破碎围岩

摘要： 断层是制约巷道掘进安全的常见构造。针对马道头矿北三盘区皮带大巷围岩松软、掘进揭露的DF_(109)断层具有导水性特点,提出综合使用深孔帷幕注浆+小导管注浆对断层破碎带内导水裂隙进行封堵并加固断层带破碎围岩,使用锚索网梁+T型钢带对围岩进行支护,并依据现场实际情况对巷道注浆加固方案以及巷道围岩支护参数进行设计。现场应用后,北三盘区皮带大巷过DF_(109)断层破碎带期间顶板未出现淋水,同时顶板、巷帮变形量分别控制在20 mm、18 mm以内,实现了巷道围岩有效控制。

摘要： 为了解破碎围岩分别采用锚杆支护、锚喷支护以及锚喷+锚索耦合三种支护方式下的支护效果,进而为破碎围岩巷道选择合理的支护方式提供参考。通过借助FLAC^(3D)软件建立数值模型,分析不同支护条件下的破碎围岩巷道位移量、应力分布以及塑性区的时空演化特征。结果表明,采用锚喷+锚索耦合支护时,可以较好的控制巷道围岩的位移量、减小应力集中效应、缩小塑性区的影响范围。

摘要： 由于大断面隧道结构稳定性差,因此对转换施工方法的要求极高。文章为有效提高大断面隧道施工质量,确保施工安全性,研究破碎围岩条件下大断面隧道转换施工优化方法。通过双侧壁导坑法开挖Ⅴ级破碎围岩,采用交叉中隔壁法开挖Ⅳ级破碎围岩,在两个围岩等级交界处转换工法,分析开挖进尺与钢拱架间距对破碎围岩变形的影响,并优化施工参数。结果表明:开挖进尺越大,隧道衬砌变形幅度越大;为确保围岩变形最小,埋深350 m时开挖进尺宜选取2 m;钢拱架间距与其最大拉应力值成正比,钢拱架间距为0.5~0.9 m时,施工安全性最好,能够有效提高大断面隧道施工质量。

摘要： 介绍地震作用对隧道工程的影响机理及计算难点,总结出隧道抗震的设计思路。并依托广东省汕头市某小净距隧道,在总结分析隧道围岩节理发育特征、隧道施工区内的水文地质条件以及场地地震效应的基础上,采用静力法对隧道V级围岩浅埋段进行抗震计算分析。计算过程中,拟定不同二衬厚度,通过有限元软件求得各荷载组合下结构轴力和弯矩分布情况,结合规范验算结构的裂缝宽度与二次衬砌各部位的安全系数,并选取合适的二衬结构,该计算方法与成果可供类似工程安全分析参考。

摘要： 以11201上顺槽掘进工作面过F;断层为工程背景,分析探讨过断层施工技术;拟对断层及其附近破碎围岩采取锚网索联合支护+注浆加固支护方案;实践表明,实现最小破岩量1.7 m,有效控制了围岩变形,回采期间巷道顶板下沉量最大值235 mm。

摘要： 光面爆破是指通过正确选择爆破参数和合理的施工方法,分区分段微差爆破,达到爆破后轮廓线符合设计要求,临空面平整规则的一种控制爆破技术。文章以太焦铁路皇后岭隧道斜井施工为例,应用理论分析与现场验证相结合的方式,探讨光面爆破在高速铁路隧道破碎围岩地段施工中的应用技术。深刻剖析炮眼直径、炮眼间距、最小抵抗线(光面层厚度)、装药集中度等参数对光面爆破产生的效果影响程度。结合皇后岭隧道斜井爆破实践,简述了隧道光面爆破的重要性、施工要点与影响因素,并对破碎围岩环境下光面爆破参数进行了总结,具有一定的实用参考价值。

摘要： 为防止工作面回采至停采线撤架过程中发生顶板事故,保证生产的安全顺利进行,根据工作面实际地质情况,对五阳煤矿7608综放工作面停采线附近顶板破碎区域进行超前预注浆加固,确保撤架通道顶板及两帮围岩稳定。经工业性试验表明,撤架通道顶板及两帮围岩得到了有效控制,工作面撤架期间未发生冒顶片帮事故,该技术维护了支架回撤通道顶板和煤壁的稳定,保证了支架的安全快速回撤。

摘要： 30703综采工作面回采范围内F11和F13断层对生产影响较大,且断层分布靠近运输巷。为此,提出在运输巷内布置钻孔对F11和F13断层影响区进行超前加固,并依据现场情况对超前加固钻孔布置方案以及注浆工艺等进行分析。通过超前注浆加固后,断层影响区内破碎煤岩体稳定性及承载能力等均明显提升,采面回采过断层期间围岩始终保持稳定,超前加固取得较好效果。

摘要： 针对松软破碎煤巷在工作面回采过程中出现围岩变形量大,支护困难等问题,以老窑沟煤业50106工作面回采巷道为研究背景,通过理论分析及数值模拟相结合的方法,对注浆材料、注浆时机、注浆孔长度等注浆参数进行了确定,并对顶板及两帮的深浅注浆钻孔进行了设计。现场监测结果表明,巷道进行注浆加固后,顶板最大下沉量为52 mm,底板最大底鼓量为40 mm,两帮最大移近量为74 mm,较未注浆加固前分别降低了72.6%、66.1%、80.0%,说明该注浆加固技术方案下的巷道围岩变形量较小,巷道稳定性得到大幅提升,满足矿井正常生产需求,取得了良好的经济效益。

摘要： 针对某急倾斜薄矿脉钨矿床在采用普通留矿法开采时出现的围岩易发生板裂状垮落、采幅无法控制、只能局部挑采等问题,采用数值模拟手段模拟3种不同支护情况(无矿柱、原生矿柱、人工矿柱)下的上下盘围岩状态,结果表明:随着矿体不断上采,岩体释放的能量逐渐增大,能量变化具有一定的规律性,且在上采至一定高度后各支护方案之间表现出了明显的差异;结合位移变化情况分析,预设原生、人工矿柱对围岩的控制效果达到了矿山设计要求,而设人工矿柱的矿房在回采结束后,可以通过人工溜井回收矿石,矿石损失率较小,且不影响采场人行井与回风线路的布置。因此,建议采用人工散体矿石作为支柱支撑矿房回采薄矿脉。

摘要： 软岩巷道的支护，尤其是破碎围岩巷道，一直是困扰矿山企业生产的一大难题，是矿山企业生产的瓶颈之一。因此，采用何种支护方式支护破碎围岩巷道是一个有价值的研究问题。针对310运输巷围岩冒落问题,先采用化学注浆进行预加固,然后再进行“U型钢+水泥砂浆砌碹”.从化学浆液的选择、施工方法2个方面重点阐述了冒落区的注浆施工技术.现场工业试验表明:采用化学注浆进行预加固,可以有效保证支架架设时工作人员的安全,具有极大的推广意义.

摘要： 由于隧道工程的不可预见性及岩体力学特性的模糊性,采用计算机数值分析可能存在“参数不精确”或者“本构模型不合理”等问题,不能完全反应围岩的变形特征,如果配合相关物理模型试验,可以针对主要矛盾,反应现象的本质特征及内在联系.本文基于软弱破碎围岩条件下,建立小导管注浆模型试验,通过对拱顶及其他观测点的沉降分析,表明在小导管的锚固与注浆加固作用下,破碎围岩力学性能得到明显改善,小导管注浆加固范围内形成一个结构稳定具有一定抗压作用的承载拱,有效提高了破碎围岩的自承载能力和稳定性.

摘要： 为研究由断层破碎带岩性复杂所引起的巷道压力显现规律多变特征,通过对巷道过断层破碎带的监控测量能够及时掌握断层破碎带围岩的变形与支护结构受力信息,评价各种支护所取得的效果及判断施工方案的合理性.采用理论分析方法,对该矿破碎围岩巷道的支护参数进行优化,得出了巷道最优支护方案.现场巷道围岩变形监测结果表明,破碎围岩巷道的优化支护取得了较好的支护效果.

摘要： 石槽村煤矿1102209综采工作面主运顺槽受上部近距离2-1煤层1102101综采工作面采动及本工作面采动影响,巷道出现顶板下沉、两帮收缩,严重影响工作面推进,通过现场反复的研究总结,采用注浆加固控制巷道破碎的顶帮和优化支护方式,加强了巷道支护强度,现场实施后,取得较好效果.

摘要： 何家梆隧道是巴达铁路线的一座短隧道,由于隧道埋深浅,隧道内岩体破碎,裂隙发育.文章通过使用TGP206型隧道地质预报仪在该隧道进行超前地质预报,准确的预测到隧道前方存在的软弱夹层带,并通过现场观察进行预报成果的对比分析,验证了地震波反射法预报在隧道施工中的准确性,有力的指导了现场施工.但由于钻孔质量、数据采集时的环境、成果处理人员的主观意识以及缺乏三维波场识别与滤除侧向回波功能等原因，预报的结果与现场实际情况还存在一定的误差。因此，在隧道施工中，应采用地质调查与勘探相结合、物探与钻探相结合、长距离与短距离相结合、地面与地下相结合等方法，相互验证，提高预报准确性，为隧道施工提供更有利的指导依据。

摘要： 为研究不同施工工法和工艺组合条件下超大断面隧道穿越软弱破碎地层的围岩稳定性问题,以兰渝线两水隧道为工程背景,开展铁路双线隧道在软弱破碎千枚岩地层中超大断面开挖的大比尺三维物理模型试验,真实再现台阶法支护开挖、台阶法和全断面毛洞施工的全过程.分析不同施工过程中隧道围岩受力和变形的三维空间演化规律.

摘要： 首钢矿业公司杏山铁矿主井-378m破碎系统硐室施工过程中,由于围岩极为破碎,施工与支护难度大。针对这一难题,通过采用导硐法由上而下分部分段刷大,锚索、锚网喷、钢格栅联合支护的方法进行施工,从而顺利完成破碎系统硐室工程,取得较好效果。

摘要： 基于圣鑫煤矿胶带运输大巷变形破坏的现状,通过大量工程实测和现场调研,采用超声波仪测试了胶带运输机大巷松动圈范围,分析了原巷道支护失效的原因,提出了分层次耦合注浆固帮强底的技术方案.在胶带运输大巷进行了工程实践.结果表明:层次注浆很好的解决了跑浆、漏浆的技术难题,通过对注浆段和未注浆段巷道变形观测的对比分析,未注浆巷道两帮移近量大于2000mm,而注浆段两帮相对移近量不超过200mm,钻孔窥视显示,层次注浆提高了围岩的承载性能,注浆试验段巷道得到了有效控制,解决了巷道维护难题,取得了良好的技术经济效益.

摘要： 基于圣鑫煤矿胶带运输大巷变形破坏的现状,通过大量工程实测和现场调研,采用超声波仪测试了胶带运输机大巷松动圈范围,分析了原巷道支护失效的原因,提出了分层次耦合注浆固帮强底的技术方案.在胶带运输大巷进行了工程实践.结果表明:层次注浆很好的解决了跑浆、漏浆的技术难题,通过对注浆段和未注浆段巷道变形观测的对比分析,未注浆巷道两帮移近量大于2000mm,而注浆段两帮相对移近量不超过200mm,钻孔窥视显示,层次注浆提高了围岩的承载性能,注浆试验段巷道得到了有效控制,解决了巷道维护难题,取得了良好的技术经济效益.

摘要： 基于圣鑫煤矿胶带运输大巷变形破坏的现状,通过大量工程实测和现场调研,采用超声波仪测试了胶带运输机大巷松动圈范围,分析了原巷道支护失效的原因,提出了分层次耦合注浆固帮强底的技术方案.在胶带运输大巷进行了工程实践.结果表明:层次注浆很好的解决了跑浆、漏浆的技术难题,通过对注浆段和未注浆段巷道变形观测的对比分析,未注浆巷道两帮移近量大于2000mm,而注浆段两帮相对移近量不超过200mm,钻孔窥视显示,层次注浆提高了围岩的承载性能,注浆试验段巷道得到了有效控制,解决了巷道维护难题,取得了良好的技术经济效益.

摘要： 本发明涉及隧道工程施工领域，具体为一种富水极破碎围岩塌方段围岩控制方法，解决现有方法治理周期长、加固范围及效果差、初期支护侵限变形开裂及易引发二次地质灾害等问题，包括塌方致灾因素及成灾程度探查分析、堆积体暴露面稳固及深部排水泄压、塌方段及影响区支护强度强化、塌方堆积体防突充实加固、非对称周边帷幕注浆加固、注浆加固塌方段开挖方法及初期支护方式确定、局部补充注浆、仰拱开挖及二衬施工等步骤。采取本工法施工后，缩短了富水极松散围岩隧道塌方处治工期，保障了围岩加固范围和强度，特别是直接塌方区围岩得到充分注浆加固，减缓了初期支护变形量，避免了侵限及二次地质灾害发生；有效地提高了塌方事故处治质量，创造了良好的社会效益和经济效益。

摘要： 本发明提供了一种上盘破碎围岩条件下破碎矿体开采方法，涉及破碎矿体开采技术领域，本发明提供的上盘破碎围岩条件下破碎矿体开采方法包括：将待采矿体划分为开采阶段，阶段内沿矿体倾向划分多个矿房采场，每一个矿房采场两端均布置矿柱；在矿房采场顶部以及底部布置巷道或硐室；各个矿房采场采用中深孔或深孔凿岩爆破方式回采；各个矿房采场采用连续回采顺序，每一个矿房采场回采后立即充填，先回采的矿房采场为后回采的矿房采场提供充填体侧壁的条件。本发明提供的破碎矿体开采方法有效规避了不同充填时序的采场充填接顶问题对开采的不利影响，提高矿体的综合回采效率及采场生产能力，确保破碎矿体采场回采过程的安全稳定性，降低成本。

摘要： 本发明涉及隧道工程施工领域，具体为一种富水极破碎围岩塌方段围岩控制方法，解决现有方法治理周期长、加固范围及效果差、初期支护侵限变形开裂及易引发二次地质灾害等问题，包括塌方致灾因素及成灾程度探查分析、堆积体暴露面稳固及深部排水泄压、塌方段及影响区支护强度强化、塌方堆积体防突充实加固、非对称周边帷幕注浆加固、注浆加固塌方段开挖方法及初期支护方式确定、局部补充注浆、仰拱开挖及二衬施工等步骤。采取本工法施工后，缩短了富水极松散围岩隧道塌方处治工期，保障了围岩加固范围和强度，特别是直接塌方区围岩得到充分注浆加固，减缓了初期支护变形量，避免了侵限及二次地质灾害发生；有效地提高了塌方事故处治质量，创造了良好的社会效益和经济效益。

摘要： 本发明提供了一种上盘破碎围岩条件下破碎矿体开采方法，涉及破碎矿体开采技术领域，本发明提供的上盘破碎围岩条件下破碎矿体开采方法包括：将待采矿体划分为开采阶段，阶段内沿矿体倾向划分多个矿房采场，每一个矿房采场两端均布置矿柱；在矿房采场顶部以及底部布置巷道或硐室；各个矿房采场采用中深孔或深孔凿岩爆破方式回采；各个矿房采场采用连续回采顺序，每一个矿房采场回采后立即充填，先回采的矿房采场为后回采的矿房采场提供充填体侧壁的条件。本发明提供的破碎矿体开采方法有效规避了不同充填时序的采场充填接顶问题对开采的不利影响，提高矿体的综合回采效率及采场生产能力，确保破碎矿体采场回采过程的安全稳定性，降低成本。

摘要： 一种适用于软弱破碎围岩的隧道支护系统，包括沿开挖隧道内壁断面依次设置的初期支护混凝土层、锚杆、钢筋网、钢架和增强支护混凝土层，是基于锚杆钻孔位置匹配模块、锚杆钻孔位置生成模块和存储模块设计，存储模块存储有包括历史开挖隧道数据、关联的锚杆钻孔位置分布数据；锚杆钻孔位置匹配模块，用于根据当前开挖隧道数据，调取历史开挖隧道数据，将当前开挖隧道数据与历史开挖隧道数据进行匹配，若匹配度大于设定阈值，则调取关联的锚杆钻孔位置分布数据；锚杆钻孔位置生成模块，用于根据与历史开挖隧道数据关联存储的锚杆钻孔位置分布数据生成当前开挖隧道的锚杆钻孔位置分布图。采用本系统可以提高锚杆布设效率，降低人工成本。

摘要： 本申请涉及隧道施工的技术领域，尤其是涉及基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构及方法，其中，基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构，包括导向座和转动柱，转动柱转动连接在导向座上，转动柱的中部螺纹连接有升降螺杆，转动柱的一侧设置有用于驱动升降螺杆沿转动柱中心轴线方向运动的高度调整驱动组件，升降螺杆远离导向座的一端固定有安装框，安装框的一侧设置有固定框，安装框内设置有用于对固定框进行角度调整的角度调整驱动组件，固定框上安装有插杆座，插杆座的中部活动设置有锚杆，锚杆的头部指向隧道的围岩，固定框内安装有用于驱动插杆座沿指向围岩的方向进行移动的打孔驱动组件，提高了隧道开挖过程中的围岩工作面的稳定性。

摘要： 一种极破碎围岩巷道穿墟掘支工艺，该工艺包括安全简易施工模块和防流沙遗落施工模块，施工时，所述安全简易施工模块和所述防流沙遗落施工模块依次进行，所述安全简易施工模块，用于降低冒落区施工的难度和危险性，其施工步骤包括预支钢结构支撑框架模块、超前施工钻杆杆体模块、钢框架体增强支护模块、钻杆杆体增强支护模块和巷道侧面增强支护模块，所述防流沙遗落施工模块，用于防止极破碎围岩地段巷道掘进施工时的流沙状冒落现象，其施工工序包括顶板及帮部材料回填模块和敲帮问顶模块，所述预支钢结构支撑框架模块为步骤一，在冒落区以外背向掌子面的一侧预先支护数架钢框架体，得到预先支护的支撑框架。

摘要： 本发明公开的一种煤巷掘进破碎围岩分级协调强化方法，涉及围岩加固技术领域。该方法首先在巷道掘进时，对掘进头前方围岩进行超前预注浆，然后滞后当前巷道掘进头对临近工作面巷道附近煤岩体进行滞后注浆；最后跟进支护设计，进一步强化围岩。本发明根据围岩实际情况，在巷道掘进前后，通过多种手段对巷道围岩进行分时、分级协调强化，有效提高破碎煤巷围岩强度与完整性，进而提高锚杆（索）主动支护有效性，保障了工程安全。

摘要： 本发明公开了预紧力锚杆提高破碎围岩自承载力评价及参数选择方法。该方法主要针对工程常见的粘结力c＝(0.5～0.8)MPa、的破碎围岩，工程常用的螺纹钢高强锚杆，提出了以预应力Δσ压较为均匀分布范围作为破碎围岩自承载结构厚度d，以破碎围岩自承载结构范围内预应力Δσ压大小评价破碎围岩强度增量Δc、以破碎围岩自承载结构厚度d及强度增量Δc、作为破碎围岩自承载结构承载即锚杆提高破碎围岩自承载力评价指标。确定了破碎围岩自承载结构合理承载时合理锚杆参数选择方法。为工程中合理评价预紧力锚杆提高破碎围岩自承载力及合理锚杆参数选取提供了依据。

摘要： 本发明是一种破碎围岩条件下隧道零削坡进洞方法；包括步骤1、进行沿隧道线路方向开挖边界外的灌注桩排桩施工；步骤2、灌注桩排桩上部冠梁体系的施工；步骤3、进行长管棚施工；步骤4、进行隧道开挖及隧道初衬、防水体系和二衬施工；步骤5、进行隧道仰拱回填等其他路面构造施工。本方法采用沿隧道线路方向开挖边界两侧施工灌注桩；沿隧道上方仰坡坡脚和灌注桩顶部施工一体化冠梁；沿隧道周边冠梁预留管棚孔，施工长管棚，与灌注桩和冠梁形成整体，确保仰坡在开挖过程中的稳定，创新性地解决了长期困扰隧道工程“进洞难“的问题，实现隧道工程的零削坡进洞。