临时结构

摘要： 针对高墩施工定位和墩身模板固定两个关键工序的施工难题,以某大桥高墩施工为研究对象,采用全站仪坐标法与激光铅垂仪投测竖向轴线双控方法对墩身的平面位置定位;对墩身模板安装采取“四点限位法”和“拉与撑”相结合的模板固定施工技术,并对所采用的临时结构进行了计算与验算,使得高墩施工更加精准、便捷和安全,确保了高墩施工顺利完成,实践证明所使用的施工方法和施工技术是可行的,可为相似施工条件同类型高墩施工提供参考。

摘要： 临时结构作为桥梁维修加固的辅助设施,其影响着维修过程的安全性。文章以实际工程为例,利用有限元软件对挂篮施工平台以及桥上施工平台进行数值分析,通过施加不同的维修工况以此判断临时结构的稳定性和强度是否满足要求,结果表明,不同工况下临时结构的位移、应力均不同,但均处于规范控制值范围内,通过该研究可为桥梁维修加固过程中临时结构的安全性设计提供参考依据。

摘要： 建筑施工临时结构是施工现场的事故主要风险源。以往的基于振动的临时结构监测方法依赖于在预先分析确定的监测关键部位放置的加速度传感器。但由于临时结构存在构件搭设不规范、施工现场不确定性等因素,通过有限元分析等手段得到的监测关键部位可能与实际情况相差较大,存在不确定性。为此提出一种基于欧拉运动放大算法的临时结构损伤识别方法,充分利用计算机视觉技术的全域覆盖及监测高效的优点。采用数码摄像机采集临时结构的数字图像序列,经过基于相位的欧拉运动放大算法处理,获取运动放大后的数字图像序列;运用Canny边缘识别算法获取边缘图像序列并消除运动放大造成的噪声,通过基于形心的运动跟踪算法获取临时结构的位移时程数据,并利用快速傅里叶变换进行频谱分析;与预先建立的损伤动力指纹库进行对比判断临时结构的损伤状态。以存在10种损伤状态的门式脚手架为测试对象,证明该方法的可行性与适用性。与加速度传感器测量进行对比,该方法平均误差为0.95%,满足临时结构损伤状态识别的精度要求。

摘要： 本文以引江济淮(合肥段)工程新桥大道桥主桥为研究背景,进行了固结区浇筑28d后,拆除部分临时支撑结构的应力和变形计算分析。有限元计算结果表明:固结区刚度大,合理的拆撑方式能保证应力和变形在允许范围内。计算方法和结论能为类似工程设计和施工提供参考依据。

摘要： 结合基坑支护、边坡支护工程设计文件评审,以及基坑支护、边坡支护工程安全专项施工方案论证、咨询中遇到的容易被忽视的几个结构设计问题进行归纳分析,仅供设计工程师们借鉴和参考。

摘要： 文章针对郑济铁路黄河特大桥北引桥公铁合建桥梁的特点,介绍了滩地(73+139+73) m公铁双层四线连续钢桁结合梁施工的关键施工控制点,为同类桥梁提供了施工借鉴。

摘要： 文章针对郑济铁路黄河特大桥北引桥公铁合建桥梁的特点,介绍了滩地(73+139+73)m公铁双层四线连续钢桁结合梁施工的关键施工控制点,为同类桥梁提供了施工借鉴.

摘要： 以横琴口岸莲花大桥钢箱梁施工为例,针对小曲率半径顶推,创造性地提出“差速顶推”施工工艺,保证箱梁内外侧运动角速度相同,线速度不同.通过控制内外侧线速度比例,使钢箱梁按设计线路移动,完美解决了施工时跨越桥梁、道路的难题.

摘要： 桥梁施工临时结构作为桥梁主体结构辅助设施,在桥梁施工中起着举足轻重的作用.桥梁施工临时结构设计影响着桥梁施工的安全、成桥阶段的受力和成桥线形的形成.基于Midas civil有限元程序对万能杆件塔架临时结构进行分析,采用两种情况下的屈曲分析结果,得到不同的临界荷载系数,以此判别杆件塔架的强度和稳定性是否满足要求.这对未来桥梁工程中临时结构的合理设计和安全施工都具有一定的经济价值和指导意义.

摘要： 随着高速公路、高速铁路的迅速发展,为适应现代道路交通通行要求,跨河、跨江、跨湖桥梁不断出现,深水桥梁基础群施工日益增多,深水基础结构施工具有河床地质结构复杂,水位及水流等因素变化大的特点,如何满足大跨度桥梁结构施工过程中物料运输需求,对施工临时结构的设计及施工提出更高要求,文章以怀邵衡铁路湘江特大桥及丹河项目建设为例,介绍深水桥梁基础群施工便道设计及大型桩基施工平台设计,为类似工程施工提供技术支持.

摘要： 本发明公开了一种临时键合结构，包括：第一载体片及紧密结合于所述第一载体片正面上的第一键合层，所述第一载体片的表面上分布有多个穿孔；其中，所述第一载体片的材质与所述第一键合层的材质不同，且其之间具有湿法药液清洗时的高选择比。本发明还公开了一种采用该临时键合结构的临时键合方法，能够提高三维堆叠中硅片临时键合后的耐高温能力，使后续工艺不受温度条件的限制，从而提高三维堆叠工艺水平和良率。

摘要： 本发明涉及一种基坑施工用临时支护结构及临时支护施工方法，包括桩柱、斜支桩、斜支机构、限位机构、挡土板，所述的桩柱从前往后均匀分布，桩柱的前后侧面上均设置有一个方形滑槽，方形滑槽的上端内壁上设置有方孔，每个桩柱的右侧均分布有一个斜支桩，桩柱与斜支桩之间连接有斜支机构，相邻的两个桩柱的内侧面之间均连接有一个限位机构，每个限位机构的左侧均分布有一个挡土板。本发明可以解决现有临时挡土墙在施工时存在的：现有的桩柱多采用木桩柱，木桩柱无法进行循环使用，且桩柱在插设时无法对桩柱的角度进行限位，导致挡土板无法贴合在桩柱的内侧面上，从而造成支护结构的支护效果差等问题。

摘要： 本发明公开了一种建筑物钢结构的斜立柱的临时支撑装置和临时支撑方法，该装置包括轨道(1)，轨道(1)的一端与斜立柱(2)底端固定，轨道(1)设有小车(3)；小车(3)铰接有斜支撑杆(4)，车架设有摆角调节气缸(5)和卷扬机(8)，卷扬机(8)的牵引绳(10)绕过定滑轮(9)与吊篮(11)固定，车架滑配合有用于螺接轨道(1)的连接板(13)；该方法的关键在于，推移小车(3)靠拢斜立柱(2)，将小车(3)与轨道(1)螺接，工人乘吊篮(11)上升，固定斜立柱(2)和斜支撑杆(4)顶部。该装置和方法安装和拆卸均操作方便、能有效降低劳动强度、加快施工速度、提高效率、降低耗材量、节约成本。

摘要： 本发明公开了一种钢结构的斜立柱的临时支撑机构和临时支撑方法，该机构包括轨道(1)，轨道(1)一端与斜立柱(2)底端固定，轨道(1)设有一辆小车(3)；斜立柱(2)的顶端铰接斜支撑杆(4)；小车(3)的车架上设有一个L形板(6)，L形板(6)由用于搁置斜支撑杆(4)底端滚轮(5)的横板(6.1)和用于抵靠滚轮(5)的竖板(6.2)构成；车架侧部滑配合有用于与轨道(1)螺接的连接板(8)；该方法的关键在于，推移小车(3)靠拢斜立柱(2)，使得斜支撑杆(4)底端滚轮(5)与小车(3)L形板(6)抵住，再将小车(3)与轨道(1)螺接。该机构和方法安装和拆卸均操作方便、能有效降低劳动强度。

摘要： 本公开涉及一种临时键合结构、临时载片及临时键合方法。所述临时键合结构，包括：临时载片、器件晶圆以及设置于所述临时载片和所述器件晶圆之间的键合胶；所述器件晶圆靠近所述临时载片的一侧设有边缘修剪区；所述临时载片靠近所述器件晶圆的一侧设有蓄胶槽；其中，所述蓄胶槽在所述器件晶圆上的正投影至少部分位于所述边缘修剪区内，所述蓄胶槽用于蓄存所述器件晶圆与所述临时载片键合时所述键合胶的冗余量。本公开可以提高临时键合质量，并确保临时键合后晶圆减薄工艺及其他背面工艺的实施可靠性。

摘要： 本发明涉及钢结构建筑技术领域，并提供了一种楼承板临时支撑装置、临时支撑结构及临时支撑方法，楼承板临时支撑装置包括第一连接装置、第二连接装置和悬吊装置，第一连接装置用于可拆卸地连接于楼承板上方的支撑结构，第二连接装置用于连接楼承板，悬吊装置连接第一连接装置和第二连接装置，从而利用楼承板上方的支撑结构和悬吊装置产生对楼承板的拉力，作为楼承板临时支撑，降低了搭建难度和繁琐程度，提高施工效率，并且能减少用钢量。采用该楼承板临时支撑装置的楼承板临时支撑结构同样具备上述有益效果。

摘要： 本发明涉及一种基坑施工用临时支护结构及临时支护施工方法，包括桩柱、斜支桩、斜支机构、限位机构、挡土板，所述的桩柱从前往后均匀分布，桩柱的前后侧面上均设置有一个方形滑槽，方形滑槽的上端内壁上设置有方孔，每个桩柱的右侧均分布有一个斜支桩，桩柱与斜支桩之间连接有斜支机构，相邻的两个桩柱的内侧面之间均连接有一个限位机构，每个限位机构的左侧均分布有一个挡土板。本发明可以解决现有临时挡土墙在施工时存在的：现有的桩柱多采用木桩柱，木桩柱无法进行循环使用，且桩柱在插设时无法对桩柱的角度进行限位，导致挡土板无法贴合在桩柱的内侧面上，从而造成支护结构的支护效果差等问题。

摘要： 本发明公开了一种临时键合结构，包括：第一载体片及紧密结合于所述第一载体片正面上的第一键合层，所述第一载体片的表面上分布有多个穿孔；其中，所述第一载体片的材质与所述第一键合层的材质不同，且其之间具有湿法药液清洗时的高选择比。本发明还公开了一种采用该临时键合结构的临时键合方法，能够提高三维堆叠中硅片临时键合后的耐高温能力，使后续工艺不受温度条件的限制，从而提高三维堆叠工艺水平和良率。

摘要： 本实用新型公开一种公路施工用临时减速结构体及临时减速带，包括面带和连接金属柱，所述面带包含有左端橡胶带、右端橡胶带和连接橡胶带，所述左端橡胶带、右端橡胶带和连接橡胶带均呈弧形设置，所述左端橡胶带、右端橡胶带和连接橡胶带的底面上均设置有球形槽，所述左端橡胶带和右端橡胶带均与连接橡胶带可拆卸连接并构成长条状，所述连接金属柱包含有左端金属柱、右端金属柱和连接金属柱，所述左端金属柱和右端金属柱均与连接金属柱可拆卸连接并构成与球形槽相配对的长柱体，所述左端金属柱和右端金属柱上均设置有连接板，所述连接板上设置有穿孔，所述穿孔内穿入有接地螺栓；该公路施工用临时减速结构体便捷性好，运输方便，可以重复使用。

摘要： 本实用新型涉及钢结构建筑技术领域，并提供了一种楼承板临时支撑装置及临时支撑结构，楼承板临时支撑装置包括第一连接装置、第二连接装置和悬吊装置，第一连接装置用于可拆卸地连接于楼承板上方的支撑结构，第二连接装置用于连接楼承板，悬吊装置连接于第一连接装置和第二连接装置之间，用于悬吊钢筋桁架楼承板，利用钢筋桁架楼承板上方的支撑结构和悬吊装置产生对楼承板的拉力，作为楼承板浇筑混凝土过程中的临时支撑，降低了搭建难度和繁琐程度，提高施工效率，并且能减少用钢量。采用该楼承板临时支撑装置的楼承板临时支撑结构同样具备上述有益效果。