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VOF

VOF的相关文献在1997年到2022年内共计284篇,主要集中在水利工程、力学、能源与动力工程 等领域,其中期刊论文267篇、会议论文4篇、专利文献13篇;相关期刊177种,包括江苏大学学报(自然科学版)、化工机械、化工学报等; 相关会议4种,包括第十六届全国炼钢学术会议、第三届工程计算流体力学会议、2006中国工程热物理学会传热传质学学术会议等;VOF的相关文献由837位作者贡献,包括段文洋、李欣、杨建民等。

VOF—发文量

期刊论文>

论文:267 占比:94.01%

会议论文>

论文:4 占比:1.41%

专利文献>

论文:13 占比:4.58%

总计:284篇

VOF—发文趋势图

VOF

-研究学者

  • 段文洋
  • 李欣
  • 杨建民
  • 梁修锋
  • 尹宗军
  • 李超
  • 苏蓉
  • 赵彬彬
  • 何春涛
  • 刘亚坤
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 尹宗军; 张椿英; 苏蓉; 徐辉; 陈倩楠
    • 摘要: 滑移边界条件表示固液界面处的速度不连续性.采用VOF(Volume of Fluid)方法捕捉两相相界面的移动,利用自适应笛卡尔网格技术提高了运动界面求解的精度和分辨率,实现了液滴撞击动力学的数值模拟.通过实验对比了液滴撞击光滑固体表面的运动特征,研究了固液界面边界滑移对液滴撞击亲水/疏水壁面引发振荡行为的影响.
    • 尹宗军; 苏蓉; 彭闪闪; 陈姗姗; 黄俊玲
    • 摘要: 采用VOF(Volume of Fluid)相界面追踪和动态自适应网格细化技术精确获取液滴的铺展行为,通过改变液滴的粘度和密度研究液滴撞击水平壁面的振荡特性.VOF仿真模拟与验证实验的结果比对表明了数值仿真的可靠性.研究表明液滴的振荡可以通过提高液滴粘度去抑制,较高液滴粘度意味着振幅衰减越快;较小液滴密度有助于早期振荡阶段减少润湿面积,液滴密度增大会增加液滴运动额外阻尼效果,从而加速液滴振荡后期的振荡衰减.
    • 张建华; 黄海峰; 刘广旭; 胡坤
    • 摘要: 为准确掌握高压气应急吹除主压载水舱过程中气-水间的相互作用规律,基于RANS方法和VOF两相流模型对实尺度模拟主压载水舱的高压气吹除特性开展了数值仿真研究,分析了入口压力与出口背压分别对入射高压气体质量流量、主压载水舱排水速率以及水舱上部气压分布的影响,揭示了水舱内气水界面的生成与发展规律。仿真结果表明:应急吹除时主压载水舱排水速率呈现先波动后趋于稳定的变化规律,且水舱的内外压差始终在其耐压范围之内。研究结论可为潜艇指挥员紧急情况下果断采取应急吹除或短路吹除措施提供理论依据。
    • 李潘潇; 孙皖; 周文雄; 马在勇; 张卢腾; 潘良明
    • 摘要: 深刻理解棒束弯曲子通道在相态特性分布和流动特性演化方面的机制对反应堆的安全设计与分析具有重要意义。本研究对四种不同闭合度(0%、50%、80%和100%)的棒弯曲子通道进行建模,基于VOF模型,采用非稳态、隐式分离求解算法对棒束子通道内空气-水两相流动进行模拟计算,计算工况包括入口含气率分别为0.1的泡状流和0.5的帽状流,入口混合相质量流速为1.2 m/s。通过对截面平均空泡份额、局部空泡演化及局部二次流的分析,探究了棒束弯曲对空气-水两相流动的影响;分析结果表明:棒束弯曲对截面平均空泡份额影响较小,但对局部气泡的尺寸及分布影响较大,使得子通道内弯曲壁面及其对角面容易发生裸露,CHF更有可能发生在该处。
    • 林杰; 何相慧; 杨桀彬; 杨建东
    • 摘要: 为了研究圆形断面明满流尾水隧洞的适用性,本文采用基于改进的虚拟狭缝法一维计算以及基于CFD和VOF模型的三维计算方法,对比了圆形断面与城门洞型断面尾水系统在大波动过渡过程中的水力特性。结果表明,两种断面形状的尾水隧洞明满流分界面波动包括退水、平槽、壅水三个过程,两种断面在水力特性方面并无明显差异。明满流尾水系统明满流界面呈明显的三维波动,三维计算具有明显的波前现象。明满流界面的移动伴随着洞顶气囊的产生、发展、破碎与溃灭,但本文体型的尾水洞洞顶气囊破碎时未产生明显的冲击压力,不会对结构产生较大影响。因此,圆形断面尾水系统在明满流工况下无不利流态,可应用于工程实践。
    • 李哲辉; 赵永强; 田智永; 刘石; 王大海
    • 摘要: 为了研究双螺杆压缩机在不同喷油工况下流场力学特性和优化喷油效果,建立了双螺杆空压机工作过程的数值计算模型。采用计算流体力学(CFD)和多相流(VOF)模型对螺杆压缩室内的油分布和温度场进行研究。通过对喷油口的直径、位置、个数进行比较分析,研究发现,2个喷油口注油比单个喷油口注油存在明显优势,单侧喷油即使增加喷油量,对油液分布影响不大且会增加功率;双侧喷油使得压缩机腔室油液分布和温度分布更加均匀;在相同的喷油量下,双侧喷油比单侧喷油降低1.27%的功率。
    • 吴海峰; 刘佳维; 王瑞祥; 张博文; 徐荣吉; 晏刚; 董佩文; 张鸿俊
    • 摘要: 喷嘴的流量、雾化锥角、雾化粒径等是决定室外造雪机成雪过程的重要因素。针对国产室外造雪机用旋流式喷嘴,本文基于VOF方法和RNG k-ε湍流方程建立了雾化模型,对水在喷嘴内的雾化过程进行研究,分析了入口压力和喷嘴内壁面光洁度对雾化效果的影响。结果表明:雾化锥角和液膜厚度对入口压力变化的敏感性较弱;雾化粒径随入口压力的增大而减小,粒径减小的主要原因是流体速度增加,液膜不稳定性增强,增强了液滴的二次破碎;喷嘴内壁面光洁度减小,雾化产生的空气涡减小,水雾化锥角减小,但有助于获得较大的雾化流量。
    • 蒋利俊; 徐解刚; 毛玉芳; 施建业
    • 摘要: 溢洪道设计过程的模型试验的流动特性的预期结果通常不能在特定情况下测量,但是可以通过数值模拟获得许多这种信息.在校核洪水位(650.39 m)和设计洪水位(653.36 m)条件下,利用FLUNT软件,基于VOF(流体体积法)多维两相流模型和标准k-ε方法模拟整个溢洪道的水流特性.两种方案溢洪道表面高程、压力和流速的数值计算结果与试验结果吻合较好,平均流速与试验结果相差不超过6%.通过模型试验和数值模拟发现,由于边界条件的影响,双孔方案的流态和表面高程比较复杂,但改进为单孔方案后情况良好.因此,采用先进的计算流体力学方法(CFD)解决实际溢洪道设计中的设计问题,计算结果可作为体型优化的依据.
    • 陈海伦; 孟庆然; 王文东; 康博; 陈利强; 田爱华
    • 摘要: 为了研究微型直接甲醇燃料电池流道的横截面积对气泡流动的影响,采用FLUENT中的VOF方法对蛇形流道进行研究,假设深度变化范围在0.2~0.6 mm之间,跨度为0.2 mm;台肩宽度变化范围在0.2~0.5 mm之间,跨度为0.05 mm.在模拟的过程中,假设流动方式为层流、均为不可压缩流体,忽略重力.研究结果表明:随着流道深度的减小,蛇形流道的进出口压力降增大,因此在设计工艺允许的条件下,可以尽量减小流道深度;台肩宽度与流道宽度相近时即台肩宽度为流道宽度的0.75~1倍时,气泡段排出流道时间较短,且进出口压力降较大.
    • 于洋磊; 曾志新; 冯博; 林寅龙; 董愚
    • 摘要: 针对乘用车冷却膨胀箱工作环境恶劣的现状,对某前期设计阶段膨胀箱进行强度分析,发现存在应力超标现象.对其进行结构改进,并结合模态分析和CFD分析对两种改进方案做出评判,选出最优方案进行整车耐久试验.结果表明:膨胀箱上下腔体焊接面位置为薄弱区域,易出现应力超标,可从内部隔板结构予以改进.改进方案1相比原始方案最大应力减小21.95%,满足设计要求.
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