图形用户界面

摘要： 我国对图形用户界面的保护是借由专利审查指南而确立的。此种方式确有其灵活的一面,但由于图形用户界面的保护事关外观设计制度整体之理念与构成,仅通过下位规范予以调整在保护客体、保护范围、实施行为等方面缺乏明确性与可预期性,并不利于相关主体在视觉传达设计领域的创新活动。与此相对照,在日本法上,尽管对图像设计的保护最初亦是通过审查指南而实现的,但伴随《日本外观设计法》的修改和完善,对图像设计的保护上升到专门法,并逐渐形成了与产品设计并驾齐驱的规范体系。鉴于此,在我国外观设计专门法的制定中,应重新思考图形用户界面在外观设计制度中的地位,并有必要在保护客体上丰富“人机交互”概念的内涵,采取“操作图像”与“显示图像”二分;在保护范围上发挥“图像的用途”的限定作用,并不断明确其记载的内容和详尽的程度;在实施行为上考虑将终端用户在设备上安装包含图像的软件行为界定为“制造”行为,并在此基础上追究软件提供者的帮助侵权责任;同时在宏观上应思考脱离有形产品而对功能限制下的图像提供保护,以满足虚拟环境下的创新需求。

摘要： “电力电子技术”是一门实践性和综合性很强的课程,为解决传统教学中教学任务重,教学效果不是很理想的问题,本文基于Matlab/Simulink和图形用户界面设计开发了本课程的可视化教学平台。该平台包括主界面、电路选择界面和仿真界面,借助简易的人机交互界面得到常见电力电子电路的仿真结果。此平台可供学生课程学习和自主探究,增进学生对所学知识的理解,培养学生的学习兴趣与实践能力,提升教学效果。

摘要： 通过研究认知心理学基本理论,分析了图形用户界面认知的过程,并结合用户需求提出了两种典型的用户认知模式。在此基础上,结合典型产品案例分析,对不同用户认知模式中的认知过程进行研究,得出了两种典型用户认知模式下的图形用户界面设计特征和规律,为设计出真正好用的图形用户界面以及在设计中发现问题、规避风险提供了有力依据。

摘要： 高中物理电磁学实验教学面临着部分器材昂贵、操作困难、实验现象不易观测等诸多困难。MATLAB具有不断扩展的源包,可以轻松实现电磁学方程计算和相关模型建构。但是,目前基于MATLAB程序开发的仿真实验在使用过程中通常需要在输入控制平台中进行程序编制,缺少直观的图形用户界面(GUI),导致仿真实验使用的交互性较差,不利于中学物理仿真实验教学的推广。构建了基于MATLAB GUI的虚拟仿真实验案例,通过设计友好、简洁的图形用户界面,直观呈现带电粒子在电磁场中的运动规律以及电场线和电势线的分布规律,并给出了利用MATLAB GUI仿真实验进行中学物理电磁场教学的方法和技术路线。

摘要： 文章介绍了如何基于Python编程语言开发脚本工具进行产品信息采集与数据处理。这些工具可以从不同类型的商品网站自动读取关键参数或下载相关文件,通过图形用户界面直观地展示产品信息,最终生成对比图表并将数据导出至新文档,进而帮助工程师提高工作效率。

摘要： 技术的创生性令新技术、新模式自行生发、湮灭,是创新之母,也是私人自治的生成机理,使私人自治蕴含无需法律的秩序价值。知识产权法律不能涵盖创新保护的所有方面,没有知识产权保护,创新并非必然消失。知识产权本身存在不足,其内发自省为知识产权私人自治提供逻辑进路,为知识产权私人自治提供伦理基础、理论基础、制度基础以及实证支持。知识产权私人自治也为知识产权法律制度提供功能补给,在合同、行业自律、社群规范的递进循环中,构建共识的法律规范,增进内生性创新,并于制度协调中创设权利、限制或调整利用方式,协同构建理性的私立秩序。

摘要： 随着技术的发展与专利制度的不断完善,GUI外观设计专利申请量日益增加。专利审查工作中因图片或照片导致的保护范围不清楚、申请名称和简要说明撰写不规范等问题尤为突出,其根本原因在于针对GUI外观设计的规范性说明少、发展不成熟,导致对其内涵理解存在偏差。基于此,笔者从图形用户界面与产品、变化状态图与参考图、人机交互关系与界面间紧密性三个维度,针对GUI外观设计矛盾焦点,对其内涵进行比较研究,冲破专利申请中的障碍。此外,鉴于外观设计与技术性专利相比较的特殊性,应更加突出图形用户界面设计本身的表达,笔者也期待外观设计专利早日单独立法。

摘要： 作为外观设计专利保护的一类新兴客体,图形用户界面(Graphical User Interface,简称GUI)相关规则的构建和实践保护的进展一直都不顺畅,而局部外观设计制度的确立在更新外观设计制度整体规则的同时,也为GUI的保护提供了基础性的制度框架。本文在梳理GUI保护现状和问题的基础上,从局部外观设计制度的宗旨和初衷说起,试图在“局部”理念下正确看待评价GUI本质和特性的基础上,对其与产品的关系、侵权判定规则、侵权行为认定等问题进行解读论证,以期在现有法律框架下为其保护路径的重构提出可供参考的意见建议。

摘要： 近年来随着机动车辆的不断增加,道路交通安全问题日益凸显。为了能够实时掌握驾驶员身体状况,避免驾驶员因身体情况不佳导致安全事故发生,设计了一种驾驶员生命体征信号检测系统,通过AWR1642评估板测取驾驶员生命体征信号,通过UART串口协议,将数据发送到上位机,在QT上搭建驾驶员体生命体征信号检测系统,通过图形界面实时显示体征信号数据,并对数据进行分析,评估其驾驶状况,在图形用户界面上实时反映。

摘要： 为了解决当前院校缺少某型发射训练弹系统实装,制约装备实操训练技能生成的问题,以提高发射训练弹技术保障人员学习训练的效果,进而提升部队装备保障能力和训练管理水平,开发了一种能够辅助完成发射训练弹教学训练任务的模拟训练系统。系统设计主要以SolidWorks为软件平台,对训练弹各部件及装备操作进行了模型构建,在完成弹体结构模型制作及发射训练弹技术准备流程模拟的基础上,利用C++Builder进行系统封装,实现了系统包含的应用程序的统一集中管理,方便快速调用不同训练模块。通过对软件控制界面中不同训练模块的选择,可完成训练弹的结构、原理以及使用与维护的学习,完善了相关教学资料,满足装备教学及部队培训的需要。

摘要： 现代网络及虚拟计算机技术使得图形用户界面能够运用直观而丰富的视觉符号,超越时空距离,跨越地域界限,多角度地直接呈现各种地域文化信息,其生动、互动和直观的特性给人带来的视觉冲击力在跨文化传播时是任何其他传播方式都无法企及的.图形用户界面是一种非常好的跨文化交流的媒介构建与信息传播方式,它增加了沟通渠道,促进了跨文化交流,并为当代文化传播方式的直观化和多样化开辟了广阔的途径.图形用户界面如何在这样的复杂环境中生存传播显得尤为迫切与重要，因此关注与研究图形用户界面中跨文化传播问题甚为迫切。中国本土图形用户界面设计发展的根在于民族的文化，而原动力在于民族的精神，并结合当前先进的文化来促成自身文化的创新与发展，才能实现图形用户界面的跨文化传播目标。

摘要： 卫星通信链路是卫星通信系统建设中十分重要的一个环节.根据用户需求、站址环境、成本投入等现实情况的不同,可以采用不同的仿真模型,分析出最合理的链路参数,从而达到最优化配置.本文依托卫星通信建设的工程经验,给出多种链路仿真模型,利用MATLAB软件完成图形用户界面(GUI)编程,最后利用工程实例进行验证.利用本文成果,工程师可以便捷的得到最优化的链路参数,对站址选择、工程设计、成本控制等有很大的帮助.

摘要： 详细介绍了BP神经网络的算法流程和计算步骤.针对BP算法的关键特点进行说明.利用MFC编程框架设计了BP神经网络预测系统,并对该系统进行了性能评价.为了让该系统符合通用预测性能的需求,设计了直观的图形用户界面,该界面包括了用户交互功能和BP神经网络的主要结构信息.最后利用预处理后的无差别数作为训练样本对该系统进行验证,实验结果表明期望输出与实际输出有很好的拟合度.同时,利用该系统进行了剔除有差别数的实验,结果显示该系统可以有效地完成预期的数据分类,且能保持很低的误差精度和较快的收敛速度.

摘要： 随着科技的发展,三自由度圆柱坐标型机器人在生产制造等行业中扮演着越来越重要的角色.如何保证机器人在运行过程中的可靠性、稳定性和安全性已成为研究的热点问题.本文以机器人为背景,建立了三自由度圆柱坐标型机器人的故障树,并通过基于MATLAB图形用户界面编译的故障树分析软件实现对薄弱环节进行定量和定性分析,提出了改进的建议,为三自由圆柱坐标型机器人的设计、故障检测、维修及提高可靠性提供了理论依据,具有一定的实用价值.

摘要： 利用Matlab强大的数据处理功能,特别是其图形显示功能,使用图形用户界面GUI开发环境创建数据自动判读系统应用程序,对大量的仿真、试验数据进行分析和处理,自动给出判读结论并形成判读报告,同时输出关键数据图形曲线,为进一步人工分析提供条件.该系统提高了仿真、试验效率,节省了成本,已成功应用于多个型号,是型号产品研制的有力保障.

摘要： 本文从国内外对GUI的立法现状以及法律实践等诸多方面讨论了对GUI进行外观设计专利保护的必要性和紧迫性.

摘要： 介绍一种环路耦合原理测量接地阻抗的方法,给出基于MATLAB/SIMULINK的耦合电路仿真测量模型,并就此使用GUI工具箱对SIMULINK仿真结果进行分析和计算,实践表明理论推导与实测结果一致,为这种数字式阻抗测量传感器的开发提供了设计依据.

摘要： 介绍一种环路耦合原理测量接地阻抗的方法,给出基于MATLAB/SIMULINK的耦合电路仿真测量模型,并就此使用GUI工具箱对SIMULINK仿真结果进行分析和计算,实践表明理论推导与实测结果一致,为这种数字式阻抗测量传感器的开发提供了设计依据.

摘要： 介绍一种环路耦合原理测量接地阻抗的方法,给出基于MATLAB/SIMULINK的耦合电路仿真测量模型,并就此使用GUI工具箱对SIMULINK仿真结果进行分析和计算,实践表明理论推导与实测结果一致,为这种数字式阻抗测量传感器的开发提供了设计依据.

摘要： 介绍一种环路耦合原理测量接地阻抗的方法,给出基于MATLAB/SIMULINK的耦合电路仿真测量模型,并就此使用GUI工具箱对SIMULINK仿真结果进行分析和计算,实践表明理论推导与实测结果一致,为这种数字式阻抗测量传感器的开发提供了设计依据.

摘要： 一种方法包括：在显示以第一媒体项作为背景的唤醒屏幕以及在该第一媒体项上显示的前台对象时，检测对应于显示媒体库的请求的第一用户输入；响应于检测到该第一用户输入，停止该前台对象的显示；检测第二用户输入，该第二用户输入对应于在该媒体库中的媒体项中进行导航的请求；响应于检测到该第二用户输入，用该媒体库中的第二媒体项替换该第一媒体项；检测第三输入，该第三输入对应于消除该媒体库的请求；以及响应于检测到该第三用户输入，在该显示设备上在来自该媒体库的被选择作为该唤醒屏幕的该背景的媒体项上重新显示该前台对象。

摘要： 一种终端设备以及图形用户界面及其控制方法，终端设备(100)包括柔性触控显示屏(30)和旋转感测器(40)，柔性触控显示屏(30)显示图形用户界面，其具有多个图标，每个图标通过相应的显示属性进行显示；终端设备(100)还包括存储器(20)、处理器(10)，处理器(10)执行存储器(20)存储的计算机程序时实现：获取旋转感测器(40)感测的实时旋转角度和旋转方向(1101)；根据旋转角度和旋转方向控制第二坐标系旋转且保持图形用户界面在第二坐标系内的布局不变，并控制图标在第一坐标系内的布局及方向不变(1102)；图形用户界面随第二坐标系旋转的过程中，确定每个图标在旋转的图形用户界面上的实时显示位置，并根据实时显示位置调整图标的显示属性(1103)。该方法能够根据旋转角度实时调整图标显示属性，用户体验好。

摘要： 本发明涉及一种在车辆（1）中的图形用户界面的装置，所述装置具有：车辆座椅（2），所述车辆座椅分配有作用范围（5）；触摸屏（3），所述触摸屏在所述车辆（1）中相对于所述车辆座椅（2）布置为使得所述触摸屏（3）的第一分区（6）布置在所述作用范围（5）之内而第二分区（7）布置在所述作用范围（5）之外。所述装置还包括控制单元（3），通过所述控制单元能产生具有应用区（11）和信息区（12）的虚拟操作界面（10）。在此，所述虚拟操作界面（10）能在所述触摸屏（3）上输出，使得所述应用区（11）基本上在所述触摸屏（3）的第一分区（6）内延伸而所述信息区（12）基本上在所述触摸屏（3）的第二分区（7）内延伸。在此，还在输出时，能在所述触摸屏（3）上显示所述虚拟操作界面（10）的第一片段（21），能检测操作动作并且根据所述操作动作而能在所述触摸屏（3）上输出所述虚拟操作界面（10）的第二片段（22）。本发明还涉及一种用于提供在车辆（1）中的图形用户界面的方法。

摘要： 本发明提供一种图形用户界面显示处理方法、装置和图形用户界面系统，方法包括：接收输入控制设备发送的激活指示，所述激活指示中携带源激活面板的标识信息和目标激活面板的标识信息；根据所述激活指示将所述源激活面板的显示状态从激活视图切换为非激活视图，将所述目标激活面板的显示状态从非激活视图切换为激活视图。装置包括：接收模块和切换模块。本发明实施例还提供一种图形用户界面系统。本实施解决了现有技术中用户操作的易用性低的缺陷，增加了用户操作的灵活性，提高了用户的体验度。

摘要： 一种终端设备以及图形用户界面及其控制方法，终端设备(100)包括柔性触控显示屏(30)和旋转感测器(40)，柔性触控显示屏(30)显示图形用户界面，其具有多个图标，每个图标通过相应的显示属性进行显示；终端设备(100)还包括存储器(20)、处理器(10)，处理器(10)执行存储器(20)存储的计算机程序时实现：获取旋转感测器(40)感测的实时旋转角度和旋转方向(1101)；根据旋转角度和旋转方向控制第二坐标系旋转且保持图形用户界面在第二坐标系内的布局不变，并控制图标在第一坐标系内的布局及方向不变(1102)；图形用户界面随第二坐标系旋转的过程中，确定每个图标在旋转的图形用户界面上的实时显示位置，并根据实时显示位置调整图标的显示属性(1103)。该方法能够根据旋转角度实时调整图标显示属性，用户体验好。

摘要： 一种终端设备，一种图形用户界面及其控制方法。所述终端设备(100)包括柔性触控显示屏(30)，存储器(20)和处理器(10)，柔性触控显示屏(30)显示一图形用户界面(50)，包括多个图标(51)，每个图标(51)具有显示属性；处理器(10)执行由存储器(20)存储的计算机程序时实现：响应用户在柔性触控显示屏(30)上的滑动操作产生相应的滑动信号；根据滑动信号识别具有触控信息的滑动操作，并根据滑动操作控制图形用户界面(50)上的多个图标(51)流动；在多个图标(51)流动的过程中根据每个流动的图标(51)在图形用户界面(50)上的当前显示位置调整每个流动的图标(51)的显示属性。所述终端设备能够根据滑动操作和图标位置调整图标的显示属性，具有更好的用户体验。

摘要： 一种终端设备(100)，包括触控显示屏(30)和压力感测器(40)，触控显示屏(30)显示图形用户界面，图形用户界面显示多个图标，每个图标通过相应的显示属性进行显示；压力感测器(40)实时感测触控显示屏(30)上的按压操作并产生感测信号；终端设备(100)还包括存储器(20)、处理器(10)，处理器(10)执行存储器(20)存储的计算机程序时实现：响应感测信号获取按压力度和/或按压时长；根据预设按压力度和/或按压时长与图标个数的对应关系，确定按压力度和/或按压时长对应的图标个数；根据图标个数控制图形用户界面显示图标个数的图标；所述终端设备(100)的图形用户界面控制方法能够在终端设备(100)被唤醒时根据按压力度和/或按压时长控制显示图标的个数，用户体验好。

摘要： 本申请公开一种终端设备，包括柔性触控显示屏和角度感测器，柔性触控显示屏包括将其划分为主屏和辅屏的折叠区，角度感测器设置在折叠区上，柔性触控显示屏上显示图形用户界面，其上显示有多个图标，每一图标具有预设的显示属性；终端设备还包括存储器、处理器，所述处理器执行所述存储器存储的所述计算机程序时实现：获取角度感测器感应到的主屏和辅屏之间的折叠角度；确定需要调整显示属性的目标图标，以及根据折叠角度调整每个目标图标的显示属性。本申请还公开一种图形用户界面和图形用户界面控制方法。本申请能够根据折叠角度调整图标的显示属性，具有更好的用户体验。

摘要： 本发明涉及一种在车辆（1）中的图形用户界面的装置，所述装置具有：车辆座椅（2），所述车辆座椅分配有作用范围（5）；触摸屏（3），所述触摸屏在所述车辆（1）中相对于所述车辆座椅（2）布置为使得所述触摸屏（3）的第一分区（6）布置在所述作用范围（5）之内而第二分区（7）布置在所述作用范围（5）之外。所述装置还包括控制单元（3），通过所述控制单元能产生具有应用区（11）和信息区（12）的虚拟操作界面（10）。在此，所述虚拟操作界面（10）能在所述触摸屏（3）上输出，使得所述应用区（11）基本上在所述触摸屏（3）的第一分区（6）内延伸而所述信息区（12）基本上在所述触摸屏（3）的第二分区（7）内延伸。在此，还在输出时，能在所述触摸屏（3）上显示所述虚拟操作界面（10）的第一片段（21），能检测操作动作并且根据所述操作动作而能在所述触摸屏（3）上输出所述虚拟操作界面（10）的第二片段（22）。本发明还涉及一种用于提供在车辆（1）中的图形用户界面的方法。

摘要： 本发明提供一种图形用户界面显示处理方法、装置和图形用户界面系统，方法包括：接收输入控制设备发送的激活指示，所述激活指示中携带源激活面板的标识信息和目标激活面板的标识信息；根据所述激活指示将所述源激活面板的显示状态从激活视图切换为非激活视图，将所述目标激活面板的显示状态从非激活视图切换为激活视图。装置包括：接收模块和切换模块。本发明实施例还提供一种图形用户界面系统。本实施解决了现有技术中用户操作的易用性低的缺陷，增加了用户操作的灵活性，提高了用户的体验度。