水泥粉煤灰稳定碎石在蚌宁高速公路中的应用研究

摘要

以蚌宁高速公路为依托，针对二灰碎石基层早期强度偏低，采用水泥代替石灰做粉煤灰的活性激发剂，通过对比六种配比不同的半刚性基层材料的力学性能及其施工的可行性，优选出性能较好的混合料配比作为基层材料配比。并结合试验路的铺筑，探讨了施工时的注意事项。