流速
流速的相关文献在1976年到2023年内共计10323篇,主要集中在水利工程、建筑科学、化学工业
等领域,其中期刊论文2603篇、会议论文38篇、专利文献7682篇;相关期刊1231种,包括城市建设理论研究(电子版)、农业工程学报、油气田地面工程等;
相关会议33种,包括2015年中国航海日论坛暨2015中国引航发展论坛、2015汽车NVH控制技术国际研讨会、第十二届全国低温工程大会等;流速的相关文献由21995位作者贡献,包括不公告发明人、张喜、于树利等。
流速
-研究学者
- 不公告发明人
- 张喜
- 于树利
- 高伟
- 刘超
- 王伟
- 钱国东
- 姜松燕
- 杨波
- 刘峰
- 王勇
- 陈亮
- 刘伟
- 刘磊
- 窦英伟
- 谭超
- 张宇
- 李伟
- 杨汉塘
- 王涛
- 王超
- 杨超
- 董峰
- 赵军
- 刘杰
- 李鹏
- 王强
- 张伟
- 张磊
- 李健
- 桂卫华
- 王鹏
- 刘德富
- 张健
- 李丹
- 李勇
- 王健
- 王磊
- 武治国
- 孔涛
- 李娜
- 李强
- 王辉
- 蒋永刚
- 谢小娇
- 阳春华
- 陈建生
- 张家铭
- 王浩
- 赵林
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潘欣钰;
徐剑;
徐永春;
苏江锋
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摘要:
为评估试验水池造流剖面流速分布,采用计算流体力学(CFD)软件对试验水池主体的造流剖面进行二维模拟和三维模拟。结果显示,射流倾角与流道高度对试验区水流流态具有关键性的影响。分层开启流道和不同流量配比工况可分段满足工艺指标要求的流切变,且横向水流的偏差不大于10.0%。二维模拟和三维模拟的结果存在一定差异,但整体趋势基本相同。因此,二维模拟可用于前期方案优化。
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黄梁;
王宁;
康华;
万波;
李建
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摘要:
准确分析围堰的受力因素及变形特性是确保围堰工程设计合理及工后稳定的前提。以某城市快速路跨河大桥桥墩锁扣式钢管桩围堰施工为背景,利用Plaxis 3D三维建模,模拟了围堰分步施工过程,研究了仅静水压力及考虑静水、流水压力共同作用下围堰侧向变形空间效应。基于此,分析了不同流速、钢桩直径、嵌入深度及围护结构形式对侧向变形的影响。结果表明:静水与流水压力共同作用下围护结构迎水面侧向变形远大于仅考虑静水压力,最大变形出现在中心线处;迎水面侧向变形分布与明渠流垂向流速分布规律一致,最大变形点位于流速最大对应深度处;增大钢桩直径可有效减弱围堰侧向变形程度,当钢桩嵌入中风化砂岩后,嵌入深度对侧向变形影响不大;采用圆形围护结构形式可极大地降低水流力对围堰侧向变形的影响,且整体受荷情况与变形分布较矩形更为均匀。
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程振玉;
王丹;
谢飞;
姜锦涛;
杨海燕
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摘要:
目前常采用注水方式开采石油,但是含水输油管道中常发生CO_(2)腐蚀现象,因此采用计算流体力学方法(Computational Fluid Dynamics,CFD),研究了不同含水率、不同流速下的直管和弯管中油水分布情况,确定了输油管道CO_(2)腐蚀的发生条件,并分析了流速及含水率对壁面剪切力的影响。结果表明,CO_(2)腐蚀的发生取决于管道内的含水率和流速。当含水率升高时,油品浸润在管道内壁阻止腐蚀的发生;当含水率降低时,积水量增加,导致CO_(2)腐蚀严重。当流速增大时,管道内发生湍流,因此难以形成积水,降低腐蚀风险。但是,流速增大时会导致壁面剪切力增加,破坏腐蚀产物膜,进而进一步加快腐蚀速率。向下倾斜弯管在重力作用下往往不会发生积水,腐蚀风险低;向上倾斜弯管最容易发生积水,腐蚀风险高;受冲刷作用的影响,弯头端的腐蚀严重。弯头处容易受腐蚀和力学的交互作用,因此腐蚀严重。研究结果对油田集输管道的安全运行具有一定的指导意义。
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张强
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摘要:
为研究沈阳北输水灌渠中渠底衬砌形式对水力特征影响,利用ANSYS-Fluent共同计算分析了不同衬砌形势下水位与流速特征。有衬砌结构下水位稳定性高于无衬砌方案;双层式衬砌方案下以中游断面受来水流量影响更具显著;三层式衬砌方案下平均水位最高,且流量愈大,不同衬砌结构形式间水位差幅愈小。三层式衬砌方案不仅可约束非稳定渗流,且流速水平最高,该衬砌方案有助于削弱渠底摩擦面、阻流面影响。
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郑伟
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摘要:
阻尼网通过密集的网孔的阻尼作用,提高网后气体速度分布的均匀性,广泛应用于航空试验器中。通过风洞试验,测量阻尼网性能参数。安装FFW-003型阻尼网后,测量实验风速为4,6,8,10 m/s,网前后测点的静压值。取下阻尼网,测定相应风速下,风洞流动沿程损失。根据测量结果,用最小二乘法,拟合出压力损失系数。
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许晓怡;
钟方川;
陈佳尧;
刘建奇;
刘鑫
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摘要:
采用十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)、十二胺、硅酸乙酯与膨润土反应,制备具有较好吸附性能的多孔黏土异质结构材料(porous clay heterostructures, PCHs),并使用PCHs对挥发性有机化合物甲苯进行动态吸附,以探究甲苯气体初始质量浓度、总流速对于PCHs吸附量的影响。试验结果表明:PCHs相较膨润土,前者比表面积有极大增加,总孔容和表面孔道分布增加,最可几孔径减小,且对甲苯气体吸附容量明显提升;当甲苯气体初始质量浓度越高、总流速越大时,PCHs对甲苯的饱和吸附量越大。
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张立贺;
包瑞新;
宋书宇;
商丽艳
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摘要:
研究倾斜管内气液两相流的堵管机理对于保证油气的安全输送起到至关重要的作用。因此,在高压可视水合物实验环路上开展了倾斜管中水+CO_(2)体系下的水合物堵管实验,探究了压力、流速等因素对CO_(2)水合物浆液流动和堵管时间的影响。实验结果表明,在流速分别为3 L/min或5 L/min或7 L/min的条件下,初始压力为2.7 MPa、3.0 MPa和3.3 MPa时,水合物浆液流动时间分别为451 s、336 s、303 s或632 s、510 s、391 s或740 s、657 s、512 s。由此可知,初始压力越大,水合物浆液的流动时间越小,管路越容易发生堵塞。在初始压力分别为2.7 MPa或3.0 MPa或3.3 MPa的条件下,流速为3 L/min、5 L/min和7 L/min时,水合物浆液流动时间分别为451 s、632 s、740 s或336 s、510 s、657 s或303 s、391 s、512 s。由此可知,初始流速越大,水合物浆液的流动时间越大,管路越不易发生堵塞。因此,可以通过减小初始压力和增大初始流速来有效减小管路堵管趋势。
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李华庆;
张旭日;
张丽丽;
邢浩;
石洪源
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摘要:
铁山港作为广西北部湾经济区中转运输枢纽港区,其拓宽浚深工程对港区发展意义重大。本研究基于MIKE21数值模型,在Ⅲ标段疏浚工程光滩和红树林区域采用不同的曼宁系数,计算工程前后水动力的改变情况。结果表明:工程建设前,航道附近涨急最大流速为50.4 cm/s,落急最大流速为68.2 cm/s;工程建设后,航道附近涨急最大流速为41.3 cm/s,落急最大流速为59.1 cm/s。航道两端流速变化较大,其中北端涨急变化率在10%以上,最大变化率为-77.0%;北端落急流速变化率在20%以上,最大变化率为-31.5%。红树林区域流速基本以降低为主,涨急时刻降低幅度较大,最大为-84.0%;落急时刻降低幅度较小,最大为-13.0%,疏浚工程实施后使得红树林区域的流速有所降低。
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魏超;
周思柱;
李美求
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摘要:
相贯线处高速流体冲击会加速泵腔局部腐蚀和裂纹萌生,缩短泵头体服役寿命。为得到相贯线处流速变化规律,联合泵阀及柱塞的运动方程和动网格技术,模拟了不同排出压力、柱塞冲次、柱塞直径及压裂液黏度条件下泵头体排液过程,拟合了相贯线处的流速预测公式。结果表明:左右两侧相贯线处的流速高于邻近区域,曲柄转角位于262°~328°时,右侧相贯线处的流速相对稳定;相贯线处流速对排出压力不敏感;增大柱塞冲次,相贯线处的流速线性增大;柱塞直径增大,相贯线处流速呈比例增大;而黏度对流速的影响取决于柱塞冲次;拟合得到的流速预测公式的误差低于2.35%。模拟结果可为泵头体流动加速腐蚀试验研究提供理论依据。
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齐锐;
王志国;
田鹏伟;
段海浪;
耿庆彬
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摘要:
倒虹吸是常见的输水建筑物,因倒虹吸进水口前端来水流量不同而出现过渡段内水面横向波动现象,从而加剧水流紊动强度,不利于倒虹吸管道运行。选取南水北调中线工程西小屯沟排水倒虹吸作为参照,构建水工模型进行试验研究,通过对照不同来水流量下过渡段内的水面横向变化、水面沿程变化以及垂向流速的横向变化,分析不同来水流量下过渡段内的水流特征,剖析水面波动和水流紊动强度加剧的深层原因。结果表明:倒虹吸进水口前端存在明显水跃现象,导致过渡段内水流沿断面横向呈非对称分布;受过渡段内水深的影响,过渡段内水流紊动强度随来水流量的增大而减弱。
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JIA Bin;
贾斌;
JING Jian-ping;
靖剑平;
AN Jie-ru;
安婕铷;
BI Jin-sheng;
毕金生;
LI Yuan-shan;
李远山;
ZHUANG Shao-xin;
庄少欣
- 《中国核学会2013年学术年会》
| 2013年
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摘要:
本文应用FLUFNT软件对非能动余热排出热交换器和换料水箱进行了数值模拟,分析了不同冷却剂入口温度和流速对热交换器换热性能的影响.随着入口温度的增加,热交换器出口温度先增大后减小,最大值出现在入口温度为260°C的情况,由于设计入口温度为297.2°C,当冷却剂温度高于设计值时,换热性能显著增加;随着冷却剂流速增加,热交换器出口温度升高,但温升趋势减缓,换热效果加强,由于冷却剂流速的大小主要南C型传热管内和堆芯内冷却剂温差决定,随着余热的不断排出,流速会降低,换热效果减弱。
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李亦健;
金滔;
梁志斌
- 《第十二届全国低温工程大会》
| 2015年
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摘要:
氮浆在高温超导体的冷却方面具有非常广阔的应用前景,而流动压降是氮浆在工程应用中最需要考察的因素.研究建立了二维的水平圆管内氮浆流动计算模型,应用欧拉两相流模型,综合考虑了曳力、升力、虚拟质量力等相间作用因素,分析氮浆的流动特性,重点考察氮浆流速、固相体积分数、固相颗粒尺寸等对于氮浆流动压降的影响.
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谭超;
黄本胜;
洪昌红;
邱静;
胡培
- 《广东省水利水电科学研究院2013度第二十六届科研成果学术论文报告会》
| 2014年
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摘要:
根据飞来峡水利枢纽库区水流及水质特点,选取不同设计流量,建立二维水流水质模型.通过水槽实验,拟合水质衰减系数与流速的关系曲线,以确定模型水质计算参数.研究结果表明:通过概化排污口排污量与混合带长度响应关系计算,确定各排污口混合带长度在1300m~2500m之间;在90%最枯月、50%最枯月及多年平均流量水文条件下,飞来峡库区干流水域COD纳污能力分别为162107.7t、199220.2t及372104.3t;NH3-N纳污能力分别为2757.4t、3408.4t和6276.4t.飞来峡库湾的纳污能力远小于库区干流水域,库湾COD纳污能力仅相当于干流的25%,NH3-N纳污能力仅相当于干流的5%.飞来峡库区纳污能力年内逐月差异显著,其中汛期(4月~9月)纳污能力较大,COD、NH3-N纳污能力约占全年纳污能力的58%,飞来峡库区年内月纳污能力与月平均流量呈现较好的正相关关系.
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LI Wei-chao;
李维朝;
CAI Hong;
蔡红;
TANG Bin;
唐斌;
XIE Ding-song;
谢定松
- 《中国水利水电科学研究院第十二届青年学术交流会》
| 2014年
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摘要:
管涌和裂缝集中渗流冲蚀均是堤坝中最常见的渗透破坏形式.但与管涌研究相比,国内外关于裂缝集中渗流冲蚀的研究成果相对较少,并且冲蚀起动的判别指标也不统一.鉴于此,本文参照泥沙动力学、桥基水力冲刷、水土流失等相近学科中已相对成熟的水力冲蚀机理,在裂缝集中渗流作用力分析的基础上,对水力坡降、流速和水力剪应力三个最常用的裂缝冲蚀起动判别指标进行了对比分析.分析表明,水力坡降和流速两个判别指标虽然可以直接测量,但临界值会受到裂缝宽度的影响;水力剪应力作为裂缝冲蚀判别指标,虽然难以直接量测,需间接计算得出,但该判别指标不仅避免了裂缝宽度对试验结果的影响,还可以将堤坝裂缝中水力冲蚀的起动与裂缝发展过程紧密结合、连续描述.
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