挂篮施工

摘要： 采用挂篮施工的连续梁桥,线形控制是保证成桥线形与设计线形相吻合的关键,其中施工测量又是直接影响线形控制结果。文中结合一座在建的城际铁路连续梁桥,通过施工测量控制技术进行桥梁线形控制,其最终成桥线形与设计线形相吻合,加快了施工进度,为同类桥梁工程施工提供参考。

摘要： 文章结合当今交通基础设施建设的现状,阐述了跨高速公路和跨国省道桥梁建设的重要性,介绍了钢结构桥梁的特点、挂篮施工技术的发展过程和操作期间关系到人身安全的注意事项,针对目前应用最为广泛的菱形桁架式挂篮技术,突出了其相比于其他类型挂篮施工技术的优势。并且,考虑到桥梁的施工可能会造成大气环境污染、水污染、光污染和噪声污染等不利影响,为积极响应国家对可持续发展的倡导,基于绿色施工原则探讨绿色施工技术,提出了绿色环保背景下跨高速公路和跨国省道桥梁的施工改善措施。

摘要： 随着工程实践经验的不断积累,挂篮施工技术的应用水平逐步提高,在连续梁桥建设中得到了广泛的应用。以高铁连续梁桥建设工程为例,从挂篮的设计与拼装、模板的安装、张拉、混凝土浇筑等环节切入,探讨具体的作业要点,以供同仁参考。

摘要： 箱梁桥因能满足不同跨度需求而被广泛采用。箱梁桥在采用挂篮施工过程中受施工进尺、挂篮配重和预应力张拉等原因而产生腹板应力集中。不良的应力集中问题是箱梁腹板产生裂缝的主要原因之一,过高的应力集中现象甚至会影响成桥的线性与整体稳定。随着人们对桥梁的安全性问题日益关注,如何实现箱梁腹板的应力监测并进行相应的评价已成为热点的研究方向之一。通过采用原位的腹板应力监测,系统获取了不同施工阶段、不同腹板位置的应力情况,最后通过监测数据对工程施工进行指导与优化。

摘要： 结合某桥梁工程实例,对桥梁挂篮施工技术进行分析,包括桥梁挂篮的结构组成和施工工艺。其中结构组成为主桁架系统、悬吊系统、行走系统、模板系统等;施工工艺主要包括施工准备、挂篮安装、钢筋及预应力孔道施工、混凝土浇筑、挂篮滑移、合龙段施工、预应力张拉、挂篮拆除等,供同类工程参考。

摘要： 因挂篮施工具有其独特的优点,在大跨度现浇连续梁桥施工中常被采用,也被当作桥梁课程教学重点,由于挂篮为三维空间结构,组成零部件多而杂,而其教学单靠图片动画和施工视频不易向学生完全展示,学生不能动手实操,缺乏师生互动,学生理解有障碍,从而使教学过程不易推进。为方便教学,培养学生动手能力和工匠精神,提升学生综合素质,研发了一款桥梁挂篮施工综合实训教学装置,这种装置还原了真实的挂篮结构,其材质、结构、功能、工作流程等方面都可模拟现场施工,并配以应力传感器进行受力监测,可利用有限元软件建立结构,分析计算模型,可直观展示工作过程中各部分的受力情况。通过实物展示、实操演练、师生互动、现场问答,此装置可满足教学的目的,并且直观生动,激发学生兴趣、印象深刻,轻松教学。本文介绍的是此装置的尺寸设计、结构设计、制作组装、功能、工作流程及原理、价值意义等内容。

摘要： 根据山西省吕梁市东川河大桥的实际情况,对变截面连续梁挂篮悬臂浇筑施工技术在该大桥施工中的应用情形做了简明介绍,分析了变截面连续梁挂篮悬臂浇筑施工技术的现状,浅谈施工技术的控制要点和难点。

摘要： 以实际桥梁项目为例,首先分析了挂篮结构设计及验算,然后从挂篮拼装、挂篮预压、钢筋工程、混凝土工程、预应力施工以及孔道压浆等多个维度重点研究了悬臂现浇挂篮施工技术。实践表明,此桥梁项目采用悬臂现浇挂篮技术,保证了桥梁施工安全及质量,也为类似项目施工提供了参考与借鉴。

摘要： 以某桥梁工程为例,对连续梁桥挂篮施工技术展开分析论述。研究表明,在挂篮施工中,要明确挂篮的工作原理,做好挂篮拼装与模板安装工作,为后续施工创造有利条件。浇筑混凝土时,要按规范标准的要求操作,确保养护到位,控制好挂篮前移和锚固,从而保证合龙段的质量。

摘要： 在我国经济迅猛发展的背景下,跨江大桥的数量越来越多,滩桥是跨江大桥道重要组成部分,以武穴长江大桥北滩桥为例,系统介绍了该桥(56+100+56)m预应力混凝土变截面连续梁桥0号块施工、连续梁挂篮施工、合拢段施工、施工监控等关键技术,可为同类工程提供参考。

摘要： 在现有技术中,悬臂浇筑施工挂篮仅用于顶面处于基本水平的箱梁,挂篮只需满足竖向受力要求,对于斜向倾角较大或具有较大弧线的混凝土箱梁施工,需要具有斜向支撑,以平衡挂篮沿箱梁斜向的分力,满足斜向曲率逐段变化的施工需求.本文通过水盘高速北盘江大桥空腹式连续刚构空腹段下弦箱梁施工为例,介绍大吨位、倾斜行走挂篮施工技术.

摘要： 汝郴高速公路赤石特大桥为高墩多塔混凝土斜拉桥,主桥跨径布置为165m+3×380m+165m,主梁结构为单箱四室梁体结构,主梁采用前支点挂篮悬浇施工,挂篮设计最大承载力高达754吨,安全控制风险极大,挂篮安装施工工序为：主纵梁Ⅰ段→前横梁→主纵梁Ⅱ-Ⅳ段→联系梁→中横梁→后横梁→次纵梁→安装挂腿（待1#块浇筑后）→主纵梁Ⅴ段（挂篮前移3米后）→联系梁(调整安装)→拆除平台，其中挂篮拼装、拆除及挂篮移动是安全控制的重点，在施工过程中应作为重点控制环节。

摘要： 平溪特大桥主桥为双幅三跨预应力混凝土连续刚构，桥跨布置为90m+160m+90m。介绍了平溪特大桥主桥挂篮悬浇施工工艺,对施工过程中挂篮的设计、安装、预压、行走进行了阐述.

摘要： 随着科学技术水平的不断提升,挂篮悬浇施工已经成为一项较为成熟的桥梁施工工艺,本文主要对悬浇段挂篮结构概况及施工工艺流程进行了分析与探究：挂篮拼装→挂篮静载试验→挂篮的移动→挂篮拆除→悬臂灌注施工.

摘要： 本文以贵州安江高速陡山坝刚构桥为工程实例，在施工过程中通过对施工安全、质量、进度及成本等方面进行管控，并在过程中寻求新的管理理念及措施对山区刚构桥施工管理进行合理优化。通过上述管控措施，为项目节约了工期，降低了成本，确保了陡山坝刚构桥施工安全，质量上达到优质工程标准，为今后山区刚构桥施工管理积累了宝贵的经验，具有一定的推广意义。

摘要： 随着我国城市桥梁不断加宽,附近有机场的大江大河上,过高的桥梁被否定后(如:斜拉桥、悬索桥),宽幅的刚构连续梁桥逐渐得到应用.这样在低净空航道上宽幅桥梁进行挂篮悬浇施工时,如采用常规的有底横梁桁架挂篮,势必影响通航.为确保航道的净空高度,必须对悬浇挂篮结构进行改进,以降低整个挂篮结构的高度,即要减少挂篮底板结构的高度.通过对湖南省湘府路湘江大桥挂篮悬浇的介绍,提出了利用无底横梁桁架挂篮悬浇宽幅刚构连续梁桥的施工方法.实践证明，行走小车包住工字钢行走，使挂篮更加安全。底篮下加设滑梁为工字形梁、滑梁小车包住滑梁行走锚固于箱梁底板上；底横梁不加设桁架，挂篮安装方便，减小了施工安装难度，对航道通航消除了安全隐患。

摘要： 文章通过比较绕城高速公路在地铁高架桥施工前后的状况,就地铁的施工及运营对绕城高速公路的影响进行安全评估,包括对上跨高架桥的挂篮施工提出安全要求,分析与评估了上跨高架桥的施工及运营对绕城高速产生的影响,并给出了结论与建议.确保防护棚架的设计和施工安全可靠，满足强度、刚度、稳定性等要求，并考虑台风、偶然荷载的作用。建议B48#,B49#桥墩设计考虑可能存在的车辆撞击力，并适当增强绕城高速防撞设施.B48#,B49#桥墩桩基施工时，建议必要时对跨线段绕城高速公路桩基及主要结构构件进行监测。冷对承台引起的道路不均匀沉降问题，建议适当加大了承台覆土厚度，B48#,B49#墩承台埋深分别为1.25m,1.38m。为有效控制差异沉降，建议对承台处路面结构做特殊处理，以保证时省道的行车安全。由设计资料给出绕城高速公路拓宽宽度为41m，虽满足《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)的要求，为保证绕城高速公路拓宽的统一性及协调性，建议对此拓宽宽度作论证。地铁跨线桥在上跨远期绕城高速公路的最小桥下净空约为5.61m，该值虽满足规范要求，但对于消除桥下重压感不利，建议有条件的情况下适当抬高净空。

摘要： 泸州茜草大桥是跨越长江的第一座矮塔斜拉桥,其主跨跨径为目前同类型矮塔斜拉桥中居全国第二.两个主塔基础均位于长江水深流急的河床中,主梁宽度较宽,主塔基础和主梁施工工艺复杂;主塔因设计为矮塔,施工较为简单.rn 本文主要介绍主塔基础和主梁挂篮施工关键技术.在挂篮设计中，主承重系统为挂篮设计中最重要的部件，直接关系挂篮悬臂施工的成败。根据本桥的箱梁特点和工地上的实际情况，挂篮主承重系统采用了三角斜拉式.挂篮在浇筑混凝土时，施工荷载通过吊杆传至挂篮主纵梁上，斜拉带的拉力在逐步增大，此时主纵梁的负弯矩在增加，使挂篮主纵梁预加的正弯矩逐渐减小，当荷载达到最大荷载值时，纵梁内的弯矩总和接近为零，主纵梁变成了以轴心受压构件为主。利用该原理避免了最大弯矩和最大轴力同时出现在最不利荷载工况下。因而传统三角斜拉式挂篮以两项力学指标控制的主纵梁截面就变成了轴力控制设计，因而在相同主纵梁截断面下，可大大提高挂篮承载力。通过此项技术，结合主桥箱梁断面形式，将原先挂篮设计的四根主纵梁优化为三根主纵梁。挂篮自重也由原来设计的220t优化为190t左右，大幅度地减轻挂篮自重，满足了设计上对挂篮自重的要求。重新设计了行走时的锚固系统，采用两组滚轮的方式来解决挂篮行走的难题。一组托轮置于已浇梁段的轨道上，支承挂篮主纵梁底面，一组反压轮压住挂篮主纵梁顶面，并通过锚固系统锚固混凝土箱梁上，满足挂篮连续行走的需要。

摘要： 鹤大高速公路ZT07标段二道松花江特大桥在施工过程中形成了一系列新技术成果.采用国内先进SR315RC型旋挖钻机进行超长桩基施工;采用克服坚硬地质静压植桩技术进行超厚砂、卵石层承台钢板桩施工;发明了体外劲性骨架和高空防坠落网装置,并将其用于高墩翻模施工中;通过冬期施工保温措施,优化施工配合比,确保严寒气候条件下0号、1号块的施工质量;通过连续梁结构优化,进行施工监控,采取菱形挂篮进行连续刚构施工.实践表明,该桥在施工中采用的一系列关键技术,能够有效解决施工难题,降低安全、质量风险,加快施工进度和节约施工成本.

摘要： 鹤大高速公路ZT07标段二道松花江特大桥在施工过程中形成了一系列新技术成果.采用国内先进SR315RC型旋挖钻机进行超长桩基施工;采用克服坚硬地质静压植桩技术进行超厚砂、卵石层承台钢板桩施工;发明了体外劲性骨架和高空防坠落网装置,并将其用于高墩翻模施工中;通过冬期施工保温措施,优化施工配合比,确保严寒气候条件下0号、1号块的施工质量;通过连续梁结构优化,进行施工监控,采取菱形挂篮进行连续刚构施工.实践表明,该桥在施工中采用的一系列关键技术,能够有效解决施工难题,降低安全、质量风险,加快施工进度和节约施工成本.

摘要： 本发明涉及桥梁挂篮悬浇施工用挂篮桁片的千斤顶对称预压施工方法。该方法包括十个操作步骤：1、选择预压场地，2、拼装挂篮桁片，3、将两个挂篮桁片对称放置在4根垫木上，4后锚点预固定，5、安装中支点块，6、安装挂篮加载系统，7、测量加载前两个挂篮桁片相对的位置尺寸，8、加载并测量两个挂篮桁片相对的位置尺寸，9、御载并测量两个挂篮桁片相对的位置尺寸，10根据测量数据计算分析。本发明可完全替代桥上预压，避免了吊运沙袋的繁重工作量；有效的加快了预压工作效率，大量节省了预压施工时间；采用千斤顶施加荷载，预压数据精确控制；挂篮预压过程及观测过程均在制作场地，安全性高，可控性强。

摘要： 本发明公开了一种桥梁长大节段箱梁施工挂篮，包括固定于已施工梁段顶面的承载支架，承载支架包括至少三组平行设置的菱形桁架组件，每组菱形桁架组件包括至少两块平行设置的菱形桁架，每组菱形桁架组件中相邻的两块菱形桁架之间通过沿菱形桁架的长度方向间隔设置的多根第一连杆固定连接，相邻的两组菱形桁架组件之间通过沿菱形桁架的长度方向间隔设置的多根第二连杆固定连接。双菱形桁片的结构形式有效保证了挂篮的强度和刚度，前横梁通过对拉机构固定和调位，能有效地适应长大节段混凝土梁底的坡度由陡变缓的施工需求。在承载桁架上增加起升和调节机构，将挂篮改造成桥面吊机，进行钢箱梁吊装和调位作业，增大了挂篮的使用范围。

摘要： 本发明涉及桥梁挂篮悬浇施工用挂篮桁片的千斤顶对称预压施工方法。该方法包括十个操作步骤：1、选择预压场地，2、拼装挂篮桁片，3、将两个挂篮桁片对称放置在4根垫木上，4后锚点预固定，5、安装中支点块，6、安装挂篮加载系统，7、测量加载前两个挂篮桁片相对的位置尺寸，8、加载并测量两个挂篮桁片相对的位置尺寸，9、御载并测量两个挂篮桁片相对的位置尺寸，10根据测量数据计算分析。本发明可完全替代桥上预压，避免了吊运沙袋的繁重工作量；有效的加快了预压工作效率，大量节省了预压施工时间；采用千斤顶施加荷载，预压数据精确控制；挂篮预压过程及观测过程均在制作场地，安全性高，可控性强。

摘要： 本发明公开了一种多用型挂篮及使用该多用型挂篮的悬臂浇筑施工方法，包含左右两个对称的行走体系和倒梯形承重体系，左右对称的两个行走体系及倒梯形承重体系由横向连接体系通过销轴及螺栓连接，所述行走体系位于桥梁本体顶面上，所述倒梯形称重体系位于行走体系上方，两个对称的所述倒梯形承重重体系中间设置有横向连接体系，两个对称的所述倒梯形承重体系的正上方设置有分离式吊装行车体系，所述桥梁本体下端通过精轧钢固定有底篮体系，所述底篮体系的一端与桥梁本体固定连接，所述底篮体系的另一端与倒梯形承重体系固定连接，所述分离式吊装行车体系用于吊装波形钢腹板。

摘要： 本实用新型公开了一种桥梁长大节段箱梁施工挂篮、挂篮的混凝土箱梁施工结构、挂篮的钢箱梁施工结构。桥梁长大节段箱梁施工挂篮包括固定于已施工梁段顶面的承载支架，承载支架包括至少三组平行设置的菱形桁架组件，每组菱形桁架组件包括至少两块平行设置的菱形桁架，每组菱形桁架组件中相邻的两块菱形桁架之间通过沿菱形桁架的长度方向间隔设置的多根第一连杆固定连接，相邻的两组菱形桁架组件之间通过沿菱形桁架的长度方向间隔设置的多根第二连杆固定连接。双菱形桁片的结构形式有效保证了挂篮的强度和刚度，前横梁通过对拉机构固定和调位，能有效地适应长大节段混凝土梁底的坡度由陡变缓的施工需求。在承载桁架上增加起升和调节机构，将挂篮改造成桥面吊机，进行钢箱梁吊装和调位作业，增大了挂篮的使用范围。

摘要： 一种连续梁悬臂浇筑施工挂篮后锚防倾覆装置及挂篮，包括用于固定于主桁架后部的滑移轨道、下端部能够与挂篮行走轨锚固钢筋上端部相可拆卸连接的防倾覆精轧螺纹钢、由下而上依次穿设于防倾覆精轧螺纹钢的横向分配梁、锚固底座和千斤顶，横向分配梁压在滑移轨道上，千斤顶向上限位设置于防倾覆精轧螺纹钢上，还包括穿设于防倾覆精轧螺纹钢上并位于锚固底座和横向分配梁之间的所述防倾覆精轧螺纹钢上的位置锁定件，在连续梁悬臂浇筑施工挂篮后锚防倾覆装置的作用下，使得挂篮在行走时依旧受竖向约束力从而保持平衡稳定，防止挂篮倾覆，提高挂篮抗倾覆的能力，且装置构造简单，使用方便，实际施工过程中，额外增加的工作量较少。

摘要： 本实用新型提供一种挂篮，其包括操作台、挂壁件和滑动件，所述操作台包括底板、支架和围绕所述底板边沿的防护栏，所述支架垂直设置在所述底板的边沿，所述防护栏与所述支架可拆卸连接，所述支架靠近所述挂壁件的一侧设置有第一调节孔，所述挂壁件包括相对设置的第一挂壁段和第三挂壁段，以及分别与所述第一挂壁段和所述第三挂壁段垂直的第二挂壁段，所述挂壁件形成挂钩结构，用于所述挂篮稳定挂靠，所述第一挂壁段上靠近所述支架的一侧设置有第二调节孔，所述支架与所述第一挂壁段通过连接件连接，所述滑动件设置于所述第二挂壁段上，用于所述挂篮移动。本实用新型还提供一种桥梁施工防护挂篮，其包括上述所述挂篮，用于保障施工人员的人身安全。

摘要： 本申请涉及一种悬臂梁挂篮施工用端头模板及悬臂梁挂篮浇筑施工方法，该端头模板包括上钢模板和下木模板，上钢模板上设置一排水平间隔布置的第一波纹管定位孔，上钢模板的背面间隔固定有多组加固件，下木模板包括底段部分和两个斜侧段部分，底段部分上设置一排水平间隔布置的第二波纹管定位孔，斜侧段部分上沿其布设方向间隔设置有多个第三波纹管定位孔，上钢模板的背面还固定设置有水平布置的第一加强杆，底段部分的背面固定设置有水平布置的第二加强杆，同一悬臂梁挂篮施工用端头模板的第一连接部和第二连接部之间固定有第三加强杆，斜侧段部分的背面固定设置有倾斜布置的第四加强杆。本申请具有结构更加牢固、全面降低涨模风险、施工更加安全的效果。

摘要： 本申请涉及一种悬臂梁挂篮施工用端头模板及悬臂梁挂篮浇筑施工方法，该端头模板包括上钢模板和下木模板，上钢模板上设置一排水平间隔布置的第一波纹管定位孔，上钢模板的背面间隔固定有多组加固件，下木模板包括底段部分和两个斜侧段部分，底段部分上设置一排水平间隔布置的第二波纹管定位孔，斜侧段部分上沿其布设方向间隔设置有多个第三波纹管定位孔，上钢模板的背面还固定设置有水平布置的第一加强杆，底段部分的背面固定设置有水平布置的第二加强杆，同一悬臂梁挂篮施工用端头模板的第一连接部和第二连接部之间固定有第三加强杆，斜侧段部分的背面固定设置有倾斜布置的第四加强杆。本申请具有结构更加牢固、全面降低涨模风险、施工更加安全的效果。

摘要： 本发明公开了一种菱形桁架挂篮及悬臂梁的挂篮施工方法，所述菱形桁架挂篮包括：主桁系统、走行锚固系统、导向系统、模板系统、底篮系统、吊挂系统以及平台防护系统；所述底篮系统通过所述吊挂系统的吊杆连接到前上横梁和中横梁上，所述模板系统包括外侧模，所述底篮系统包括底篮前横梁、底篮后横梁，所述外侧模设置在侧模承托梁和连接所述侧模承托梁的分配梁上，所述分配梁连接吊挂系统，所述底篮前横梁和所述底篮后横梁上设置用于将所述侧模承托梁向悬臂梁梁体翼板外侧顶推的顶推装置，通过所述顶推装置将所述外侧模向两题外侧移动，以适应悬臂梁宽度变化。本发明解决了现有采用满布支架方法进行变宽悬臂梁施工成本高、风险高的问题。