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2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议

召开年：2012
召开地：安徽芜湖
出版时间： 2012-08-22

主办单位：中国汽车工程学会

会议文集：2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议论文集

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1.卡车安全开发中所用碰撞形式的研究
- 卫董程;沈磊;袁刘凯
- 《2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议》 | 2012年
摘要：本文研究了某款卡车在碰撞安全开发过程中,不同的碰撞形式之间的异同,采用CAE模拟的方法获得车辆的碰撞性能,对比发现,100％正面刚性墙碰撞车辆变形较小,而其他三种碰撞形式车辆变形较大,最后建议在进行安全开发时,同时采用两种以上的碰撞形式,以便更全面的考察车辆的安全性能。
2.替代燃料汽车行驶工况方法研究
- 陈娅悦;朱西产;马志雄;高盼
- 《2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议》 | 2012年
摘要：采用GPS设备进行数据的初始采集,获取若干有效数据.采用VISUAL BASIC,MATLAB软件进行数据文件处理与编程计算。通过分割短行程,计算特征值,主成分聚类等数学统计方法进行数据的分析和处理,最后给形成某替代燃料汽车的实际行驶工况。
3.湘江特大桥船舶碰撞风险评估研究
- 雷正保;成海亮
- 《2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议》 | 2012年
摘要：为了研究湘江特大桥船撞桥的概率及提供一些提高桥梁安全性的措施.本文运用AASHTO指南的方法对湘江特大桥各桥墩的船撞概率及年倒塌概率进行计算,进而对湘江特大桥的船撞风险进行评估.湘江特大桥整体船撞风险等级为四级,属于高风险水平。需要工程建设参与方以及运营管理方引起足够重视,采取防范、监控措施.
4.基于CATIA的轿车后背门气动撑杆参数设计
- 单莉娟;刘同金;肖洪波;马帅帅;刘福强
- 《2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议》 | 2012年
摘要：气动撑杆是开启汽车后背门的关键部件之一,本文借助于CATIA软件对气动撑杆进行合理的参数设计,并结合工程实例达到安全可靠开启后背门的要求.文章应用静力学和运动学原理对气动撑杆整个运转过程中的受力情况进行了详细的分析,为后期气动撑杆的合理设计提供一定的理论参考。
5.先进驾驶员辅助系统——在中国的趋势与挑战
- Dr.Klaus Hermann;Daimler AG
- 《2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议》 | 2012年
摘要：本文首先介绍了先进驾驶员辅助系统，然后提出在改善道路交通安全状况方面，中国的潜力巨大，说明了转向行为是非常重要的困倦指标，最后提出了注意力辅助措施。