脉冲充电
脉冲充电的相关文献在1983年到2022年内共计268篇,主要集中在电工技术、无线电电子学、电信技术、公路运输
等领域,其中期刊论文98篇、会议论文8篇、专利文献238603篇;相关期刊64种,包括电池、电池工业、电源技术等;
相关会议7种,包括2015年中国通信能源会议、第28届全国化学与物理电源学术年会、2008年中国电工技术学会电力电子学会第十一届学术年会等;脉冲充电的相关文献由590位作者贡献,包括苏永贵、廖朝晖、富松一隆等。
脉冲充电—发文量
专利文献>
论文:238603篇
占比:99.96%
总计:238709篇
脉冲充电
-研究学者
- 苏永贵
- 廖朝晖
- 富松一隆
- 王涛
- 罗军
- 谭一云
- 赵喜燕
- 郭毅锋
- 韦穗林
- 不公告发明人
- 刘立新
- 姚国兴
- 张承宁
- 林氦
- 申忠宇
- 董建
- 赵瑾
- 丁磊
- 丁稳房
- 上田泰稔
- 严辉强
- 中山豊
- 乔东海
- 亀井俊典
- 于会山
- 于国庆
- 何哲
- 何明炜
- 余鋆
- 俞伟良
- 俞峰
- 刘世超
- 刘博
- 刘斌生
- 刘新明
- 刘玉杰
- 刘绘莹
- 卞娅琪
- 卫鹏
- 厉彦超
- 向运琨
- 吴晓刚
- 吴素贞
- 吴铁洲
- 周从戎
- 周忠永
- 周桂宝
- 唐胜群
- 塞德·阿里
- 奥莱克桑德尔·特卡琴科
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易磊;
黄启元;
李嘉泽;
刘成勇;
朱双喜
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摘要:
随着太阳能资源的广泛利用,光伏发电技术也日益受到重视。蓄电池作为光伏系统重要的组成部分,使用寿命受光伏系统的间歇性与随机性影响。常见的蓄电池充电策略存在光伏电池发电利用率低,充电速率慢和寿命短的问题。针对以上问题,结合光伏电池最大功率点跟踪(maximum power point tracking,MPPT)和蓄电池阶段充电技术,提出基于MPPT的蓄电池脉冲充电策略。在Simulink中搭建仿真模型,仿真结果表明,采用蓄电池初始阶段MPPT充电和后期脉冲充电策略可有效利用光伏发电功率,加快蓄电池充电速度,同时延长蓄电池使用寿命。
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周毅恒;
张海龙;
赵阳
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摘要:
铅酸蓄电池在使用过程中总是伴随着硫酸铅的沉积与溶解,在长期的使用过程或者不正确的操作下,会造成硫酸铅在极板表面的大量沉积,影响其寿命和效能。采用脉冲电流充电是现在常用的充电方式,能够有效缓解蓄电池的硫化问题。本文通过建立蓄电池电化学模型,对蓄电池脉冲充电过程中内部结构变化的仿真分析设计能够有效修复硫化铅酸蓄电池的充电曲线,同时设计充电电源电路拓扑。经过仿真实验分析,结果表面,本文所提出的充电方式能够有效去除电池极板表面硫酸铅,达到活化效果。
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卞娅琪
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摘要:
12月12日,OPPO50W超闪饼干充电器开卖。50W超闪饼干充电器采用脉冲充电这种全新的充电技术。官方表示,50W超闪饼干充电器引入了氮化镓高频开关,使变压器单次储能需求变小,进而减小变压器体积。氮化镓作为第三代半导体技术,已渐渐被广泛应用到快充充电器产品中,仅今年年初,在CES2020上,就有30家厂商共推出了66款氮化镓快充充电器产品。
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徐勇;
何哲;
曾麟;
向运琨
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摘要:
分析表明,脉冲电流具有有效消除电池极化效应的能力,对电池充电过程具有重要意义。基于四开关Buck-Boost变换器拓扑,提出了一种锂离子电池脉冲充电策略。对于脉冲幅值,首先通过对锂离子电池进行混合脉冲功率特性测试(HPPC)获取电池内阻参数,再基于电池的内阻变化,对自电流幅值进行自适应控制,自适应电流幅值控制的目的是降低充电过程中的损耗。对于脉冲频率,通过电化学阻抗谱(EIS)分析获取电池的最小交流阻抗频率用于确定充电脉冲电流的频率。对于该充电策略,提出了一种基于四开关Buck-Boost变换器拓扑的脉冲充电实现方法,并设计了一台实验样机,验证了该充电策略的有效性。
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徐勇;
何哲;
曾麟;
向运琨
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摘要:
分析表明,脉冲电流具有有效消除电池极化效应的能力,对电池充电过程具有重要意义.基于四开关Buck-Boost变换器拓扑,提出了一种锂离子电池脉冲充电策略.对于脉冲幅值,首先通过对锂离子电池进行混合脉冲功率特性测试(HPPC)获取电池内阻参数,再基于电池的内阻变化,对自电流幅值进行自适应控制,自适应电流幅值控制的目的是降低充电过程中的损耗.对于脉冲频率,通过电化学阻抗谱(EIS)分析获取电池的最小交流阻抗频率用于确定充电脉冲电流的频率.对于该充电策略,提出了一种基于四开关Buck-Boost变换器拓扑的脉冲充电实现方法,并设计了一台实验样机,验证了该充电策略的有效性.
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卞娅琪
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摘要:
如今,充电器市场竞争非常激烈,各类的充电器层出不穷。去年12月份,OPPO上架了一款50W“饼干”超级闪充充电器,50W超闪饼干充电器采用脉冲充电这种全新的充电技术。官方表示,50W超闪饼干充电器引入了氮化镓高频开关,使变压器单次储能需求变小,进而减小变压器体积。功率器件的开关频率大幅提升,超过100KHZ的频率成为新起点。
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徐智慧;
类延香;
龚敏明;
李彤
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摘要:
锂电池的充电时间和寿命一直是电动汽车应用的瓶颈.传统的快充技术可能会缩短锂离子电池的循环寿命.极化电压是充电电流在电池内部电化学反应效果的外在表现.充电过程中极化电压过大会缩短锂电池的寿命.提出了用脉冲充电来减轻极化电压堆积的最优充电策略,并且获取了最佳充电电流脉冲的幅值、频率和占空比,提出了基于恒极化控制的锂离子电池充电电流随电池老化的调整策略.实验结果表明这种脉冲充电方法可以在不牺牲电池寿命的情况下提高充电速度.
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刘立新;
黄懿赟;
金国卫;
冯川
- 《2015年中国通信能源会议》
| 2015年
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摘要:
构建了铅酸蓄电池的充电模型,并就直流充电和脉冲充电两种充电方式进行技术分析和仿真对比,结果表明,脉冲充电较直流充电能有效提高充电效率并优化充电性能,为并联蓄电池时分隔离技术的推广应用提供了理论依据.
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卢浩义
- 《2008年中国汽车工程学会年会》
| 2008年
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摘要:
本文给出了有关直流电路安全及蓄电池正负脉冲循环充电的控制方法,介绍了改进型半导体断路/继电器SBR及蓄电池充放电调节器CDAB的结构原理。理论分析和实验证明,通过电子保护和循环充电控制,可保护电路系统免遣过电压和过电流的损害、防止短路引起的汽车自燃,并可延长蓄电池使用寿命.
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卢浩义
- 《2008年中国汽车工程学会年会》
| 2008年
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摘要:
本文给出了有关直流电路安全及蓄电池正负脉冲循环充电的控制方法,介绍了改进型半导体断路/继电器SBR及蓄电池充放电调节器CDAB的结构原理。理论分析和实验证明,通过电子保护和循环充电控制,可保护电路系统免遣过电压和过电流的损害、防止短路引起的汽车自燃,并可延长蓄电池使用寿命.
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卢浩义
- 《2008年中国汽车工程学会年会》
| 2008年
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摘要:
本文给出了有关直流电路安全及蓄电池正负脉冲循环充电的控制方法,介绍了改进型半导体断路/继电器SBR及蓄电池充放电调节器CDAB的结构原理。理论分析和实验证明,通过电子保护和循环充电控制,可保护电路系统免遣过电压和过电流的损害、防止短路引起的汽车自燃,并可延长蓄电池使用寿命.
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卢浩义
- 《2008年中国汽车工程学会年会》
| 2008年
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摘要:
本文给出了有关直流电路安全及蓄电池正负脉冲循环充电的控制方法,介绍了改进型半导体断路/继电器SBR及蓄电池充放电调节器CDAB的结构原理。理论分析和实验证明,通过电子保护和循环充电控制,可保护电路系统免遣过电压和过电流的损害、防止短路引起的汽车自燃,并可延长蓄电池使用寿命.
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卢浩义
- 《2008年中国汽车工程学会年会》
| 2008年
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摘要:
本文给出了有关直流电路安全及蓄电池正负脉冲循环充电的控制方法,介绍了改进型半导体断路/继电器SBR及蓄电池充放电调节器CDAB的结构原理。理论分析和实验证明,通过电子保护和循环充电控制,可保护电路系统免遣过电压和过电流的损害、防止短路引起的汽车自燃,并可延长蓄电池使用寿命.