凸轮机构

摘要： 依据全国大学生工程训练综合能力竞赛热能驱动车赛项赛道要求,设计了一款斜推式"环S型"热能驱动车。首先通过理论分析和三维建模完成该驱动车的结构设计和凸轮设计,并借助Creo和MATLAB软件进行轨迹绘制和参数校验计算;之后利用转向机构的运动转换性,设计出特殊轮廓凸轮控制小车运行轨迹,推算出合适传动比,以确保凸轮转动和小车运行的同步性。热能驱动车的凸轮轮廓是根据预定赛程轨迹用Creo和MATLAB反向推导计算得出的。该小车结构可靠,运行精准,可为其他同行提供参考。

摘要： 配气机构在发动机的进、排气控制中发挥着不可替代的作用,它按照气缸的工作需求,定时准确地开闭配气气门以向气缸供给可燃混合气或新鲜空气并及时将燃烧产生的废气排出,在配气机构中凸轮机构是主要的动力输入装置,凸轮机构的摩擦与润滑特性直接影响配气机构的承载能力等。文章针对某发动机凸轮机构摩擦阻力大和磨损严重的问题,分析凸轮-挺柱摩擦副的摩擦特性和润滑特性,以原厂油作为参比油,从机油黏度和添加剂成分两个方面配制了3款试验油样,通过发动机摩擦力矩试验探究不同配方机油对凸轮机构摩擦特性的影响。试验结果表明:降低机油黏度和在机油中加入黏度指数改进剂对凸轮机构的摩擦改善不明显,在机油中加入摩擦改进剂对凸轮机构的摩擦改善有较好的效果,相较于参比油加权平均摩擦力矩降低11.8%。

摘要： 针对我院机械电子工程专业机械原理课程设计的教学实际,将SolidWorks引入课程设计教学中,完成压床六杆机构及凸轮机构的建模及仿真,制作讲解视频,用以辅助教学,根据工程教育专业认证的要求对2017及2018两级学生的课程成绩及达成度进行对比,结果表明:多数指标达成度提高,中等、及格的数量显著减少,良好等级增多。实践证明:SolidWorks的引入有效解决了以往教学中的问题,激发了学生的学习兴趣,加深了学生对理论知识的理解,教学效果良好,效率提高。

摘要： 根据全国大学生工程训练综合能力竞赛中无碳小车的设计要求,结合模块化理念,利用SolidWorks软件,基于凸轮机构对8字S轨迹无碳小车进行了设计。通过分析无碳小车的任务轨迹,设计得到无碳小车的参数,应用MATLAB软件进行数据优化与轨迹仿真,输出无碳小车的凸轮轮廓。基于理论数据加工制作无碳小车实物,进行试验调试。在凸轮机构与其它机构的配合下,经过试验调试的无碳小车运行平稳,可以精确行驶出8字S轨迹。

摘要： 运用反转法原理,分析无碳小车在赛道的行驶轨迹和凸轮旋转情况,构建针对性的赛道坐标和凸轮实际轮廓方程,将其中的实际轮廓方程作为MATALB凸轮设计目标函数进行凸轮反转法设计。同时在UG环境中构建热能驱动车的行驶轨迹并导出轨迹坐标,根据热能驱动车的结构参数,将坐标导入Matlab中生成凸轮机构,根据程序编写的输入参数,探究输入参数对凸轮机构的影响情况,寻找针对设计的热能驱动小车的合理参数范围,并对小车的动态性能进行测试,获得小车动态参数,探索凸轮机构运行的实际意义。

摘要： 为在设计凸轮廓曲线时选取符合从动件运动特性的凸轮曲线提供一定的依据,以某对心直动凸轮机构为例,根据推杆的运动要求和设定的凸轮机构基本参数,推导出凸轮轮廓的曲线方程。借助MATLAB设计出凸轮的轮廓曲线,并利用SOLIDWORKS软件生成凸轮三维模型,然后设计出凸轮机构其他零件的三维模型,将其装配在一起并进行运动仿真,并根据仿真结果分析出了不同的凸轮曲线对凸轮机构运动特性的影响。

摘要： 机械结构误差是影响无碳小车运行轨迹的主要因素。因其误差有一定的随机性,较传统机械误差分析困难,目前对此尚无比较完善的研究分析。由小车的机械结构和运动方程,分析归纳出具有随机分布特点的几种典型误差,通过对小车理论轨迹和具有各种随机误差的轨迹进行仿真计算分析,找出了影响最大的两种随机误差。并对其中一种随机误差进行了实验,验证了仿真计算的正确性。研究结果可为无碳小车的制造提供优化方向,对同类无碳小车的制造、调试及轨迹分析均有指导作用。

摘要： 针对定量原粮包装机由不同气缸分别驱动撑袋机构与夹袋机构,导致同步难、效率低、低温环境下气动系统易结露、以及工作环境粉尘较大而引起的气动部件动作迟缓甚至失灵等问题,该研究设计了一种随夹袋机构同步运动的凸轮撑袋机构。利用一台电机驱动平面六杆机构带动凸轮撑袋机构与夹袋机构,实现撑袋、夹袋和复位的同步运动;基于几何坐标变换和矢量法建立撑袋机构的凸轮工作廓线参数方程和空间凸轮机构的压力角求解方法,确定撑袋运动规律和凸轮工作廓线;建立凸轮撑袋机构三维模型,利用ADAMS软件对凸轮撑袋机构的撑袋运动规律进行仿真分析,结果表明:撑袋运动规律理论计算与仿真分析结果基本一致,最大压力角23°小于许用压力角,满足机构工作要求;开展气缸驱动与电机驱动撑夹袋机构的对比试验,得到后者的生产率达10袋/min,验证了机构设计的合理性,研究可为北方寒区原粮包装机设计提供一种设计思路和理论分析方法。

摘要： 以凸轮机构作为传动,设计了一款针对S环型赛道的无碳小车结构,基于逆向设计思维并结合比赛路线要求设计出合理的凸轮轮廓的设计方法。基于控制变量法,在确定无碳小车基本结构的情况下,获取摆角随步数变化规律,继而获取推杆运动规律,同时参照给定赛道在MATLAB平台不断调整,直至获取最佳参数与对应的最优推杆运动规律,最终推导出凸轮轮廓。实验表明,该方法操作难度适中,可行性强,可推广到其它较为复杂的赛道中去,为后续无碳小车的设计工作提供了一定的理论与技术支持。

摘要： 为了研究机械手在工作中的运动状态,提高机械手的工作效率,对一种吹瓶机机械手取送瓶的运动过程进行分析,在其取瓶靠近阶段设计出一条新的运动轨迹,并用五次多项式进行拟合.采用三次样条函数对衔接点及同步阶段轨迹进行拟合,保证了机械手速度与加速度的连续.模拟分析表明,改进后的机械手绝对速度变得平顺,绝对加速度也大幅度降低.

摘要： 单一的凸轮机构及其含凸轮的组合机构在轻工工业中得到了广泛的应用，特别是在自动化机械系统中起着重要的作用。传统的凸轮机构从设计到生产的主要步骤是运动规划、运动规律确定、机构类型拟定、机构运动尺寸确定，凸轮轮廓设计及其加工参数计算，机构结构设计、技术图纸完成、加工生产.本报告从实用的角度重点讨论了凸轮设计中的几个关键技术问题：系统拟定、运动设计、以及结构设计中的几个实用问题．介绍了德国在凸轮机构的创新设计中，如何运用系统性、综合性、交互性、实用性的设计理念把凸轮的概念设计、运动设计、尺度设计、结构设计、加工参教确定等有机地．联系起来．借助于具有高度交互性的凸轮设计平台MOCAD，实现凸轮机构设计全过程的智能化，为凸轮机构的设计与应用创新提供了一个实用工具．

摘要： 为了适应国家对创新型人才培养的需求,提高大学生的创新能力和综合素质,合肥工业大学机械与汽车工程学院研究出了一套凸轮机构的创新性综合实验平台.该实验平台突破了以往凸轮机构实验仅对于运动参数进行测定和分析的局限,将对凸轮机构的设计、分析和测试进行一系列的实验,从而进一步增强学生的实践动手能力,调动学生进行实验创新的积极性和主动性.

摘要： 中国自动化家禽屠宰设备长期依赖进口,设备成本高,严重限制了中国禽肉产品的市场竞争力.通过介绍几种典型的家禽屠宰设备,在研究其工作原理的同时分析了结构中的凸轮机构的作用.结合凸轮的特点,分析了凸轮在自动化家禽屠宰设备中的应用前景.

摘要： 以间歇运动机构为对象,研究其特点及其在民用飞机舱门机构设计中的应用.列举出凸轮机构、槽轮机构及过中心四杆机构等典型间歇运动机构在舱门机构中的应用并分析了工作原理,对比分析了几种间歇运动机构在舱门上应用的不同,为舱门机构设计提供了参考.

摘要： 本文采用了MATLAB优化软件对凸轮型线进行了优化设计,并采用多重网格法、多重网格积分法及温度逐行扫描法针对凸轮与挺柱副之间的时变热弹流润滑问题进行了数值分析.研究发现在凸轮/挺柱副工作的一个周期内,油膜受多种因素影响变化剧烈,温度效应不可忽略.

摘要： 凸轮机构经过热处理后能够达到凸轮轨道面硬度高，耐磨性和抗疲劳性能好的要求，本文介绍了凸轮结构的常用材料、热处理工艺，分析了热处理工艺产生的缺陷、原因及对策。

摘要： 自行车出行不仅是完全低碳的城市出行方式,而且是城市交通系统的重要组成部分.随着国家对自行车出行的倡导和推广,人们环保意识的增强以及自行车出行的方便快捷,越来越多的人愿意采用自行车出行.为了解决自行车出行时打气筒不方便携带的问题,本文研制了一种安装于自行车内部的脚踏式自动打气装置.其工作原理是:自行车行进时轮毂的转动带动气缸的转动,使顶尖在凸轮表面上下运动,实现气缸的打气过程；在靠近自行车后轮气嘴位置安装调压阀,可实时检测轮胎胎压.当轮胎气压高于调压阀设定的压力时,气体不再打入轮胎而是自动释放,保证了轮胎的安全,不会打爆胎.本文运用ADMAS软件进行运动分析和仿真,并在其基础上实现该脚踏式自动打气装置.

摘要： 为了开发浮纹贾卡经编机中选纱钩针运动装置,对相应运动机构设计问题进行了研究.根据运动要求中变化规律、动程、长距离传动等要求,选择相应基本实现机构类型,串联在一起构成平面凸轮-连杆多级组合机构.采用图解反转法综合出其中两组平面四杆机构的尺度,解析法求出滑块机构的尺度和凸轮廓线.设计的RJWB3/2型浮纹贾卡经编机选纱钩针运动装置,运转效果良好.

摘要： 为了开发浮纹贾卡经编机中选纱钩针运动装置,对相应运动机构设计问题进行了研究.根据运动要求中变化规律、动程、长距离传动等要求,选择相应基本实现机构类型,串联在一起构成平面凸轮-连杆多级组合机构.采用图解反转法综合出其中两组平面四杆机构的尺度,解析法求出滑块机构的尺度和凸轮廓线.设计的RJWB3/2型浮纹贾卡经编机选纱钩针运动装置,运转效果良好.

摘要： 为了开发浮纹贾卡经编机中选纱钩针运动装置,对相应运动机构设计问题进行了研究.根据运动要求中变化规律、动程、长距离传动等要求,选择相应基本实现机构类型,串联在一起构成平面凸轮-连杆多级组合机构.采用图解反转法综合出其中两组平面四杆机构的尺度,解析法求出滑块机构的尺度和凸轮廓线.设计的RJWB3/2型浮纹贾卡经编机选纱钩针运动装置,运转效果良好.

摘要： 本发明涉及一种凸轮机构，织机及凸轮与凸轮机构滚子的分离方法。用于在织机上形成梭口的凸轮机构(M)包括用于驱动综框的摆动杆(1)，这些摆动杆枢转地安装在一个共同的轴(2)上并且设置有设计用于按属于该机构的凸轮运动的滚子。轴(2)可以相对于该机构的支承结构(3)沿着滚子从凸轮径向退回的方向(D)平移运动，以便将凸轮与滚子分离。为此，该机构包括至少一个用于引导轴(2)沿方向(D)平移的柱(6)，该柱(6)相对于支承结构(3)固定并且被接纳在轴(2)的支座(23)中，所述支座相对于该轴的纵向轴线(X

摘要： 与在第一旋转部件与第二旋转部件之间传递扭矩的离合器(107)组合来使用的凸轮机构(1)具备：凸轮环(5)，其绕轴形成圆环，且具备在朝向轴向的上述圆环的一面上沿周向排列且分别相对于与轴正交的周面沿周向倾斜的多个凸轮面(3)；与上述凸轮环(5)的上述面在轴向上相邻，具备与上述凸轮环(5)的上述面对置且与上述凸轮环(5)的上述多个凸轮面(3)对称的多个凸轮面(7)，上述压力环绕上述轴相对于上述凸轮环(5)能够相对地旋转的压力环(9)；以及锥形辊(11)，其为介于上述凸轮环(5)与上述压力环(9)之间的多个锥形辊(11)，且分别具备在径向上朝向内方逐渐变细的圆锥面，并能够在上述凸轮面(3、7)上滚动。

摘要： 本发明提供一种凸轮机构以及具有凸轮机构的送液泵。在凸轮的上方设置有润滑剂供给机构。润滑剂供给机构的固定部件的下端部具有回收翼，所述回收翼作为与凸轮的侧面周缘部相接触的润滑剂回收部件。回收翼的下端部与凸轮的侧面周缘部相接触。回收翼的下端部与凸轮的旋转方向所成的角度θ不到90°。

摘要： 一种镜筒凸轮机构及制造用于该凸轮机构的转动构件的方法，该镜筒凸轮机构具有用于保持光学元件并包括凸轮从动件的直线移动构件和可以相对于直线移动构件转动并具有形成在其圆周面上的可与凸轮从动件滑动配合的凸轮槽的转动构件，其中，使所述转动构件转动以引导凸轮从动件，使得直线移动构件沿光轴方向前后移动，所述转动构件包括齿轮部和凸轮槽开口部，所述齿轮部向径向外侧扩展并在其外周上具有齿，其中，所述齿轮部与所述凸轮槽开口部在与所述光轴方向垂直的平面上重叠。

摘要： 本发明涉及一种凸轮机构，织机及凸轮与凸轮机构滚子的分离方法。用于在织机上形成梭口的凸轮机构(M)包括用于驱动综框的摆动杆(1)，这些摆动杆枢转地安装在一个共同的轴(2)上并且设置有设计用于按属于该机构的凸轮运动的滚子。轴(2)可以相对于该机构的支承结构(3)沿着滚子从凸轮径向退回的方向(D)平移运动，以便将凸轮与滚子分离。为此，该机构包括至少一个用于引导轴(2)沿方向(D)平移的柱(6)，该柱(6)相对于支承结构(3)固定并且被接纳在轴(2)的支座(23)中，所述支座相对于该轴的纵向轴线(X

摘要： 与在第一旋转部件与第二旋转部件之间传递扭矩的离合器(107)组合来使用的凸轮机构(1)具备：凸轮环(5)，其绕轴形成圆环，且具备在朝向轴向的上述圆环的一面上沿周向排列且分别相对于与轴正交的周面沿周向倾斜的多个凸轮面(3)；与上述凸轮环(5)的上述面在轴向上相邻，具备与上述凸轮环(5)的上述面对置且与上述凸轮环(5)的上述多个凸轮面(3)对称的多个凸轮面(7)，上述压力环绕上述轴相对于上述凸轮环(5)能够相对地旋转的压力环(9)；以及锥形辊(11)，其为介于上述凸轮环(5)与上述压力环(9)之间的多个锥形辊(11)，且分别具备在径向上朝向内方逐渐变细的圆锥面，并能够在上述凸轮面(3、7)上滚动。

摘要： 本发明提供一种凸轮机构以及具有凸轮机构的送液泵。在凸轮的上方设置有润滑剂供给机构。润滑剂供给机构的固定部件的下端部具有回收翼，所述回收翼作为与凸轮的侧面周缘部相接触的润滑剂回收部件。回收翼的下端部与凸轮的侧面周缘部相接触。回收翼的下端部与凸轮的旋转方向所成的角度θ不到90°。

摘要： 一种镜筒凸轮机构及制造用于该凸轮机构的转动构件的方法，该镜筒凸轮机构具有用于保持光学元件并包括凸轮从动件的直线移动构件和可以相对于直线移动构件转动并具有形成在其圆周面上的可与凸轮从动件滑动配合的凸轮槽的转动构件，其中，使所述转动构件转动以引导凸轮从动件，使得直线移动构件沿光轴方向前后移动，所述转动构件包括齿轮部和凸轮槽开口部，所述齿轮部向径向外侧扩展并在其外周上具有齿，其中，所述凸轮槽开口部和齿轮部被设置成使得它们在与光轴方向垂直的同一垂直平面上基本上相互重合。

摘要： 一种凸轮机构，包括轴部、自所述轴部两端分别延伸形成的联动部及卡推部，所述卡推部用于推动一托盘，所述卡推部包括主体部、开设于所述主体部朝向所述托盘一侧的缺口及自所述主体部末端折弯延伸后再向上折弯延伸形成的卡入所述缺口内的卡块，所述卡块在垂直方向的厚度大于所述主体部的厚度。本实用新型还提供了一种使用所述凸轮机构的卡座。

摘要： 本实用新型提供一种凸轮机构以及具有该凸轮机构的加速鼓装置，凸轮机构包括具有导向槽的凸轮盘以及设于该导向槽内的第一轴承和第二轴承，所述导向槽包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁上设有仅与所述第一轴承滚动配合的第一轨道，所述第二侧壁上设有仅与所述第二轴承滚动的第二轨道；还提供了一种具有该凸轮机构的加速鼓装置，该凸轮机构具有设计科学、防止磨损、不易产生振动、便于加工、轨道精度更高、增加其使用寿命的优点；该加速鼓装置具有设计科学、防止摩损、伸缩手工作稳定、便于加工、使用寿命更长、精度更高的优点。