异构脱蜡

摘要： 随着润滑油基础油的质量升级及高档润滑油市场需求的攀升,加氢法正在逐步取代“老三套”工艺,用于生产APIⅡ、Ⅲ类基础油。聚α-烯烃合成油(PAO)作为APIⅣ类基础油发展迅速。高档润滑油生产工艺技术开发近年来得到了国内外的广泛关注,加氢预处理-异构脱蜡-加氢补充精制工艺、PAO加氢工艺等成为生产高档润滑油的主要方法。综述了用于生产润滑油基础油的加氢催化剂和加氢工艺的发展,介绍了加氢法生产高档润滑油基础油的现有技术及前景展望。

摘要： 加氢技术是生产润滑油基础油的主要工艺。传统加氢型润滑油装置是由一段加氢精制处理和二段异构脱蜡-后精制组成的完全独立的两个反应系统。高压汽提塔型加氢润换油装置通过在加氢型润滑油生产装置中引入高压热高分气汽提技术,将传统的一段加氢精制和二段加氢脱蜡-后精制两个独立的反应系统整合为同一个反应系统的二段串联加氢工艺。本文从安全性,原料适应性,能耗及装置投资几个角度对两种工艺展开讨论。

摘要： 倾点作为润滑油基础油低温流动性一项重要指标,与脱蜡技术密切相关。根据含蜡原料生产基础油过程中脱蜡技术的不同,介绍了3种脱蜡技术:溶剂脱蜡、催化脱蜡和异构脱蜡,并着重阐述了目前国内外主流脱蜡技术——异构脱蜡技术,为煤间接液化技术加氢重油生产低倾点、高收率和高品质合成润滑油基础油提供理论指导。

摘要： 文章分析了加氢裂化-异构脱蜡联合装置掺炼不同比例轻脱油的运行情况,并做了经济效益评估。结果表明,随着加氢裂化原料中轻脱油比例的增加,加氢裂化尾油黏度增加,但是尾油质量也变差。当轻脱油比例达到12%时,尾油中的氮含量达到2.6 mg/L,不能满足异构脱蜡装置的进料要求。当加氢裂化装置原料掺炼轻脱油后的尾油做异构脱蜡进料后,异构脱蜡装置产品分布发生变化,6#基础油收率增加9.15%,4#基础油收率降低7.58%,润滑油基础油总收率增加1.8%。对于联合装置来说,可获得良好的经济效益。

摘要： 3万t/a白油加氢装置采用异构脱蜡催化剂FIW-12U和加氢补充精制催化剂FHDA-1,以10万t/a加氢减底油组分为原料,通过异构脱蜡和补充精制工艺,可以生产符合国家标准GB1886.215—2016的食品添加剂白油.

摘要： 综述了润滑油基础油行业发展现状以及国内外加氢异构技术研究进展,包括美国雪佛龙鲁姆斯全球公司异构脱蜡技术、美国ExxonMobil公司选择性脱蜡技术、韩国SK公司加氢裂化尾油处理技术、中国石化异构脱蜡技术以及中国石油润滑油加氢异构技术等.指出了各技术在处理不同原料生产过程中的技术优势、局限性及其发展趋势.

摘要： 介绍了大连(抚顺)石油化工研究院(FRIPP)开发的减压蜡油加氢处理-异构脱蜡-补充精制组合加氢工艺以及催化剂级配技术在某石化企业80万t·a-1特种油品生产装置中的工业应用.此工艺具有流程简洁、原料适应性强、产品种类多且生产方案灵活等特点,可以高效稳定生产性能优异的轻质白油、APIⅡ类、III类润滑油基础油和食品/医药级白油,实现了对重质油资源的充分利用以及生产高附加值产品.

摘要： 采用撬装过滤设备SiC陶瓷膜试验了对煤基费托蜡异构化H N基础油产品发黑组分的截留效果.试验发现,S iC陶瓷膜物理分离方法对H N产品中发黑组分起到一定的过滤去除效果,外观透光性增强,但是与原液标准样相比较,尚不能达到完全改观.

摘要： 介绍FRIPP针对不同原料和产品的要求开发的系列异构脱蜡催化剂,其中FRIC-1催化剂适用于馏分较轻的原料,能够长周期使用;FRIC-2催化剂适用于馏分较重的原料生产高黏度指数润滑油基础油.评价结果显示,FRIC系列催化剂在稳定性和反应性能方面均优于参比剂.

摘要： 介绍了异构脱蜡-补充精制串联工艺在南炼白油加氢装置上的工业应用情况.应用结果表明:FIW-12型异构脱蜡催化剂和FHDA-1型精制催化剂低温活性好,在氢分压15.0MPa下,初始温度分别在245°C、200°C左右即有很强活性,且具有较好的异构化反应选择性,液相体积空速达1.0h-1左右,生产效率高,润滑油基础油具有较低的倾点、较高的粘度指数和较高的收率.各产品主要指标均能满足高档工业白油和Ⅱ类润滑油基础油的质量要求,具备良好的规模生产前景.

摘要： 开发了加氢裂化-异构脱蜡生产Ⅲ类基础油的组合技术.通过加氢裂化与异构脱蜡有机结合,可以生产出粘度指数＞125以上的润滑油基础油.优化加氢裂化单元,提高尾油的粘度指数；提高异构脱蜡单元的异构选择性,减少基础油的粘度指数损失值；两个操作单元有机结合,可以满足企业与市场需求,生产高档基础油产品.

摘要： 重点介绍了异构脱蜡反冲洗控制及其系统投用过程中存在的问题和解决问题的方案。针对出现的问题,通过对系统软件、硬件、逻辑方案的分析逐一作了处理,保证了系统运行的安全性和可靠性。

摘要： 重点介绍如何避免参与异构脱蜡ESD及DCS(Honeywell)控制系统的现场仪表因受测量介质密度和环境温度(伴热)及中间机构(信号分配器)的影响,导致测量信号失灵而引起的DCS和ESD联锁误动作。如果实现ESD与DCS通信,把同一测量点的其它信号引入ESD系统里重新组态,在ESD逻辑里进行2取2或3取2,则可大大减少因测量元件的误动作而导致的装置联锁,保证生产安全平稳运行。

摘要： 介绍了SLD-821异构脱蜡催化剂在中国石油克拉玛依石化公司II套300 kt·a-1润滑油高压加氢装置的工业应用情况。通过工业实际生产表明,催化剂的脱蜡性能较好,可以满足对高档润滑油的生产要求。

摘要： 采用壳牌公司SLD-821加氢异构脱蜡催化剂为核心的三段加氢催化剂在实验室对新疆克拉玛依石蜡基原油减四馏分油、轻脱油进行三段加氢工艺试验,并经过工业生产运行,结果表明在适宜的操作条件下,可以生产出APIⅡ、Ⅲ类润滑油基础油。

摘要： 本文重点介绍了异构脱蜡反冲洗系统;在反冲洗系统投用过程中存在的问题及解决问题的方案.针对出现的问题,通过在系统软件、硬件、逻辑方案上分析,最后逐一进行处理,保证系统运行的安全性、可靠性。

摘要： 在实验室对异构脱蜡催化剂DLC-04进行了硫、氮中毒试验。结果表明,贵金属异构化脱蜡催化剂具有较强的抗硫、氮中毒能力。

摘要： 采用自主研制的YF-04催化剂对同一种加氢裂化尾油进行了异构脱蜡试验。结果与美国雪弗隆公司催化剂(以代号Ch表示)对比分别表明:[1]YF-04异构脱蜡催化剂具有较好的异构活性和选择性；[2]与催化脱蜡相比,YF-04异构脱蜡催化剂具有基础油收率高、粘度指数高、副产品价值高的特点；[3]在同等条件下,YF-04催化剂的异构脱蜡活性及选择性均好于Ch催化剂。

摘要： 概述了加氢工艺生产高品质润滑油基础油的工艺路线,介绍了加氢裂化(处理)、催化脱蜡和异构脱蜡等加氢工艺机理和工业技术应用情况及国内加氢法生产优质润滑油基础油技术应用工艺流程。比较了溶剂脱蜡、催化脱蜡和异构脱蜡这三种脱蜡工艺的特点。

摘要： 提供了一种将废塑料转化回收用于聚丙烯聚合的连续方法。本方法集成了炼油厂操作，以提供有效和高效的回收方法。方法包括选择含有聚乙烯和/或聚丙烯的废塑料，然后将废塑料通过热解反应器以将至少一部分聚烯烃废物热裂解并产生热解流出物。将热解流出物分离成废气、石脑油/柴油馏分、重质馏分和烧焦物。将石脑油/柴油馏分送至炼油厂FCC单元，从中回收液化石油气C

摘要： 提供一种将废塑料转化为回收料用于聚乙烯聚合的连续方法。在一个实施方案中，所述方法包括选择含有聚乙烯和/或聚丙烯的废塑料并将废塑料通过热解反应器以热裂解至少一部分聚烯烃废物并产生热解流出物。热解流出物被分离成废气、石脑油/柴油馏分、重质馏分和烧焦物。石脑油/柴油馏分进入炼油厂原油单元蒸馏塔，在此回收直馏石脑油(C

摘要： 本发明涉及一种异构脱蜡催化剂的再生方法，该催化剂为贵金属/分子筛型催化剂，其特征在于，包括以下步骤：将失活的催化剂在反应器内通过清洗油清洗、惰性气体吹扫、加氢转化和氢解、氧气氧化和氢气还原使其活性得到恢复。与传统的器外再生方法不同，本发明是在不拆卸催化剂的情况下，通过在线的溶剂清洗、氮气等惰性气体吹扫等物理过程以及加氢转化、氢解、低温氧化等化学过程，将反应器内的催化剂表面和孔道内的毒物和杂质脱除，避免了器外再生时催化剂的拆卸和装填，避免了器外再生时贵金属因高温氧化导致分散度降低，也避免了高温氧化硫物种过程中硫物种转化成硫酸盐在催化剂表面沉积，可有效延长催化剂的使用周期。

摘要： 本发明公开了一种加氢异构脱蜡催化剂及其制备方法，该加氢异构脱蜡催化剂，由催化剂载体在浸渍液中负载上活性金属组分后，经干燥焙烧制得，所述浸渍液中含有Pt金属盐、第二金属离子Sm

摘要： 本发明提供一种异构脱蜡催化剂及其制备方法与生产润滑油基础油的方法。该异构脱蜡催化剂的制备方法包括：将含十元环结构的未成型分子筛进行碱金属盐的溶液和/或酸溶液改性得到第一次改性后的分子筛，经成型处理后用碱金属盐的溶液和/或酸溶液进行第二次改性，然后将贵金属活性组分负载其上得到异构脱蜡催化剂。生产润滑油基础油的方法包括：含蜡油与氢气的混合物依次与至少两种异构脱蜡催化剂进行异构化和裂化反应，反应产物与氢气混合后与补充精制催化剂进行芳烃饱和反应，反应产物经分馏得到润滑油基础油。使用上述异构脱蜡催化剂及生产润滑油基础油的方法制备得到的润滑油基础油实现了浊点的大幅度降低。

摘要： 本发明公开一种异构脱蜡‑加氢精制联合工艺制润滑油基础油的方法，所述方法包括使用异构脱蜡催化剂催化的异构脱蜡过程和使用加氢精制催化剂的补充精制过程，其中，异构脱蜡催化剂为负载在载体上的单原子贵金属催化剂，精制催化剂为负载在载体上的单原子贵金属催化剂，所述载体选自分子筛或氧化铝载体；所述贵金属选自铂、钯、钌、铑、铱、金或银中的一种或多种。由于单原子催化剂具有金属原子以单原子形式高度分散的特点，原子利用率达到100％，此方法可以在较低贵金属使用量的情况下实现高效催化，实现高效生产润滑油基础油的同时降低贵金属使用量。使用比现有催化剂贵金属量降低约50％的情况下，该单原子化催化剂仍展现出优于目前商业纳米晶催化剂的催化性能。

摘要： 本发明公开了一种用于加氢裂化尾油异构脱蜡制基础油的催化剂及其制备方法，属于催化材料领域。其是先使用球磨机对两种不同类型的分子筛进行球磨，然后加入含ⅧB族金属元素氧化物或金属盐进行球磨，最后经捏合、挤出、干燥、焙烧制成所述异构脱蜡催化剂。本发明采用球磨以实现分子筛的充分混合并减少分子筛之间的团聚、增大分子筛表面积，再经球磨使金属元素与分子筛发生化学缔合，进而增加了催化剂中酸和金属之间的协同效应，保证了催化剂的加/脱氢活性。因而，本发明制备的异构脱蜡催化剂具有较高的转化率和选择性。

摘要： 本发明公开了一种用于加氢异构脱蜡反应的复合分子筛及其制备方法。本发明还公开了一种用于加氢异构脱蜡反应的催化剂及其制备方法。本发明的用于加氢异构脱蜡催化剂，是以微孔ZSM‑22为核，以介孔分子筛MCM‑48为壳，采用共晶化方式复合，先形成具有核壳结构的复合分子筛；然后采用溶胶凝胶法将Pt纳米粒子负载于该复合分子筛上而得。本发明的用于加氢异构脱蜡催化剂表现出了较高的活性和选择性，生产的润滑油基础油的凝点和浊点显著降低，基础油收率显著提高。

摘要： 本专利涉及化工装置技术领域，具体涉及异构脱蜡装置循环氢处理系统，包括通过管线依次连通的异构反应炉、异构脱蜡反应器、异构精炼反应器、异构热高压分离器、异构冷高压分离器、异构脱硫罐和空冷换热器，所述异构反应炉设置有供原料油和压缩氢气进入的入口管，所述异构脱硫罐的气相管线与外部的裂化装置连接；压缩氢气入口管前端设置有裂化新氢压缩机，所述异构脱硫罐的气相管线出口处设置有裂化循环氢压缩机；所述空冷换热器设置有多条换热通道并分别与所述异构反应炉、异构精制反应器、异构热高压分离器和异构冷高压分离器的进料线连接形成多管线换热空冷结构，本专利通过整合换热器和空冷器，将反应余热回收利用，提高了能源利用效率。

摘要： 本实用新型属于废气处理技术领域，尤其涉及一种异构脱蜡废气处理装置。该实用新型提供了一种异构脱蜡废气处理装置，该装置包括除油罐、变压吸附塔、顺放气罐、解析气缓冲罐、解析气混合罐、解析气压缩机以及水冷器等结构单元。本实用新型结构合理、操作简易，能够通过变压吸附重复利用异构脱蜡产生的废氢、废气并对排放的废气进行回收燃烧利用，既能够有效降低了制氢负荷，同时废气中的解析气回收后改送至燃料气管网，充分利用了排放的废气，同时节约了燃料气和液化气的消耗，达到了节能降耗的目的。