垂直管

摘要： 超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO_(2))布雷顿循环燃煤发电系统中,炉膛内水冷壁管内S-CO_(2)传热恶化行为,对该系统的设计建造与安全运行具有重要意义。建立S-CO_(2)垂直上升管流动传热过程数值模型,开展S-CO_(2)在垂直上升管流动及传热行为的数值模拟研究,分析了压力、质量流量、热通量和管径以及由物性变化引起的浮升力效应与流动加速效应等因素对传热特性的影响。结果表明:对于垂直上升管内加热条件下的S-CO_(2),提高其压力与质量流量有利于降低传热恶化程度。而提高热通量与管径则会加剧传热恶化。此外,在S-CO_(2)垂直上升管内,存在明显的浮升力效应,导致发生传热恶化现象,而流动加速效应对传热的影响可以忽略。最后,在内径为4~10 mm、压力为11.07~22.14 MPa、质量流量为0~1200 kg/(m^(2)·s)、热通量为0~200 kW/m^(2)的宽范围工况下,建立深度神经网络模型(DNN),提出了临界热通量预测关联式,其预测精度可提升至94.96%。

摘要： 为了得到不同黏度下垂直管气-液两相流搅动流与环状流流型判别方法,整理了多相流实验室不同黏度的流体样本实验数据,对现有的搅动流与环状流流型判别方法进行了评估,分析了现有方法的不足和潜在的改进。评估结果表明,现有方法未对流体的黏度进行考虑,导致预测结果不佳。基于此,提出了一种不同黏度范围下的搅动流与环状流流型判别方法,即向现有方法添加了黏度的无因次量,适用范围为5~150 mPa·s。并将实验数据与现有方法进行对比,发现所提方法能够更精确地预测搅动流与环状流边界。

摘要： 应用数值方法研究了采用3种不同翅型的垂直圆管在自然对流下的换热情况,获得了不同Re数下3种翅型表面传热与流动特性。研究中捕捉到翅片垂直管上自然对流的完整图像,从中可以直观地获得管翅表面上的温度分布和流场。研究结果表明:与直型翅片相比,在相同的Re数下,采用开缝螺旋型翅片与螺旋型翅片平均Nu数分别增加了14%、3%,平均流体速度分别增加了8.2%、3%,翅片效率分别降低了2.6%、1.2%。在换热效果方面,开缝螺旋型翅表现最佳,螺旋型翅片次之,直型翅片最差。在翅片效率方面,直型翅片的翅片效率最大,螺旋型翅片次之,开缝螺旋型翅片效率最低。因此在选择翅片型式的同时,应综合换热能力与翅片效率等方面进行考虑,可以通过优化翅片间距、翅片厚度、翅片高度等方面,在增强换热能力的同时提高翅片效率。

摘要： 利用电磁波技术,设计了基于电磁波原理的同轴线相位传感器,提出了含气率测量的相移原理,给出了含气率与相位差的函数关系,并在内径50.0 mm的不锈钢测量管段进行了48个实验点的垂直管气液两相流截面含气率测量实验。实验结果表明:通过对3种现有模型的测量结果进行分析比较,Lockhart-Martinelli模型的测量结果与预测结果的平均绝对误差为18.32%,相较于其他2种模型更适用于弹状流的流型,该测量方法和测量模型具有一定的有效性和准确性。

摘要： 与垂直管中气液两相流压力降的实验数据比较,Orkiszewski模型预测的压力降,其平均相对误差达到63.62%,最大相对误差达98.07%。针对Orkiszewski模型预测相对误差偏大的问题,首先介绍了实验数据的获取过程,然后结合实验数据,指出Orkiszewski模型对环雾流流型的预测误差较小,对段塞流流型和过渡流流型的预测误差偏大。对Orkiszewski模型的参数进行了敏感性分析,结果表明液体分布系数模型中的阈值是敏感性最强的参数。同时通过分析Orkiszewski模型的组成结构,指出段塞流流型中的液体分布系数计算公式复杂。为此,提出了一种新的液体分布系数阈值模型,得到了一种改进的Orkiszewski模型。实验数据的计算结果表明了改进模型的优越性,改进模型的预测平均相对误差降低到34.98%。针对油相连续且总流速达到3.048m/s的段塞流流型数据,改进模型的平均相对误差可以从原模型的76.17%降低为17.21%。

摘要： 油气水三相流动压力分布的准确计算,对于油井生产测试、井筒析及动态分析均有重要意义,是现场生产设计及气井监测的重要基础。为研究垂直管不同黏度油气水三相流压降变化规律以及建立新的三相流压降预测计算方法,依托于中石油气举试验基地多相流试验室,对垂直上升管道中不同黏度油相下的油气水三相流动进行模拟。在固定油水比条件下,通过调整不同油相黏度、气液比、气液流量等参数进行油气水三相流试验,研究油相黏度对油气水三相管流压降变化影响规律。利用CFD软件参考试验工况模拟油气水三相流动,确定在不同黏度条件下三相分布情况,通过CFD软件模拟确定油水两相在充分混合后可视为单一非牛顿流体混合相。基于CFD模型结果,考虑黏度对摩阻系数的影响,根据非牛顿流体剪切特性建立了新的摩阻系数计算方法,重新建立了新的压力计算方法。对比试验数据与计算结果,发现压降计算模型误差范围在15%内,满足工程实际需求,说明压降模型具有实用性。

摘要： 为了研究高黏气液条件下垂直管环状流动规律,对不同黏度下的流动状态、持液率及压降值进行了实验和数值模拟分析。分析结果表明:液相黏度的增大使液膜厚度增大,气芯液滴数目增多,平均持液率逐渐增大,同时液膜厚度、平均持液率和气芯液滴数目因气体流速的增大而减小;液相黏度的变化对环状流压降有一定影响,总压降和各分压降随着黏度的增大而增大。对Zhang模型的夹带分数和Henstock&Hanratty无因次液膜厚度公式进行修正,建立了新的环状流压降模型,新模型对高黏气液条件下压降持液率的预测效果较为准确,优于其他模型。

摘要： 为了研究高黏气液条件下垂直管环状流动规律,对不同黏度下的流动状态、持液率及压降值进行了实验和数值模拟分析.分析结果表明:液相黏度的增大使液膜厚度增大,气芯液滴数目增多,平均持液率逐渐增大,同时液膜厚度、平均持液率和气芯液滴数目因气体流速的增大而减小;液相黏度的变化对环状流压降有一定影响,总压降和各分压降随着黏度的增大而增大.对Zhang模型的夹带分数和Henstock&Hanratty无因次液膜厚度公式进行修正,建立了新的环状流压降模型,新模型对高黏气液条件下压降持液率的预测效果较为准确,优于其他模型.

摘要： 垂直管的传热强化对许多换热器和热设备的热性能起着重要的作用。本文对垂直凹坑管中气流的层流混合对流进行了数值研究。采用有限体积法求解三维椭圆控制方程。对给定的凹坑间距,在不同理查森数(0.1,1和1.5)下,研究了三种不同凹坑高度(h/d=0.013,0.027,0.037)对凹坑间距的影响。在凹坑附近产生的涡流破坏了热边界层,增强了传热。因此,凹坑处的壁温较低。由于浮力的作用,近壁区域的流体流速显著增加。这种在近壁区域的加速使凹坑在理查森数较高时更有效。采用凹坑管提高了传热系数,但压降并不明显。在Ri=1.5,h/d=0.037的情况下,传热强化增加20%,但压力只损失2.5%。一般来说,在浮力的影响较大的情况下,推荐使用凹坑管。

摘要： 采用VOF模型对0.10MPa、5.07MPa、10.13MPa和17.22MPa压力环境下垂直管内水蒸汽-水搅混流进行数值模拟,研究压力环境和汽、液速度对汽液搅混流界面波临界振幅、形成周期和相界面稳定性的影响.与实验结果的对比显示数值模型是可靠的.数值结果表明,随着压力环境的增大,相界面稳定性明显提高,界面波形成周期随之延长.界面波临界振幅随压力环境的增大而增大,液速的降低或汽速的提高有利于降低界面波临界振幅,但是压力环境越大,这种影响越小.根据汽液两相流动特性,分析了出现以上现象的原因.研究结果为高压环境下的换热器研究与设计提供了理论依据.

摘要： 本文实验研究了水蒸气直接接触凝结诱导的压力波特性。实验在喷嘴出口直径8mm，质量流速 0-150kg·m-2·s-1，压力0.2-0.4MPa的饱和蒸汽喷入垂直管内流动水中凝结的实验模型中进行的，管内水温、压力和表观速度范围分别为20-70°C，0.11-0.15MPa，0.3-1.2m·s-1。实验通过检测壁面压力信号来捕获压力波动信号。结果表明内间歇区压力波存在两个峰值频率，外间歇区水温较高时存在单个峰值频率。本文给出了压力波幅值、最大值和峭度随蒸汽质量流速、水温和表观水速的变化规律。

摘要： 本文实验观察了小长径比垂直上升管内流型及特点,并对管道入口处的压力波动特性和系统的压差波动特性进行了式验研究。结果表明:在设计小长径比(L/D)垂直管时必须考虑其上游管道的运行形态;压差信号的功率谱密度具有频率波动范围宽、幅值小的特点。

摘要： 本文用电化学方法测定了零净液流量条件下垂直管内弹状流动的主要流动参数值:弹状气泡的长度与上升速度、液塞长度与液塞中的空隙率、泡状流—弹状流及弹状流—翻腾流的转换边界.并将文献中的有关模型转换到零净液流量条件下进行计算,与本文的实验值进行了比较.

摘要： 垂直上升气液两相流动现象在工业过程中广泛存在.两相界面的运动变化引起流型的递变,进而影响其操作与传递特征.从流体力学原理分析流型递变的机理、并形成判别准则的研究,取得了一定进展.通过测量两相流动中应变参数的瞬变特征来识别流型的方法也得到了发展.对微型或窄缝通道及微重力条件下两相流型以及粘度和管壁润湿性对流型的影响等方面的研究,扩大了研究变量的范围,加深了对流型转换机理的认识.本文对垂直管内气液两相泡状流、弹状流、搅乳流及环状流等主要流型的描述、区分方法、转换判别准则的研究进展进行综述和分析,以期从中获得一些启示.

摘要： 垂直轴型水力发电装置(10)具备：发电机(50)，其接受来自水流的旋转驱动力而产生电力；垂直旋转轴(20)，其旋转自如地连结于发电机(50)，并且沿铅垂方向垂下设置；以及多个叶片(13)，它们沿着圆周方向以大致等角度间隔配设于垂直旋转轴(20)的周围，多个叶片(13)沿铅垂方向延伸而形成并且形成为横截面形状由翼型形状(X)构成的直线翼，翼型形状(X)的后缘由具有曲率的圆弧形状(13a)形成。这样，通过实现构成叶片的翼型形状的最适化，从而得到即使在用于接受来自水流的较大载荷的水力发电的情况下，也能够消除后缘的强度不足且维持可得到高输出的翼性能的翼型形状。

摘要： 一种垂直磁记录介质，其通过退火具有较高的矫顽力，为了实现该目的，本发明提供一种制造垂直磁记录介质的方法，该垂直磁记录介质包括沉积在非磁性基底上的磁记录层，其中至少相互层叠包含Co的磁性层和扩散层，并且对所层叠的层进行退火以制成磁记录层。

摘要： 本发明揭示一种包括隔离芯的垂直铁电场效晶体管构造。过渡金属二硫属化物材料围绕所述隔离芯且具有1个单层到7个单层的侧向壁厚度。铁电栅极电介质材料围绕所述过渡金属二硫属化物材料。导电栅极材料围绕所述铁电栅极电介质材料。所述过渡金属二硫属化物材料从所述导电栅极材料立面向内及立面向外延伸。导电接触件直接抵靠所述过渡金属二硫属化物材料的侧向外侧壁，所述过渡金属二硫属化物材料为：a)从所述导电栅极材料立面向内，或b)从所述导电栅极材料立面向外。本发明还揭示额外实施例。

摘要： 提供一种垂直鳍式场效应晶体管(100)。垂直鳍式场效应晶体管具有：半导体鳍(14)；n掺杂源极区(30)；n掺杂漂移区(10)；在所述半导体鳍(14)中垂直地在所述源极区(30)与所述漂移区(10)之间布置的n掺杂沟道区；与所述沟道区水平相邻的至少一个栅极区(24)；栅极电介质(32)，所述栅极电介质使所述栅极区(24)与所述沟道区电绝缘，其中，所述栅极电介质(32)与所述沟道区之间的界面具有负界面电荷；p掺杂栅极屏蔽区，所述栅极屏蔽区如此布置在所述栅极区(24)下方，使得在垂直投影的情况下，所述栅极屏蔽区位于由所述栅极电介质(32)限界的面积内；源极接触部(28)，所述源极接触部与所述源极区(30)导电连接；以及在所述栅极区(24)与所述n掺杂栅极屏蔽区之间的导电区(18，20)；其中，所述p掺杂栅极屏蔽区借助所述导电区(18，20)与所述源极接触部(28)导电连接。

摘要： 一种能够驮载固定翼飞机垂直起降的飞行器，包括升力发动机、推力动力单元、对接锁死系统、机体和机翼；升力发动机设于机体的相对两侧，升力发动机用于提供垂直升力；推力动力单元为推力矢量发动机或推力发动机，推力动力单元设于机体的尾部，推力动力单元用于提供水平推力；对接锁死系统设于机体的背部，对接锁死系统用于和固定翼飞机连接；机翼设于机体的相对两侧，机翼用于提供升力。上述飞行器具有驮载固定翼飞机满载状态下垂直起飞功能，从而使传统固定翼飞机无需大规模改变而具有垂直起飞与降落的功能，同时可以使固定翼飞机满载的情况下垂直起飞，将实现固定翼飞机最大的使用效能。

摘要： 垂直轴型水力发电装置(10)具备：发电机(50)，其接受来自水流的旋转驱动力而产生电力；垂直旋转轴(20)，其旋转自如地连结于发电机(50)，并且沿铅垂方向垂下设置；以及多个叶片(13)，它们沿着圆周方向以大致等角度间隔配设于垂直旋转轴(20)的周围，多个叶片(13)沿铅垂方向延伸而形成并且形成为横截面形状由翼型形状(X)构成的直线翼，翼型形状(X)的后缘由具有曲率的圆弧形状(13a)形成。这样，通过实现构成叶片的翼型形状的最适化，从而得到即使在用于接受来自水流的较大载荷的水力发电的情况下，也能够消除后缘的强度不足且维持可得到高输出的翼性能的翼型形状。

摘要： 本申请提供一种垂直轴风力机叶片、垂直轴风轮及垂直轴风力机，垂直轴风力机叶片，应用了适用于中、高雷诺数工况的垂直轴风力机叶片翼型，翼型的最大厚度为翼型弦长的12％～13％；翼型的最大厚度位置与翼型前缘的距离为翼型弦长的25％～31％；翼型的最大弯度为翼型弦长的5.5％～8％；翼型的最大弯度位置与翼型前缘的距离为翼型弦长的35％～40％。本申请垂直轴风力机叶片、垂直轴风轮及垂直轴风力机，垂直轴风力机叶片应用了适用于中、高雷诺数工况的垂直轴风力机叶片翼型，该翼型在中、高雷诺数工况下具有更高的升力系数和升阻比，从而可以减小垂直轴风力机叶片弦长的尺寸，进而减小应用该垂直轴风力机叶片的垂直轴风力机的载荷，使得垂直轴风力机对风能的利用率更高。

摘要： 【技术问题】提供一种三维结构体的制造方法、垂直晶体管的制造方法、垂直晶体管用晶元以及垂直晶体管用基板，其能够抑制热处理造成的Si释放，并能够使以Si为主体的芯部与氧化膜的边界面比较平滑。【解决方案】当通过蚀刻对具有氧浓度为1×10

摘要： 一种垂直磁记录介质，其通过退火具有较高的矫顽力，为了实现该目的，本发明提供一种制造垂直磁记录介质的方法，该垂直磁记录介质包括沉积在非磁性基底上的磁记录层，其中至少相互层叠包含Co的磁性层和扩散层，并且对所层叠的层进行退火以制成磁记录层。

摘要： 本申请提供一种垂直轴风力机叶片、垂直轴风轮及垂直轴风力机，垂直轴风力机叶片，应用了适用于中、高雷诺数工况的垂直轴风力机叶片翼型，翼型的最大厚度为翼型弦长的12％～13％；翼型的最大厚度位置与翼型前缘的距离为翼型弦长的25％～31％；翼型的最大弯度为翼型弦长的5.5％～8％；翼型的最大弯度位置与翼型前缘的距离为翼型弦长的35％～40％。本申请垂直轴风力机叶片、垂直轴风轮及垂直轴风力机，垂直轴风力机叶片应用了适用于中、高雷诺数工况的垂直轴风力机叶片翼型，该翼型在中、高雷诺数工况下具有更高的升力系数和升阻比，从而可以减小垂直轴风力机叶片弦长的尺寸，进而减小应用该垂直轴风力机叶片的垂直轴风力机的载荷，使得垂直轴风力机对风能的利用率更高。