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中国市政工程

China Municipal Engineering

本刊主要报道市政工程建设方面的科学研究、设计、施工、材料等方面的实践成果和理论探讨,重点突出市政工程领域的新技术、新工艺等最新科研成果。我们竭诚欢迎从事市政工程及其相关行业的广大科技人员踊跃投稿。

发文量：4229
被引量：943
H指数：0
开始收录时间：1992(1)
CNKI综合因子：0.171
维普期刊影响因子： 0.5
万方期刊影响因子：0.53
创刊时间：1976

国内刊号/CN：31-1523/TU

国际刊号/ISSN：1004-4655
发行周期：双月刊

邮发代号：4-820
主管单位：上海市城乡建设和交通委员会

主办单位：上海市城市建设设计研究院

中国市政工程-联系信息

主编：刘伟杰
电话：021-20507382 20507043
邮箱：zgsz@chinajournal.net.cn
地址：上海市东方路3447号
邮编：200125

中国市政工程-获奖情况

• 作为一本全国类的市政工程双月期刊，连续获得优秀期刊的称号
• 2009年、2012年获华东地区优秀期刊
• 2015年荣获上海市新闻出版局颁发的优秀科技期刊称号，并排在全市科技优秀期刊第十名，是期刊创刊以来最好的成绩

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中国市政工程 >2023年第5期

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共4384条结果

1.数字化施工技术在透水沥青路面施工中的应用
- 陈智蓉;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：在沥青路面施工中,传统的碾压工艺对碾压速度、遍数等关键指标不能实时监控,容易造成过压和欠压,导致沥青路面压实不均匀,进而影响路面质量.通过对智能摊铺和智能压实监控系统进行分析,智能监控系统可实现机械位置、摊铺温度、碾压遍数和碾压速度等参数的实时监控与输出,供管理人员远程掌握现场摊铺和碾压情况,有效提升沥青路面的施工质量.在上海市虹梅南路高架工程中进行透水沥青铺面示范,取得良好效果.
2.新建工程与周边在建工程控制网联测实施要点
- 余祖锋;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：以某城市新建轨道交通M延伸线工程的控制测量工作为例,介绍新建工程与周边在建工程有交叉衔接时,在前期资料搜集、方案设计评审以及控制网联测实施时要注意的事项及要点.通过控制网联测掌握相互之间的转换关系,以保证不同时期先后实施的项目在平面和高程上能顺利衔接,为项目实施提供基础资料.
3.城市管线探测技术及案例分析
- 田朋飞;王秋领;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：城市管线探测越来越重要,各种新方法被逐渐应用到此领域.介绍3种管线探测技术,其中2种(RD-8000、SR-60)已被广泛推广,另1种技术(DR-4管道测绘系统)应用效果也已得到验证,商家正在对产品进行推广.通过案例说明这3种技术各自解决问题的能力,展示3种技术探测结果中包含的管线信息.经过对3种技术的优势对比,得出:RD-8000更适合浅层电力、信息线缆和铁、钢、铜等金属材质管道探测;SR-60更适合非金属拖拉管探测;DR-4抗干扰性强,能适合任何材质内径较大且便于穿线的管道探测.
4.乡镇生活垃圾收运系统设计剖析
- 赵勇;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：目前,农村生活垃圾污染问题已成为威胁流域水环境安全、实施"乡村振兴战略"的一大难题.以江西省萍乡市上栗县乡镇垃圾收运工程为例,从技术、经济、环境等方面探讨农村生活垃圾的收运模式,提出收集转运车辆的配置计算方法,以期为同类工程设计提供参考.
5.装配式大悬臂分段预应力混凝土盖梁抗弯性能研究
- 闫兴非;葛继平;王志强;高飞;韩树国;张灿;张涛;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：对盖梁预制拼装提出小剪力键分段预应力拼装方案,在此基础上设计2个试件,分别进行满载均匀加载和偏载加载.针对大悬臂盖梁的受力特性,提出大悬臂预制盖梁的循环加载方案,进行正常使用极限状态和模拟地震荷载阶段的加载.通过试验现象和试验数据,对裂缝发展、破坏形态及承载力等进行分析;研究受力类型对试件抗弯性能的影响,总结盖梁抗弯和抗扭的破坏规律.从荷载位移滞回曲线、接缝张开、普通钢筋应变、预应力筋应变及混凝土应变等结果,定量比较预制拼装盖梁加载工况下的特点.试验研究结果表明:分段预应力盖梁的拼接缝是盖梁的薄弱环节,偏心荷载作用下,素混凝土剪力键彻底剪坏,盖梁的极限承载力降低11％;分段预应力盖梁的开裂荷载安全系数为1.1,极限承载力安全系数为1.8.
6.城市既有桥梁结构拓宽改造的技术研究
- 李雪峰;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：随着城市化进程的发展,交通压力日趋明显,为满足日益增大的交通流量需要,不可避免地需要对已建市政道路、立交等大型工程进行拓宽拼接改造.通过对上海市已完成的拼接拓宽改造工程进行分析研究,就城市桥梁中常见的空心板梁、T梁和小箱梁3种结构形式,分别从外侧拓宽和内侧拓宽展开阐述.对于外侧拓宽,介绍刚性连接和柔性连接2种方法,阐明各自的优缺点;对于内侧拓宽,根据上部结构的形式,分别介绍空心板梁、T梁和小箱梁的拓宽方法.最后结合上海松江区现代有轨电车示范线工程中沈泾塘桥的拓宽改造项目,详细介绍柔性连接拓宽技术的应用,为后续拓宽拼接工程提供参考.
7.大跨度混凝土斜拉桥收缩徐变影响分析及改善措施研究
- 戎华钦;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：对于大跨度的混凝土斜拉桥,收缩徐变效应对其使用性和安全性均产生不利影响.以上海市辰塔公路横潦泾大桥(主跨296 m的双塔三跨混凝土斜拉桥)为例,研究成桥后索塔、主梁及斜拉索在收缩徐变效应下内力、应力等受力状态的变化,分析其对桥梁性能的影响.最后提出改善大跨度斜拉桥收缩徐变影响的合理措施和方法.为同类桥梁的设计、施工和后期的管理养护提供参考.
8.连续箱梁桥非对称拆除分析与安全评估
- 张兴其;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：以肥西县翡翠路派河桥旧桥拆除为例,以施工单位提出的4种拆除方案为基础,通过力学概念分析和有限元计算分析,对混凝土连续梁桥的拆除顺序及支架架设的施工方案提出优化建议,并进一步评估在各拆除步骤下待拆结构的安全性,指导拆除施工作业.通过该桥梁拆除案例的分析,将为同类型桥梁拆除的专项设计和分析提供有价值的参考和借鉴.
9.基于改进BP神经网络的路基沉降预测实例分析
- 王银岭;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：采用改进BP神经网络对路基沉降进行预测,且无需考虑影响路基沉降的各种影响因素,建立一个多输入单输出的网络模型.该方法输入和输出是同一类数据,前期实测沉降数据作为基础资料,按等时距序列输入,经指定算法计算后建立稳定的网络模型,然后对后期的沉降进行预测.通过实例分析表明该方法收敛较快,与常规预测方法相比,预测路基沉降精度高、沉降防范性强.
10.宝鸡市海绵城市建设中年径流总量控制率对应设计降雨量推求
- 张日霞;黄宁俊;张斌令;朱文涛;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：宝鸡市是陕西省海绵城市建设省级试点城市之一,其水资源极度匮乏,雨水资源化利用势在必行,海绵城市建设意义重大.年径流总量控制率是海绵城市规划控制目标中的首要指标,利用宝鸡市1983年～2013年的日降雨资料,推求出15％～95％的年径流总量控制率与设计降雨量的对应关系,使年径流总量控制率指标更具有针对性,为宝鸡市中心城区、蟠龙新区和高新区海绵城市建设提供指导.
11.垂直冷冻+钢套筒技术在盾构始发中的应用
- 宋益晓;姚青;陈立生;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：垂直冷冻+钢套筒技术是盾构始发方案之一.以南昌市轨道交通L2八一广场—永叔路区间项目为例,针对该区间始发站的特殊周围环境,在无法采用传统加固方案进行盾构始发的条件下,巧妙地将垂直冷冻和钢套筒进行组合,规避盾构始发中涌水涌砂的风险,形成一整套垂直冷冻+钢套筒始发施工技术.
- 冷冻;
- 钢套筒;
- 盾构;
- 始发;
12.软土地区整体式无缝桥梁数值模拟和荷载试验对比分析
- 陈建伟;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：由于整体式无缝桥梁在桥墩、桥台处刚接,计算活载效应相对较复杂.结合滨海软土地基区域的工程实例,进行三维有限元数值模拟和静动试验对比分析,从中了解整体式桥梁在活载作用下的位移、应力以及动力特性,为类似中心跨径的整体式桥梁提供参考.
13.南昌朝阳大桥东岸立交景观基础设施设计
- 顾钺;朱红才;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：基础设施在显著改变当今城市肌理、地形及周边环境,而配合基础设施空间设计的全面而成熟的理念与方式仍然缺少,相关项目同质化问题严重,忽略其在城市文化、居民生活和生态环境等方面的功能.通过景观都市主义跨学科、跨领域的理论,以南昌朝阳大桥东岸立交景观的实际工程为例,探究城市立交与周边环境、使用者精神相契合的适应性设计方法.印证景观作为城市建设相关专业的媒介和载体,与城市立交在内的灰色基础设施与生态廊道、绿色通道、公园绿地等绿色基础设施有机整合,形成独特的、有地域特色的景观化基础设施.
14.矩形顶管在轨道交通通道中的沉降分析
- 张涛;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：相较于传统的轨道交通人行通道施工方法,矩形顶管施工具有明显优势.依托上海轨道交通L2张江高科站1号出入口矩形顶管穿越工程,对矩形顶管施工引起地表沉降的主要因素进行分析.根据朗肯主动土压力理论,确定土体扰动区范围,并基于分析设置地表沉降监测断面.监测结果表明:沿管道轴线方向上,顶管机头前方受扰动区的范围是管道截面高度的2～3倍;横向扰动范围,地表沉降并不均匀,以管道轴线中心沉降最大并向两侧逐步减小;穿越加固区时监测到地表沉降呈现锯齿状的波动现象.所研究的结论可为相关工程的设计与施工提供参考.
15.福建某高地水厂设计亮点和理念
- 毛峰;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：饮用水是城市生存环境的基础和命脉.随着经济的发展,城市化水平不断提高,居民对饮用水的水源、水量和水质要求也在同步提高.国内很多丘陵地区已开始采用远郊高位水库作为饮用水水源,同时配套建设远距离输水系统和靠近用户的高地水厂.以福建某水厂为例,介绍高地水厂的设计和理念,加以推广.
16.上海张家浜地区雨水排水系统提标改造工程设计
- 朋四海;唐颢;王煊博;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：我国大多数城镇已建排水系统设计标准偏低,暴雨易涝,但由于现状条件复杂,提标改造难度大,系统整体提标改造的案例较少.以上海市张家浜雨水排水系统为例,结合区域现状建设条件,通过增设系统总管和扩建雨水泵站等措施,确保系统可实现整体提标并为其周边排水系统的提标创造条件.
17.岩体洞室开挖裂隙发展损伤及变形特征数值分析
- 王晓晖;
- 《中国市政工程》 | 2019年第4期
摘要：为探究复杂地质条件下洞室的损伤演化情况,对不同裂隙分布情况岩体在水力耦合作用下的损伤变形进行常规三轴压缩试验和数值计算分析.结果表明:裂隙分布形式对洞室的损伤发展及变形有重要影响,并根据裂隙分布形式表现出各项异性;开挖8～12 d后,裂纹和位移量开始快速增大,表明洞室岩体进入不稳定状态,损伤将逐渐加大;随机裂隙渗流情况下,洞室围岩在竖向将产生大量拉裂纹,随着开挖时间的推进,洞室围岩渗透率不断加大,内部孔隙水压则不断降低并表现出各向异性.
18.面向上海5个中心的交通系统转型升级研究
- 王宝辉;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：在调研上海5个中心现状交通存在问题的基础上,分析判断5个中心对交通系统的服务需求。提出上海5个中心交通系统转型升级的发展目标和策略:以绿色、开放、共享的理念和高质量、一体化的目标为引领,实现交通系统转型升级功能,促进5个中心联动融合发展和区域协同发展;以新型工程技术为支撑,完善战略通道布局,实现交通系统功能再造;以生态、智慧为动能,实现科创中心、金融中心、航运中心内部客运交通系统转型升级。
19.钢渣透水沥青路面材料应用研究
- 吴立报;陈红缨;郑晓光;王林;褚善庆;赵玉静;李嵩;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：研究钢渣材料质量、混合料配合比设计以及拌和摊铺等因素对钢渣透水沥青混合料质量及应用的影响。结果发现,钢渣的来源、膨胀性、放射性及力学性能等因素直接影响钢渣沥青混合料的稳定性和应用安全性。钢渣与石料的密度差异影响级配设计效果,需进行密度换算,以确保合成级配与设计级配的一致性。实际工程施工应用中,应根据技术要求和施工综合成本合理确定钢渣的掺配比例和施工参数,并在施工过程中加强质量控制。
20.预应力筋类型对节段拼装桥墩抗震性能的影响
- 闫兴非;段洪亮;王志强;高静;王占军;张涛;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：为研究不同预应力筋类型对节段拼装桥墩抗震性能的影响,分别以采用预应力钢绞线连接和预应力高强螺纹钢连接的预制拼装桥墩为对象进行拟静力试验。对比分析各试验试件的损伤状态和漂移比、位移延性、残余变形、等效黏滞阻尼比和等效刚度等抗震性能指标。试验结果表明:与预应力钢绞线连接桥墩的比较表明,高强螺纹钢连接的预制桥墩具有较大的耗能能力,但残余变形也较大;两者的位移延性变形能力相近,均可用于地震危险区预制拼装桥墩的施工。从便于施工和较好耐久性的角度看,高强螺纹钢连接构造更宜用于预制拼装桥墩的建造。
21.大断面矩形顶管掌子面支护力对土体影响及其合理取值
- 宗秋雷;赵文平;王程鹏;陈保国;徐昕;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：掌子面的支护力是顶管施工过程中的重要控制参数,对掌子面周围土体具有直接影响。以深圳轨道交通L12某地下车站通道工程为依托,通过FLAC(3D)软件进行数值模拟对掌子面处的变形及应力变化率等进行分析,得出顶进过程中掌子面的最大变形位于距掌子面底部约1/3h(h为管片高度)的位置,而最大应力变化率则位于中心位置,对掌子面前方土体的影响范围约为1.2h。支护力对顶管两侧地表土体的影响范围约为5h,而地表的最大变形发生于掌子面前方约0.6h处。通过将开挖面所在土层的应力变化率控制在30%以内作为支护力合理取值区间的划分标准,得出该工程的合理支护区间为0.8σ0~1.3σ0(σ0为掌子面中心处静止土压力)。
22.板梁桥局部顶升更换支座技术研究与计算分析
- 杨浩;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：据统计,仅上海地区板梁桥梁孔数量占到总梁孔数量的80%以上。桥梁支座发生病害后一般采用桥梁顶升的方法进行支座更换,但在板梁桥顶升过程中,由于铰缝构造较为薄弱,整体顶升控制不当极易造成铰缝构造的损伤。且桥梁支座病害的发生具有局部性、分散性等特点,因此研发一种板梁桥局部顶升的方法对降低工程成本、防止铰缝损伤具有极高的社会价值和应用前景。通过理论分析、有限元计算和现场实验数据校核,对板梁桥局部顶升技术进行论证和分析,为板梁桥局部顶升技术提供参考。
23.基于灰色关联度评价法的航空枢纽陆侧立交系统功效研究
- 刘亚帝;白子建;柯水平;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：为评价不同航空枢纽陆侧立交系统功效的优劣,以人和车作为2个主体,从效率性、安全性和方便性3个层面建立综合评价指标体系,并采用灰色关联度评价方法对服务机场枢纽的互通式立体交叉系统功效构建综合评价模型。模型结果显示,可用于大型航空枢纽互通立交设计方案的优劣性对比与评价。
24.大悬臂盖梁的简化模型及精度分析
- 朱洪志;占逸;张常建;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：武汉市某主干路桥梁因景观需求,采用大悬臂盖梁结构。大悬臂盖梁通常为深受弯构件,内部体系受力复杂,且应力集中,传统的梁单元有限元模型对此类盖梁的模拟精度有待验证。分别建立梁单元简化模型与实体模型进行对比分析,对简化梁模型的精度进行验证。计算表明,简化模型精度达到设计要求,为类似盖梁设计计算提供参考,具有工程实践意义。
25.大客流入岛交通组织分析——以崇明花博会为例
- 汪勇;范宇杰;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：解析城市大客流集散交通,寻找城市大客流入岛存在“卡喉咙”的问题,即无论是入岛交通还是入园交通,交通客流的瓶颈点一般都位于局部节点。对崇明2021年花博会客流规模进行预测分析,发现崇明花博会交通运行节点问题存在跨长江入岛交通与“最后一公里”入园交通;研究表明:交通是影响大型博览会议的主要因素,大客流交通组织应挖潜多交通运能,充分发挥多式联运功能。
26.机场重荷载工况条件下搭板防沉降综合处理措施
- 周旺香;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：搭板是高等级公路中常见的构筑物。当桥梁本体与道路衔接处产生较大差异沉降时,会使搭板呈现台阶式显著纵坡变化,严重影响行车舒适性和安全;特别是针对机场滑行道的桥梁,在长期重荷载使用工况下,如何采取有效措施保证桥涵结构物与路基道面之间的良好衔接,避免或减少结构物与路基之间的差异沉降显得尤为关键。根据上海浦东机场三期扩建工程飞行区桥梁工程特点,分析在重荷载作用下搭板沉降的可能因素,在WS1服务车道桥台背后采用轻质泡沫土做填料,结合实际工程进行成效分析,进一步总结解决搭板沉降的其他辅助方法和措施。
27.自重湿陷性黄土地区道路地基处理——以会展大道设计为例
- 温永杰;屈凯;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：湿陷性黄土广泛分布在我国陕北、宁夏、青海等西北地区。此土受水浸湿后极易发生沉陷,给工程建设带来极大的危害。以海东市平安新城核心区市政基础设施工程——会展大道施工图设计为例,介绍自重湿陷性黄土地区道路的地基采取冲击碾压、强夯、灰土挤密桩、泡沫轻质土填换等处理措施以及其他辅助措施,以期为同类工程设计提供借鉴。
28.多路交叉口立交的降维设计——天津市外环线津汉立交总体设计
- 张震山;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：与常规立交相比,多路立交交通流向多、立交形式没有固定模式可参考、设计难度大。如果仅根据交通流向设置对应数量的匝道,则立交体量巨大,受周边条件制约不允许设置。如何确定匝道数量,采用何种形式的匝道,是多路交叉口立交设计的关键。结合天津市外环线津汉立交设计,提出一种多路交叉口复杂枢纽型立交的设计模式,有利于理清思路,降低设计难度,可供类似项目参考。
- 多路;
- 交叉口;
- 立交;
- 降维;
29.西安市第三污水处理厂三期工程工艺设计与运行效果
- 戴雪峰;石建会;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：西安市第三污水处理厂三期工程设计规模为5×10^4m^3/d,污水处理采用改良型底曝氧化沟工艺,出水水质达到GB18918—2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》的一级A标准;污泥处理采用重力浓缩、机械离心脱水工艺。介绍该工程的设计进出水水质指标、主要构筑物的工艺设计参数及工艺设计特点。
30.低影响开发理念在西安地区小区景观设计中的运用
- 梁亮;
- 《中国市政工程》 | 2019年第5期
摘要：以西安某棚户区建设项目为例,探讨如何结合低影响开发理念指导景观设计,实现区域性海绵城市建设控制指标要求。根据铺装材料、地形塑造、植物选择三方面提出建设思路,阐述利用透水性铺装、下沉式绿地、生态植草沟3种LID措施进行针对性设计,通过数据计算得出项目年径流控制总量和年雨水径流污染削减率(TSS)符合当地标准的结论。最后指出项目提高标准实施存在的一系列问题,从而为我国西北地区小区建设中贯彻海绵城市控制目标提供借鉴与参考。

中国市政工程的期刊信息

曾用名：市政工程通讯
创刊时间：1976
地区：CN
语言：中文
热门主题：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
学科分类：

中国市政工程的获奖情况

• 作为一本全国类的市政工程双月期刊，连续获得优秀期刊的称号
• 2009年、2012年获华东地区优秀期刊
• 2015年荣获上海市新闻出版局颁发的优秀科技期刊称号，并排在全市科技优秀期刊第十名，是期刊创刊以来最好的成绩

中国市政工程的收录情况

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中国 • 维普期刊数据库
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