叉口行人过街的风险致因机理,提出了规避行人风险的相关建议.

摘要： 应用交通流及交通冲突理论,建立了道路平面信号交叉口行人安全的风险度模型,将其进一步界定为绿灯时间范围内穿越、红灯时间范围内穿越及基于中间岛的二次穿越3种方式,并以哈尔滨市嵩山路一汉水路十字交叉口为应用案例进行危险度计算.进而从一驾驶员驾驶行为、交叉口设计及行人特性角度探讨了交叉口行人过街的风险致因机理,提出了规避行人风险的相关建议.

摘要： 应用交通流及交通冲突理论,建立了道路平面信号交叉口行人安全的风险度模型,将其进一步界定为绿灯时间范围内穿越、红灯时间范围内穿越及基于中间岛的二次穿越3种方式,并以哈尔滨市嵩山路一汉水路十字交叉口为应用案例进行危险度计算.进而从一驾驶员驾驶行为、交叉口设计及行人特性角度探讨了交叉口行人过街的风险致因机理,提出了规避行人风险的相关建议.

摘要： 应用交通流及交通冲突理论,建立了道路平面信号交叉口行人安全的风险度模型,将其进一步界定为绿灯时间范围内穿越、红灯时间范围内穿越及基于中间岛的二次穿越3种方式,并以哈尔滨市嵩山路一汉水路十字交叉口为应用案例进行危险度计算.进而从一驾驶员驾驶行为、交叉口设计及行人特性角度探讨了交叉口行人过街的风险致因机理,提出了规避行人风险的相关建议.

摘要： 本发明公开了一种降低卡车、客车伤害事故的预警方法，通过感知模块采集前方和后方目标车距离、车速和车辆类别，判断本车连续一定时间与目标车距离变化，判断本车是否执行警示动作，避免在道路情况复杂，众多卡车、客车同向行驶等情况，发生意外时车辆和人员受到伤害，提前进行信息预判及尽早进行警示，规避即使识别到风险而无法进行避让等情况的发生，有效降低事故。

摘要： 本发明涉及一种用于化学伤害事故救治评价系统，包括事故录入模块，用于对化学事故数据的录取；包括事故数据存储库，用于记录和存储化学事故的全程；包括事故评估模块，用于对化学事故进行评估预测，其优点表现在：本发明能够合理分配有限资源以提高救治质量、保证患者安全和救治结果，同时还能够在调查应急医疗服务(EMS)中的KPIs，并制定可衡量的服务质量标准，应急系统使用效果等，以评估医院提供的医疗服务的有效性和安全性；其也能够创新、打造、完善了化学伤害患者的医院救援系统的性能，对于减少可预防的病员伤害、质量持续改进、临床工作效率评价、临床大数据收集至关重要。

摘要： 本发明涉及一种用于化学伤害事故医院端的急救平台预警系统，包括通信建立模块，用于用于建立通信及交互平台；包括传感监测模块，用于对危险化学物品的状态数据的采集储存及传输；包括急救平台处理模块，用于接收和处理数据信息；其优点表现在：本发明可适用于化学事故的应急救援，且能够通过对过往化学事故记录数据的深入统计分析建立的具有典型性的事故预测模型，实现了对化学事故的预测预警，并根据其预测结果提高了工作的效率，节省了时间，减轻了工作的负担；同时也便于实现对患者病情的抢救和治疗；其还可以建立交互平台，来整合与事件伤害类型相对应的专家提供技术性帮助，实现远程医疗救治，大大提升了现场人员的处置能力。

摘要： 本发明公开了一种加氢站泄漏爆炸事故超压伤害评估方法，通过获取与数值研究模型的场景类似的泄漏爆炸实验数据；利用计算流体力学仿真软件建立加氢站泄漏爆炸事故场景物理模型，并利用基于具体加氢站情况建立的加氢站泄漏场景物理模型进行数值仿真计算，得到泄漏事故发生后氢气云的扩散演化过程和氢气云的浓度分布实验数据；开展爆炸事故的数值仿真计算，获得相关爆炸超压实验数据；将实验数据结果进行对比，确定误差范围在工程应用允许的范围内；根据仿真数据结果，对加氢站内氢气泄漏后发生爆炸造成的超压强度进行快速评估和预测。本发明能够准确提供加氢站泄漏爆炸事故的超压强度和超压分布，精准预测爆炸超压造成的影响和伤害。

摘要： 本实用新型涉及防护栏技术领域，且公开了避免伤害事故的采油井场安全防护栏，包括防护框，防护框的下壁面固定安装有两个固定插脚，防护框的内部设置有拆装网架，防护框的两侧上壁面上均设置开设有调节槽，两个调节槽上均设置有定位板，两个调节槽的底面均固定安装有两个相互远离的卡位块，本实用新型中，在卡位块完全卡接进入到定位槽的内部后，在复位弹簧的弹力作用下将会带动整个调节柱向外移动，使整个卡位块贴合在定位槽的内部，此时整个定位板的位置将会被完全固定，通过可以自由调节的定位板，在对拆装网架进行拆卸安装时，不需要使用到其他的辅助工具，使整个拆卸过程变的简单易操作。

摘要： 本实用新型涉及电路保护装置领域，尤其涉及一种降低人员伤害事故率的装置，包括触点系统、电磁系统和手动操作机构，所述触点系统包括静触头和动触头，所述动触头上设有弹性件，所述动触头的一端铰接有绝缘横杆，所述电磁系统包括衔铁，所述衔铁与绝缘横杆固定连接，所述绝缘横杆靠近衔铁的一端设有销轴，所述衔铁正下方设有铁芯及电磁线圈，所述手动操作机构包括限位件和操作部，形成操作部控制限位件运动并与衔铁相抵触或远离衔铁的结构，解决现有技术中的一些驱动装置由远程程序控制的设备在检修维护时，容易发生误操作使设备上电运行从而造成人员伤亡的问题，在电路保护装置领域具有良好前景。

摘要： 本发明提出一种基于数据库的机械伤害事故模拟分析装置，包括运输机构，运输机构上安装有人物模型和支撑机构，支撑机构上安装有驱动机构，本发明的支撑机构和驱动机构联动实现，对机械出现的地点和时间进行变化，更方便进行预测模拟，提高获得机械操作情况数据的准确性，本发明的运输机构将损坏的人物模型残渣进行及集中处理，减少了劳动人员的参与提高了安全性高。本发明还提出一种基于数据库的机械伤害事故模拟分析方法，本方法基于点云信息，生成模拟事故伤害动画，实现了根据实际的机械操作情况生成模拟事故动画，准确性高，安全性高。

摘要： 本发明公开了一种防人身事故伤害的智能报警便携式安全带，包括，束缚组件，包括主体带、设置在主体带上的腰部带以及设置在主体带下端的腿部带；带电感应组件，设置在主体带后端的保护板、设置在保护板上的感应线圈以及设置在保护板上的蜂鸣器，所述主体带上设有通讯组件；以及，保护组件，所述保护组件设置在保护板上，实现穿戴方便，规避安全带易打结，工作人员易将腰部带、腿部带、主保绳混淆的问题。

摘要： 本发明公开了一种厂区事故伤害的处理方法、系统、终端设备以及计算机可读存储介质，该厂区事故伤害的处理方法包括：通过厂区内危险源区域中的固定式摄像头确定所述危险源区域中是否存在异常危险源；若是，则确定执行当前异常危险源巡检任务的无人机，并通过所述无人机获取确定所述异常危险源对应的事故伤害类型和所述异常危险源所处环境的环境参数；针对所述异常危险源进行模拟仿真得到仿真结果；将所述仿真结果、所述事故伤害类型和所述环境参数发送至中控室调度平台，通过所述中控室调度平台对异常危险源进行应急处理。本发明能够对异常危险源进行自动应急处理，保障危险源的安全性。

摘要： 本实用新型涉及一种可降低事故伤害的防撞公路防护栏，属于公路护栏技术领域；包括沿着道路的延伸方向均匀间隔设置的多组立柱以及设置于立柱上的护栏板，每组立柱包括一根内侧立柱以及一根外侧立柱；护栏板与内侧立柱之间固定设置有第一弹簧，护栏板上设置有缓冲杆，缓冲杆插接于第一弹簧内部并穿过内侧立柱伸向外侧立柱；外侧立柱与内侧立柱之间固定设置有缓冲箱，缓冲箱内沿着从内侧立柱到外侧立柱的方向依次设置有第一磁铁块、第二磁铁块、第二弹簧、缓冲垫，缓冲杆穿过缓冲箱上的过孔伸入缓冲箱内部并与第一磁铁块固定连接；解决了目前车辆与公路护栏相撞容易出现较大事故、无法第一时间灭火的问题。