受力构件

摘要： 钢结构建筑就是其主要的结构受力构件为钢材的建筑,其相比传统的混凝土建筑而言,用钢板或型钢替代了钢筋混凝土,强度更高,抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作、整体运输、现场安装,因而大大减少工期。但目前大多数钢结构建筑中,往往是钢结构与混凝土及砌体组合的形式作为整个建筑工程的主体,由于钢材、混凝土、砌体材料性质不同,所以其可靠连接是主体结构强度、刚度、稳定性的保证。

摘要： 钢结构建筑就是其主要的结构受力构件为钢材的建筑,其相比传统的混凝土建筑而言,用钢板或型钢替代了钢筋混凝土,强度更高,抗震性更好.并且由于构件可以工厂化制作、整体运输、现场安装,因而大大减少工期.但目前大多数钢结构建筑中,往往是钢结构与混凝土及砌体组合的形式作为整个建筑工程的主体,由于钢材、混凝土、砌体材料性质不同,所以其可靠连接是主体结构强度、刚度、稳定性的保证.

摘要： 压力和拉力是建筑受力构件中最基本的两种受力形式.本文按时间先后顺序梳理了工程史上6个典型案例,通过分析其结构受力构件中的压力和拉力配置,总结出在发展趋势上,建筑受力构件中的压力运用逐渐减少,拉力运用越来越重要.试从材料发展、技术发展、方向性和审美因素等方面分析形成这一现象的原因,在此基础上,讨论总结出在建筑构件受力中应合理配置压力和拉力的比例,展现出建筑的形式和力学性能的和谐一致.

摘要： 为了绘制出真实的、完整的、易于理解的三维工程图,需要对三维工程制图系统设计方法进行研究.采用当前三维工程制图系统设计方法绘制三维工程图时,得到的三维工程图准确度低、利用率低.提出一种基于Revit软件的三维工程制图系统设计方法,通过BIM技术中的Revit软件绘制三维工程图.在建筑师意见的基础上结合水暖电专业修改意见构建工程模型,对受力构件进行布置;将得到的工程结构模型输入有限元计算软件中进行检测,根据检测结果对工程模型进行修改和更新;结合水暖电、结构和建筑专业需求,对更新修改后的模型进行深化,完成三维工程图的绘制.实验结果表明,采用所提方法设计的系统绘制三维工程图时,得到的三维工程图准确度高、利用率高.

摘要： 人工岛明挖隧道工程,与内陆地区有同有异,是容易发生重大安全事故的危险源之一,且主体结构若管控不到位,极易引起渗漏等质量问题.通过阐述项目过程中遇到的一些要点问题,以及监理工作时结合施工现场实际情况灵活分析处理,最终做到保安全、保质量、保进度、保造价且出色地完成了任务,以期能在其他深基坑施工中起到举一反三、触类旁通的作用.

摘要： 该文介绍了《钢结构设计原理》课程的学习主线,提出了教学改革的思路,为该课程的教学改革提供参考借鉴.

摘要： 在当前电厂混凝土施工过程中，受力构件粘钢加固技术是一种常见的使用技术，本文就其加固工艺进行阐述和分析。

摘要： 挂篮的重要受力构件吊点的材料经过了一系列的变化，目前普遍采用的是精轧螺纹钢筋。而精轧螺纹钢筋因材料的性质存在着一些隐患，甚至直接关系施工质量和人员安全。文章结合多年施工经验围绕精轧螺纹钢筋在挂篮施工中的控制要点进行了分析、归纳和探究，供相关工程人员参考。

摘要： 在现代工业发展过程中，锅炉作为不可或缺的重要动力设备，其自身的稳定性和运行的持久性与工业生产的发展息息相关。锅炉作为承压设备，在锅炉设计过程中对其强度具有较高的要求，需要在具体设计工作中充分的利用力学原理和周密的计算，从而确保锅炉在高温高压环境能够稳定、持久的运行。

摘要： 国家开发银行辽宁省分行营业用房项目主体地上21层,地下2层,结构高度109.8m,建筑标准层平面呈不规则的凹形,楼板开洞的面积较大,且竖向局部相邻层层高突变,属于复杂超限高层建筑.具体设计时,从抗震概念设计出发,采用PKPM 2010系列PMSAP(SPASCAD)模块及MIDAS building2012对结构进行了整体弹性分析、反应谱分析(小震弹性,中震弹性/不屈服)和小震弹性时程分析,采用PKPM 2010系列EPDA&PUSH模块进行了大震静力弹塑性推覆分析.并根据分析结果进一步调整结构布置和构件设计，对关键受力构件采取了加强措施。该结构体系的各项指标均满足相关规范的要求，实现了预定的抗震性能目标，也证明了现结构体系的合理性和可靠性。

摘要： 应用电阻应变传感器通过测量应变传感器电阻的变化来测量游乐设施受力构件的变形大小,从而实现对游乐设施受力构件变形的实时监测.此测量方法可用于大型游乐设施中大臂等主要受力构件实时变形情况,以便能在受力构件发生损坏前及时的更换或维修,从而避免事故的发生.

摘要： 钢桥面系统由桥面板、U肋、横梁、纵梁等组成.其结构形式较复杂,且直接承受车轮荷载的反复作用.近几年,由超载现象以及各种偶然事故引起的桥梁坍塌事故时有发生.钢桥面系统作为桥梁的关键受力构件,直接影响到整个桥梁安全运营,对其制造技术的研究非常需要.钢桥面系统制作时，先将桥面板划分为宽度2.2~2.95m的多个板块制作，再将两个板块对接后组成板单元，然后将多个板单元组焊为一个吊装单元。文中对横梁、纵梁、桥面板的制作及桥面系吊装单元的制作进行介绍。桥面系桥位有焊接和栓接两种连接方式。桥面板与主析的连接、桥面板顶板连接采用焊接，横梁腹板、底板与主析连接、纵梁和桥面板纵肋连接均采用M24高强度螺栓进行栓接。桥面板焊缝焊接前需将弦杆与横梁、U肋之间拼接处高强螺栓初拧，焊接完成后再进行终拧。焊接方法采用CO2气体保护焊打底，埋弧自动焊填充、盖面。

摘要： 车辆小偏置正面碰撞,即在车辆正面碰撞中,汽车正面与刚性壁障的接触面通常小于30％的汽车宽度。由于此类碰撞的结构受力特性——在小偏置正碰撞过程中,汽车正碰的主要受力构件纵梁完全不起作用,因为汽车受载的作用面在纵梁的外侧,纵梁不能纵向压渍变形而吸收冲击能量,从而对车内乘员造成极大的伤害。这一类碰撞正在受到全世界汽车安全领域愈来愈多的关注和研究,我们国家如今在此方面的研究还是一个空白,本文试图介绍国外目前在这方面的研究动态和进展情况,并且利用一个成熟的有限元整车模型对小偏置正碰撞过程作一个全面分析,以便研究结构的变形状况及对假人伤害值的影响。

摘要： 中国古代的木楼阁属于木构的多层建筑，它们造型独特，风格各异，结构设计自成一体。本文以贵州省贵阳市文昌阁为例，通过对该木楼阁的实地调查测绘，研究分析了文昌阁结构设计的特点和各主要受力构件的力学性能，评价了该木楼阁结构设计的成功与不足之处，并尝试从当中找寻出古代工匠建造时所遵循的设计法则，借以诠释古代木楼阁结构设计的科学内涵。最后文章还对今后类似的古代木楼阁的维修保护提出了相应的建议。

摘要： 将复合材料贴补技术引入渡河桥梁结构的损伤修复中,结合渡河桥梁结构特点,以基本受力构件为具体研究对象,研究采用该技术修复损伤构件时涉及的材料选择、补片设计和修复工艺等关键技术.进行修复构件的力学分析和微波修复及效果试验,为未来战争中渡河桥梁装备的快速修复提供技术支持.

摘要： 本文通过研究QDY型铸造用桥式起重机实例，探索其在高温、高粉尘、高危险、高安全要求等因素下，起升机构、主要受力构件、操作方式、安全保护装置、电气设备和控制系统、使用管理等方面的安全要求，并结合起重机设计、制造和检验等方面的体会，提出该类既不同于普通桥式起重机又区别于铸造起重机的起重机在安全设计和改造时要注意的事项，供有关单位参考。

摘要： 用磁偶极子理论对沿试件轴向分布的细长线状裂纹进行了磁记忆效应的建模分析，建立了相应的磁偶极子模型，推导出了地磁场下细长裂纹平板试样在拉伸载荷作用下表面磁场各个向量的计算公式。采用压力容器材料16MnR进行含预制裂纹平板的拉伸实验，将检测结果与理论模型相比较，两者趋势一致。结果表明利用磁偶极子模型来对表面磁记忆信号进行分析具有方法上的正确性和较高的可靠性。

摘要： 塑料门窗作为一种高节能门窗日趋成为市场的主流产品,强度性能是塑料门窗应用中的一个重要因素,特别是对于高层建筑应用的大尺寸塑料门窗更是十分关键,很好的解决塑料门窗强度性能会扩大塑料门窗的应用范围.本文从塑料门窗的系列配合强度构造、拼接增强强度构造、整窗安装的强度构造等方面进行分析,提出了满足强度要求的技术关键点.

摘要： 塑料门窗作为一种高节能门窗日趋成为市场的主流产品,强度性能是塑料门窗应用中的一个重要因素,特别是对于高层建筑应用的大尺寸塑料门窗更是十分关键,很好的解决塑料门窗强度性能会扩大塑料门窗的应用范围.本文从塑料门窗的系列配合强度构造、拼接增强强度构造、整窗安装的强度构造等方面进行分析,提出了满足强度要求的技术关键点.

摘要： 本发明公开了一种代替钢筋参与构件受力的回收钢纤维集束安装方法，包括以下步骤：步骤1、将回收的钢纤维集束利用特制夹具对两头进行捆扎，并进行拉直绷紧，然后将拉直绷紧后的钢纤维集束用特制夹具将其两端固定防止回收钢纤维集束二次弯曲，然后再利用细铁丝对钢纤维集束中间及两端进行捆扎；步骤2、将在拉直绷紧的钢纤维集束的钢纤维之间的缝隙内填充粘钢胶，增强整体性；本发明实现了对废旧轮胎内的胎圈钢限位的回收利用，降低了资源的报废率，提高了废旧轮胎的利用价值，且降低了环境污染，同时本发明可以解决钢纤维二次弯曲和拉直工具无法与钢纤维集束在构件中协同工作的问题。

摘要： 本发明公开了冷弯薄壁钢构件的激光受力特性分析装置及使用方法，包括底座与激光扫描器，所述激光扫描器外表壁固定安装有支撑板，所述底座顶部与支撑板之间设置有同于激光扫描器水平、竖直与纵向位置调节的位置调节机构，所述底座顶部固定安装有侧板与放置座，所述底座一侧通过转轴转动连接有合板一，所述合板一顶部通过转轴转动连接有合板二，所述合板二一侧通过转轴转动连接有合板三。本发明中，斜杆之间的与透环是用来阻挡冷弯薄壁钢构件起步部位的杂漫反射，而透环的位置的调节则是为了保证对光线的遮挡效果，从而提高了冷弯薄壁钢构件的激光受力特性分析装置的精确性。

摘要： 一种墙体构件平面外受力性能试验装置，该装置由框架式反力架、气囊、反力板、荷载传感器组件和位移传感器组成；反力板位于反力架内部，气囊位于墙体构件与反力板之间，反力板通过荷载传感器组件与反力架相接；位移传感器一端与墙体构件相接触，另一端与位移传感器支架固定连接。该装置在保留现有技术优点的基础上通过荷载传感器组件调整反力板与墙体构件表面平行，调整气囊与墙体构件表面贴合，提高了试验数据的准确性。

摘要： 本申请涉及基于立柱的用于提高横梁承受力的承托构件，涉及横梁承托构件技术领域，本装置包括立柱本体，立柱本体的顶部焊接有载板，立柱本体表面的顶部环形焊接有多个三角支撑板，三角支撑板的顶部与载板的底部焊接，载板顶部的前侧和后侧均焊接有支撑柱，支撑柱的顶部焊接有对接法兰，载板的两侧均设置有斜撑组件，载板顶部的两侧均设置有拉紧组件。本实用新型通过斜撑组件的设置，对支撑柱和对接法兰均起到了斜向支撑的作用，在斜撑组件安装的过程中，通过拉紧组件的设置，使得斜撑板始终贴合在支撑柱的表面并且向上位移，对对接法兰进行挤压，即可达到安装便捷和支撑性强的目的。

摘要： 本发明公开了一种轴心受力构件的节点连接方法，包括调整所述轴心受力构件的节点处的连接状态，以使所述轴心受力构件的所述节点处可发生沿所述轴心受力构件的轴线方向的自由移动；在所述轴心受力构件上施加第一荷载以及预载；再次调整所述轴心受力构件的所述节点处的连接状态，以使所述轴心受力构件的所述节点处由所述自由移动调整为不可移动，卸除所述轴心受力构件上的预载以及施加第二荷载。采用本发明的方法，可使轴心受力构件最后叠加后的部分不均内力消减，从而有效均化轴心受力构件的内力，有利于对轴心受力构件的结构可行性的准确分析，同时也有利于轴心受力构件在结构中的受力性能，使得结构整体力学性能更优。

摘要： 本发明公开了一种受力构件及带有该受力构件的应变传感器，包括用于与被测构件产生一致形变的测量段，所述测量段包括第一测量段和第二测量段，在垂直于被测构件受力方向的截面上，所述第一测量段的截面积小于所述第二测量段的截面积。本发明中当被测构件发生形变时，第一测量段和第二测量段的应变是不一样的，截面积大的应变小即敏感性差，截面积小的敏感性好；另一方面截面积大的刚度和极限强度大，截面积小的刚度和极限强度小，当敏感元件布置在不同截面积的测量段上时，即可实现对传感器的灵敏度或测量量程进行调整，有利于扩大传感器的适用范围。

摘要： 本发明属于土木工程技术领域，提供了基于实体单元积分路径的受力构件的配筋计算方法及系统，本发明对于结构的不同位置，通过控制网格模型的特征并进行分组，筛选节点路径的算法，以及存储节点路径，无需通过手动选取建立积分路径，适用于所有网格模型，快速得到大量积分路径，提高计算效率，为后续截面内力计算、配筋计算提供支持。

摘要： 本发明公开一种水平向受力构件与顶圈梁的连接方法及结构，该方法包括对顶圈梁的进行凿毛处理，在顶圈梁上锚固传力块的钢筋笼，在钢筋笼上植入水平传力构件的主筋，在钢筋笼上搭设模板浇筑混凝土形成钢筋混凝土结构的传力块，并且通过浇筑后的混凝土将水平传力构件的主筋锚固设置在钢筋混凝土结构的传力块上，以将水平传力构件通过传力块设置在顶圈梁上。本发明在不拆除重建顶圈梁的情况下，解决水平向受力构件与顶圈梁的有效传力和连接的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种受力构件及带有该受力构件的应变传感器，包括用于与被测构件产生一致形变的测量段，所述测量段包括第一测量段和第二测量段，在垂直于被测构件受力方向的截面上，所述第一测量段的截面积小于所述第二测量段的截面积。本实用新型中当被测构件发生形变时，第一测量段和第二测量段的应变是不一样的，截面积大的应变小即敏感性差，截面积小的敏感性好；另一方面截面积大的刚度和极限强度大，截面积小的刚度和极限强度小，当敏感元件布置在不同截面积的测量段上时，即可实现对传感器的灵敏度或测量量程进行调整，有利于扩大传感器的适用范围。

摘要： 本实用新型是一种建筑结构隔离填充墙和主受力构件的拉缝用构件。包括有中空主框盒、活动浮子、铰接轴、上浮限位卡、墙身钢筋卡槽，其中活动浮子通过铰接轴铰装在中空主框盒上、且活动浮子能绕铰接轴转动运动至中空主框盒所设的中空腔体的位置，中空主框盒上的顶部还设有上浮限位卡，活动浮子的顶面能卡在上浮限位卡上，中空主框盒通过其所设的墙身钢筋卡槽卡装在墙身纵向钢筋上。本实用新型提高浇筑效率，减低劳动强度，减少管理费用，缩短整个建筑物的建设周期。