水泥粉煤灰

摘要： 针对低水胶比的水泥—粉煤灰砂浆,采用典型的机器学习技术—人工神经网络方法,建立了基于砂胶比、粉煤灰掺量、水胶比及养护龄期的最佳抗折强度模型。并结合模型的决定系数R2及均方根误差RMSE等对模型进行综合评价。结果表明,提出的水泥—粉煤灰砂浆抗折强度的最佳人工神经网络模型具有较高的R2和较小的RMSE。模型未出现过拟合或欠拟合现象。因此,文章所提出的低水胶比的水泥—粉煤灰砂浆抗折强度的最佳人工神经网络模型具有一定的适用性与可靠性,可为水泥—粉煤灰砂浆配制及工程应用提供辅助参考。

摘要： 湿陷性黄土路基加固处理一直是公路建设所遇到的技术难题之一。本文依托实际工程,探讨了采用水泥粉煤灰稳定湿陷性黄土路基方法加固湿陷性黄土路基,详细论述了该方法的施工工艺,为类似工程提供技术参考。

摘要： 为探究石膏和石灰改良水泥-粉煤灰在冲击动载下的力学特性,采用了分离式霍普金森压杆(SHPB)对不同养护龄期和不同配合比下的改良水泥-粉煤灰试样进行冲击试验.研究了相同冲击荷载作用下试样的破坏特征和动态力学特性,并重点分析了动态抗压强度(DCS)与养护龄期和石膏、石灰掺量之间的关系.试验结果表明:随着试样龄期的增加,石膏改良水泥-粉煤灰的脆性逐渐增强,而石灰改良水泥-粉煤灰的试样总体偏延性;随着固化剂掺量的增加,石膏改良试样强度呈现出先增长后降低的趋势,掺量为6％时,DCS达到峰值,早期石灰改良试样强度表现为先上升后降低,而后期呈现出持续上升的趋势并在掺量为12％时,90 d DCS达到最大值14.36 MPa.

摘要： 文章以水泥粉煤灰稳定碎石基层为研究对象,结合某工程项目施工实际情况,分别针对碎石基层配合比设计的要点以及基层施工过程中的注意事项,展开了较为详细的分析与阐述。

摘要： 文章以水泥粉煤灰稳定碎石基层为研究对象,结合某工程项目施工实际情况,分别针对碎石基层配合比设计的要点以及基层施工过程中的注意事项,展开了较为详细的分析与阐述.

摘要： 在机场跑道施工中,为了保障跑道施工质量,必须要保证施工技术的应用质量,基层施工作为跑道施工的基础,施工质量会直接影响飞机跑道的质量与使用寿命,水泥粉煤灰技术在多年发展中已经逐渐成熟,施工质量也能够得到保证。基于此,本文重点探究机场跑道施工中水泥粉煤灰技术的应用。

摘要： 在建筑工程施工过程中,基层施工是非常重要的一项施工内容,对公路工程施工质量有较大的影响.文章以实际工程为例,对水泥粉煤灰稳定碎石基层配合比的设计进行了分析,然后对水泥粉煤灰稳定碎石基层施工技术进行了探讨,保证了水泥粉煤灰稳定碎石基层施工质量可达到要求.

摘要： 本文与高速公路工程相结合,较深入地探讨了水泥粉煤灰稳定碎石路面基层配合比设计及施工工艺,对于提高高速公路工程建设质量具有一定的参考价值.

摘要： 水泥粉煤碎石桩负荷地基处理技术作为一种新型的地基加固技术在工程建设中起到了良好的地基加固效果,也改善了传统地基加固技术中的不足之处,尤其是在难处理的软土地基加固中,这种新的地基加固技术大大降低了软土地基加固的难度,所以在建筑过程中,地基加固技术的创新和改善从未终止过,可以看出地基的加固对建筑物质量的影响有多大.目前,加强水泥粉煤灰碎石桩复合地基处理技术的安全性、经济性、合理性以及承载力的优越性的研究已经成为了该地基加固技术的发展方向,同时也可以加大这种加固技术的广泛应用,改善我国建筑工程中地基加固中遇到的难题.

摘要： 采用XRD、^(29)Si和^(27)Al MAS NMR测试技术,研究了粉煤灰掺量和侵蚀龄期对卤水侵蚀下水泥-粉煤灰浆体水化产物相组成、含铝相产物迁移与转变、C-S-H凝胶微结构变化的影响规律。研究结果表明:卤水侵蚀导致浆体Ca(OH)_2含量降低,AFm和TAH向AFt转变,同时生成大量Friedel盐,C-S-H凝胶中Al[4]脱出;随粉煤灰掺量增加,浆体中AFt、AFm和TAH生成量降低,C-S-H的MCL和Al[4]/Si增大,Friedel盐生成量先增后减;侵蚀早期,水泥-粉煤灰浆体结构疏松,AFt生成量较纯水泥高,后期浆体致密性提高,抑制卤水侵蚀,AFt生成量较少,C-A-S-H脱铝作用减弱。

摘要： 采取化学结合水量和粉煤灰反应程度的测定、孔隙特征分析、形貌观察和能谱测试等手段对不同养护制度下水泥粉煤灰浆体水化程度及硬化浆体微观结构进行研究.结果表明:高温养护的热激活作用增强了粉煤灰的火山灰活性,显著提高了早龄期体系的水化程度,减小了浆体孔隙率并细化孔径,而且能使粉煤灰颗粒表面产生更多水化产物,促使浆体结构更加致密,但高温养护对C-S-H凝胶C/S比的影响并不显著,而且对后期浆体水化程度的提高以及微观结构的改善无太大贡献.

摘要： 本文通过大量试验系统研究了水泥粉煤灰的抗压强度特性。研究表明，水泥剂量增加1％，抗压强度平均增加0.1 MPa;随着时间的延长，强度有较大幅度的提高。外加剂对早期强度有所提高，但后期强度与不掺外加剂的基本一致。同时，随着用水量的增加，流动度增大，强度降低，均呈现良好的解析关系，但水量过大时，养生到180d也不能成型。

摘要： 本文分析了水泥粉煤灰碎石桩的概况，针对水泥粉煤灰碎石桩在设计与应用中容易出现的同题，提出了一些解决的办法。

摘要： 在公路工程建设中,要采取相应的施工工艺进行施工,以保障公路工程的质量,而公路工程的根本就是基层,基层的质量难以保障将会影响公路的使用寿命以及整个工程的质量.所以施工企业的施工人员要采用合理的施工工艺,以保障公路基层的施工质量.本文主要分析了水泥粉煤灰稳定碎石的施工工艺及施工准备进行了探究与分析.希望为类似公路工程的施工人员提供参考.

摘要： 以蚌宁高速公路为依托，针对二灰碎石基层早期强度偏低，采用水泥代替石灰做粉煤灰的活性激发剂，通过对比六种配比不同的半刚性基层材料的力学性能及其施工的可行性，优选出性能较好的混合料配比作为基层材料配比。并结合试验路的铺筑，探讨了施工时的注意事项。

摘要： 光照水电站位于岩溶地区,工程地质和水文地质条件复杂。碾压混凝土坝高200.5 m,坝基应力高,设计建基面为弱风化带下部,局部软弱带采用固结灌浆提高其承载能力。灌注稳定的水泥粉煤灰混合浆液,以物探技术测试坝基岩体的完整性,分析灌浆效果。

摘要： 在公路工程建设中,尤其是在公路兼顾城市道路功能的老路拓宽改造项目中,涉及桥梁拼宽、涵洞通道接长的涵洞台背回填及雨水、污水、通信、供电、供气、供水、照明、监控、信号灯、公交站台等综合管线横穿等沟槽的回填.确保构造物回填质量,减少构造物、回填与路基间的不均匀沉降,提高道路的平整度,成为工程建设质量的关键.结合以往工程建设及S238镇江市区段拓宽改造工程实际,阐述了利用粉煤灰作为构造物回填材料技术应用及使用效果.

摘要： 在公路工程建设中,尤其是在公路兼顾城市道路功能的老路拓宽改造项目中,涉及桥梁拼宽、涵洞通道接长的涵洞台背回填及雨水、污水、通信、供电、供气、供水、照明、监控、信号灯、公交站台等综合管线横穿等沟槽的回填.确保构造物回填质量,减少构造物、回填与路基间的不均匀沉降,提高道路的平整度,成为工程建设质量的关键.结合以往工程建设及S238镇江市区段拓宽改造工程实际,阐述了利用粉煤灰作为构造物回填材料技术应用及使用效果.

摘要： 在公路工程建设中,尤其是在公路兼顾城市道路功能的老路拓宽改造项目中,涉及桥梁拼宽、涵洞通道接长的涵洞台背回填及雨水、污水、通信、供电、供气、供水、照明、监控、信号灯、公交站台等综合管线横穿等沟槽的回填.确保构造物回填质量,减少构造物、回填与路基间的不均匀沉降,提高道路的平整度,成为工程建设质量的关键.结合以往工程建设及S238镇江市区段拓宽改造工程实际,阐述了利用粉煤灰作为构造物回填材料技术应用及使用效果.

摘要： 本发明公开了一种粉煤灰活性激发剂、粉煤灰水泥及其制备方法，该粉煤灰水泥，按质量百分百计，包含以下组分：硅酸盐水泥熟料20～55％、二水石膏3～6％、粉煤灰40～65％和粉煤灰活性激发剂0.5～1.5％，各组分质量百分之和为100％；其中，粉煤灰活性激发剂，按重量份计，包含下述组分：硫代硫酸钠0.5～1份、佛化氢氨0.02～0.05份、三乙醇胺0.01～0.03份、十二烷基硫酸钠0.008～0.01份。本发明的粉煤灰活性激发剂可有效激发粉煤灰在水泥或水泥混凝土中的潜在活性，能显著增加粉煤灰在水泥或水泥混凝土中的掺量，以及水泥混凝土的性能，从而达到粉煤灰掺量在40％以上，进而节约水泥降低混凝土及其制品的成本，具有显著的经济效益和社会效益。

摘要： 本发明属于砂浆混凝土制备技术领域，特别涉及一种添加有粉煤灰的水泥所使用的粉煤灰激活剂，由如下重量份配比的原料制作：元明粉20～40份、硫酸铝钾40～60份、三乙醇胺3～6份、葡萄糖酸钠3～6份、柠檬酸1～2份与硅粉20～40份；将上述原料混合均匀粉碎过200目筛,制得粉煤灰激活剂。本发明还涉及应用粉煤灰激活剂制备的低成本水泥，由如下重量份配比的原料制作：普通硅酸盐水泥40～50份、粉煤灰45～50份与粉煤灰激活剂6～10份。本发明提供的低成本水泥浇筑的混凝土，对混凝土前期强度影响不大，后期强度增长明显；可降低混凝土水化热，减少混凝土收缩开裂；可防止混凝土泌水，离析现象产生；可提高混凝土抗腐蚀能力降低氯离子渗透。

摘要： 一种粉煤灰活性激发剂及大掺量高钙粉煤灰水泥，所述激发剂由消石灰、氢氧化钠与硫酸钠组成，大掺量高钙粉煤灰水泥包括硅酸盐水泥熟料、二水石膏、硅灰、粉煤灰、粉煤灰活性激发剂；本发明通过物理粉磨、化学药剂复合激发粉煤灰的活性，制得的粉煤灰掺量在50％‑75％的大掺量高钙粉煤灰水泥，其各项性能均满足GB175‑2007《通用硅酸盐水泥》中规定要求，适于工业化应用，实现废弃物大规模资源化利用。可有效降低粉煤灰大量堆存对环境造成的影响及粉煤灰中有毒重金属对土壤的破坏，节约土地资源。

摘要： 本发明公开了一种用高钙粉煤灰制备高钙粉煤灰水泥的方法。在现有球磨机头部设置一个燃烧室，将计量好的高钙粉煤灰与消解剂进行预混后，再与计量后的水泥熟料、石膏、高炉矿渣等一并送入球磨机球磨；在磨机的机械作用下，磨机内物料温度升高，加上由磨头燃烧室提供热量，使得消解液中水分蒸发后与高钙粉煤灰中的游离氧化钙发生机械化学作用，在水泥磨制过程中实现游离氧化钙消解，最终制得高钙粉煤灰水泥。该工艺简单，不需要在生产水泥之前专门增加高钙灰处理工艺，游离氧化钙消解效果显著，大幅增加高钙灰在水泥中的掺量，水泥制造成本降低。克服了调湿消解粉煤灰游离氧化钙需要2-7天的弊端，连续生产，同时提高水泥磨机球磨效率10%以上。

摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，涉及了一种粉煤灰活性激发方法及其大掺量高钙粉煤灰水泥。以两种钙含量不同的粉煤灰为原料，由以下重量配比进行制作：高钙粉煤灰25‑30%、低钙粉煤灰15‑20%、火山灰质材料4%‑8%、消石灰4%‑8%、普通硅酸盐水泥30‑40%、活性激发剂4%‑6%，活性激发剂由水玻璃、焦磷酸钠、磷酸氢钙、助磨剂、减水剂组成；通过煅烧、球磨、过滤、烘干、搅拌等步骤，可大幅度激发粉煤灰的活性，并有效的解决了游离氧化钙所引起的体积安定性问题，实现粉煤灰的大掺量。

摘要： 本发明公开了一种粉煤灰活性激发剂、粉煤灰水泥及其制备方法，该粉煤灰水泥，按质量百分百计，包含以下组分：硅酸盐水泥熟料20～55％、二水石膏3～6％、粉煤灰40～65％和粉煤灰活性激发剂0.5～1.5％，各组分质量百分之和为100％；其中，粉煤灰活性激发剂，按重量份计，包含下述组分：硫代硫酸钠0.5～1份、佛化氢氨0.02～0.05份、三乙醇胺0.01～0.03份、十二烷基硫酸钠0.008～0.01份。本发明的粉煤灰活性激发剂可有效激发粉煤灰在水泥或水泥混凝土中的潜在活性，能显著增加粉煤灰在水泥或水泥混凝土中的掺量，以及水泥混凝土的性能，从而达到粉煤灰掺量在40％以上，进而节约水泥降低混凝土及其制品的成本，具有显著的经济效益和社会效益。

摘要： 本发明提供了一种利用磷石膏和粉煤灰制备粉煤灰水泥回收铝的工艺，是将磷石膏、粉煤灰、添加剂和改性剂混合并研磨制成生料，送入窑内焙烧，制得熟料；将制得的熟料进行溶出，并进行固液分离；向分离得到的溶液中加入CO

摘要： 本发明属于砂浆混凝土制备技术领域，特别涉及一种添加有粉煤灰的水泥所使用的粉煤灰激活剂，由如下重量份配比的原料制作：元明粉20～40份、硫酸铝钾40～60份、三乙醇胺3～6份、葡萄糖酸钠3～6份、柠檬酸1～2份与硅粉20～40份；将上述原料混合均匀粉碎过200目筛,制得粉煤灰激活剂。本发明还涉及应用粉煤灰激活剂制备的低成本水泥，由如下重量份配比的原料制作：普通硅酸盐水泥40～50份、粉煤灰45～50份与粉煤灰激活剂6～10份。本发明提供的低成本水泥浇筑的混凝土，对混凝土前期强度影响不大，后期强度增长明显；可降低混凝土水化热，减少混凝土收缩开裂；可防止混凝土泌水，离析现象产生；可提高混凝土抗腐蚀能力降低氯离子渗透。

摘要： 一种粉煤灰活性激发剂及大掺量高钙粉煤灰水泥，所述激发剂由消石灰、氢氧化钠与硫酸钠组成，大掺量高钙粉煤灰水泥包括硅酸盐水泥熟料、二水石膏、硅灰、粉煤灰、粉煤灰活性激发剂；本发明通过物理粉磨、化学药剂复合激发粉煤灰的活性，制得的粉煤灰掺量在50％-75％的大掺量高钙粉煤灰水泥，其各项性能均满足GB175-2007《通用硅酸盐水泥》中规定要求，适于工业化应用，实现废弃物大规模资源化利用。可有效降低粉煤灰大量堆存对环境造成的影响及粉煤灰中有毒重金属对土壤的破坏，节约土地资源。

摘要： 本发明公开了一种用高钙粉煤灰制备高钙粉煤灰水泥的方法。在现有球磨机头部设置一个燃烧室，将计量好的高钙粉煤灰与消解剂进行预混后，再与计量后的水泥熟料、石膏、高炉矿渣等一并送入球磨机球磨；在磨机的机械作用下，磨机内物料温度升高，加上由磨头燃烧室提供热量，使得消解液中水分蒸发后与高钙粉煤灰中的游离氧化钙发生机械化学作用，在水泥磨制过程中实现游离氧化钙消解，最终制得高钙粉煤灰水泥。该工艺简单，不需要在生产水泥之前专门增加高钙灰处理工艺，游离氧化钙消解效果显著，大幅增加高钙灰在水泥中的掺量，水泥制造成本降低。克服了调湿消解粉煤灰游离氧化钙需要2－7天的弊端，连续生产，同时提高水泥磨机球磨效率10％以上。