砂桩
砂桩的相关文献在1989年到2022年内共计344篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水路运输
等领域,其中期刊论文207篇、会议论文8篇、专利文献153172篇;相关期刊126种,包括西部探矿工程、安徽建筑、山西建筑等;
相关会议8种,包括中电建路桥集团工程科技大会、第一届全国软土工程学术会议暨上海市岩土力学与工程2013年学术年会、全国公路工程地质科技情报网2007年技术交流会等;砂桩的相关文献由682位作者贡献,包括张曦、刘璐、熊文峰等。
砂桩—发文量
专利文献>
论文:153172篇
占比:99.86%
总计:153387篇
砂桩
-研究学者
- 张曦
- 刘璐
- 熊文峰
- 胡晓虎
- 张海
- 吴心怡
- 徐明贤
- 时蓓玲
- 马振江
- 乔华山
- 兰韡
- 卢益峰
- 娄荣祥
- 胡小波
- 张敏嬴
- 贺永康
- 邱松
- 尹海卿
- 张志泉
- 李靖
- 丁勇春
- 周国然
- 曹根祥
- 王千星
- 王孝健
- 董念慈
- 谢锦波
- 赵玉君
- 余江
- 刘楠
- 刘磊
- 卓文泽
- 史剑辉
- 喻栓旗
- 张峰
- 张鹏
- 徐科
- 朱善满
- 朱贤鑫
- 李彦军
- 潘易鑫
- 牛琪瑛
- 王菁
- 白波
- 许修亮
- 赵凯
- 赵黎明
- 邱伟
- 郭丹
- 陈隽
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张燕礼
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摘要:
为解决传统路基处理技术在实际应用中存在路基结构密实度低问题,以滨海东大道工程项目为例,开展对砂桩堆载预压路基处理技术的研究。通过砂桩施工、水泥搅拌桩施工、高压旋喷桩施工等沿海地区软基处理和土工格栅铺设施工、路基基槽碾压填筑施工、台背填土施工,提出一种全新的软基处理技术。通过实例应用效果分析证明,新的路基处理技术可有效提高路基结构的密实度,促进整个施工质量的提升。
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陈碧云
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摘要:
根据福清滨海大通道江阴大道中段至江阴大道南段公路工程某合同段的实际情况,在软基处理过程中振动挤密砂桩技术的施工和质量控制方面,介绍施工准备工作、施工工艺方法和质量要求及管理控制措施.验收和通车后质量良好,表明该工程软基处理中振动挤密砂桩施工技术合理可行,可为同类工程施工参考.
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陈碧云
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摘要:
根据福清滨海大通道江阴大道中段至江阴大道南段公路工程某合同段的实际情况,在软基处理过程中振动挤密砂桩技术的施工和质量控制方面,介绍施工准备工作、施工工艺方法和质量要求及管理控制措施。验收和通车后质量良好,表明该工程软基处理中振动挤密砂桩施工技术合理可行,可为同类工程施工参考。
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张法智;
孟志浩;
李亚伟
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摘要:
干振沉管挤密砂桩在加固软弱地基方面有其独特的优势,主要用于提高地基土的承载力、减少地基土的固结沉降,以及用来消除砂土因为振动或地震所产生的液化现象.但是,由于各地的地质条件差异很大,该施工工艺经常受到一定的限制.针对干振沉管挤密砂桩在有硬土层存在的地层施工时存在的困难,采取对桩靴改进、加装水管和控制电流等措施,提高了施工效率,达到了预期的消除液化和提高承载力的目的,并具有一定的经济效益和应用推广价值.
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陈培帅;
潘亚洲;
梁发云;
李德杰
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摘要:
为分析沉井接高过程中固结对复合地基承载力的影响,以某大型陆上沉井基础的砂桩复合地基工程为背景,探讨了沉井接高过程中砂桩复合地基的固结特性,分析了加荷历时和砂桩置换率等因素的影响.基于桩土面积比法和桩土应力比法推导了考虑固结影响的砂桩复合地基极限承载力公式,并与复合地基实测承载力进行对比.结果表明:两种分析方法得到的复合地基承载力时程曲线较为接近,且初始承载力均小于复合地基实测承载力,而固结完成后的承载力比复合地基天然强度分别提高了68%和80%.该方法考虑了沉井接高过程中地基固结对其承载力的影响,避免了因低估地基的实际承载力而导致沉井滞沉问题,可为考虑固结影响的复合地基极限承载力计算和制定合理的沉井施工方案提供参考.
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李国彬
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摘要:
以福建省泉州市晋江市的某市政道路工程为例,分析了砂桩加固软土地基的机理,为了提高场地的地基承载力和压缩模量,采用砂桩对软土地基进行处理。处理后地基土的承载力、压缩模量能得到了明显提高,能够满足设计要求,也为类似工程提供有益借鉴。
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刘兰勤;
宁保辉;
于军
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摘要:
出山店水库土坝软基排水固结条件差、强度低,工程地质条件差,需要处理的坝长占土坝段长度的72%,坝基处理范围广、面积大,在国内比较少见.软基的孔隙水压力如果不能及时消散,将造成大坝运行期持续沉降及不均匀沉降,使得大坝出现裂缝和局部失稳.为了消除隐患,确保大坝安全,采用挤密砂桩进行坝基处理,并通过材料试验、数值模拟、现场试验及综合分析等手段,对挤密砂桩的布置、坝体安全性、施工进度合理性等进行研究.根据大坝沉降数据分析,软基坝段采用挤密砂桩处理后,在大坝填筑施工期基本完成固结,与数值模拟结果一致,各监测断面沉降量为7.25~12.92 cm,无不均匀沉降现象.
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李延刚
- 《中国水利学会地基与基础工程专业委员会第13次全国学术会议》
| 2015年
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摘要:
某工程北岸渠道施工区为黄河、沁河冲积平原,渠基上部地层为粉砂、细砂,呈松散状态,地下水位较高,地基土存在砂土震动液化问题,为了解决该问题,采用了碎石桩与砂桩复合地基对该地层进行处理,通过两种处理效果的对比,为处理同类工程的地震液化地层提供一定的借鉴.
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ZHU Xiao-jun;
朱小军;
GONG Wei-ming;
龚维明;
ZHAO Xue-liang;
赵学亮
- 《第一届全国软土工程学术会议暨上海市岩土力学与工程2013年学术年会》
| 2013年
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摘要:
为了深入研究砂桩复合地基加固体系的承载力、沉降及破坏机理,通过自行研发的可视化模型试验装置,对砂桩单桩、群桩复合地基进行了2纽室内模型试验,并进行了l组钢管桩单桩复合地基对比试验,获得了砂桩复合地基的荷载-沉降、桩土应力比、沉降-时间及桩土应力比-时间数据.试验结果分析表明:钢管桩单桩复合地基与砂桩单桩复合地基相比,其承载力低,且桩顶应力集中现象明显;砂桩群桩复合地基总沉降量小,承载力高,沉降及桩土应力比时间效应显著,桩体置换作用明显,充分发挥了桩间土的承载特性。
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张琛;
张福荣;
李樾
- 《中电建路桥集团工程科技大会》
| 2014年
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摘要:
软土地基处理的目的是利用夯实、置换、排水固结、加筋等方法对地基土进行加固,以改善地基土的剪切性、压缩性、振动性和特殊地基的特征,使之满足道路工程的要求.实践证明,由于道路工程对路基沉降要求很高,若对软土地基不加处治或处理不当,往往会导致路基失稳或过量沉降.因此,地基处理对节约基本建设投资,保证道路正常运营具有重要意义.本文主要结合平潭综合实验区金井湾片区市政道路工程施工过程中所采用的真空预压、砂桩和CFG桩三种软基处理方式,对这三种处理方式的效果进行对比,从施工工期、处理效果及工程造价等几个方面进行分析。
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刘润;
闫澍旺
- 《中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议》
| 2007年
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摘要:
在某吹填软粘土岸坡上修建码头时发生了较大规模的滑坡,待滑体稳定后采取了一系列的工程措施实现了码头的重建。本文详细阐述了岸坡发生滑动的全过程,分析了软粘土边坡发生滑动破坏的原因。分析结果表明,边坡发生失稳破坏是多种不利工况叠加的结果,其主要原因是在低潮位时的超挖引起的。在破坏的边坡上重建码头,采用了振动砂桩加固地基,同时在地表铺碎石垫层作为预压荷载,加速地基土体的固结。该工程实例表明,使用砂桩加固地基可以同时达到提高地基承载力和加速土体排水固结的目的,对于码头的重建是有效的技术措施。
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