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动网格

动网格的相关文献在2001年到2022年内共计981篇,主要集中在机械、仪表工业、航空、力学 等领域,其中期刊论文878篇、会议论文54篇、专利文献128131篇;相关期刊338种,包括排灌机械工程学报、哈尔滨工程大学学报、流体机械等; 相关会议45种,包括2012年中国工程热物理学会传热传质学学术年会、2012年中国工程热物理学会多相流学术年会、2012年中国工程热物理学会流体机械学术年会等;动网格的相关文献由2643位作者贡献,包括李强、苏玉民、杨建民等。

动网格—发文量

期刊论文>

论文:878 占比:0.68%

会议论文>

论文:54 占比:0.04%

专利文献>

论文:128131 占比:99.28%

总计:129063篇

动网格—发文趋势图

动网格

-研究学者

  • 李强
  • 苏玉民
  • 杨建民
  • 郑水英
  • 姜毅
  • 王强
  • 何晓晖
  • 谷家扬
  • 吴家鸣
  • 王伟
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 邹鹏程; 金光远; 李臻峰; 宋春芳; 韩太柏; 祝玉莲
    • 摘要: 生物柴油作为一种新能源已引起了广泛关注,微波加热因其高效性被广泛用于制备生物柴油。然而,微波的不均匀加热是目前亟须解决的主要问题,因此本文在微波夹层反应釜内引入一种模式搅拌器,通过COMSOL软件耦合麦克斯韦、传热方程,对微波加热过程进行多物理场仿真,并采用动网格技术处理模式搅拌,探讨不同模式搅拌器参数对微波加热特性的影响,发现:①与无模式搅拌的微波加热模型相比,模式搅拌时刻改变物料中的电场分布,从而改善加热效率和加热均匀性;②物料平均温度与温度变异系数(COV)随搅拌器高度和长度的增加,整体上呈下降趋势;③物料平均温度随搅拌转速的增加线性提高,COV随转速的增加整体上呈上升趋势;④通过响应面分析发现对平均温度和COV产生影响的因素为:搅拌器高度>搅拌转速>搅拌器长度,其中搅拌器高度与转速的交互作用对平均温度影响显著;最后综合考虑平均温度和COV,响应面优化后的最佳搅拌条件为:搅拌器高度λ_(H)=0.164、搅拌器长度λ_(B)=0.31、搅拌转速N=30r/min,此时COV=0.11×10^(−2)、平均温度为22.15°C。
    • 程咏春; 曾祥纪; 王振佳; 王栋; 杨蕴; 吴咏敬; 董平
    • 摘要: 为实现岩溶区隧道排水系统堵塞过程的精准刻画和预警防控,开展了与现场1∶1等比例的排水系统堵管室内试验,探讨了仿真现场水动力、水化学和干湿循环条件下管道结晶沉淀量的变化规律,构建了考虑水动力和碳酸盐岩组分溶解-沉淀化学反应耦合驱动过程的数值模型,结合室内试验数据,对所建立的隧道排水管结晶堵塞模型进行验证。模拟结果表明,随着时间的推移,模拟值与试验观测值之间的误差逐渐减小,至15 d左右,二者拟合决定系数R2为0.67,证明在相对较长时间尺度下,所构建的数值模型在一定程度上能够较好地预测隧道排水管道内的结晶生成过程,模型能为隧道排水系统堵塞问题的防治提供理论指导,进而为岩溶隧道地质灾害的早期识别与安全评价提供保障。
    • 王小伟; 张智慧; 王娴
    • 摘要: 为研究结冰环境中热合成双射流激励器工作特性,采用离散相模型(discrete phase model,DPM),结合动网格方法,数值研究了结冰环境中来流速度、液滴含量、液滴直径对激励器工作特性的影响.结果表明,来流速度较小时,双射流激励器出口形成热合成射流融合区,由于热射流的加热作用,温度较高,环境中的过冷液滴难以进入激励器腔体;来流速度较大时,射流涡向激励器两侧脱落,液滴不断进入激励器腔体内,激励器加热效率降低.此外,过冷液滴含量、直径对激励器周围速度场影响可以忽略;随着过冷液滴浓度增加,液滴直径减小,激励器加热效率逐渐降低.
    • 董晓锋; 闫伟国; 王珍; 亓占丰; 高博
    • 摘要: 针对涡旋齿变形量通过试验难以测得,进而动、静涡旋盘之间的啮合间隙值难以确定的问题,建立了带有轴向和径向泄漏间隙涡旋盘三维流体域模型,结合CFD动网格技术对涡旋盘内部流场进行模拟,得到压力场和温度场的瞬态分布。将流场计算结果施加到固体边界上,得到涡旋盘的应力分布和变形规律,其中固体变形考虑了包括涡旋齿和端板在内的整体变形,使变形计算结果更贴近实际工作情况,结合试验验证了模拟结果的准确性。对动涡旋盘在仅受气体力作用、仅受温度作用和受热力耦合场作用下的应力分布和变形规律进行对比分析,得到温度升高是造成涡旋齿变形的主要原因。根据上述分析结果,提出一种涡旋齿结构改进方法,对改进后的涡旋盘的变形和应力分布进行了模拟,结果表明:改进后的涡旋盘的应力和变形都有所降低,为进一步改进涡旋盘结构提供了参考。
    • 郭权势; 邓争志; 万占鸿
    • 摘要: 为实现建造、运行和维护等方面的资源共享,将振荡水柱(oscillating water column,简称OWC)波能转换装置与现有海工结构集成耦合,已成为目前海洋波浪能转换利用的热点问题。以集成于方箱防波堤的双气室OWC装置为研究对象,借助开源代码平台OpenFOAM和造/消波工具箱waves2Foam,采用流体体积法(VOF)捕捉自由面和6自由度(6DOF)动网格求解器模拟垂荡运动响应,对在不同规则波作用下,中墙相对宽度、中墙相对吃水对装置波能转换效率及水动力特性的影响进行数值研究。结果表明,较大的中墙相对宽度能够增强装置的波能转换效率(ξ_(total)(max)=73%)、降低结构物的相对垂荡位移并对装置前后气室内水柱的振荡幅度与压强变化产生影响;增加中墙相对吃水能显著提高气室在中高频波段波能提取效率(ξ_(total)(max)=78%),并显著拓宽气室的高效频率带宽(0.9≤ω^(2)h/g≤2.2)。
    • 李智生
    • 摘要: 针对燃气后效的压力和温度对发射平台壁面的影响,构建垂直发射航行体水中点火数值仿真模型,采用Mixture多相流模型和动网格技术,得到了航行体水中点火过程中尾部流场变化情况,定量计算了不同点火深度下发动机射流流场对发射平台壁面的影响,获取了不同点火深度条件下燃气后效中压力和温度的变化特性数据。结果分析表明,发射平台壁面各个测点的压力脉动变化规律基本一致,且离筒口中心越远,脉动幅值越小;温度分布符合热传导规律,有明显的滞后,从筒口开始自上而下,温度降低。研究结论为航行体水中点火时机的选择提供决策依据,可为发射筒筒口流场和分析提供数据支撑。
    • 顾玲俐; 姬茹一; 尹立坤; 蔺新星; 叶建军; 高言; 杜宗钢
    • 摘要: 活塞式氢气压缩机是目前加氢站用压缩机发展重点,研究其压缩过程中的温度变化规律对于活塞压缩机的设计和应用有重要意义。本文基于CFD方法,结合动网格技术,构建了活塞式氢气压缩机瞬态流动模型,模拟了氢气压缩机的瞬态压缩过程,研究了压缩过程中氢气的温度场分布以及气缸温度分布规律,研究结果可为氢气压缩机的结构设计和材料选择提供依据。
    • 罗强; 于普良; 胡回; 姜庆; 鲜小东
    • 摘要: 为实现气浮支承承载性能的主动调节,设计一种主动控制狭缝节流气浮支承,可通过调节狭缝节流面积来调节气浮轴承承载力。建立气浮轴承CFD模型,运用动网格技术研究径向狭缝高度、供气压力和气膜厚度对气浮支承承载力的影响。结果表明:通过主动调节狭缝节流面积可以实现承载力的动态调节;增大狭缝节流面积可以增大承载力变化范围,增大供气压力、径向狭缝高度及减小气膜厚度可提高气浮支承静态承载力。所设计主动控制狭缝结构可以实现气浮支承承载性能的动态调节,为今后主动控制气浮支承的应用与发展奠定了理论基础。
    • 姚怀宇; 汝强; 徐毅翔; 钱锦远; 金志江
    • 摘要: 为加速实现先进压水堆用斜瓣式止回阀的国产化,提升我国核电业的自主开发能力,利用动网格技术模拟研究了斜瓣式止回阀阀瓣启闭过程中的动态响应特性。结果表明:低于50%THA(热耗率验收)工况下,增加工况参数对启闭时间、最大角速度和阀瓣受到的最大压力的提升效果较小;止回阀管道的流量应高于1.5%THA工况下的流量,以避免阀瓣与阀座反复碰撞。
    • 董亮; 张立新; 刘厚林; 朱建成
    • 摘要: 为了研究高转速工况下车用凸轮式氢气循环泵内部流场分布规律和压力脉动特性,以某一种车用凸轮式氢气循环泵为研究对象,建立三维瞬态计算流体力学模型,基于ANSYS Fluent软件的动网格技术,采用Realizable k-ε湍流模型和PISO压力-速度耦合算法,对氢气循环泵全流道进行非定常可压缩数值模拟.通过在氢气循环泵旋转流道周向设置压力脉动监测点,应用快速傅里叶变换(FFT)技术获得各监测点的压力脉动频域图,得到流道内压力脉动频率分布规律.将数值模拟结果和理论分析结果进行对比,验证了基于动网格技术的数值模拟方法能较准确地预测车用凸轮式氢气循环泵内流脉动特性.研究结果表明:数值模拟得到的排气流量平均值和理论分析结果误差为4.7%,可以较准确地反映泵内部气体流量脉动规律;通过分析排气流道内涡量场分布,发现排气流道内出口回流和负的z向涡量正相关,随着出流气体占据排气流道,负的z向涡量消失;氢气循环泵旋转流道周向压力脉动主频为267 Hz,与转子旋转基频一致.研究结果为进一步分析凸轮式氢气循环泵内流脉动特性提供了一定依据.
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