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加权融合

加权融合的相关文献在2001年到2022年内共计311篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、机械、仪表工业 等领域,其中期刊论文189篇、会议论文10篇、专利文献57530篇;相关期刊134种,包括浙江工业大学学报、中国图象图形学报、电讯技术等; 相关会议8种,包括第十三届全国遥感遥测遥控学术研讨会、第19届全国灰色系统学术会议、2007中国控制与决策学术年会等;加权融合的相关文献由906位作者贡献,包括邓自立、刘良兵、涂亚庆等。

加权融合—发文量

期刊论文>

论文:189 占比:0.33%

会议论文>

论文:10 占比:0.02%

专利文献>

论文:57530 占比:99.66%

总计:57729篇

加权融合—发文趋势图

加权融合

-研究学者

  • 邓自立
  • 刘良兵
  • 涂亚庆
  • 肖玮
  • 孙康高
  • 张伟
  • 徐岩
  • 杨军佳
  • 段晓君
  • 汤颖
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 刘龙庚; 任宇; 王莉
    • 摘要: 就现今人脸活体检测尚未充分利用多模态特性的问题展开研究,提出了一种多模态与多尺度融合检测算法,充分利用可见光、近红外、深度3种模态数据的互补特性逐级过滤伪造样本.待测样本首先经近红外人脸检测过滤回放攻击,然后经过深度判别网络过滤平面攻击,最后将前2层难分类的样本输入多模态融合模块综合判别得到最终分类.构建了1个近2万组的高分辨率多模态数据集,设计了多尺度输入的轻量级判别网络,进一步提高算法的适应性.对比实验证明,提出的算法检测准确率比单模态方案显著提高,总参数量仅有48万个,推理时间为8.07ms,远低于其他常见融合方式.
    • 杨海清; 林小明
    • 摘要: 针对复杂场景如旋转变化、快速移动、尺度变化、遮挡等问题,提出了融合深度特征的通道可靠性目标跟踪算法。首先,提取方向梯度直方图(HOG)特征、颜色通道(CN)特征和灰度(Gray)特征,并将三种特征通道串联。然后,使用VGG-19网络进行深度特征提取,分别提取Conv4-4层和Conv5-4层的深度特征,独立训练每种通道特征的相关滤波器,根据可靠性系数进行响应图自适应通道可靠性加权融合。同时,提出了以主旁瓣比(PSR)和响应图的有效局部最大数量(NELM)为指标的模型更新策略。在OTB-100数据集进行实验表明,所提算法在一些复杂场景下与一些主流跟踪算法相比,具有较好的准确性和鲁棒性。
    • 高工; 杨红雨; 刘洪
    • 摘要: 针对使用双目结构光扫描仪获取的三维人脸点云,提出了一种特征融合网络(FFN)来完成人脸点云质量判断任务。首先,对三维点云预处理切割出人脸面部区域,使用点云和对应的二维平面投影得到的图像作为输入;其次,分别训练用于点云学习的动态图卷积神经网络(DGCNN)和ShuffleNet两个模块;然后,提取出两个网络模块的中间层特征进行特征融合,对整个网络进行微调;最后,使用三层全连接层,实现三维人脸点云的5分类(优秀、普通、条纹、毛刺、变形)。所提FFN的分类正确率为83.7%;分类正确率比ShuffleNet提升了5.8%,比DGCNN提升了2.2%。实验结果表明,加权融合二维图像特征和点云特征可以达到不同特征之间的优势互补效果。
    • 童艳
    • 摘要: 分析目前实时测控系统中生成的测量设备实时数字引导信息存在的问题,提出了一种保证引导数据实时性和稳定性的改进方法。该方法以设备类型和精度为出发点,利用先验知识对方案轨迹分类排序,再根据优先级对方案轨迹的权系数给出逐级递减算法,最终实现了测量方案的最佳组合,使形成方案的测量设备数据得到充分利用。仿真结果表明,与传统引导信息生成方法相比较,该方法对信息源进行了选优和加权处理,生成的引导数据平稳有效。
    • 郭俊权; 高伟强; 刘达; 刘建群; 梁学胜
    • 摘要: 针对复杂环境下非视距等因素造成的UWB定位精度下降的问题,提出了一种基于加权融合-UKF的超宽带定位算法。首先建立一套非视距环境中的UWB基站系统,通过PC端采集各个基站的测距信息;其次通过搭建合适的CNN网络对原始数据进行预处理,有助于提高数据的稳定性;然后对原始数据进行指数加权移动操作,设计以测距距离为变量的加权函数,将指数加权移动处理的数据与CNN处理后数据进行融合,改善信号均值漂移问题;最后引入UKF对融合数据进行滤波计算,得到目标节点的位置坐标。采集多个点的数据进行试验验证,其结果表明,提出的方法对非视距造成的定位误差有良好的改善效果,算法定位精度RMSE均值约为2.94 cm,精度相比单一UKF解算提高了46.79%,比单一CNN处理提高了17.88%。
    • 邓晨; 陈功; 王文正; 孔轶男
    • 摘要: 飞行器气动数据的来源主要有风洞试验、数值模拟、飞行试验三种方式。受试验和模拟能力的限制,任意一种单一手段都难以准确地对飞行器全飞行包线进行覆盖。为弥补各种数据的“缺陷”,提出并实现了两种数据融合算法:一种是依据不确定度作为权值参考,进行加权融合加权融合算法,利用高斯过程回归算法获得不同来源气动数据预测值的特征,并进行加权融合;另一种是基于模型的CoKriging融合算法,利用CoKriging算法直接建立融合模型。并以某型飞行器气动数据为例进行了对比分析。结果表明:使用单一精度数据建模时,在一定的范围内,样本数据越多,覆盖的设计变量空间越广,精度越高;与单独使用一种精度数据的建模算法相比,两种融合算法预测结果的精度都有较大的提高;相比于基于不确定度的融合算法,使用CoKriging算法建模得到的结果精度更高,提高了近一个数量级。融合数据对于提高数据精度和增强模型预测能力上有重要作用,在参数变量空间内,融合数据能够对高精度数据进行内填补充,同时在参数变量空间外的融合数据能对数据的变化趋势预测提供参考。
    • 徐传运; 王影; 王文敏; 李刚; 郑宇; 张晴
    • 摘要: 生活垃圾的有效分类处理是改善社会环境的一项重要措施,传统的垃圾分类算法已经不能满足当前垃圾分类的要求。为了提高生活垃圾分类性能,在深入研究卷积神经网络中不同层次具有不同特征的基础上,提出一种面向生活垃圾图像分类的多级特征加权融合算法。构建基于ResNet的特征提取网络,通过多分支网络结构提取并处理图像不同层次的特征信息,在特征融合过程中分析自适应权重融合和固定权重融合对图像分类性能的影响,选取更优的加权融合方法对多级特征进行融合,从而获取更丰富的生活垃圾图像特征信息,提高垃圾分类准确率。实验结果表明,该算法在华为生活垃圾图像数据集上的分类准确率最高可达97.53%,优于其他算法,具有一定的实用价值。
    • 史金余; 郝明良; 邹沛煜
    • 摘要: 针对海洋复杂成像环境导致水下图像退化严重,出现颜色衰退、对比度低以及细节模糊等现象,提出一种基于颜色校正和引导滤波分层的水下图像增强方法。使用白平衡算法对水下图像进行颜色校正;采用引导滤波算法将颜色校正后的图像拆分为基础图像和细节图像,将基础图像转换至Lab空间,对基础图像的亮度通道采用对比度受限的自适应直方图均衡法(CLAHE)增强对比度,再将图像转换回RGB空间,同时对细节图像采用Gamma变换增强纹理信息;对增强后的基础图像和细节图像进行加权融合。结果表明,该方法可以有效地提升原始图像色彩和对比度,丰富图像细节信息。
    • 赵春华; 贾玥泽; 谭金铃; 李香归
    • 摘要: 尽管基于机器视觉的缺陷检测技术已较为成熟,但应用在轴承外圈表面缺陷检测的理论研究还相对较少。应用图像拼接方法,将拍摄到的含有不完整缺陷区域的轴承外圈表面图像拼接为一幅缺陷信息完整的图像,以便后续进行缺陷的识别。在图像拼接过程中,同时采用SURF算法和图像柱面投影原理,还原了图像边缘缺陷区域的真实空间信息。建立Hessian矩阵(基于SURF算法)提取并匹配特征点,运用加权平均融合算法实现对含有缺陷信息的轴承外圈表面图像无缝拼接。经实验分析,结果表明该方法有效还原了轴承的空间几何特性,保留了边缘特征信息,能为图像拼接的准确性及拼接质量提供有效保障。无论从理论还是实践的角度来说,均有研究和探索的必要性。
    • 欧阳继红; 王梓明; 刘思光
    • 摘要: 针对YOLO_v4模型因颈部网络串行连接的特征会逐渐被稀释,从而影响模型性能的问题,提出一种改进多尺度特征的YOLO_v4目标检测方法.该方法通过引入中间层的方式重构了YOLO_v4颈部网络结构,再通过中间层参与后续特征融合实现特征跨级连接,并使用可通过网络学习的参数作为特征间的平衡因子进行特征加权融合.在数据集VOC-2007和VOC-2012上的实验结果表明,该方法可使模型平均精度提高1.3%,并可有效提升模型对不同目标的检测能力.
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