潜艇
潜艇的相关文献在1972年到2022年内共计6222篇,主要集中在水路运输、军事技术、武器工业
等领域,其中期刊论文5140篇、会议论文235篇、专利文献847篇;相关期刊825种,包括国际展望、兵器知识、当代海军等;
相关会议159种,包括中国造船工程学会船舶力学学术委员会水下噪声学组成立三十周年第十五届船舶水下噪声学术讨论会、中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议、中国造船工程学会电子技术学术委员会2011年海战场电子信息技术学术年会等;潜艇的相关文献由6460位作者贡献,包括胡坤、王子聿、袁仲等。
潜艇
-研究学者
- 胡坤
- 王子聿
- 袁仲
- 陈颜辉
- 陈有孝
- 侯志远
- 侯思微
- 张建华
- 徐亦凡
- 李忠林
- 李杰
- 谢祚水
- 刘常波
- 黄文斌
- 何斌
- 戴余良
- 张万波
- 曹秀杰
- 肖存杰
- 宋裕农
- 王京齐
- 许建
- 黄海峰
- 任飞龙
- 沈泓萃
- 肖云
- 吕帮俊
- 姚惠之
- 彭利坤
- 杨日杰
- 赵凤银
- 黄斌
- 丁风雷
- 张春甫
- 林俊兴
- 朱军
- 李大鹏
- 王永生
- 等
- 刘祖源
- 崔维成
- 曹宇
- 李梦露
- 王树宗
- 祁一荣
- 纪金耀
- 刘洋
- 曹培
- 林凡彩
- 胡家雄
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李鹏;
王超;
孙华伟;
郭春雨
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摘要:
为探寻不同湍流模型对直航潜艇阻力和流场仿真计算的影响,基于STAR-CCM+平台,以标准潜艇模型Sub-off为几何研究对象,采用有限体积法结合10种湍流模型对Sub-off的水动力及流场特征开展数值仿真研究.首先,以LES-Smagorinsky湍流模型开展网格及时间步长收敛性计算.其次,选定合适的网格方案和时间步长,结合10种湍流模型开展特定工况下的仿真计算.最后,利用甄选好的湍流模型分析Sub-off的流场特征.结果表明:10种湍流模型在潜艇的水动力性能及流场特征的预报方面存在较大差异,LES-Smagorinsky湍流模型不仅能较好地预报潜艇的水动力性能及流场平均量,还能准确预报流场的二次量.
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郭峰;
周涛;
刘瑞杰;
卢清亮
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摘要:
水上不沉性是潜艇设计、校核的重点,涉及潜艇生命力和安全性。国内目前对潜艇水上不沉性仅有分项指标考核要求,缺少综合量化评估方法,潜艇不沉性往往只能定性分析,难以评价其性能的优劣,使得潜艇不沉性设计缺少评定衡准。围绕实现潜艇水上不沉性的量化评估,本文基于对潜艇水上不沉性各分项指标的评估分析,采取层次分析法(AHP)和S型函数,建立了一套潜艇水上不沉性评估方法。
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张超(文/图)
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摘要:
潜水艇,是一种能够在水下运行的军事舰艇。自第一次世界大战后,潜水艇得到广泛运用,其功能包括攻击敌人军舰或潜艇、近岸保护、突破封锁、侦察和掩护特种部队行动等。潜艇也被用于非军事用途,如海洋科学研究、抢救财物、勘探开采、科学侦测、维护设备、搜索援救,等等。
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胡坤;
何斌;
张建华;
罗向前
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摘要:
为研究波浪环境下潜艇近水面的操纵特性特别是垂直面的深度控制问题,基于海勒莫公式和势流理论分别计算近水面一阶波浪力和二阶波浪力,以模型潜艇为研究对象,将波浪力计算模型融入潜艇垂直面非线性操纵运动方程,进而对波浪环境下潜艇近水面操纵运动特性进行仿真研究,分析潜艇在不同有义波高、航速和初始潜深条件下的垂直面潜浮运动响应规律和升降舵控制下的深度保持操纵方法。结果表明,在二阶波吸力和一阶波频波浪力的作用下,潜艇近水面航行时深度不易保持,很容易产生上浮惯性,且有义波高越大、潜深越浅、航速越低,潜艇越易上浮。为保持潜艇定深航行,需要同时操纵首尾升降舵角控制潜艇,必要的情况下还需要通过向浮力调整水舱的注水克服近水面波浪力的影响。研究结论对提高潜艇指挥员近水面航行特别是潜望深度和发射弹道导弹时的深度与姿态控制操纵训练水平提供了有益的参考。
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陈颜辉;
王元斌
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摘要:
反鱼雷鱼雷(ATT)是一种全新的防御鱼雷硬杀伤器材。介绍了美国海军ATT的研发动态。从信息获取、拦截方式、毁伤能力3个方面归纳了ATT作战的主要影响因素。围绕基于被动探测的拦截效果、基于主动探测的应用场景、编队应用时的干扰与误伤、传统拦截模式的应用瓶颈4个方面,定性分析了ATT可能面临的实际约束。指出应以慢、近、稳的作战需求为牵引,将实施近场无缝式硬杀伤拦截作为一个值得探索的方向。研究结果可为鱼雷防御技术的需求论证与技术研发提供理论参考。
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何心怡;
张迪洲;
祝琳;
陈双;
白一惠
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摘要:
潜艇涡流以其持续时间长、尺度大、无法消除等特点,成为各国海军探潜技术的研究热点。文中研究潜艇涡流特性及潜艇操纵产生的涡流运动特性,探索提升反潜作战能力的新途径。通过对3型潜艇在相同深度(200m)下的涡流运动速度与航速数值仿真,以及相同航速(10kn)下的涡流水平运动速度随深度变化数值仿真,可以发现涡流运动速度受潜艇尺寸、运动速度、潜深及浮力等参数影响,其中浮力为涡流运动速度的主要影响因素。文中研究可为潜艇涡流速度特性提供有力支撑。
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王保霖;
杜永成;
张泽华;
吴霆锋;
杨立
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摘要:
为了研究螺旋桨对潜艇热尾流浮升过程的影响,本文采用有限体积法建立了带桨潜艇三维物理数学模型。利用3套独立的网格,结合重叠网格技术实现螺旋桨、潜艇各自的真实运动。数值模拟结果表明:螺旋桨转动可使2束温热水汇聚,加速温热水与背景水域的掺混,使热尾流的宽度和温度均匀性增加,从而抑制热尾流的浮升。
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赵玉龙;
刘春阳;
周丹
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摘要:
为了对潜艇涂层破损状态的水下腐蚀电场进行快速评估,基于电化学腐蚀原理和潜艇结构特点,建立潜艇涂层局部破损时的腐蚀电流等效电路,对潜艇涂层局部破损时的腐蚀电流强度进行估算,并基于点电流源对潜艇腐蚀电场建模,将潜艇涂层破损部位和裸露螺旋桨等效为点电流源,利用点电流源在分层介质中的电场计算公式对潜艇涂层破损时的腐蚀稳恒电场进行估算。与潜艇腐蚀电场商业有限元软件COMSOL仿真结果对比表明:该估算方法得到的潜艇表面腐蚀电流和不同路径电场分布曲线规律与COMSOL仿真结果基本一致,电流估算值相对误差不超过6.5%,电场各分量峰峰值相对误差不超过18%。
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刘旭;
吕岩松;
钟毅
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摘要:
为研究潜艇耐压艇体环肋圆柱壳结构肋骨损伤后的剩余强度,以肋骨侧倾变形为损伤形式,利用有限元分析软件Ansys,对计算模型在静水外压作用下的应力分布、稳定性和极限承载能力进行计算,分析肋骨侧倾变形对环肋圆柱壳结构力学特性的影响规律。结果表明:肋骨出现侧倾损伤后,损伤肋骨附近跨中壳板中面环向应力是控制结构承载能力的应力指标;随着损伤变形角度的增大,舱段总体稳定性和极限强度均显著降低。利用本文的计算结果,可反推潜艇的剩余极限下潜深度。
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唐波;
孟荻;
范文涛
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摘要:
文章介绍了国外潜用水声对抗器材的发展现状,研究了其尺寸、质量、机动速度、工作深度以及声学性能等主要性能指标的发展脉络,提出了国外潜用水声器材对我国同类装备的启示:1)小型化趋势,逐步缩小水声对抗器材尺寸,减轻质量;2)持续提高机动能力、扩展新型功能;3)尽快适应舷外快速发射的使用方式;4)及时调整更大深度、更长时间工作的发展重点。相关研究成果值得我国潜用水声对抗器材发展借鉴。
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ZHANG Dong-jun;
张东俊;
ZHANG Tao;
张涛;
WANG Shi;
王石
- 《2018中国西部声学学术交流会》
| 2018年
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摘要:
针对作战行为对潜艇作战结果的影响较大,且难以通过传统基于指标体系的方法来寻求战法创新的问题,提出了基于潜艇声探测能力预测的感知行为决策方法,用于目标搜索阶段的优化决策.首先分析了传播环境、平台特性及作战行为对声探测能力的影响;其次建立了声探测能力的形式化表达,并针对影响因素的特点建立了可实时修正的预测模型,实现行为驱动的声探测能力预测;然后建立了总体约束下的感知行为优化框架及具体优化流程;最后以要地搜反潜为例对所提方法进行了实验验证.实验结果表明,该方法可在目标搜索阶段为感知行为决策提供了有效优化.
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吴凡达;
杜志鹏;
张斐
- 《第三届全国超高速碰撞学术会议》
| 2018年
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摘要:
本文从潜艇壳体缺陷对其耐压强度的影响这一实际问题入手,将潜艇壳体简化为环肋圆柱壳简化计算,首先利用相关经验公式验证了仿真方法的合理性,然后分析了破孔和凹坑单独作用以及联合作用下对环肋圆柱壳耐压强度的影响.该研究将为水下深潜器及环肋圆柱壳在毁伤与防护领域的研究提供参考.
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赵国艳;
葛杨
- 《第六届中国卫星导航与位置服务年会》
| 2017年
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摘要:
传统潜艇通信手段单一、抗毁性差、隐蔽性差、通信量低、通信抗干扰和保密性能差,难以满足作战试验需求.卫星通信的通信距离远、数据传输率高、通信质量高,成为潜艇通信的重要手段.发展卫星战术数据链通信系统,使用卫星通信浮标,提高潜艇通信的隐蔽性;利用卫星传输媒介,采用卫星通信协议或特殊协议,实现潜艇远距离、双向、高数据率通信.
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Zhou Guangli;
周广礼;
Chen Wu;
陈武;
Yao Chaobang;
姚朝帮
- 《第10届武汉地区船舶与海洋工程研究生学术论坛》
| 2017年
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摘要:
较深水状态,潜艇近水面航行时受到文丘里效应的影响,艇体水动力呈现显著变化.文中基于Star CCM+商用软件,在验证数值计算方法可行的基础上,开展了不同潜深及航速下潜艇粘性流场的数值模拟,获取了艇体阻力、垂向力及纵倾力矩随水深及航速的变化规律,模拟结果表明:潜深是影响潜艇近水面与深水状态水动力性能差异的决定性因素,当潜深与艇体直径的比值H/D≤1.3时,近水面效应显著,而当H/D≥2.9时,可认为潜艇水动力性能与深水状态无显著差异;近自由液面条件下(H/D≤1.3),潜艇所受阻力及垂向力系数随航速的增大均呈现明显的波动变化规律,此现象主要是由自由面兴波使得艇体表面压力变化所引起.
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XU Fang;
徐芳;
AN Jun-ying;
安俊英;
SUN Yang;
孙阳
- 《2018年全国声学大会》
| 2018年
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摘要:
根据常见的潜艇基本结构特征,一般将其简化为双层加肋圆柱壳体,其内外壳间的连接形式主要是横向构件,内外壳通过横向构件和壳间介质的耦合,进行振动和声能量的传递与交换.因此,研究双层圆柱壳体间的振动及其声辐射的变化规律,对于预报和控制潜艇结构的辐射噪声水平具有重要的意义.关于水下弹性圆柱壳声振特性的研究方法主要包括数值法、解析法、实验预报法.本文通过有限元方法与自动匹配层(AML)技术建立水下双层加肋圆柱壳数值模型,研究分析了双层壳体间在不同介质、不同连接下结构振动和声辐射的变化规律.
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