冲刷

摘要： 水垫塘作为下游河床消能的防护结构,其自身在宣泄高速水流冲击下的安全性尤为重要,也是水垫塘消能防冲研究的关键。水垫塘底板破坏的主要原因是冲击动水压力(冲击压力和脉动压力),即形成向上的上举力,依托阿尔塔什水利枢纽工程左岸泄洪系统,分别对水垫塘底板衬砌出现的最大上举力和不衬砌时底板抗冲刷能力进行水工模型试验,通过试验为选择设计方案提供数据支撑,提出采用水垫塘底板衬砌的设计方案。

摘要： 为定量揭示坡面细沟水流侵蚀过程中的水动力特征,开展不同流量(2 L/min, 4 L/min, 8 L/min)、不同坡度(5°,10°,15°,20°,25°)下的放水冲刷试验,对坡面细沟发育过程中的水动力学参数变化规律进行了研究。结果表明:在试验的流量和坡度范围内,平均流速随冲刷历时的延长和细沟形态的发展呈迅速递减-略有起伏-缓慢减小并最终趋于稳定的变化趋势,径流深随冲刷历时的增大而增大;坡面细沟水流的雷诺数变化范围为237~1 090,在小流量时,雷诺数随冲刷历时增大而略有增大,在大流量时,雷诺数随冲刷历时增大而减小;在整个冲刷过程中,弗劳德数始终大于1,表明该试验条件下的坡面流属于急流范畴;坡面细沟水流的阻力系数随冲刷持续而增大;弗劳德数随阻力系数的增大而减小,且具有良好的负向幂函数关系。该研究结果初步表明了[土娄]土坡面的细沟侵蚀特征和水动力学特性,为[土娄]土侵蚀动力学机制的进一步研究提供理论基础。

摘要： 近年来,海底管道对于近海油气工业中碳氢化合物的运输十分重要,预测海底管道周围水动力特征对于研究管道损坏机理具有重要意义。基于Spalart-Allmaras改进延迟分离涡模拟(improved detached eddy simulation,简称IDDES)湍流模型,利用开源OpenFOAM求解器计算单管冲刷过程中4个特征阶段管道周围水动力特征。在数值模拟中先计算了无圆管时均匀来流充分发展后的流场,依据该流场中进口流速分布设定有管道时的边界层及进口边界条件。通过将最终模拟结果与前人试验数据及数值模拟结果进行对比,表明了该模型计算结果相对于k-ε模型及LES模型更加贴合试验结果,验证了定义边界层方法的可靠性及IDDES模型在预测管道周围流场的适用性。模型计算结果显示,随着冲刷坑深度的逐渐增加,管道下游回流区会经历一个大幅缩减又逐渐扩大的过程,且逐渐关于圆管中心所在水平线对称;通过对不同冲刷阶段尾涡形态的分析表明,冲刷前期并没有涡脱产生,中期已经有产生涡脱的趋势,后期出现了明显的且较为稳定的涡脱。

摘要： 文章利用离散元PFC建立路基边坡模型,明确压实度、冲刷速度与冲刷时间对路基边坡冲刷深度的影响。结论如下:砂性土路基边坡冲刷深度主要受压实度、冲刷时间和冲刷速度的影响。随着压实度增加砂性土边坡模型中颗粒位移和冲刷量逐渐减小;从模拟结果可知,砂性土边坡冲刷深度随着压实度的增大逐渐降低,随着冲刷时间与冲刷速度的减小,路基边坡的冲刷深度逐渐减低。

摘要： 通航浅水区域的水下生产系统可采用沉箱进行防护,沉箱上方回填一定的土体,检修时需将回填土利用非接触式挖沟机冲开。建立三维射流冲刷数学模型是研究防护装置回填土冲开的一项基础性工作。文章利用Flow-3D建立了三维射流水动力与泥沙冲刷模型,并采用清水射流试验数据和射流冲刷试验数据对模型进行验证。数值模拟结果表明,所建立的模型可以较好地反映喷管下射流的水动力条件、泥沙运动与冲刷坑的发展变化规律。随后,将模型应用于检修工况下防护沉箱上方回填土的射流冲开研究,研究表明目前挖沟机的射流强度足以满足回填土厚1 m时的检修工况。

摘要： 各种复杂地质条件下需要更大直径的盾构机进行施工,但因常规刀盘受地质和地面条件等因素影响,不具备随时进行检查和更换刀具的条件。因此在复杂地质条件下掘进,对各项掘进参数和刀盘刀具的实时有效的监控和管理尤为重要。以杭州环城北路天目山路提升改造工程为例,从刀盘刀具管理,掘进参数控制和冲刷系统三个方面进行分析总结,为今后类似工程提供一定的指导和借鉴。

摘要： 管道弯头是石油化工行业最普遍使用的管件设备之一,由于其承受介质冲击力和压力作用,最容易发生冲刷腐蚀减薄,最终导致泄漏。本文介绍了一石化企业进料泵高温高压暖泵线发生泄漏的事故,细致分析其泄漏的原因,采取了减小管线流量、减少原料油杂质和更换厚壁弯头等多重手段,目前效果明显,为以后减少弯头泄漏事故及处理弯头泄漏提供了经验。

摘要： 近岸海底管线铺设时常常掩埋于海床以下,在长期运行过程中受多种因素干扰而发生裸露,对管线安全运行造成一定威胁。以杭州湾海域册镇海底管线为例,利用多年路由检测资料分析管线掩埋状态发展规律及裸露位置特征,结合海床演变分析发现管线所在海域整体略有冲刷,加上镇海侧围垦工程引起的局部海床冲刷,是管线发生裸露的主要原因。

摘要： 喀拉喀什河K54+500大桥修建改变原河道水流状态,形成阻水将对河道产生壅水与冲刷。基于规范中的计算方法 ,得出最大壅水高度与长度,以及一般冲刷和局部冲刷深度,结果表明:壅水不会对上游河道产生漫溢影响,在发生频率较高的中小洪水的作用下,冲刷不会对原河道河床造成永久影响。

摘要： 东津黄河大桥19#墩位于黄河主河槽中,地处粉砂地层,冲刷深度达12m。文章结合该墩水中2m大直径桩基130m深钻孔施工,综合考虑河床冲刷深度、护筒泥浆渗流稳定设计了长36m、直径2.4m钢护筒,通过8面形空间框架导向架,精确控制了护筒及桩基的垂直度,保证了桩基施工的质量,为类似的水中大直径桩基施工提供了可借鉴经验。

摘要： GCL(又称谓粘土防水垫、防水毯、钠基膨润土防水毯)是绿色复合防水材料，它由两层土工合成材料之间夹封优质钠基膨润土通过特殊针刺方法制成。由于其透水性极微，抗拉、抗穿刺能力较强，能够自身愈合渗漏点，适合在复杂场地铺设等优点，因此，目前在国内广泛应用于垃圾填埋场，人工湖防水等方面，并取得了良好效果。近期某河道在治理方面拟采用GCL，设计工程师担心到在铺设GCL刚完成，还未施加覆盖保护层，或虽己加以保护，但由于来水较猛，将保护层冲开，并形成水流顺着河底直接冲刷GCL，而造成膨润土有所流失，从而影响GCL的效果和使用寿命，有必要测试GCL的抗冲刷能力。在试验室内采用较高水流，连续冲刷一定时间后检测GCL中膨润土的损失量。

摘要： 基于试验获得的气相和粒子冲刷条件下的固体推进剂燃速数据,采用误差反向传播算法(BP算法)的人工神经网络技术开展了推进剂的燃速特性分析。网络训练和预示结果表明,利用BP算法开展冲刷条件下的燃速影响因素分析的精度在4﹪以内。分析结果表明,气相和粒子冲刷速度都会影响固体推进剂的燃速。在低气相速度条件下,推进剂燃速对粒子冲刷速度的变化更为敏感。粒子冲刷对固体推进剂燃速的影响存在界限效应,当粒子冲刷速度大于某一界限值时,推进剂燃速增加幅度增大,并由粒子冲刷主导,研究结果可为过载条件发动机的设计和工作安全性评估提供依据。

摘要： 分别采用包埋法、化学气相沉积法和料浆法在C/C复合材料表而制备了MoSi2-SiC-Si多相内涂层、SiC中间层和玻璃外涂层,借助扫描电镜、电子能谱等测试手段对涂层试样的微观结构进行了分析,同时研究了涂层C/C复合材料在高温风洞环境中的抗冲刷性能,并分析了涂层在燃气冲刷环境下的失效原因。结果表明,MoSi2-SiC-Si/SiC/玻璃复合涂层可在1500°C风洞环境下对C/C复合材料有效保护53h,涂层试样在高温风洞燃气冲刷条件下的断裂主要发生在环境温度处于500～1400°C的局部区域,涂层在高温风洞中防氧化失效是由于涂层在热冲击以及承受气流冲击的恶劣环境下开裂引起的。

摘要： 对综采工作面遇断层或冲刷带构造时采用强行截割或放炮通过的条件及工艺参数进行了较为详细的分析和研究,用以指导生产实践,取得了较好的效益。

摘要： 黄河河口为弱潮、多沙、摆动频繁的堆积性河口,河口不断淤积延伸不仅导致了黄河下游河道比降变缓、造成溯源淤积,同时,也对河道泄洪排沙产生了不利影响。今后相当长的一段时期内,黄河仍将是一条多泥沙河流,因此减少河口河段泥沙淤积是增大黄河下游河道泄洪排沙能力的重要措施之一。本文首先从理论上分析了挖沙疏浚的减淤作用,并通过对1997年11月和2001年10月黄河河口段两次挖沙后河道冲淤演变情况的分析,论证了在黄河河口河段主槽内有计划地进行一定规模的挖沙疏浚,在一定的水沙条件下,能够在一段时期内形成沿程冲刷和溯源冲刷,可有效减少挖沙河段上下游附近河段内的河道淤积,增加河道的排洪输沙能力,有利于现行河口流路的通畅与稳定。

摘要： 炼油、化工装置仪表自控率高低是衡量一个装置经济效益好坏的一个重要标志。本文结合我厂实际，分析提高仪表自控率应采取的一些方法和思路。

摘要： 炼油、化工装置仪表自控率高低是衡量一个装置经济效益好坏的一个重要标志。本文结合我厂实际，分析提高仪表自控率应采取的一些方法和思路。

摘要： 炼油、化工装置仪表自控率高低是衡量一个装置经济效益好坏的一个重要标志。本文结合我厂实际，分析提高仪表自控率应采取的一些方法和思路。

摘要： 炼油、化工装置仪表自控率高低是衡量一个装置经济效益好坏的一个重要标志。本文结合我厂实际，分析提高仪表自控率应采取的一些方法和思路。

摘要： 通过对长江下游河口段福姜沙分汊河段水沙特性分析,在把握本河段河床演变规律的基础上,建立二维非恒定潮流非平衡非均匀输沙数学模型,经水动力和河床冲淤验证,模拟了天然汉道的潮流传播和潮流运动以及泥沙输移引起的河床变化。利用本模型研究了潮汐分汊河道航道整治工程对各汊道水动力条件的影响及河床冲淤变化,分析工程所处的潮流界变动区,不同径流潮汐共同作用下各汊道的输水输沙特性,以及各汊道航道的变化规律。

摘要： 本发明公开了一种用于冲刷矿井巷道积尘的冲刷系统与冲刷方法，其包括泵房，其中，泵房通过管路与冲刷装置相连通，冲刷装置包括多节布置在矿井巷道内的冲刷管路，冲刷管路包括内管与外管，内管与外管之间设置有多个连接管，连接管包括内管连接管与外管连接管，内管连接管与内管相连通，内管连接管穿出外管与外管连接管相连通，外管连接管与容水腔相连通，连接管上均设置有电磁阀；相临两个内连接管将容水腔间隔为喷洒腔，外管在与喷洒腔对应处设置有多个冲刷喷嘴。其为双心套管在实现煤矿井下输送防尘用水功能的前提下，又能够冲刷巷道积尘作业，达到“一管多用”的效果，避免了人工架设水管喷射除尘、洒水车洒水除尘等复杂化作业。

摘要： 本发明涉及一种冲刷监测装置及海上风电机组基础结构冲刷监测方法，其中，冲刷监测装置包括固定壳体、监测组件、控制器和电源件；固定壳体自上至下开设有多个安装槽；监测组件与安装槽一一对应设置，包括压力传感器和监测件；监测件包括浮体外壳，浮体外壳内设有控制模块、电源模块和通信模块，电源模块连接控制模块，控制模块连接通信模块；电源模块与控制模块之间串联有第一继电器，第一继电器处于常开状态；控制模块连接第一继电器，控制模块与第一继电器之间设有或门；控制器分别连接压力传感器和第一继电器，其中控制器并联于第一继电器和或门之间。该冲刷监测装置的监测结果准确可靠，能够长时间稳定工作，并能够及时回传数据。

摘要： 本发明公开了一种用于冲刷矿井巷道积尘的冲刷系统与冲刷方法，其包括泵房，其中，泵房通过管路与冲刷装置相连通，冲刷装置包括多节布置在矿井巷道内的冲刷管路，冲刷管路包括内管与外管，内管与外管之间设置有多个连接管，连接管包括内管连接管与外管连接管，内管连接管与内管相连通，内管连接管穿出外管与外管连接管相连通，外管连接管与容水腔相连通，连接管上均设置有电磁阀；相临两个内连接管将容水腔间隔为喷洒腔，外管在与喷洒腔对应处设置有多个冲刷喷嘴。其为双心套管在实现煤矿井下输送防尘用水功能的前提下，又能够冲刷巷道积尘作业，达到“一管多用”的效果，避免了人工架设水管喷射除尘、洒水车洒水除尘等复杂化作业。

摘要： 本发明涉及工程测量技术领域，公开了一种河床冲刷检测装置及河床冲刷检测方法，包括：钢套管，其通过滑动装置竖直滑动连接于平台的至少一个管桩侧面，所述钢套管的顶口高于水面至少0.5m，且底口高于原始河床表面至少0.5m；抱箍，有多个；吊锤；用于测量钢套管顶端高程的全站仪。本发明具有以下优点和效果：利用钢套管和抱箍，克服水流流速较大时对测锤的冲击，保证测锤有效的垂直着床。而且钢套管创造了独立的测量空间，排除了现场施工环境所带来的影响，和测深仪测量法、测杆测量法和测锤测量法相比，精确度更高，实用性更强。并且本申请提供的河床冲刷检测装置，材料坚实可靠且采购方便，还可以利用废旧材料，制造简单，有较大的经济性。

摘要： 一种马桶的冲刷控制方法和冲刷马桶，在盖体上设置调压模块和至少一喷射组件，该喷射组件的喷射端朝向便池侧壁，该调压模块与喷射头进水端连通以调节水压；当检测到用户着座时，启动预湿润功能，控制调压模块调低水压，同时开启喷射组件按照预设的时间间隔喷射至少一次预湿润水流；当接收到冲刷命令时，停止预湿润功能，控制调压模块调高水压，同时开启喷射组件朝便池侧壁喷射冲刷水流以对便池进行冲刷。本发明将预湿润和冲刷集成于盖体上，并通过调压模块控制水压，使得座体无需开冲刷口，能有效避免藏污纳垢，确保陶瓷座体的一体性，更为美观、降低制造难度，且节约水资源。

摘要： 本发明公开了一种储罐底板在线油泥冲刷装置及冲刷方法，该装置包括：注入单元，其在储罐使用状态下将储罐内上层的液态介质注入冲刷装置；增压单元，其将来自注入单元的液态介质进行增压处理；冲刷单元，其设置并固定于储罐底板腐蚀在线检测机器人的底部，该冲刷单元用于将增压处理后的液态介质向储罐底板的油泥层进行喷射，直至在线检测机器人具备检测储罐底板腐蚀程度的条件。本发明的装置及方法可在不停产的情况下，利用储罐内自身的液态介质对储罐底部的油泥进行冲刷，使得腐蚀状况检测机器人能够接近储罐底板，完成对储罐底板的腐蚀定量检测。

摘要： 本发明涉及一种煤泥厂运输汽车用污泥冲刷机及冲刷方法。一种煤泥厂运输汽车用污泥冲刷机包括清洗喷头、调节件和底部清洗件，调节件设置于底部清洗件的两侧，清洗喷头与调节件转动连接，且在调节件的作用下进行移动；调节件包括固定板、升降件、俯仰角调节件和底板，固定板与底板转动连接，且通过俯仰角调节件调节固定板和底板之间的俯仰角，升降件与固定板连接，且升降件与清洗喷头连接，改进冲刷机的结构，利用升降件实现对清洗喷头的高度和角度调节，进而对车辆的外侧清洁工作，而底部清洗件则承担对车辆的底部清洁，进而提升对车辆的清洁效果。

摘要： 本发明属于防护装置技术领域，尤其是一种带防冲刷孔的水下桩基础冲刷防护装置，针对现有的没有有效防护的问题，现提出如下方案，其包括设置在基底上的柱桩，所述柱桩的外侧设置有边框，所述边框内设置有保护机构，所述保护机构包括多个套管，多个套管均设置在边框内，多个套管上均开设有冲刷孔，多个套管上均设置有两个第一卡扣和两个第二卡扣，所述第一卡扣和第二卡扣相互卡接，多个套管上设置有多个辅助机构，所述辅助机构包括多个固定板，多个固定板上均设置有两个边孔，多个边孔内均设置有螺栓，多个套管上均设置有螺孔，本发明能够更好的保护柱桩，提高柱桩的使用寿命，使用简单，操作方便。

摘要： 本发明公开了一种防冲刷防护模块和风电基础防冲刷结构。将防冲刷防护模块设置成N边形棱柱，并在N边形棱柱开设过滤腔室，以及在N边形棱柱的第二侧面和第三侧面开设与过滤腔室连通的流动口，将防冲刷防护模块放置海床，在海水冲击时，海水经过流动口进入过滤腔室，过滤腔室中的过滤材料能够对海水进行过滤，并减小海水的冲击力，进而减少海水流速，避免防护模块容易被冲刷掉，本申请相较于现有的防冲刷结构，既不容易被冲刷掉，也不会造成土壤破坏，且更容易施工。

摘要： 本实用新型公开了一种防冲刷绿化带、防冲刷装置及其防冲刷板，防冲刷板，用于罩设在线缆沟表面，包括板本体，所述板本体相对的两个板面分别为内表面和外表面，所述板本体开设有多个贯通其内表面和外表面的通孔。该防冲刷绿化带、防冲刷装置及其防冲刷板的结构设计可以有效地减少线缆沟被冲刷和水土流失现象，导致线缆裸露的情况。