凸轮轮廓

摘要： 设计凸轮轮廓时,已知从动件行程、偏距、许用压力角、推程运动角、远休止角、回程运动角、运动规律.本文采用MATLAB对凸轮机构进行设计,按许用压力角来确定偏置移动滚子从动件盘形凸轮机构的基本尺寸,选取滚子半径并编程绘制凸轮轮廓线.

摘要： 针对目前衣物包装机中折叠衣物部分结构复杂,其控制系统灵敏度、协调能力低下等问题,课题组设计了一种新型衣物折叠机构.首先,基于单驱动多凸轮的传动方式提出了折叠机构的设计方案与工作原理;其次,利用解析法对机构中曲柄滑块以及凸轮轮廓的尺度参数进行分析与确定;最后,通过ADAMS软件对机构进行运动仿真,并对运动过程中的最小传动角进行优化.其优化结果表明:最小传动角相较于优化前增大62%,满足设计要求.对比传统衣物折叠机构,该机构实现了以单个原动件来完成衣物的折叠过程,具有控制效率高,传动性能好和成本低等优点.

摘要： 设计凸轮轮廓时,已知从动件行程、偏距、许用压力角、推程运动角、远休止角、回程运动角、运动规律。本文采用MATLAB对凸轮机构进行设计,按许用压力角来确定偏置移动滚子从动件盘形凸轮机构的基本尺寸,选取滚子半径并编程绘制凸轮轮廓线。

摘要： 通过分析直动尖顶盘形凸轮机构和直动滚子盘形凸轮机构的运动规律,得出了凸轮轮廓曲线的参数方程,并应用LabVIEW软件计算出凸轮轮廓曲线参数方程的坐标数据,然后应用LabVIEW软件开发了直动滚子盘形凸轮轮廓优化设计系统,利用计算得到的凸轮轮廓曲线参数方程的坐标数据及凸轮机构的其他原始数据便可设计出满足使用要求的凸轮轮廓.该系统克服了传统凸轮轮廓设计方法步骤复杂 、效率低 、精度差等缺点,具有准确 、高效 、实时等特性,可广泛用于凸轮的轮廓曲线设计 、压力角校核 、运动仿真等,实现复杂 、高速以及精密凸轮机构的设计.由于系统采用参数化设计,可以通过调整基本参数和运动规律等来完善设计,从而实现凸轮轮廓的优化设计.

摘要： 机械锁紧装置中凸轮机构结构紧凑、运动可靠、设计简单,只要设计出合适的凸轮轮廓,就能依靠凸轮机构各组成部分的相互配合得到设计需要的运动规律.机械凸轮机构运动可靠的特点使其在纺织机、印刷机、内燃机、数控机床等机械中普遍应用.决定其运动可靠性的主要条件是凸轮轮廓的设计.凸轮轮廓的设计难度高,需要经过大量的计算和推敲.凸轮轮廓的优化是提高凸轮机构运动可靠性和减少磨损程度的关键.本文总共分为四部分.第一部分简单介绍了凸轮机构;第二部分分析了凸轮机构的运动过程;第三部探讨了影响凸轮机构可靠性的设计因素;第四部分分析了凸轮机构的优化设计.旨在为凸轮机构动作系统的优化设计提供一些参考.

摘要： 凸轮机构广泛运用于各种机械,特别是自动机和自动控制装置.传统的凸轮设计方法有图解法和解析法两种.图解法简单、直观,但设计的精度有限;解析法设计精度高,但计算量大,往往需要编写复杂的计算机程序.利用ADAMS/View强大的分析仿真能力,以负半径滚子推杆盘形凸轮机构为例,通过推杆的运动规律设计出凸轮的轮廓,最后进行运动仿真,验证设计的正确性.

摘要： 目的基于ADAMS二次开发,为包装机械中一类常用凸轮连杆系统开发专用的凸轮轮廓CAD系统,使用ADAMS为凸轮外形轮廓对系统动态稳定性的影响提供一种直观的评估方法。方法依据凸轮连杆系统的结构特点,使用ADAMS命令语言完成CAD系统的开发。将凸轮连杆长摆臂系统作为研究对象,通过ADAMS刚柔耦合仿真分析,对比正弦和改进正弦2种不同加速度运动规律设计的凸轮在高速运行时执行构件的动态稳定性相关指标,从而验证刚柔耦合仿真分析应用于凸轮连杆系统的正确性。结果使用改进正弦加速度运动规律设计的凸轮,系统执行末端的实际最大速度、最大加速度、实际位移曲线最大波动量等动态稳定性评价指标更优异,符合理论分析。结论 ADAMS刚柔耦合仿真结果能正确反映凸轮轮廓对系统动态稳定性的影响,该分析方法有助于设计出更合理的凸轮轮廓。

摘要： 应用ADAMS软件,根据执行件轨迹要求对水果套网机推果机构凸轮轮廓进行设计及误差分析.经过ADAMS的正动力学和逆动力学功能计算得到从动件相对于凸轮回转中心的位置曲线,利用反转法和ADAMS的create tracespline功能,得到了凸轮的轮廓曲线.仿真得到执行件的位移、速度、加速度曲线,与理论值对比表明求解出的凸轮轮廓满足轨迹要求,且误差很小,并分析了出现误差的原因.该凸轮轮廓求解方法适用于其它轨迹要求的设计,为方便、快捷、高精度地设许出凸轮轮廓曲线找到了一种方法.%According to the requirement of the end-effectors,the cam profile of pushing mechanism of fruit net machine was designed and error analysis was analyzed based on ADAMS.The position curve of the follower with respect to the center of the cam follower was obtained by using the positive and inverse dynamics of ADAMS.The cam contour curve was obtained by the inversion method and the create trace spline function of ADAMS.The displacement,velocity and acceleration curve of the end-effectors were obtained.Compared with the theoretical value,the results showed that the cam profile meet the requirements of the trajectory,and the error was very small,and the causes of the error were analyzed.The cam contour method is suitable for the design of other trajectory,the method of design of cam profile curve with convenient,quick and high accuracy is obtained.

摘要： 通过对凸轮从动件运动规律的分析,在EXCEL中利用Akima插值法生成平面凸轮轮廓位移数据点.在SolidWorks中通过调用EXCEL处理的平面凸轮轮廓数据点生成具有封闭连续轮廓曲线的凸轮,再利用SolidWorks中的COSMOS/Motion插件进行凸轮运动仿真,生成相应的位移曲线图,与在EXCEL中生成凸轮轮廓位移图进行对比,从而为凸轮轮廓设计及运动学分析提供借鉴.

摘要： 我们在高精度的凸轮轮廓几何设计中,采用一种新的广义延拓逼近法,利用凸轮轮廓非圆曲面的离散测量点,构造出凸轮非圆曲面的广义延拓逼近模型,来优化设计凸轮轮廓.设计效果表明,采用广义延拓逼近法数学模型处理凸轮的非圆曲面的离散数据时,可以实现区域内部的最佳拟合,得到高精度的凸轮轮廓.

摘要： 分析了平底移动从动件盘形凸轮机构的偏置距误差和凸轮轮廓几何误差与从动件的位移、速度和加速度的关系。给出了由偏置距误差和凸轮轮廓几何误差引起的从动件位移误差计算公式。分析了偏置距误差和凸轮轮廓几何误差对从动件的速度和加速度的影响。指出了偏置距误差和凸轮轮廓几何误差对从动件的速度和加速度影响不大，减小凸轮表面粗糙度可有效地改善凸轮的动态特性。

摘要： 平行分度凸轮机构是轻工机械中最常用的分度机构之一,在包装、烟草、食品加工等领域有广泛的应用.本文提出了基于平行分度凸轮廓形反求其运动规律的两种方法:基于凸轮机构设计的前向方法和基于廓形的反向方法.前者是在对凸轮有一定了解的基础上,根据运动参数、动力学参数和常用的凸轮曲线,设计出凸轮廓形.然后将凸轮设计廓形和测量廓形相比较,不断修改参数,以求得实际的凸轮运动规律.后者是以测量廓形为基础,按照分度凸轮机构的运动分析方法,求出凸轮转角和从动盘滚子的函数关系,然后经过适当选择和拼接凸轮起作用的区段得到机构的运动规律.最后比较了这两种反求方法的特点.

摘要： 凸轮机构是由凸轮、从动件和机架组成的高副机构.它的优点在于能严格地实现给定的从动件的运动规律,运动构件少,结构简单、紧凑,所以常用于传力不大的自动机械和半自动机械的控制机构中.凸轮机构的凸轮轮廓设计十分复杂、繁琐,其设计的准确与否决定着机构能否准确地实现给定的运动规律.为满足机构运动所需的条件,如行程、速度、加速度等的要求,首先要进行一些主要工作曲线的选择与设计,然后根据往复运动或间歇运动等条件将工作曲线连接起来,以形成一个完整的凸轮曲线.本文通过求取给定边界条件下在最短的时间内达到最大速度的曲线(简称最速曲线)的算法以及实现曲线接续的条件,讨论了曲线接续条件及最速曲线在凸轮传动机构设计中的一个具体应用实例,即相机像移补偿关键部件凸轮机构的轮廓曲线设计.设计的结果表明运动曲线具有冲击小、利于控制等优点.

摘要： 介绍了盘形凸 ＣＡＤ程序设计，它具有自动校核凸轮廓线动力特性及修改参数的自诊断系统，能输出凸轮廓线的全部几何尺寸，并能自动选择比例，绘制凸轮廓线及运动规律线图。

摘要： 介绍了盘形凸 ＣＡＤ程序设计，它具有自动校核凸轮廓线动力特性及修改参数的自诊断系统，能输出凸轮廓线的全部几何尺寸，并能自动选择比例，绘制凸轮廓线及运动规律线图。

摘要： 介绍了盘形凸 ＣＡＤ程序设计，它具有自动校核凸轮廓线动力特性及修改参数的自诊断系统，能输出凸轮廓线的全部几何尺寸，并能自动选择比例，绘制凸轮廓线及运动规律线图。

摘要： 介绍了盘形凸 ＣＡＤ程序设计，它具有自动校核凸轮廓线动力特性及修改参数的自诊断系统，能输出凸轮廓线的全部几何尺寸，并能自动选择比例，绘制凸轮廓线及运动规律线图。

摘要： 本发明涉及一种用于在机动车动力传动系中调节凸轮轴相对于曲轴的相位的凸轮轴调节器，其具有驱动件、相对于该驱动件在限定的角度范围内可旋转的从动件和输出锚固件，其中，输出锚固件用于将从动件与凸轮轴抗扭地连接并且从动件通过作用力配合式和/或形状配合式的连接件固定在输出锚固件上，其中，从动件和/或输出锚固件的至少一个与连接件一起作用的径向侧具有表面轮廓化的第一区段和在周向方向上和/或在轴向方向上连接第一区段的第二区段，该第二区段具有恒定的直径，该第二区段环形地构造并且在实现密封的情况下包围液压通道的朝向径向侧输出的通入区域。本发明还涉及一种凸轮轴调节器装置，其具有凸轮轴调节器和凸轮轴。

摘要： 本发明公开了一种大型凸轮轴凸轮相位角及轮廓的非接触测量方法，包括如下步骤：利用已知尺寸的四面棱体建立起凸轮轴上定位销以及各凸轮之间的旋转角度关系；利用激光位移传感器对凸轮轴上定位销、凸轮以及四面棱体进行位移变化监测及数据采集；对采集数据进行分析，识别并提取特征点的位移数据，基于角度传递、尺寸传递和几何原理，利用四面棱体的几何特征尺寸及其位移变化数据，求解出第三激光位移传感器的零点位置与轴心的相对位置；对特征点位移数据进行补偿修正，再求解所对应的相位角。本发明使高精度的加工精度检测过程直接在加工现场上进行，非接触测量避免了对加工工件的损伤和检测仪器的损耗，同时还避免多次装夹所带来的定位误差。

摘要： 一种能绘制凸轮廓线以及凸轮顶尖运动规律曲线的测绘演示的凸轮廓线与凸轮顶尖运动曲线生成仪，绘制凸轮顶尖运动曲线时手柄通过齿轮齿条传动使绘图笔的横向运动和纵向运动同时进行，其中纵向运动通过使凸轮旋转推动顶尖上下移动再通过横轴传给绘图笔；绘制凸轮廓线时，直接移动绘图笔，笔的横向移动通过齿条齿轮转换为凸轮模具的转动，而笔的纵向位移直接经横轴同步给顶尖笔，进而简单直观地得到廓线，同步轴两端用紧定螺钉固定两个齿轮分别与与主板固定的两根平行齿条啮合，使轴向各位置均能同步移动，以此保证精确度，采用锥形的卡子通过正压螺纹连接固定凸轮，不松动，还可固定不同孔径凸轮，可作为简单测绘和原理展示的教学用具。

摘要： 本发明涉及一种多滚子式波动传动器的承窝轮廓的设计方法，包括依单位时间等比例划分滚子在凸轮与承窝之间的径向移动轨迹以及圆周旋转轨迹，而依序取得滚子在移动过程中的多个轨迹圆的圆心及其圆面切点，以绘制形成单边齿面轮廓，进而镜射单边齿面轮廓而组成所述承窝轮廓；本发明进一步包含依据该承窝轮廓设计形成承窝轮轮廓的方法，本发明还包含依据该径向移动轨迹以及圆周旋转轨迹而设计形成凸轮轮廓的方法，以改善传统旋波传动器的传动精度欠佳的问题。

摘要： 本发明涉及一种具有自锁功能的波动减速器、其凸轮轮廓與承窝轮廓的形成方法、及复合式减速装置，所述具有自锁功能的波动减速器包括在一凸轮驱动滚子去带动珠环或承窝轮以既定减速比出力转动的机构中，设计该凸轮的弧凸部具有拘束滚子产生逆转的自锁作用，本发明还包含将该波动减速器与一行星齿轮组相互复合，而形成一种具有多段减速机能的复合式减速装置，以改善传统减速器欠缺自锁功能以及在细微转动角度上的传动精度欠佳的问题。

摘要： 本发明涉及一种研磨内燃机、尤其是机动车辆内燃机的滑动凸轮轴(1)的凸轮轮廓(29，30)的方法，具有以下方法步骤：制备该滑动凸轮轴(1)的一个凸轮驱动轴(2)和一个凸轮滑动件(22-24)；使该凸轮滑动件(22-24)与该凸轮驱动轴(2)有游隙地相互有效连接以构成该滑动凸轮轴(1)；在凸轮驱动轴(2)的圆周方向上将该凸轮滑动件(22-24)无游隙地固定在该凸轮驱动轴(2)上；并且，研磨该滑动凸轮轴(1)的凸轮轮廓(29，30)。本发明还涉及一种研磨内燃机、尤其是机动车辆内燃机的滑动凸轮轴(1)的凸轮轮廓(29，30)的设备(38)。

摘要： 本发明涉及一种凸轮轴(1)，该凸轮轴具有一个可旋转驱动的基本凸轮轴(2)和至少一个滑动件(5)以及一个转换装置。滑动件能够在基本凸轮轴上纵向移位并且具有凸轮组(7)。转换装置具有转换轴(13)及滑槽销(11)，转换轴能够旋转并且具有带滑槽轨(16)的转换滑槽件(14)，滑槽销连接滑动件并且进入滑槽轨。根据第一方案，滑槽轨(16)是循环封闭的并且滑动件(5)的往复转换发生在该转换轴(13)的同一个旋转方向上。根据第二方案，转换轴(13)在该基本凸轮轴(2)内并且基本凸轮轴在其壁中具有开口(12)，滑槽销(11)穿过该开口。通过凸轮轴的结构简单的设计以及少的零件数量，使得具有多个不同凸轮轮廓的滑动件可往复转换。

摘要： 本发明涉及一种多滚子式波动传动器的承窝轮廓的设计方法，包括依单位时间等比例划分滚子在凸轮与承窝之间的径向移动轨迹以及圆周旋转轨迹，而依序取得滚子在移动过程中的多个轨迹圆的圆心及其圆面切点，以绘制形成单边齿面轮廓，进而镜射单边齿面轮廓而组成所述承窝轮廓；本发明进一步包含依据该承窝轮廓设计形成承窝轮轮廓的方法，本发明还包含依据该径向移动轨迹以及圆周旋转轨迹而设计形成凸轮轮廓的方法，以改善传统旋波传动器的传动精度欠佳的问题。

摘要： 本实用新型提出一种凸轮轮廓绘制仪和一种凸轮轮廓绘图仪，该凸轮轮廓绘制仪包括从动件运动曲线图板，以及绘制圆盘，外框横设有横杆，竖直设置有竖杆，横杆与竖杆的交叉处设置有第一画笔；绘制圆盘的外部设置有直角杆，圆心处设置有导向块，直角杆的其中一条直角边穿过导向块以及外框的竖直框，另一条直角边与横杆的交叉处设置有第二画笔；绘制圆盘的背面设置有驱动单元；该凸轮轮廓绘图仪包括绘制圆盘，绘制圆盘的外部设置有直角杆，直角杆的第一直角杆上开设有直杆槽，直杆槽内设置有第二画笔；绘制圆盘的圆心处设置有导向块，直角杆的第二直角杆穿设于导向块内。本实用新型可绘制出任意基圆以及任意偏心距的凸轮轮廓，适用范围广。

摘要： 本实用新型公开了一种轮廓可调的凸轮组及使用该凸轮组的进气切换设备。所述凸轮组，包括至少2片凸轮片、螺栓，所述凸轮片上设置有用于安装螺栓的弧形槽或开孔，至少1片凸轮片上设置有与传动轴连接的连接部位，至少1片凸轮片上有弧形槽。所述凸轮片可根据使用需求进行角度调整，在调整至合适角度后，采用螺栓穿过凸轮片上的弧形槽或圆孔进行固定，实现了凸轮轮廓可调的效果。本实用新型还提供了一种进气切换设备，包括上述凸轮组，还包括，二位五通机械换向阀。该设备可根据在不同角度上的进气切换需求，调整凸轮轮廓，使设备使用更灵活。