结构性减税

摘要： 小微企业是促进社会经济发展,提供就业岗位,推动信息科技发展,提升自主创新能力的重要力量。但是目前很多小微企业面临着流动资金严重不足、融资困难的问题,对企业生存和发展产生了很大影响,因此,国家出台了关于小微企业的税收优惠政策。本文主要对结构性减税背景下小微企业面临的问题进行分析,并提出相应的应对措施,以供参考借鉴。

摘要： 供给管理和需求管理是调控宏观经济的两种基本手段,积极财政政策需要根据现实情况协调供给管理和需求管理的关系。需求侧政策重在刺激投资和消费需求,旨在使得现实产出接近潜在产出,落实在财政上强调通过财政支出来拉动投资和消费需求。供给侧政策刺激要素供给,改善供给结构,旨在从供给端推动经济持续增长,落实在财政上强调通过结构性减税、调整财政支出结构来调整经济结构。

摘要： 基于包含结构性减税政策的DSGE模型,研究以劳动力需求和全要素生产率为代表的经济不确定性冲击下不同减税政策组合的宏观经济影响;同时通过计量模型有效分解经济不确定性冲击,以分析在全要素生产率和劳动需求合力冲击下减税政策组合的居民福利状况,并评价不同减税政策的效果,为最优减税政策的选择提供依据。最终得出结论:全要素生产率冲击下,组合型减税政策可放大外部冲击的正面效应,促进经济增长;劳动需求冲击下,结构性减税政策的“自动稳定器”功能较强,可更好地平滑外部冲击带来的宏观经济波动;经济不确定性冲击下组合型减税政策与结构性减税政策的福利效应要优于单一减税政策;政府需要在了解外部冲击类型的前提下,根据宏观政策目标,有针对性地调整不同的税率。

摘要： “十三五”时期我国将税制改革与减税降费相结合,通过制度性安排与阶段性政策并举、普惠性减税与结构性减税并举,效果卓越,为顶住经济下行压力、夺取抗疫和恢复经济的“双胜利”作出了巨大贡献。结构性减税肩负着降低企业和居民税收负担、提升经济活力等使命,具有重要意义。高科技企业是我国科技创新发展的重要载体,其资本错配情况将直接影响企业效益,高科技企业资本错配治理刻不容缓。论文首先梳理了关于结构性减税以及高科技企业资本错配的国内外研究文献;然后基于高科技企业结构性减税政策运用情况及资本错配现状,找到其治理机制,结构性减税主要通过降低企业资本成本、缓解融资约束来改善资本错配情况。针对这一影响机理,论文对政府提出需加强政策监管,对金融机构提出需发挥引导金融机构服务实体经济发展的作用,对企业提出资本管理优化建议,以实现高科技企业资本错配治理优化。

摘要： 税收是政府调节经济的财政政策的有利工具,是保持经济平稳运行和政府公平收入分配的重要手段。随着我国经济发展进入瓶颈,各种结构性问题相继显现。尤其自2008年金融危机以来,国内的需求疲软、经济增速放缓和国外的不确定因素加剧等问题促使我国推进供给侧结构性改革,辅以税制改革并实行结构性减税,从而扩大内需、优化经济结构,推动经济平稳高质量增长。为了深入了解中国实施的结构性减税政策与经济增长的关系,本文利用中国30个省(市、自治区) 2009年至2018年的面板数据,通过界定六大税种,研究结构性减税对中国经济增长的影响。并以税收结构为基础,探讨结构性减税政策下各主要税种的税收结构对我国经济增长的影响,为优化税制结构提供一些政策建议。

摘要： 物流业是我国国民经济重要的组成部分,在我国结构性减税背景下,物流业征税环境与征税方式均发生了变化.为更好地推动我国物流业发展,有必要对结构性减税前后物流业税负的变化加以分析.对2004—2019年我国物流业及其子行业的税收规模、所涉税种、税收负担进行研究发现,自结构性减税以来,尽管我国物流业及其子行业税收规模基本呈增加趋势,但"营改增"试点后物流业税收负担是有所减轻的.运用投入产出法进一步测算全面"营改增"后物流业及其子行业税负的变化发现,对于整个物流业,物流业总税负较改革前有所降低,且随着增值税税率的下调还会进一步降低;对于物流子行业,交通运输业和仓储业税负均有所下降,而邮政业税负有所增长,且随着增值税税率的不断下调,交通运输业税负进一步降低,邮政业流转税负也已接近"营改增"之前的水平.从整体看,"营改增"对降低物流业税负发挥了一定的作用.为进一步推动我国物流业高质量发展,未来物流业减税的重点在于,进一步增加可抵扣项目范围,简并物流业税目,统一税率,适当出台物流业税收支持政策,帮助企业加快设备更新,提高企业财务人员税务处理能力.

摘要： 结构性减税是我国政府近年来实施的重要经济政策之一,肩负着减轻税负和促进经济的使命.文章首先构建了符合中国税制结构的CGE模型,然后据此模拟了中国结构性减税政策对各个行业的影响.研究表明,结构性减税不具有普惠性,体现在:增值税税率下调主要有利于第二产业的发展,但因资本外流效应不利于第一产业发展,以及因财政紧缩效应不利于以公共服务为主的第三产业发展;小微企业所得税减免对多数行业发展都有利,却由于财政紧缩效应不利于以公共服务为主的第三产业发展;个人所得税扣除额提高有利于全行业劳动者提高税后收入,但是从行业产出变化来看,个人所得税扣除额提高有利于第一和第二产业产出增加,却不利于以公共服务为主的第三产业产出增加.

摘要： 近十年来,国家相继出台了一系列普惠性与结构性相结合的减税降费举措,特别是在助力供给侧结构性改革和抗击新冠疫情的背景下,部署落实的减税降费政策节奏紧凑、涉及税费种类多、受益群体广.因此,及时梳理我国减税降费政策的历程与思路,能够对政策的抓实落地和后续跟进给予理论上的助推.

摘要： 近些年,随着经济形势的变化,国家加大了对小微企业发展的支持力度,对小微企业首先实施结构性减税政策,继而实现普惠性减税与结构性减税并驾齐驱,不断降低小微企业税收负担.在此背景下,小微企业应该学会助力,借减税降费政策的东风在市场经济大潮中实现持续发展.

摘要： 固定资产投资是推动经济增长的重要动力,以社会固定资产投资为考察对象检验结构性减税政策的实施效果对于我国减税降费政策的完善和持续性推行有重要意义.结合经济理论,本文将现行税种分为五类,以2009-2019年的宏观经济数据为样本实证探究结构性减税政策对社会固定资产投资的影响效应.结果显示:流转税、所得税、资源税每变动1％,社会固定资产投资相应变动-0.87％,0.797％和0.734％.基于实证结果,本文认为应调整现行税制结构,注重实质性减税.

摘要： 本文结合规范分析和实证分析,旨在研究结构性减税对我国就业水平的影响方式与程度,并提出结构性减税过程中可以通过营业税改增值税，间接税改直接税，对个人所得税综合课征模式进行探索，房产税、资源税、环境税改革，提高部分税种占税收总量的比重稳定、提高社会就业水平的.结构性减税是"有增有减"的税制顶层设计,营业税改增值税、间接税改直接税、资源税改革等将通过影响企业盈利能力对就业产生传导作用.政策牵涉税收构成的调整,将改变不同类型经营实体的盈利能力和市场竞争力,改变劳动力市场的需求结构.要辅之以人才培养及导向政策,鼓励劳动力集中到减税力度较大的服务业中去,集中到中小企业中去,才能释放税改政策的就业红利.

摘要： 本文结合规范分析和实证分析,旨在研究结构性减税对我国就业水平的影响方式与程度,并提出结构性减税过程中如何稳定、提高社会就业水平的相关建议.结构性减税是"有增有减"的税制顶层设计,营业税改增值税、间接税改直接税、资源税改革等将通过影响企业盈利能力对就业产生传导作用.政策牵涉税收构成的调整,将改变不同类型经营实体的盈利能力和市场竞争力,改变劳动力市场的需求结构.要辅之以人才培养及导向政策,鼓励劳动力集中到减税力度较大的服务业中去,集中到中小企业中去,才能释放税改政策的就业红利.

摘要： 文章从结构性减税的必要性到税制改革的原则与方向,多角度阐述了新时期税制改革的方向应着眼于结构性减税,继续深化结构性减税、优化税收结构、推行税制改革,建立有利于科学发展的功能完善的税收制度，继续推进增值税“扩围”改革，完善营业税制，合理调整消费税的税目和税率结构，完善个人所得税制，积极推进房地产税改革，完善资源税制度，适时开征环境税、社保税、遗产税等。

摘要： 中央经济工作会议提出要继续完善结构性减税政策，积极促进经济结构调整，结构性减税成为我国宏观调控的重要手段。本文基于优化产业结构的视角，分析国内外关于结构性减税的举措，并对未来我国完善结构性减税政策提出建设性意见：如开征环境税，促进节能减排；提高部分消费税税率，促进生产和消费结构升级；推进服务业增值税改革，促进经济结构优化等。

摘要： 金融危机席卷全球，已深入到实体经济，减税成为各国政府共同的举动。我国政府实施结构性减税重大举措，降低企业税负，增强抗击风险的能力。税改为企业纳税筹划提供了契机，企业应当遵从税法，将纳税成本管理作为企业财务管理的重要组成部分，灵活筹划纳税，提升竞争能力。本文结合我国结构性减税具体措施，较为深入地探讨了企业纳税筹划的具体思路，同时指出纳税筹划过程中应注意的几个问题，以提升理论研究的针对性和可操作性。

摘要： 推进供给侧结构性改革,是适应和引领经济发展新常态、推动经济长期可持续发展的重要战略部署.作为宏观经济调控的重要手段,财政政策肩负着矫正要素配置扭曲,解除供给约束,促进经济社会持续健康的重任.本文通过总结财政政策助力供给侧改革的重要作用,综合研究我国目前财政政策发力的制约因素,从结构性减税、创新融资模式、优化财政支出等方面提出了相应的政策建议.

摘要： 本发明提供了一种动车组结构性防腐及排水结构，涉及车体防腐及排水技术领域，包括车顶型腔、侧墙型腔、端墙型腔以及底架型腔，端墙型腔、车顶型腔、侧墙型腔以及底架型腔各自相互分隔，且分别设有用于向外排水的排水组件；外端墙板和内端墙板之间还设有位于端门角处的防腐角件，防腐角件为中空构件，具有背离端墙设置的中空腔。本发明提供的动车组结构性防腐及排水结构，将车顶型腔、侧墙型腔和底架型腔相互分隔，避免型腔内部积水穿过不同型腔造成对车体构件造成的腐蚀，在端门角设了防腐角件，防腐角件的中空设置使其与内端墙板和外端墙板厚度相近，避免焊接过程中板厚差过大造成的焊后变形，优化了端门角受力路径分布，达到了防腐效果。

摘要： 本申请公开一种用于制造夹层结构的方法和装置。在夹层结构的芯内形成空腔。将插件性插件放入空腔中。结构性插件包括被配置为接收负荷的第一多个部件和与第一多个部件装配以形成该结构性插件的第二多个部件。

摘要： 本发明公开了一种制备用于生产结构性或非结构性用途预压件的可持续复合材料的方法及其复合材料，属于应用于建筑行业的材料及其制备方法技术领域，所述预压件指的是使用于建筑领域的块状物，板状物，预制墙，梁和平板，方法包括如下步骤：准备干燥的有机物纤维；准备由热塑性的生物塑料制成的第一外壳，以容纳用于形成复合材料的有机物纤维；提供若干设置于所述第一外壳内的套管，其内部空间中至少一部分含有所述有机物纤维，以此形成包含有有机物纤维、第一外壳和套管的复合材料，然后压缩所述复合材料；加热复合材料；冷却复合材料直至成型。该复合材料在各个方向都具有很好的抗剪切强度，且由来源广泛并可自行降解的材料制成。

摘要： 本发明涉及结构性建筑部件以及构建该结构性建筑部件的方法，其能够改进构建于有用位置的梁。所述方法包括设置第一翼缘(16)和第二翼缘(18)，所述第一翼缘(16)和所述第二翼缘(18)限定中央梁轴线(55)。设置多个单独地形成的网状段(12)，每一个网状段具有两个会聚侧壁(42)以及中间壁(40)，所述中间壁(40)在所述侧壁(42)的会聚端部之间延伸。交替排列地并排设置所述网状段(12)，其中毗邻的网状段(12)的所述中间壁(40)基本彼此平行地隔开，并且相对于所述中央梁轴线(55)横向交错。将毗邻的网状段(12)的所述侧壁彼此连接，并且将所述网状段(12)连接到所述第一翼缘(16)和第二翼缘(18)。

摘要： 本发明涉及平开门窗技术领域，其目的在于提供了一种无结构性缝隙的平开门窗扇与门窗框契合密封结构，包括固定连接在围护结构上门窗洞的门窗框，门窗框上通过铰链转动安装有平开门窗扇，平开门窗扇上远离铰链的一侧为圆弧面，平开门窗扇上与铰链相邻的两侧边均为斜面，所述门窗框上设置有与圆弧面相适配的圆弧槽。其有益效果在于：本发明通过将平开门窗扇的侧面分别设计为弧形面和斜面，并在平开门窗扇的开面周边设置封口边梃和密封条，能够有效消除结构性缝隙，减小因公差造成的缝隙宽度，解决了目前由于平开门窗扇与门窗框之间缝隙的存在，而无法实现平开门窗扇和门窗框与围护结构的保温、防护性能等强化的问题。

摘要： 本发明涉及一种复杂结构性岩体结构及其各向异性特征的准确获取方法。适用于岩体工程技术领域。本发明所采用的技术方案是：一种复杂结构性岩体结构及其各向异性特征的准确获取方法，其特征在于：确定能够代表复杂结构性岩体的结构特征典型区域，在该区域内包括该类岩体工程的代表性信息；在岩体结构特征典型区域内划定所要获取岩体结构信息的测窗；获取岩体结构信息测窗图像；对岩体结构信息测窗图像内的岩体结构进行识别，将测窗图像进行二值化处理，进而在二值化图像的基础上对岩体结构信息进行精确识别；对岩体结构信息测窗图像内的主要岩体结构进行统计，并建立岩体结构和图形颜色之间的关；试验确定测窗图像内主要岩体结构的力学特性。

摘要： 本发明涉及一种结构性黏土微观结构制样器，包括壳体、上侧模具、侧面加热装置和模具储存盒，所述壳体的上部设有侧面加热装置，且壳体的中部固定连接有模具固定框架，所述模具固定框架的侧面通过移动轨道与下侧模具侧面滑动连接，所述下侧模具通过转动轴与上侧模具相连接，所述上侧模具和下侧模具的内部均设有第一模具放置槽和第二模具放置槽，所述上侧模具和下侧模具的端部固定连接有端部固定块，所述端部固定块上部连接有调节螺栓，所述壳体下侧连接有模具储存盒，本发明利用上侧模具和下侧模具可以制作成不同形状的部分黏土微观结构，并提高了黏土结构的统一性，从而便于将不同的微观结构进行组装，具有结构简单，操作方便的特点。

摘要： 本实用新型公开一种钢结构房屋的结构性墙板，包括第一发泡层、金属结构层、第二发泡层和安装于金属结构层上的瓷砖，所述金属结构层位于第一发泡层和第二发泡层之间，所述金属结构层上具有若干个拱起部，所述拱起部自第二发泡层中向外延伸露出，所述瓷砖安装于拱起部上；还具有一发泡框架层，所述发泡框架层形成于第二发泡层相背于金属结构层的表面上，所述发泡框架层上具有若干个间隔排布、供瓷砖嵌入的安装框，所述金属结构层的另一侧自第一发泡层中露出，并形成一向下的条形凸起部，所述条形凸起部可嵌入条形凹槽区内。本实用新型既便于相邻墙板之间的拼装，又使得拼装而成的墙体整体具有良好的连接稳定性和防水性能。

摘要： 本实用新型公开了一种通用性预制楼梯结构性能测试结构，包括支撑架、横向调节架以及垂向调节架，所述横向调节架可水平滑动安装于支撑架上，所述垂向调节架可垂向滑动安装于支撑架上，从而调节垂向调节架和横向调节架之间的相对距离和相对倾斜度。在实际测试时，楼梯的前端和后端分别放置于横向调节架的上壁和垂向调节架的上壁位置，通过垂向调节架和横向调节架在支撑架的相对位置从而可以根据楼梯的长度、倾斜度进行调整，从而获取更准确、更全面的测试数据，例如不同的安装环境，不同的倾斜环境；满足不同规格尺寸预制楼梯的结构荷载标准测试方法要求。

摘要： 本实用新型涉及交通土建工程领域，具体涉及公路隧道仰拱底部中心水沟的非结构性开挖修复结构；非结构性开挖修复结构铺设于混凝土路面和仰拱结构层之间，所述非结构性开挖修复结构打设有微型渗井、导水横槽和中心汇水盲沟，所述导水横槽两端分别与微型渗井和中心汇水盲沟接通，在微型渗井、导水横槽和中心汇水盲沟内分别铺设有透水波纹管、导水波纹管和排水波纹管，所述导水波纹管两端分别与透水波纹管和排水波纹管接通，所述排水波纹管排水口与原中心水沟检查井顺接；非结构性开挖修复结构能够对置于仰拱底面的中心水沟失效进行非结构性开挖修复，确保隧道纵向排水通畅。